貴州車間流水線風(fēng)機解決方案

    [4]軸流風(fēng)機噪聲分析編輯風(fēng)機總噪聲級與葉片速度的六次方成正比。根據(jù)分析，風(fēng)機噪聲源基本上是偶極子性質(zhì)的。進一步可推出，噪聲是由于葉片作用于流過風(fēng)機的空氣上脈動力所引起的?？梢哉J(rèn)為風(fēng)機離散頻率噪聲源有兩個，一個是隨著轉(zhuǎn)子葉片運動的壓力場引起的螺旋槳式的噪聲，另一個是氣動干涉引起的葉片脈動力噪聲。風(fēng)機動、靜葉片之間的距離是干涉噪聲的重要因素。當(dāng)這一距離很小，位流和尾跡的變化都會產(chǎn)生影響，葉片也有可能作為聲屏障，而加強鄰近葉片列的葉片上的升力脈動產(chǎn)生的聲輻射。這個影響取決于與升力脈動有關(guān)的聲波波長與作為屏障的葉片尺寸之比。在該比值大于2的頻率范圍內(nèi)，由于這個影響引起的輻射強度的變化是*****的。所以，當(dāng)一個輻射噪聲的葉片的上下游具有相同葉片數(shù)、且這個兩列葉片中的每一個葉片同時與一個轉(zhuǎn)子葉片相遇而在源的兩邊構(gòu)成聲障時，這個影響將會更強。當(dāng)動、靜葉之間的距離增加，位流干涉影響的減小比尾跡速度變化的影響快得多時，葉片作為聲障的作用也會隨著距離的增加而減小。由此可見，至少有三個參數(shù)影響干涉噪聲的大?。核俣葓霾ㄐ蔚娜~片形狀（也就是葉片載荷）、葉片列之間的距離和作為聲源的葉片輻射面積。專門做風(fēng)機噪聲處理的公司求推薦。貴州車間流水線風(fēng)機解決方案

    風(fēng)機葉片相對于氣流運動時，氣流受到葉片阻擋即繞流時，沿葉片表面的流線會在背面脫體，從而形成一個陰影區(qū)。在該區(qū)內(nèi)的氣體一般處于相對靜止的狀態(tài)，并不隨氣流向下游方向運動，而該區(qū)與氣流間的邊界是不聞穩(wěn)定的，氣流通過切向粘滯力而產(chǎn)生卷吸作用，帶動靜止的氣體運動，在背面的分叉點附近形成了渦旋胚，并逐漸成長，渦旋的范圍越來越大，到一定程度后渦旋胚就從葉片背面滑脫，而隨氣流向下游運動。當(dāng)渦旋胚滑脫時，在該區(qū)另一側(cè)分叉點附件形成新的渦旋胚，從而開始同上相似的過程。此類推,渦旋在葉片上側(cè)不斷地形成、發(fā)展和滑脫，產(chǎn)生一系列順流而下的漩渦。由于渦旋的中心與邊緣的壓力是不相同的，因此在渦旋脫體的過程中，渦流分裂，使氣體發(fā)生擾動，葉片受到交變氣體擾動作用力。形成氣流的壓縮與稀疏過，從而向周圍輻射聲波，生產(chǎn)渦旋噪聲。渦旋噪聲的頻率為；fm=iβv/L式中β斯特勞哈爾(Struuhal)系數(shù),β=，一般隨雷諾數(shù)的增加而緩慢地增加，計算一般可取β=v氣流與葉片的相對速度L葉片正表明的寬度在垂直于速度平面上的投影i頻率諧波號由式(2)可知,渦旋噪聲的頻率取決于葉片與氣體的相對速度,而旋轉(zhuǎn)葉片的圓周速度則隨著與圓心的距離而變化.從圓心到圓周。江蘇空調(diào)機組風(fēng)機處理離心風(fēng)機噪聲處理方案。

