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鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生噪聲的因素：渦流噪聲。渦流噪聲又稱為紊流噪聲。它主要是氣流流經(jīng)葉片界面產(chǎn)生分裂時(shí)，形成附面層及漩渦分裂脫離，而引起葉片上壓力的脈動(dòng)，輻射出一種非穩(wěn)定的流動(dòng)噪聲。由于渦流噪聲的頻率，主要取決葉片與氣流的相對(duì)速度，而相對(duì)速度又與工作輪的圓周速率有關(guān)，圓周速率是隨著工作輪各點(diǎn)到轉(zhuǎn)軸軸心距離而連續(xù)變化的。風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)力性噪聲是旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲相互混雜的結(jié)果；機(jī)械噪聲主要是通過鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)殼向周圍輻射；電機(jī)的電磁噪聲與空氣動(dòng)力性噪聲及機(jī)械噪聲相比較低。鼓風(fēng)機(jī)的噪聲包括空氣動(dòng)力性噪聲空氣動(dòng)力性噪聲、機(jī)械噪聲、電磁噪聲以及結(jié)構(gòu)噪聲等，而空氣動(dòng)力性噪聲是由于氣體非穩(wěn)定流動(dòng)，即氣流的擾動(dòng)，氣體與氣體及氣體與物體相互作用產(chǎn)生的噪聲。從噪聲產(chǎn)生的機(jī)理看，主要由旋轉(zhuǎn)噪聲（氣壓脈動(dòng)）和渦流噪聲（紊流噪聲）組成。鼓風(fēng)機(jī)的安裝與使用：不得強(qiáng)行聯(lián)接，誤差部位可用墊鐵修正。海口一站式鼓風(fēng)機(jī)常見問題

鼓風(fēng)機(jī)安裝前的準(zhǔn)備工作：1、它的外殼和電機(jī)繞組間應(yīng)存在絕緣電阻，以保護(hù)它的運(yùn)行安全。它的絕緣電阻值應(yīng)大于0.5兆歐，可采用500兆歐表進(jìn)行測(cè)量。它的絕緣電阻如不能達(dá)到較低標(biāo)準(zhǔn)，可對(duì)它的電機(jī)繞組進(jìn)行120℃以下的烘干處理，而后再進(jìn)行測(cè)量。2、鼓風(fēng)機(jī)安裝前的準(zhǔn)備工作還包括，準(zhǔn)備好它的安裝的工具和場(chǎng)地，清理好其安裝位置周圍環(huán)境，盡量清理其他機(jī)械設(shè)備而和雜物。它的安裝基礎(chǔ)須牢固、穩(wěn)定，有足夠的強(qiáng)度和硬度，能支撐它的運(yùn)行負(fù)荷。所以要想鼓風(fēng)機(jī)在使用過程中能夠穩(wěn)定，我們就需要做好應(yīng)有的工作，對(duì)于環(huán)境的控制、線路的安全、設(shè)備的損壞、以及運(yùn)輸情況，我們都要嚴(yán)格的要求和標(biāo)準(zhǔn)來，所以說，當(dāng)我們?cè)谑褂弥?，要確保安裝無誤并且能夠有足夠的負(fù)荷能力。江西市場(chǎng)鼓風(fēng)機(jī)鑄造輝煌鼓風(fēng)機(jī)的安裝與使用：聯(lián)軸器同軸度的調(diào)整：保證兩半聯(lián)軸器間的間隙為2~4mm。

鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一旦不穩(wěn)定，那么不光會(huì)嚴(yán)重影響到風(fēng)機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)從而導(dǎo)致工作效率降低外，更會(huì)對(duì)使用者產(chǎn)生一定的危險(xiǎn)性。從而在遇到其轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的情況時(shí)，一定要及時(shí)查明導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因是什么，這樣才能快速的處理。（1）四個(gè)整流二極管中的某一只有問題。（2）電機(jī)轉(zhuǎn)子與整流子之間有碳粉或碳刷本身不良等，本著先易后難的修理原則，首先測(cè)量可調(diào)電阻，阻值隨調(diào)節(jié)而有規(guī)律的變化，證明鼓風(fēng)機(jī)的電位器是好的，再測(cè)量可控硅也未發(fā)現(xiàn)問題，由于該二極管是大電流金封管，一端上螺絲緊固在電路板上，另一頭用線焊接到電路板上，從電路板上拆下時(shí)，發(fā)現(xiàn)正負(fù)極有松動(dòng)現(xiàn)象，再一邊測(cè)量一邊搖動(dòng)，證實(shí)該二極管時(shí)好時(shí)壞。（3）可控硅出現(xiàn)問題的也不少，通常是擊穿短路，開路，不能觸發(fā)或內(nèi)部接觸不良等。（4）可調(diào)電阻，鼓風(fēng)機(jī)因可調(diào)電阻安裝在控制面板上，使用頻率非常高，時(shí)間長了，出現(xiàn)接觸不良的情況很普通。

