陜西冷卻塔浮筑樓板減振塊深化

    本實用新型涉及一種柴油機發(fā)電機組的安裝裝置，特別涉及一種安裝在柴油機發(fā)電機組公共底座下側(cè)的隔振支撐裝置，屬于柴油機發(fā)電機組安裝技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)：柴油機發(fā)電機組以柴油機為動力，由發(fā)電機，控制屏、公共底座等部件件組成，用于船舶特別是遠(yuǎn)洋船舶的動力及電源；也可多臺柴油機發(fā)電機組組成一種可移動安裝的陸用電站，在供電線路一時難以到達(dá)的邊遠(yuǎn)地區(qū)或野外無電區(qū)域為用戶提供充沛的電力。柴油發(fā)電機組剛性安裝在公共底座上，公共底座再使用橡膠隔振器彈性支撐在船體的底部預(yù)埋基板或陸地預(yù)埋基板上，以減小振動對柴油發(fā)電機組運行的影響?，F(xiàn)有的公共底座在其縱向兩側(cè)分別通過4個間隔設(shè)置的橡膠隔振器支撐在底部預(yù)埋基板上。在柴油發(fā)電機組上船安裝或陸用柴油機發(fā)電機組安裝時，需要預(yù)先安裝8個底部預(yù)埋基板，用于安裝橡膠隔振器。施工時，8個安裝面很難保持在一個平面內(nèi)，因此柴油發(fā)電機組通過公共底座落座時，需對8個橡膠隔振器分別進(jìn)行調(diào)整，使8個橡膠隔振器的高度和變壓縮量都一致后才能固定柴油發(fā)電機組，這種安裝方式耗時耗力、安裝工效非常低下，直接影響船舶或陸用電站的安裝周期。浮筑樓板隔振墊隔振塊找聲華聲學(xué)。陜西冷卻塔浮筑樓板減振塊深化

聲華浮筑樓板，專門2）減少聲波的泄漏**、慢搖吧等一般地處居民區(qū)附近，進(jìn)出通道、消防門、空調(diào)排氣口都有可能成為**聲波的釋放口和泄漏點，給附近居民造成影響。①**、聲華浮筑樓板慢搖吧進(jìn)出通道設(shè)計成“聲閘”結(jié)構(gòu)。在現(xiàn)實中，大部分**、慢搖吧*設(shè)一道門，無論該道大門隔聲性能如何優(yōu)越，在客人進(jìn)出開關(guān)的時間里，**聲波不可避免地產(chǎn)生泄漏。因此，設(shè)計上應(yīng)在原大門距離不低于1.5M處再加設(shè)一道隔音門，目的是使客人開啟第二道門時***道門已經(jīng)關(guān)閉，聲波無法泄出。②門縫、門檻、門碰減少漏聲。過多的門縫間隙使大門隔聲效果**降低，聲華浮筑樓板因此必須在該些部位采用膠條設(shè)計成密閉結(jié)構(gòu)，通過膠條壓緊和空氣壓縮變形確保聲波無法從縫隙處漏聲。減震塊（浮動地臺結(jié)構(gòu)），減震墊（浮筑樓板結(jié)構(gòu)），聲華浮筑樓板天花減聲華浮筑樓板震器，龍骨減震器等，這些都屬于減震隔絕固體傳聲方面的聲學(xué)產(chǎn)品，輕質(zhì)隔音板，復(fù)合隔音墻結(jié)構(gòu)，浮云吸音板，玻纖吸音板，甘肅進(jìn)口浮筑樓板減振塊施工隊水泵隔振怎么做？上海廠家。

本實用新型涉及隔振裝置領(lǐng)域，具體涉及一種平置式通用隔振裝置。背景技術(shù)：在工作和生活中，各種機械設(shè)備產(chǎn)生的振動與噪聲是不可避免的。振動與噪聲不僅直接影響人們的正常生活、降低勞動者工作效率，而且也會損傷人體聽覺、心血管、神經(jīng)系統(tǒng)和腸胃功能；特別強烈的振動還會對儀器設(shè)備和建筑產(chǎn)生極大的危害，因此，需要對機械設(shè)備進(jìn)行隔振處理。振動隔離技術(shù)是控制振動與噪聲污染的有效措施，通常在設(shè)備與基礎(chǔ)之間加裝隔振器或隔振裝置以減少設(shè)備振動的影響。根據(jù)隔振器的層數(shù)，一般分為單層隔振和雙層隔振。單層隔振的隔振量一般只有10-20分貝，雙層隔振可以克服單層隔振的高頻失效問題，隔振量可以達(dá)到20-35分貝。現(xiàn)有雙層隔振裝置的隔振量雖然比單層隔振裝置有較大提升，但在工程應(yīng)用中大都需要根據(jù)被隔振設(shè)備重心等參數(shù)特別設(shè)計，存在通用性差、安裝復(fù)雜等問題?；谏鲜鰡栴}，需要設(shè)計一種能夠適用于各種設(shè)備通用性好的隔振裝置。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的在于提供一種平置式通用隔振裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中隔振裝置通用性差、安裝復(fù)雜的技術(shù)問題。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：一種平置式通用隔振裝置。

