hi，小伙們周五好，祝大家***愉快！***小編要和大家分享的是：TPU在汽車應(yīng)用上的一個優(yōu)勢。TPU是一種可回收性材料。目前我國每年有4000多萬輛廢舊車輛，每年將有1000萬輛舊車需進行改造和作廢。歐美先進國家對汽車工業(yè)用塑料件明確提出了可回收率指標(biāo)和可利用率，要求汽車塑料可回收率達到95%以上、可利用率達到90%以上。我國發(fā)改委、科技部、環(huán)保局聯(lián)合制定了汽車部件回收利用技術(shù)政策“，2017年我國汽車可回收率要求達到95%以上、可利用率達到85%”。TPU是一種可回收的熱塑性彈性體，但是目前TPU在我國汽車工業(yè)上的年消費量只有3萬噸左右，TPU塑料合金等復(fù)合材料無疑給新型TPU彈性體材料在汽車上的應(yīng)用提供了新的巨大市場機遇。在發(fā)達國家，TPU約有16%的用戶來自汽車業(yè)。TPU的耐磨性、耐彎曲疲勞性、高彈性突出，可用于各種汽車零部件，如用于換檔拉桿手柄、各種聯(lián)軸節(jié)的軸套和墊圈、各種線束的接插件、螺旋伸縮電線、電纜護套、齒形帶、轉(zhuǎn)向拉桿的護套和墊片、懸掛聯(lián)合鉸鏈、液壓氣動、懸掛隔膜、減震隔膜、減震器、彈簧限位快等，還可與其他塑料或橡膠復(fù)合使用，用于汽車保險杠、安全氣囊、防塵罩等部件。我們重點列舉下安全氣囊使用TPU的應(yīng)用圖例。LLDPE?中國臺灣塑膠?3224 吹膜，薄膜級，聚乙烯，熱封性佳。通用級TPU1190A
TPU名為熱塑性聚氨酯彈性體橡膠，具有其它塑料材料所無法比擬的特點，比如：1.高耐磨性：從tpu與其它材料的Taber磨耗指數(shù)對比可以看出。2.硬度范圍廣：通過改變TPU各反應(yīng)組分的配比，可以得到不同硬度的產(chǎn)品，而且隨著硬度的增加，其產(chǎn)品仍保持良好的彈性。3.機械強度高：tpu制品的承載能力、抗沖擊性及減震性能突出。4.加工性能好：tpu可采用常見的熱塑性材料的加工方法進行加工，如注射、擠出、壓延等等。同時，TPU與某些高分子材料共同加工能夠得到性能互補的聚合物合金。5.耐寒性突出：tpu的玻璃態(tài)轉(zhuǎn)變溫度比較低，在零下35度仍保持良好的彈性、柔順性和其他物理性能。6.耐油、耐水、耐霉菌。7.再生利用性好等等許多優(yōu)異的功能，是一種成熟的環(huán)保材料。目前，TPU材料已廣泛應(yīng)用于醫(yī)療衛(wèi)生、電子電器、工業(yè)及體育等方面，成為發(fā)展**快的熱塑性材料之一。福建TPULLDPE?沙伯基礎(chǔ)(原GE)?FD 21HS 薄膜級，聚乙烯，高透明，通用級。
簡介編輯TPU具有***的高張力、高拉力、強韌和耐老化的特性，是一種成熟的環(huán)保材料。目前，TPU已***應(yīng)用與醫(yī)療衛(wèi)生、電子電器、工業(yè)及體育等方面，其具有其它塑料材料所無法比擬的強度高、韌性好、耐磨、耐寒、耐油、耐水、耐老化、耐氣候等特性，同時他具有高防水性透濕性、防風(fēng)、防寒、***、防霉、保暖、抗紫外線以及能量釋放等許多優(yōu)異的功能。熱塑性聚氨酯彈性體TPU按分子結(jié)構(gòu)可分為聚酯型和聚醚型兩種，按加工方式可分為注塑級、擠出級、吹塑級等。主要特性編輯1.高耐磨性：TPU與其它材料的Taber磨耗指數(shù)對比（磨耗條件：CS17輪、1000g/輪、5000r/m23℃）材料磨耗量（mg）材料磨耗量（mg）TPU天然橡膠146尼龍61016耐沖擊PVC160聚酯薄膜18丁苯橡膠177尼龍1124增塑PVC187HDPE29丁基橡膠205PF42ABS275丁羥橡膠44CBR280尼龍6649PS324LDPE70尼龍63662.硬度范圍廣：通過改變TPU各反應(yīng)組分的配比，可以得到不同硬度的產(chǎn)品，而且隨著硬度的增加，其產(chǎn)品仍保持良好的彈性。3.機械強度高：TPU制品的承載能力、抗沖擊性及減震性能突出。耐寒性突出：TPU的玻璃態(tài)轉(zhuǎn)變溫度比較低，在零下35度仍保持良好的彈性、柔順性和其他物理性能。