    材料的吸聲性能用吸收系數(shù)來表示，吸聲系數(shù)越大，則表示材料的吸聲性能越好。材料的吸聲性能與材料的性質(zhì)、結(jié)構(gòu)和聲波的入射角度及聲波的頻率有關(guān)。多孔吸聲材料的吸聲機理是：材料內(nèi)部有無數(shù)細(xì)小的相互貫通的孔洞，當(dāng)聲波入射到這些材料的表面，進而入射到這些細(xì)小的孔隙內(nèi)時，要引起孔隙內(nèi)的空氣運動，緊靠孔壁和纖維表面的空氣，因摩擦和粘滯運動阻力而不易運動，使聲能轉(zhuǎn)化為熱能而消耗掉。故性能良好的吸聲材料要多孔，孔與孔之間互相貫通，并且貫通的孔洞要與外界連通，使聲波能進入材料內(nèi)部。如對應(yīng)1000赫茲聲波，250px厚的超細(xì)玻璃棉的吸聲系數(shù)是。隔聲隔聲所采用的方法是將噪聲源封閉起來，使噪聲控制在一個小的空間內(nèi)，這種隔聲結(jié)構(gòu)稱為隔聲罩。在聲波遇到屏蔽物時，由于界面特性阻抗的改變，入射聲能的一部分被反射，一部分被吸收，一部分聲能透進屏蔽物繼續(xù)傳播。材料的隔聲性能可用透聲系數(shù)來表示。透聲系數(shù)越小，表示透進去的聲能越少，材料的隔聲性能越好。材料的隔聲性能與隔聲體的結(jié)構(gòu)、性質(zhì)和入射聲波的頻率有關(guān)。消聲消聲是將多孔吸聲材料固定在氣流通道內(nèi)壁，或按一定方式固定在管道中，以達(dá)到削弱空氣動力性噪聲的目的，消聲量一般可達(dá)到10—50分貝。

    近年來，噪聲污染已成為*次于空氣污染和水污染的第三大污染源[1]，而煤礦企業(yè)噪聲污染在環(huán)境噪聲污染中尤為突出，尤其是主通風(fēng)機噪聲污染?，F(xiàn)以2K-60-21-No24型主通風(fēng)機噪聲污染為例，研究分析噪聲產(chǎn)生的機理特性、制定綜合治理措施以及現(xiàn)場測試對比分析。1噪聲產(chǎn)生的機理特性礦用主通風(fēng)機屬于一種通用設(shè)備，在噪聲輻射部位上有共同之處。其主要的噪聲源有以下幾類?？諝鈩恿π栽肼曪L(fēng)機的空氣動力性噪聲主要是由氣體在非穩(wěn)定流動下，氣體與氣體、氣體與固體之間的相互作用而產(chǎn)生的。按照其形成的原理，大致包括旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲兩種。旋轉(zhuǎn)噪聲是由風(fēng)機旋轉(zhuǎn)葉片周期性地打擊空氣質(zhì)點而引起的空氣壓力脈動。由于旋轉(zhuǎn)噪聲與轉(zhuǎn)速和葉片數(shù)有關(guān)，其強度大約與圓周速度的5～6次方成正比[2]。渦流噪聲（湍流噪聲）主要是由于氣流流經(jīng)葉輪葉片間流道時，產(chǎn)生氣流邊界層及漩渦脫體，從而引起葉片表面的壓力脈動所造成的[3]。電動機噪聲電動機噪聲主要包括：由于轉(zhuǎn)子動平衡不良引起的旋轉(zhuǎn)噪聲、轉(zhuǎn)子切割磁場以及徑向交變的電磁力激發(fā)而引起的電磁噪聲、冷卻風(fēng)扇的空氣動力性噪聲、軸承產(chǎn)生的機械噪聲、整流子的打擊噪聲等[4]。機械噪聲由于轉(zhuǎn)子不平衡。辦公室屋頂風(fēng)機太吵怎么辦？

