齒輪減速馬達驅(qū)動硬齒面減速機節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,大功率可達132KW,小功率可做到;能耗低,性能優(yōu)越,行星齒輪減速馬達良好達95%以上;振動小,噪音低,節(jié)能高;齒輪減速馬達也稱為齒輪減速電機是指齒輪減速箱和電機(馬達)的組成體。產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設計思想,具有的適應性,能滿足廣大客戶群體的需求。工作原理:齒輪減速馬達一般就是普通的馬達(電機),只是在普通馬達(電機)的前邊加了一個齒輪減速器。減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的驅(qū)動設備,把電動機.內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是驅(qū)動比。齒輪減速馬達分類:齒輪減速馬達按照驅(qū)動方式可分為展開式、分流式、同軸式齒輪減速馬達。展開式:高速級長尾斜齒,低速級可為直齒或斜齒。由于齒輪相對軸承布置不對稱,要求軸的剛度較大,并使轉(zhuǎn)矩輸入、輸出端遠離齒輪,以減少因軸的彎曲變形引起載荷沿齒寬分布不均勻。結(jié)構(gòu)簡單,應用廣。分流式:一般采用高速級分流。由于齒輪相對軸承布置對稱,因此齒輪和軸承受力較均勻。
蝸輪蝸桿減速電機在自動化加工生產(chǎn)設備上應用。上海自鎖渦輪蝸桿減速機銷售廠家
由于跨國公司的技術(shù)標準,自成體系,仿照來的產(chǎn)品設計則是五花八門。這就要求國內(nèi)眾多減速電機制造商提高競爭力,推行產(chǎn)品模塊化設計。對減速電機產(chǎn)品模塊化設計提出以下建議:(1)堅持執(zhí)行與國際同步的技術(shù)標準。由于多年來仿照設計的實踐,國內(nèi)的設計人員已基本形成約定俗成的技術(shù)標準。如箱體用度鑄件積木式組合設計,數(shù)控加工中心鏜孔;齒輪用質(zhì)量合金鋼鍛件,切齒后滲碳淬火磨齒,精度達ISO1328的6級(圓柱齒輪)或(圓錐齒輪);出軸用質(zhì)量合金鋼鍛件,調(diào)質(zhì)和車削后磨削;滾動軸承選用質(zhì)量品牌;緊固件選用度級的;電機采用符合IEC標準的質(zhì)量高效率電機等。(2)優(yōu)化本企業(yè)產(chǎn)品的模塊化設計。絕大多數(shù)減速機原設計部門配備了有經(jīng)驗的設計技術(shù)人員,積累了大量的減速電機產(chǎn)品圖紙。為進行模塊化設計,有必要作的整理、修改和優(yōu)化,如箱體各軸承孔間的中心距標準化,需形成接近優(yōu)先數(shù)(R5、R10、R20、R40等)的系列,盡量減少中心距的規(guī)格數(shù)。各式齒輪應盡量合并為統(tǒng)一的圖紙;減速機模塊和電機模塊間的接口應形成規(guī)范,接口參數(shù)應標準化,形成一個按標準公比或混合公比的序列。(3)打破壁壘,在更大的范圍內(nèi)推行模塊接盡量不打折彎。溫州斜齒蝸輪蝸桿減速機直銷蝸輪蝸桿減速電機通常裝備有注油孔和放油塞。
[1](l)交流。包括帶制動)電機:有三相交流電機(12OW一30kw)和單相交流電機(IW一1o2w)。(2)直流(包括帶制動)電機:有電磁式(幾瓦到幾十千瓦)和永磁式(幾瓦到幾千瓦)直流電機。(3)交(直)流伺服電機。(4)各種控制電機和特種電機。2.按齒輪箱傳動方式分類主要有以下類別。(l)齒輪傳動:包括斜齒輪,蝸輪蝸桿,錐(傘)齒輪,行星齒輪。齒輪傳動是經(jīng)典的傳動,單級傳動效率高達98%以上,結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高,壽命長(設計壽命20年),功率范圍大(可達30kw)。[1](2)擺線針輪:采用行星傳動原理,擺線輪與針輪嚙合,實現(xiàn)了多齒同時嚙合傳動,避免了斷齒的可能性。它結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,傳動比大,一級速比可達1:119,單級傳動平均效率達9O%以上。[1](3)諧波傳動:是由諧波發(fā)生器產(chǎn)生機械波,然后通過柔性齒輪變形,產(chǎn)生齒間相對位移而達到傳動目的。優(yōu)點為單級傳動比可達1:50,嚙合齒數(shù)多,承載能力高,體積小,質(zhì)量輕,單級傳動效率達印%一9O%。但柔輪做成薄壁結(jié)構(gòu),在反復變形狀態(tài)下工作,熱處理要求較高。一般用于中、小功率的傳動,電機功率在10kw以下。[1]減速電機調(diào)速方法編輯齒輪減速電機是固定轉(zhuǎn)速的減速電機,一旦速比選定,電機選定,后輸出轉(zhuǎn)速是固定的。但實際使用中,還有許多場合要求速度有所變化。
