不同專業(yè)之間、不同系統(tǒng)之間的配合作業(yè)是由相應專業(yè)單獨完成，在配合過程中難免會產(chǎn)生一些構(gòu)件碰撞情況。利用BIM技術(shù)可以把各專業(yè)整合到統(tǒng)一平臺，進行三維碰撞檢查，可以發(fā)現(xiàn)大量設(shè)計錯誤和不合理之處。BIM內(nèi)核建模軟件本身可以對BIM模型進行較基本的碰撞檢測，發(fā)現(xiàn)其中存在的不合理的地方。同時結(jié)合其他更專業(yè)的碰撞檢測軟件，能夠?qū)崿F(xiàn)項目中建筑、結(jié)構(gòu)、水電暖通等專業(yè)間碰撞點的檢測，輸出結(jié)果后將有問題的地方盡快交給設(shè)計人員修改、調(diào)整，提交高質(zhì)量的設(shè)計方案，較后大幅度減少由于設(shè)計錯誤帶來的后期更改。BIM是一個共享的知識資源，是一個分享有關(guān)這個設(shè)施的信息。佛山BIM設(shè)計企業(yè)
BIM的出現(xiàn)使得設(shè)計師不只擁有了三維可視化的設(shè)計工具，所見即所得，更重要的是通過工具的提升，使設(shè)計師能使用三維的思考方式來完成建筑設(shè)計，同時，也使業(yè)主及較終用戶真正擺脫技術(shù)壁壘的限制，隨時知道自己的投資能獲得什么。協(xié)同設(shè)計是一種新興的建筑設(shè)計方式，它可以使分布在不同地理位置的不同專業(yè)的設(shè)計人員通過網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同展開設(shè)計工作。現(xiàn)有的協(xié)同設(shè)計主要是基于CAD平臺， CAD的通用文件格式只只是對圖形的描述，無法加載附加信息,BIM使得協(xié)同不再是簡單的文件參照，BIM技術(shù)為協(xié)同設(shè)計提供底層支撐，大幅提升協(xié)同設(shè)計的技術(shù)含量。借助BIM的技術(shù)優(yōu)勢，協(xié)同的范疇也從單純的設(shè)計階段擴展到建筑全生命周期，需要規(guī)劃、設(shè)計、施工、運營等各方的集體參與，因此具備了更普遍的意義，帶來綜合效益的大幅提升。BIM設(shè)計費用標準BIM模型搭建完成后，可以進行工程量統(tǒng)計。
BIM技術(shù)，基于revit平臺，可以在建模初期、深化設(shè)計等各階段對構(gòu)件的空間距地凈高隨時檢測，從而優(yōu)化設(shè)計，避免施工過程中凈高不足等重大問題項，減少變更。BIM深化設(shè)計，更支持整體凈高要求設(shè)置，如一般的地下車庫檢測。同時也支持各種不同功能房間的凈高檢查，且可一鍵導出凈析報告，方便數(shù)據(jù)的傳遞和并支持三維定點反查，將設(shè)計施工過程的紕漏從根源處解決將要發(fā)生的問題BIM更可以單選或多選、框選綜合管線，根據(jù)模型管線特點自動依照支吊架間距規(guī)范，生成單管、多管合并支吊架，且能自動跟隨樓板板底和梁底；并且支持“綜合支吊架”，針對多層管線的協(xié)調(diào)布置整體的綜合支吊架。從效率和較準度兩方面優(yōu)化設(shè)計，解決用戶在Revit中布置支吊架較為復雜這一痛點。
BIM從工作流程角度發(fā)生的變化 (1)在傳統(tǒng)的方案設(shè)計階段，結(jié)構(gòu)專業(yè)只對建筑專業(yè)提出的資料進行確認并反饋 意見，并提出本專業(yè)的設(shè)計 說明要求，不參與實際的設(shè)計制圖工作。 而基于 BIM， 結(jié)構(gòu)專業(yè)在方案階段可以實質(zhì)性的提前介入，開展設(shè)計工作，建立自己專業(yè)的 BIM 模型，并參與到后續(xù)審批交付過程。 (2)基于 BIM 的結(jié)構(gòu)初步設(shè)計流程，施工圖階段的大量工作前移到了初步設(shè)計階段，各專業(yè)就開始依據(jù)方案模型開展工作。 (3)綜合協(xié)調(diào)工作將貫穿于整個設(shè)計流程中，可以隨時進行協(xié)調(diào)，在設(shè)計過程中可以避免或解決大量的設(shè)計問題。 (4)基于BIM的結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計流程與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計模式相比，結(jié)構(gòu)設(shè)計結(jié)果可以反饋到BIM模型， 進行必要調(diào)整，形成完整的結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計BIM 模型。BIM技術(shù)在設(shè)計階段應用有哪些優(yōu)勢？
BIM技術(shù)通過智能繞彎技術(shù)，可以根據(jù)管綜之間各專業(yè)的避讓規(guī)則，一鍵自動生成較為經(jīng)濟合理的繞彎，而無需用戶去逐個修改和繞彎。而對于一些特殊或較為復雜的節(jié)點，BIM通過人工判斷，來生成繞彎。同時，BIM更支持在對繞彎過程中的“反轉(zhuǎn)”和“撤回”上一種繞彎功能設(shè)計，這個人性化的細節(jié)操作，可以將人工與智能結(jié)合，高效、較準地完成設(shè)計優(yōu)化各階段對管線之間的繞彎避讓要求，BIM技術(shù)的專業(yè)碰撞檢查，兼具revit和navisworks的特點，避免了傳統(tǒng)用戶需將Revit模型導入到Nawiswork里再進行二次操作的繁冗步驟?？梢栽诮３跗凇⑸罨O(shè)計等各階段隨時檢測，方便用戶有目的地去優(yōu)化模型或?qū)С雠鲎矆蟊恚赃_到事前模擬，減少變更，縮短工期等目的?；贐IM的結(jié)構(gòu)設(shè)計在設(shè)計流程上不同于傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計。深圳bim專業(yè)
BIM通過事先分析和識別危險和不確定性來提高施工安全性。佛山BIM設(shè)計企業(yè)
BIM平臺中的“碰撞檢查”功能可以有效檢測出各專業(yè)以及專業(yè)自身之間可能存在的碰撞問題，這一功能可以有效檢查設(shè)備、管線的孔道和空間是否已經(jīng)合理預留、設(shè)備之間是否預留合理的檢修空間等問題。碰撞檢測后的報告可以反饋給相關(guān)專業(yè)的設(shè)計人員進行及時修正。BIM的直觀、可視化特性將CAD設(shè)計圖描述不清的地方，或者相互的問題全部暴露出來,帶來了綜合性優(yōu)勢和避讓性優(yōu)勢，基于BIM的深化設(shè)計可以對模型進行優(yōu)化、協(xié)調(diào)以及修正，以便更好的適應某些地域、工程項目的施工作業(yè)條件和施工標準，從而形成可以直接指導現(xiàn)場施工標準的過程。深化設(shè)計作為項目施工階段的重要階段，可以有效彌補初始施工圖紙的漏洞，從而解決施工圖紙與實際項目現(xiàn)場施工的，提高項目的容錯率，是設(shè)計階段到施工階段過度的橋梁。佛山BIM設(shè)計企業(yè)
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