    超細(xì)無機纖維噴涂,無機纖維噴涂施工基本流程介紹！無機纖維噴涂是將纖維棉、粘膠劑通過噴涂設(shè)備打散混合，由空壓泵壓力均勻的噴涂在非采暖間頂?shù)谋砻鎸?，形成了一種具有厚度的保溫吸聲噴涂層，簡稱之為無機纖維噴涂。在經(jīng)過自然的干燥后形成了一種整體穩(wěn)定和有彈性的保溫吸音無機纖維噴涂層。噴涂施工完成之后其表面平整，纖維分布均勻，不會影響使用的。無機纖維噴涂具有隔熱保溫、吸音降噪功能。無機纖維噴涂層分為軟質(zhì)無機纖維噴涂層與硬質(zhì)無機纖維噴涂層兩種。無機纖維噴涂施工流程是在施工前完成基面的電路的架的工作，噴涂完工之后對涂層進行損壞?，F(xiàn)場準(zhǔn)備好水、點和交手架等施工條件。噴涂的施工過程中，操作人員要按照相關(guān)規(guī)定佩帶防塵口罩，高空操作的人員要佩帶安全帶類的防護用具，施工人員的人身安全。噴涂用纖維棉與**噴涂膠粘劑都是經(jīng)過**設(shè)備高速噴出的，在空壓泵端口充分的混合，通過固定壓力均勻地噴涂在基體的表面，這樣就形成了一層密閉的絕熱保溫層。對噴涂之后的保溫吸聲層應(yīng)提供盡量的通風(fēng)和干燥環(huán)境，依據(jù)噴涂層的不同厚度干燥固化的時間各不相同，在二次施工中不會影響到無機纖維噴涂層的完整度無機纖維噴涂的幾大特性1.不易脫落2．導(dǎo)熱率低。專門做羅茨風(fēng)機噪聲治理的公司求推薦。浙江風(fēng)機噪聲改造

空調(diào)風(fēng)機噪音治理方案哪家做？貴州車間流水線風(fēng)機解決方案

    目前大部分中央空調(diào)組合機組末端用的空調(diào)離心通風(fēng)機，噪聲都不盡理想。例如：雙吸多翼前傾風(fēng)機、雙吸機翼后傾風(fēng)機、雙吸單板圓弧后傾風(fēng)機等安裝在空調(diào)組合機組末端，在沒有特殊處理或無隔聲裝置的情況下，在距風(fēng)機出風(fēng)口出1m左右測得的噪聲一般可達(dá)90~110dB(A)，有些高壓、大流量的空調(diào)離心風(fēng)機，噪聲甚至達(dá)120~130dB(A)。根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO)建議：在工業(yè)廠區(qū)內(nèi)，噪聲要求不超過85dB(A)。在公共建筑、飯店、賓館、精密儀器儀表等領(lǐng)地，噪聲要求不超過75dB(A)。根據(jù)人們對噪聲所能承受的程度，距離風(fēng)機**近住宅區(qū)，白天要求噪聲不超過50~60dB(A)，晚上要求噪聲不超過40~45dB(A)。因此，對于當(dāng)今較為普及的中央空調(diào)組合機組末端用的空調(diào)離心通風(fēng)風(fēng)機噪聲的產(chǎn)生要進行深入研究，識別噪聲源，從而實現(xiàn)噪聲的有效控制是有意義的。2空調(diào)風(fēng)機噪聲產(chǎn)生的機理分析一般說來，空調(diào)風(fēng)機大部分采用雙進風(fēng)形式，風(fēng)機的軸及軸上的葉輪等零件都較重，各生產(chǎn)廠家事先經(jīng)過較嚴(yán)格的平衡（靜平衡和動平衡）試驗后才投入使用。但風(fēng)機轉(zhuǎn)速一般較高，經(jīng)過一段時間的運轉(zhuǎn)后，會產(chǎn)生多種機械噪聲。（1）葉輪磨損不均勻或因風(fēng)壓導(dǎo)致零件的變形，使整個轉(zhuǎn)子不平衡而產(chǎn)生的噪聲。。貴州車間流水線風(fēng)機解決方案