蝸輪減速機也可以稱為蝸輪減速器,按照Q/MD1-2000技術(shù)質(zhì)量設計制造,蝸輪減速機產(chǎn)品在符合按GB10085-88蝸桿蝸輪參數(shù)基礎(chǔ)之上,采用“方箱型”外箱體結(jié)構(gòu),以質(zhì)量鋁合金壓鑄而成。而對于小型渦輪減速機通常采用定制模式,按需定制設計、制造不同功率、尺寸、規(guī)格、形狀、材質(zhì)以及性能要求的蝸輪減速機,這樣的渦輪減速電機電壓通常小于24v;經(jīng)過多年的發(fā)展,蝸輪減速機已經(jīng)可以設計、制造成體積只有3mm、電壓3v的微型蝸輪減速機;而大功率蝸輪減速機則應用于港口、礦業(yè)、起重、建筑、大型工程設備等領(lǐng)域。蝸輪減速機參數(shù),減速比、轉(zhuǎn)速、力矩可以定制工作環(huán)境溫度小功率的微型蝸輪減速機,目前小功率在3v,小尺寸在,其它的力矩、輸出轉(zhuǎn)速、性能、材質(zhì)基本上是根據(jù)實際需求來定制的;無論大小功率蝸輪減速機都應該在選型時參照實際用途、應用場景來選擇功率、參數(shù)等要求。參數(shù)范圍:直徑,功率:,輸出轉(zhuǎn)速5-2000rpm,電壓3V-24V,減速比5-1500,輸出扭矩;蝸輪減速機經(jīng)過定制化和化的技術(shù)制造路徑,應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥、智能家居、設備驅(qū)動系統(tǒng)、精密儀表儀器、汽車制造、電子產(chǎn)品、家用電器等領(lǐng)域。 什么是蝸輪蝸桿減速電機的自鎖功能?
蝸輪蝸桿減速電機是一種結(jié)構(gòu)緊湊、驅(qū)動比大,在一定條件下具有自鎖功能的驅(qū)動機械。在相當多的行業(yè)及機械產(chǎn)品中得到運用,運用的也就容易出現(xiàn)各種各樣的問題,對于其中一些常見的問題原因進行分析,指出一些常見的處理方法:常見問題及原因:1.減速機發(fā)熱和漏油,為了提率,渦輪減速機一般均有采用有色金屬做渦輪,蝸桿則采用較硬的鋼材。由于滑動摩擦驅(qū)動,運行中會產(chǎn)生較多的熱量,使減速機各零件和蜜蜂之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在個配合面形成間隙,潤滑油液由于溫度升變稀,易造成泄漏,造成這種情況的原因主要有四點,一是材質(zhì)的搭配不合理;而是嚙合摩擦表面的質(zhì)量差;三是潤滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。2.渦輪磨損。渦輪一般采用錫青銅,減速機正常運行時磨損很慢,某些減速機可以用到10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮選型是否正確,是否超負荷運行,以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。3.驅(qū)動小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機上,主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時,很容易造成潤滑油量不足,減速機停止運轉(zhuǎn)時,電機和減速機間驅(qū)動齒輪流失,齒輪得不到應有的潤滑保護。
蝸輪蝸桿減速電機適用范圍是什么?成都渦輪減速電機廠家直銷
蝸輪蝸桿減速電機常見故障及其原因有什么?上海自鎖渦輪蝸桿減速機銷售廠家
1.有級調(diào)速變極調(diào)速是簡單和經(jīng)濟的調(diào)速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起動次數(shù)不多的場合。通常只能有兩檔速度,能達到的調(diào)速比也較小(l:2一6),極限做到三檔;在某些特定的行業(yè),如車床等,往往用帶排檔的齒輪箱進行有級調(diào)速。雖有兒檔速度,但調(diào)速范圍不大。2.無級調(diào)速可分成機械式和電氣式。前者常見方法是在電機與齒輪箱聯(lián)結(jié)處插人機械無級調(diào)速裝置(主要有皮帶盤式、摩擦盤式)。其優(yōu)點是調(diào)速平穩(wěn),結(jié)構(gòu)不復雜,適用于惡劣環(huán)境;缺點是調(diào)速范圍小(一般在1:lO以內(nèi))盆皮帶和摩擦盤屬易耗件,需定期維護更換。后者是對異步電機進行串級調(diào)速、轉(zhuǎn)子電阻調(diào)速或?qū)χ绷麟姍C進行調(diào)壓調(diào)速等。減速電機規(guī)范表編輯三相電壓全負載電流值鈞寶電機輸出馬力50Hz-4P60Hz220V380V415V440VRPM220V380V440V460VRPV100WWWW0W0W0W14501745。上海自鎖渦輪蝸桿減速機銷售廠家
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