蝸輪蝸桿減速電機(jī)選擇規(guī)格：世界各國(guó)所用的使用系數(shù)基本相同。雖然許多樣本上沒有反映出KS\KR兩個(gè)系數(shù)，但由于知己（對(duì)自身的工況要求清楚）、知彼（對(duì)減速器的性能特點(diǎn)清楚），國(guó)外選型時(shí)一般均留有較大的富裕量，相當(dāng)于已考慮了KR\KS的影響。由于使用場(chǎng)合不同、重要程度不同、損壞后對(duì)人身安全及生產(chǎn)造成的損失大小不同、維修難易不同，因而對(duì)減速器的可靠度的要求也不相同。系數(shù)KR就是實(shí)際需要的可靠度對(duì)原設(shè)計(jì)的可靠度進(jìn)行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88對(duì)齒輪強(qiáng)度計(jì)算方法的規(guī)定。國(guó)內(nèi)一些用戶對(duì)減速器的可靠度尚提不出具體量的要求，可按一般自已減速器的設(shè)計(jì)規(guī)定，較重要場(chǎng)合取KR=1。25=1。56左右。蝸輪蝸桿減速電機(jī)的工作原理根據(jù)蝸輪蝸桿減速電機(jī)的種類不同各有差別。寧波直流渦輪蝸桿減速電機(jī)直銷
常見的蝸輪蝸桿減速電機(jī)的常見問題及原因：傳動(dòng)小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要與潤(rùn)滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤(rùn)滑油量不足，減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)。減速機(jī)啟動(dòng)時(shí)，齒輪由于得不到有效潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。減速機(jī)發(fā)熱和漏油。為了提高效率，蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使蝸桿減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤(rùn)滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差；三是潤(rùn)滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。寧波渦輪減速電機(jī)報(bào)價(jià)蝸輪蝸桿減速電機(jī)的損耗主要是蝸輪蝸桿之間的摩擦運(yùn)動(dòng)造成的磨損。
安裝蝸輪蝸桿減速電機(jī)時(shí)必須牢固的安裝在機(jī)器上，不能出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象。在此過程中必須要確認(rèn)減速機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確，然后方可斷續(xù)進(jìn)行安裝操作。蝸輪蝸桿減速電機(jī)不能放置太久，超過3～6個(gè)月時(shí)，而油封又沒有浸在潤(rùn)滑油中的話，建議減速機(jī)用戶更換油封。請(qǐng)按照減速機(jī)使用守則，標(biāo)準(zhǔn)的工作環(huán)境的溫度是-5度到10度，如果超過這個(gè)額定數(shù)值時(shí)，請(qǐng)與東莞市臺(tái)機(jī)減速機(jī)有限公司技術(shù)部聯(lián)系。減速機(jī)通常與減速馬達(dá)或者電機(jī)配套使用，所以必須裝置通風(fēng)裝置，提高散熱工作并保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。安裝好后使用時(shí)，必須先檢查潤(rùn)滑油位，并不以馬上把負(fù)載提到較高，建議逐步增加，建議在蝸輪蝸桿減速電機(jī)的周邊安裝保護(hù)裝置。蝸輪蝸桿減速電機(jī)包括：RV蝸輪蝸桿減速電機(jī) ，WP鑄鐵蝸輪蝸桿減速電機(jī)
蝸輪蝸桿減速電機(jī)安裝：在電機(jī)與蝸輪蝸桿減速電機(jī)連接前，應(yīng)先將電機(jī)軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻，先將任意對(duì)角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個(gè)對(duì)角位置的安裝螺栓較后逐個(gè)旋緊四個(gè)安裝螺栓。較后，旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標(biāo)明的固定扭力矩?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行固定和檢查。蝸輪蝸桿減速電機(jī)與機(jī)械設(shè)備間的正確安裝類同蝸輪蝸桿減速電機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)間的正確安裝。關(guān)鍵是要必須保證蝸輪蝸桿減速電機(jī)輸出軸與所驅(qū)動(dòng)部分軸同心度一致。蝸輪蝸桿減速電機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接：蝸輪蝸桿減速電機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)蝸輪蝸桿減速電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，作用在蝸輪蝸桿減速電機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在蝸輪蝸桿減速電機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機(jī)直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接蝸輪蝸桿減速電機(jī)已應(yīng)用于各類行業(yè)生產(chǎn)工藝裝備的機(jī)械減速裝置。
蝸輪蝸桿減速電機(jī)安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí)，潤(rùn)滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成蝸輪蝸桿減速電機(jī)發(fā)熱和漏油。建立潤(rùn)滑維護(hù)制度?？筛鶕?jù)潤(rùn)滑工作“五定”原則對(duì)蝸輪蝸桿減速電機(jī)進(jìn)行維護(hù)，做到每一臺(tái)蝸輪蝸桿減速電機(jī)都有責(zé)任人定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)，要立即停止使用，及時(shí)檢修，排除故障，更換潤(rùn)滑油。加油時(shí)，要注意油量，保證蝸輪蝸桿減速電機(jī)得到正確的潤(rùn)滑。還可以選用齒輪箱清洗維護(hù)機(jī)利用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)以及過濾后的潤(rùn)滑油對(duì)齒輪箱進(jìn)行清洗，不改變齒輪箱任何硬件設(shè)施、不添加任何清洗劑，保證了齒輪箱安全運(yùn)營(yíng)，延長(zhǎng)了齒輪箱的使用壽命。蝸輪蝸桿減速電機(jī)是機(jī)械設(shè)備的重要基礎(chǔ)部件。重慶直流蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家
在選擇蝸輪蝸桿減速電機(jī)時(shí)，選擇出適合自己使用的，而又質(zhì)量好的蝸輪蝸桿減速電機(jī)尤為重要。寧波直流渦輪蝸桿減速電機(jī)直銷
治理蝸輪蝸桿減速電機(jī)漏油的對(duì)策：認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝：在蝸輪蝸桿減速電機(jī)檢修時(shí)，要認(rèn)真執(zhí)行工藝規(guī)程，油封不可裝反，唇口不要損傷，外緣不要變形，彈簧不可脫落，結(jié)合面要清理干凈，密封膠涂抹均勻，加油量不可超過油標(biāo)尺刻度。擦拭：蝸輪蝸桿減速電機(jī)靜密封點(diǎn)通過治理，一般是可以達(dá)到不滲不漏的，但動(dòng)密封點(diǎn)由于密封件老化、質(zhì)量差、裝配不當(dāng)、軸表面粗糙度高等原因，使得個(gè)別動(dòng)密封點(diǎn)仍有微小滲漏，由于工作環(huán)境差，煤塵粘到軸上，顯得油乎乎一片，所以需要在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，擦拭軸上的油污。寧波直流渦輪蝸桿減速電機(jī)直銷