鼓風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)：一、鼓風(fēng)機(jī)起動(dòng)前的檢查：1、檢查其進(jìn)風(fēng)口的保護(hù)罩是否安裝好，是否安裝穩(wěn)定，進(jìn)風(fēng)側(cè)3米風(fēng)是否有雜物。2、檢查與風(fēng)筒的聯(lián)接是否牢固，風(fēng)筒接頭是否正確，有無漏風(fēng)現(xiàn)象。3、用小木棍拔動(dòng)葉片2—3轉(zhuǎn)檢查是否靈活，有無卡住現(xiàn)象。二、檢查完畢后正常啟動(dòng)：1、鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)斷續(xù)啟動(dòng)，不要一次啟動(dòng)以避免風(fēng)筒被吹掉或吹落。2、安裝地點(diǎn)有2臺(tái)以上防爆開關(guān)時(shí)，防爆開關(guān)應(yīng)掛牌標(biāo)明開關(guān)用途，以免發(fā)生誤操作。3、把防爆開關(guān)把手搬向正轉(zhuǎn)位置，接下啟動(dòng)按鈕，局扇即接通電源運(yùn)轉(zhuǎn)。4、兩臺(tái)局扇串聯(lián)時(shí)，須等一臺(tái)開啟并正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，再開啟另一臺(tái)局扇，不可同時(shí)啟動(dòng)。三、觀測(cè)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常：1、進(jìn)入正常運(yùn)行后，檢查鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行聲音是否正常，機(jī)體是否震動(dòng)或顫動(dòng)。2、開啟正常運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后無異常才能離開做其他工作。3、要經(jīng)常檢查風(fēng)筒是否有脫節(jié)、擠壓、扭拆破裂、脫落及漏風(fēng)現(xiàn)象，若有此類情況應(yīng)及時(shí)處理。鼓風(fēng)機(jī)的安裝與使用：要求可參照機(jī)械手冊(cè)中聯(lián)軸器的允許偏差與調(diào)試。

鼓風(fēng)機(jī)的比轉(zhuǎn)數(shù)主要值得是系列風(fēng)機(jī)的綜合性能參數(shù)，經(jīng)模型試驗(yàn)同一系列的風(fēng)機(jī)具有惟一的比轉(zhuǎn)數(shù)。所以通過這個(gè)比轉(zhuǎn)數(shù)的檢測(cè)，可以很直觀的通過一些數(shù)據(jù)來確定它的一些基本情況，接下來我們來簡(jiǎn)單做一個(gè)了解吧。在計(jì)算時(shí)，設(shè)定流量Qm＝1m3/s，Hm＝1Hg，在其在效率高的條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)該試驗(yàn)的鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速即為該系列風(fēng)機(jī)的比轉(zhuǎn)數(shù)，根據(jù)理論公式推算風(fēng)機(jī)比轉(zhuǎn)速大，表明其風(fēng)量大而風(fēng)壓小，反之比轉(zhuǎn)數(shù)越小，其流量小而風(fēng)壓大。而比轉(zhuǎn)數(shù)大的風(fēng)機(jī)，葉輪進(jìn)出口的面積須較大，當(dāng)增大到一定值時(shí)。其原由徑向流出的風(fēng)機(jī)就變成軸向流出的另一種風(fēng)機(jī)形式即軸流式風(fēng)機(jī)，比轉(zhuǎn)數(shù)決定Q、H曲線的狀況，因此比轉(zhuǎn)數(shù)反映了該鼓風(fēng)機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)形式和使用等特點(diǎn)。一般風(fēng)機(jī)的比轉(zhuǎn)數(shù)越小其風(fēng)壓越高，而葉輪和葉片形狀大小也有較大的變化，機(jī)殼也較窄。所以大家要想對(duì)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行比轉(zhuǎn)數(shù)的計(jì)算，那么一定要根據(jù)風(fēng)機(jī)設(shè)備的實(shí)際情況來判斷，畢竟每一臺(tái)風(fēng)機(jī)設(shè)備的使用情況都不一樣，那么所使用的計(jì)算方式也會(huì)存在一些不同。鼓風(fēng)機(jī)的安裝與使用：檢查傳動(dòng)件與固定件有無碰撞現(xiàn)象，軸承箱加注潤滑（油）脂。。寧波正規(guī)鼓風(fēng)機(jī)鑄造輝煌

鼓風(fēng)機(jī)的安裝與使用：鼓風(fēng)機(jī)在出廠前已進(jìn)行了整體裝配、調(diào)試、試車，可以直接使用。海口一站式鼓風(fēng)機(jī)常見問題

鼓風(fēng)機(jī)的安裝與使用：設(shè)備安裝完畢試車前，檢查機(jī)殼內(nèi)有無遺留工具或雜物，軸承潤滑（油）脂是否已加注，確認(rèn)安裝正確方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。點(diǎn)動(dòng)風(fēng)機(jī)開關(guān)檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確。鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)須在無載荷的情況下進(jìn)行（關(guān)閉調(diào)節(jié)風(fēng)門或管道中閘閥），逐步開啟閥門直到規(guī)定工況，調(diào)式中應(yīng)嚴(yán)格控制電流，不得超過額定值。當(dāng)運(yùn)行穩(wěn)定后，應(yīng)檢查軸承溫升及振動(dòng)。軸承溫升不高于40度或溫度高不大于80度，軸承部位均方根振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。在跑合階段，即初始運(yùn)行時(shí)，軸承溫度可能會(huì)高于正常值，在80~90℃，此屬正常。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有劇烈振動(dòng)、撞擊，軸承溫度迅速上升現(xiàn)象時(shí)，則須停車檢查。在調(diào)試中，若出現(xiàn)上述振動(dòng)現(xiàn)象，一般是因?yàn)椴考谶\(yùn)輸、起吊中出現(xiàn)位移或其它重量加在殼體上，造成部件彈性變形所致，停車后，加以調(diào)整或消除附加外力即可。?？谝徽臼焦娘L(fēng)機(jī)常見問題

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