BDO約占25%2、分子質(zhì)量分布及影響聚醚的相對分子質(zhì)量分布遵循Poisson幾率方程，相對分子質(zhì)量分布較窄；而聚酯二元醇的相對分子質(zhì)量分布則服從Flory幾率分布，相對分子質(zhì)量分布較寬。軟段的分子量對聚氨酯的力學(xué)性能有影響，一般來說，假定聚氨酯分子量相同，其軟段若為聚酯，則聚氨酯的強度隨作聚酯二醇分子量的增加而提高；若軟段為聚醚，則聚氨酯的強度隨聚醚二醇分子量的增加而下降，不過伸長率卻上升。這是因為聚酯型軟段本身極性就較強，分子量大則結(jié)構(gòu)規(guī)整性高，對改善強度有利，而聚醚軟段則極性較弱，若分子量增大，則聚氨酯中硬段的相對含量就減小，強度下降。3、力學(xué)性能比較：聚醚、聚酯等低聚物多元醇組成軟段。軟段在聚氨酯中占大部分，不同的低聚物多元醇與二異氰酸酯制備的聚氨酯性能各不相同。極性強的聚酯作軟段得到的聚氨酯彈性體及泡沫的力學(xué)性能較好。因為，聚酯制成的聚氨酯含極性大的酯基，這種聚氨酯內(nèi)部不*硬段間能夠形成氫鍵，而且軟段上的極性基團也能部分地與硬段上的極性基團形成氫鍵，使硬相能更均勻地分布于軟相中，起到彈**聯(lián)點的作用。在室溫下某些聚酯可形成軟段結(jié)晶，影響聚氨酯的性能。TPU 1170A 低溫下的柔性; 抗微生物; 耐水解性。
可以廣泛應(yīng)用于隔離艙、飲水袋、醫(yī)療床墊、儲油袋、特種箱包、保溫箱、食品級圍裙、嬰兒圍兜、圍油欄等產(chǎn)品的生產(chǎn)。2002思嘉集團思嘉創(chuàng)始于2002年，總部位于中國福州晉安區(qū)宦溪鎮(zhèn)思嘉工業(yè)園，經(jīng)過18年創(chuàng)新與奮斗，為全球100多個國家及地區(qū)的現(xiàn)代交通運輸、建筑、戶外休閑、日用品、再生能源、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、運動等18個領(lǐng)域輸送思嘉新材及零甲醛思嘉超能芯地板產(chǎn)品及專業(yè)服務(wù)。此次緊急承接的醫(yī)療隔離艙用材料生產(chǎn)任務(wù)，是來源于客戶對思嘉產(chǎn)品品質(zhì)和思嘉人的信任。為了盡快供應(yīng)**需求，完成生產(chǎn)任務(wù)，近一個月來思嘉緊急協(xié)調(diào)原料供應(yīng)、物流運輸、生產(chǎn)工人和機臺設(shè)備，嚴格遵守“品質(zhì)***、客戶至上、工藝精湛、科學(xué)管理”的思嘉質(zhì)量方針，為客戶提供生產(chǎn)有效率、品質(zhì)有保障的服務(wù)。往期薦讀思嘉進入全國***批**防控重點保障企業(yè)名單思嘉復(fù)工防疫兩不誤。TPU 德國拜耳 390x 耐低溫，耐老化，高光澤。浙江德國巴斯夫TPU1180A
LLDPE??LL0220KJ 吹膜,透明級,?聚乙烯，薄膜級。通用級TPU1190A
國內(nèi)外已經(jīng)有些成功案例和研究報道。通用汽車的TPU安全氣囊國產(chǎn)某廠家TPU氣囊國內(nèi)研究機構(gòu)對于TPU氣囊的研究在這篇報道上研究者對比其他兩種材料TPEE聚酯熱塑彈性體、TPV聚烯烴共混彈性體。結(jié)果發(fā)現(xiàn)TPU在力學(xué)強度和抗壓縮變形性上比較好，是比較好的一種選擇。當(dāng)然在汽車線束套管和墊圈上，利用TPU的耐油、耐受沖擊特性性可以有效保護汽車電路電氣安全，和免受其他油液侵蝕。對于個性化要求高的車主，TPU還能制造隱形車衣。來保護愛車漆面同時又能汽車在陽光下有打蠟的效果。綜上所述：目前TPU材料以及3D打印技術(shù)SLS技術(shù)也突飛猛進。新產(chǎn)品不斷推出，**應(yīng)用正在逐步擴大，相信其在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用將會大幅提升，將成為汽車輕量化的重要途徑。想了解更多的行業(yè)應(yīng)用或者SLS相關(guān)知識，歡迎加入“SLS技術(shù)交流群”，單加小編的微信，拉您進群進行互動交流！通用級TPU1190A