回轉(zhuǎn)行星齒輪減速機(jī)是由行星齒輪變速模塊組成，可按照客戶的不同需要進(jìn)行組合，減速機(jī)速比范圍選擇大、輸出扭矩滿足你的特殊要求?；剞D(zhuǎn)行星齒輪減速機(jī)是由行星齒輪變速模塊組成，可按照客戶的不同需要進(jìn)行組合，減速機(jī)速比范圍選擇大、輸出扭矩滿足你的特殊要求。（很大扭矩可達(dá)60000牛/米）回轉(zhuǎn)行星齒輪減速機(jī)具有的優(yōu)點(diǎn)：提高了傳動(dòng)的機(jī)械效率；經(jīng)磨制的齒輪表面降低了躁聲，減速機(jī)使用壽命長、功率大、體積小。回轉(zhuǎn)行星齒輪減速機(jī)適用于卷揚(yáng)機(jī)、回轉(zhuǎn)起吊、 汽車起重機(jī)、港口起重機(jī)、皮帶輸送機(jī)。行星齒輪減速機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)通過了ISO9002認(rèn)證及國內(nèi)各大技術(shù)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。減速機(jī)在長期運(yùn)行中，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障。寧波直流行星無刷減速機(jī)價(jià)格
行星齒輪減速箱出現(xiàn)斷軸的原因：在加速和減速的過程中，行星齒輪減速箱輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么很終也會(huì)使減速箱斷軸。考慮到這種情況出現(xiàn)的較少，故這里不再進(jìn)一步介紹。如果設(shè)備安裝有問題，行星齒輪減速箱的輸出軸及其負(fù)載被卡住了，這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力依然會(huì)使其不斷加大出力，進(jìn)而，可能使減速箱的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速箱的輸出軸。超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)也是造成減速箱軸斷裂的一大，這和螳螂擋車是一個(gè)道理，沒這沒大的功力就不能超負(fù)荷，合理的使用減速箱不但能減少故障的發(fā)生，還能使減速箱的壽命更加長。寧波直流行星無刷減速機(jī)價(jià)格行星齒輪減速電機(jī)主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。
在安裝時(shí)，嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前，將電機(jī)輸入軸、定位凸臺(tái)及減速機(jī)連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性，并且防止不必要的磨損。在電機(jī)與減速機(jī)連接前，應(yīng)先將電機(jī)軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻，先將任意對(duì)角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個(gè)對(duì)角位置的安裝螺栓然后逐個(gè)旋緊四個(gè)安裝螺栓。然后，旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標(biāo)明的固定扭力矩?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行固定和檢查。減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備間的正確安裝類同減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)間的正確安裝。關(guān)鍵是要必須保證減速機(jī)輸出軸與所驅(qū)動(dòng)部分軸同心度一致。
正確的安裝，使用和維護(hù)行星減速機(jī)，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。因此，在安裝行星減速機(jī)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項(xiàng)，認(rèn)真地裝配和使用。安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機(jī)軸鍵。將電機(jī)與減速機(jī)自然連接。連接時(shí)必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。行星齒輪減速電機(jī)的外觀及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輕小，使用終身免更換的潤滑油。
目前行星齒輪減速機(jī)的使用非常較廣了，在很多領(lǐng)域都離不開它，行星齒輪減速機(jī)具有齒輪咬合扭矩大、抗沖擊的特點(diǎn)。行星齒輪的結(jié)構(gòu)不同于傳統(tǒng)的行星齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)方式。傳統(tǒng)的齒輪傳動(dòng)采用兩齒輪之間少量的點(diǎn)接觸擠壓，所有載荷集中在幾個(gè)接觸的齒輪表面上，容易造成齒輪的摩擦和斷裂。行星減速機(jī)傳動(dòng)比的分配由于單級(jí)齒輪減速器的很大傳動(dòng)比不超過10，當(dāng)總傳動(dòng)比超過該值時(shí)，應(yīng)采用兩級(jí)或多級(jí)減速器。此時(shí)要考慮各級(jí)傳動(dòng)比的合理分配，否則會(huì)影響減速器外部尺寸的大小和承載能力能否充分發(fā)揮。根據(jù)不同的使用要求，可以按照以下標(biāo)準(zhǔn)分配傳動(dòng)比：使各級(jí)變速器的負(fù)荷接近相同；很小化減速器的外部尺寸和質(zhì)量；使變速器具有很小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量；使各級(jí)傳動(dòng)中大齒輪的浸油深度大致相等。行星齒輪減速電機(jī)針對(duì)磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)。直流行星無刷減速機(jī)報(bào)價(jià)
行星減速機(jī)多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上，用來降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，匹配慣量。寧波直流行星無刷減速機(jī)價(jià)格
目前行星齒輪減速機(jī)較廣應(yīng)用于起重、挖掘、運(yùn)輸、建筑等行業(yè)，是一種用途非常較廣的工業(yè)傳動(dòng)產(chǎn)品，可以降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速，還能同時(shí)增大輸出轉(zhuǎn)矩。行星齒輪減速機(jī)很多是用圓柱齒輪的。在合理均載的行星齒輪傳動(dòng)裝置中，不同精度要求齒輪授權(quán)的很高圓周速度由表5.1-12確定。一般來說，推薦低速重載行星齒輪減速機(jī)的外齒輪加工精度在6級(jí)以上的內(nèi)齒輪設(shè)計(jì)精度在7級(jí)以上的高速行星齒輪傳動(dòng)中太陽輪和行星輪精度在5級(jí)以上，內(nèi)齒輪在6級(jí)以上。對(duì)于行星齒輪，根據(jù)不同的傳動(dòng)目的，如果潤滑和冷卻正常，建議使用很小間隙。很小間隙主要是為了保證傳動(dòng)系統(tǒng)正常工作，不會(huì)出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，以補(bǔ)償熱變形、零件加工誤差、彈性變形等。寧波直流行星無刷減速機(jī)價(jià)格