2007年5鄭宏;楊飛穎;張維剛;;兩側(cè)加勁鋼板深梁的彈塑性屈曲分析[A];第16屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集（第Ⅱ冊）[C];2007年6周寧;鮑宇清;錢選青;;某小區(qū)現(xiàn)澆混凝土墻體裂縫原因分析及治理措施[A];全國**與高性能混凝土及其應(yīng)用專題研討會論文集[C];2005年7周文松;姚曉征;張繼文;;CFRP結(jié)合預(yù)應(yīng)力立柱增強人防地下室混凝土框架[A];FRP與結(jié)構(gòu)補強——'05全國FRP與結(jié)構(gòu)加固學(xué)術(shù)會議論文精選[C];2005年8胡長青;陳尚建;侯發(fā)亮;;碳纖維布加固軸心受壓鋼筋混凝土圓柱的試驗研究[A];FRP與結(jié)構(gòu)補強——'05全國FRP與結(jié)構(gòu)加固學(xué)術(shù)會議論文精選[C];2005年9崔苗;米健;鄧瓊;王曉波;;廣州琶州跨國采購中心預(yù)應(yīng)力深化設(shè)計與施工[A];結(jié)構(gòu)混凝土創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展——第十三屆全國混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2005年10王廣宇;洛桑格來;張桂曼;張進(jìn)生;李志健;;西藏某銀行辦公樓工程勘察與結(jié)構(gòu)設(shè)計[A];結(jié)構(gòu)混凝土創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展——第十三屆全國混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2005年中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫**條1王曙光;豎向荷載作用下梁板式筏形基礎(chǔ)基底反力及變形特征研究[D];中國建筑科學(xué)研究院;2002年2蔣東旗;遠(yuǎn)場地震作用下樁基的橫向地震響應(yīng)研究[D];浙江大學(xué)。 上海專門做浮筑樓板廠家。

具體實施方式在圖1、2、3所示的***個實施例中，復(fù)合隔振基座包括一次隔振結(jié)構(gòu)（1）的上鋼板框槽（11）、上減振器（14），二次隔振結(jié)構(gòu)（2）的下鋼板框槽（21）、下隔振器（22），上鋼板框槽（11）嵌在下鋼板框槽（21）中，上減振器（12）可靠安裝在上鋼板框槽（11）底部、下鋼板框槽（21）底板（22）之間，下隔振器（22）在下鋼板框槽（21）四周與地坪（34）之間。上鋼板框槽（11）內(nèi)設(shè)置螺紋鋼筋焊接安裝設(shè)備（3）的地腳螺栓（31）澆筑混凝土（32）后形成上剛性質(zhì)量塊，下鋼板框槽（21）體形為整體底板（22），四周為周邊形鋼板框槽（23），周邊形鋼板框槽（23）內(nèi)設(shè)置螺紋鋼筋澆筑混凝土（32）后形成下剛性質(zhì)量塊。所述的上鋼板框槽體（11）形為立方體，立方體為設(shè)備安裝臺面（12），上鋼板框槽（11）的立方體高度大于30mm，頂部鋼板往外折角（13），折角角度90o。所述的周邊形鋼板框槽（23）頂部鋼板往內(nèi)折角（24），折角角度90o，上鋼板框槽（11）頂部鋼板外折角（13）在周邊形鋼板框槽（23）頂部鋼板內(nèi)折角（24）上，之間的間距為上減振器（14）靜荷載壓縮變形量的150%。所述的下鋼板框槽（21）底板（22）與地坪（33）之間的距離為下隔振器。常州專業(yè)做浮筑樓板浮動地臺的公司。甘肅進(jìn)口浮筑樓板減振塊廠家

水泵隔振找聲華,聲華聲學(xué)提供水泵隔振浮動地臺的整體解決方案。陜西冷卻塔浮筑樓板減振塊深化

    2個橡膠隔振器2分別位于柴油機101兩側(cè)的隔振器支撐座14下部，1個橡膠隔振器2位于發(fā)電機102遠(yuǎn)離柴油機101一端即下箱體112右端端頭的水平橫板13中部下側(cè)，從而按照三點確定一個平面的穩(wěn)定支撐原理，實現(xiàn)了對柴油機發(fā)電機組10和公共底座1的可靠支撐。本實施例的橡膠隔振器2的縱向間距l(xiāng)1與公共底座長度l之比為l1/l=，使得3個橡膠隔振器2具有足夠大的支撐平面，提高了本實用新型對公共底座1和柴油機發(fā)電機組10的支撐穩(wěn)定性?？v向支承箱體11的上箱體111與下箱體112的相接處通過弧形板113焊接固定，**改善了公共底座1的應(yīng)力狀態(tài)，避免了由于縱向支承箱體11橫截面突變造成的應(yīng)力集中而影響公共底座1的強度。為了降低柴油機發(fā)電機組10運行時的整體扭振，三角形加強筋板15傾斜設(shè)置在柴油機101和發(fā)電機102的相鄰處，三角形加強筋板15上端與柴油機軸承支撐座103上側(cè)焊接固定，三角形加強筋板15下端與發(fā)電機端面板104上側(cè)焊接固定。三角形加強筋板15可以減小柴油機發(fā)電機組10運行時的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力。因縱向支承箱體11的上箱體111與下箱體112高度差較大，安裝發(fā)電機102時，為了便于發(fā)電機軸和柴油機輸出軸的快速對中。陜西冷卻塔浮筑樓板減振塊深化