孩子在車上有安全座椅嗎？你知道兒童安全座椅的重要性嗎？交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計，車禍發(fā)生時，兒童使用安全座椅交通事故生還率比不使用安全座椅上升8倍，受傷率是3倍。世衛(wèi)組織發(fā)布的全球道路狀況安全報道也顯示，使用兒童安全座椅嬰兒因乘車事故遇難的死亡率可以減少70%，幼兒因乘車事故遇難的死亡率減少54%到80%。兒童安全座椅的專業(yè)名稱叫“兒童乘員約束系統(tǒng)”，是一種專為不同體重或年齡段的兒童設計，將孩子束縛在內(nèi)，能有效提高兒童乘車安全。在汽車碰撞或突然減速的情況下，可以減少對兒童的沖壓力和限制兒童的身體移動，從而減輕他們收到的傷害。①懷抱兒童后排乘車碰撞發(fā)生時，如果汽車以每小時30-50公里的速度撞擊鋼性墻，會產(chǎn)生相當于自身30到50倍的力，一個重10公斤的孩子，會產(chǎn)生300到500公斤的力，而大人很難抱住300到500公斤的物體。②懷抱兒童前排乘車發(fā)生碰撞時，汽車前排的氣囊以300公里/小時速度展開，懷抱在大人手中的孩子會優(yōu)先接觸氣囊沖擊造成孩子頭部、面部、頸部骨折。③兒童系成人安全帶后排乘車安全帶是為成人設計，由于身高問題，安全帶系正好系在孩子脖子位置，一旦車輛發(fā)生碰撞，在慣性作用下，安全帶很容易勒到孩子頸脖，造成窒息或者折斷脖子。寶寶太小坐不了安全座椅；孩子大了不需要安全座椅；孩子不肯坐安全座椅。不要為了自我感覺忽視危險的存在。遂寧價格兒童安全座椅
兒童安全座椅“叫好不叫座”，交通保護傘如何真正撐起來？
買了不安裝，安裝不使用——這是中國許多家庭使用兒童安全座椅的現(xiàn)狀。如今，私家車已走進千家萬戶，但對于兒童安全座椅，許多家長仍不夠重視，手抱孩子坐車成為諸多家庭的出行選擇。同時，各地抽檢兒童安全座椅質量時也發(fā)現(xiàn)不少問題。孩子的交通安全保護傘，如何才能真正撐起來？意識不強：買了也不用，“上座率”有限家住北京市西城區(qū)的季女士，購買兒童安全座椅已經(jīng)３年，而她５歲的孩子，一次都沒坐過。“知道這東西有用，不過我們沒拆包裝，平時出門少，家里人抱著坐車就好了，問題應該不大?！奔九空f。家住北京豐臺區(qū)的劉女士告訴記者，平時帶孩子遠途出行才會使用兒童安全座椅，去附近公園或者打疫苗時，就讓孩子的爺爺奶奶抱著坐車了?！凹依飪奢v車，就一輛安了安全座椅。況且孩子不喜歡，每次坐都鬧?！?成都好的車載兒童座椅比較價格兒童安全座椅給予你賽車手的防護。
從立法到執(zhí)法，仍需進一步完善我國新修訂的未成年人保護法第十八條明確規(guī)定，成年人的父母或者其他監(jiān)護人應當“采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”?！拔闯赡耆吮Ｗo法對于配備兒童安全座椅使用了‘應當’的字眼，也就是說，它是一種強制性的義務，從根本上解決了法律依據(jù)的問題。對道路交通安全法的修訂以及各地未成年人保護條例的細化起到示范引導作用和上位法的指導作用?！钡谑龑萌珖瘑T會社會和法制委員會委員朱征夫說。**指出，接下來，兒童安全座椅強制使用和兒童乘車安全制度還需有更為細致、更具備可操作的規(guī)定。全國人大社會建設委員會工青婦室處長王陽說，今年公安部公布的道路交通安全法（修訂建議稿）中增加了兒童乘車安全的內(nèi)容，對禁止兒童乘坐副駕駛和強制使用兒童安全座椅等約束系統(tǒng)做出了更具體的規(guī)定，并規(guī)定了相應的罰則。如對于應當乘坐安全座椅的對象采用了140厘米的身高標準，相較于之前地方立法的年齡標準，更科學、更便于操作。
四、了解嬰幼童固定方式很重要有過選購經(jīng)驗的家長會知道，兒童安全座椅在固定方式上還有區(qū)別，主要分為三點式、五點式和前置護體式。三點式主要配合加高座椅使用，五點式則針對4歲以前的兒童，前置護體式的舒適度比較高的，但是安全性要打折扣，不過只要通過認證的安全座椅都能起到一定的保護作用，具體怎么選就根據(jù)孩子實際情況選擇。五、認準這些標識既然是選購兒童安全座椅，那么座椅的安全性肯定是所有家長的關注的點，但是我們在選購座椅的時候又不能現(xiàn)場實驗測試安全性能，這個時候，家長們就要認準這些認證標志了。CCC、ADAC、ECE、i-size。ADAC是德國的汽車測試機構，也是全球比較嚴苛的測試標準，一般通過ADAC測試的，在安全性能上是不用擔心的；ECE是歐洲標準；i-size是在ECE標準上升級而來，要求更嚴苛，而我們市面上常見的是國內(nèi)認證標準CCC（3C）。不放心的家長還可以登錄“中國國家認證認可監(jiān)督管理委員會”網(wǎng)站，進入“強制性產(chǎn)品認證證書公眾查詢”一欄，在CCC獲證企業(yè)欄中查詢。每一位父母開車帶孩子都很小心，但是每年還是有2萬多名兒童死于交通事故！
根據(jù)相關部門監(jiān)測，汽車時速在50公里時發(fā)生碰撞，慣性作用下將產(chǎn)生30倍的重力加速度沖擊力，對只有10公斤的幼兒，沖擊力接近300公斤，這種情況下，家長是根本不可能抱緊孩子的。如果坐在前排，則會對孩子的頭部造成直接沖擊。這樣的事實，應該很多家長都會覺得很震撼。原來一直以來的做法都是錯誤而危險的。2013年夏天的一季《爸爸去哪兒》熱播，當時很多人發(fā)現(xiàn)，5個爸爸中，只有來自中國臺灣的林志穎，讓他的兒子小小志全程坐在了兒童安全座椅上。2014年同樣是職業(yè)賽車手的作家韓寒參加《快樂大本營》，不住地提醒年輕爸媽們，出行一定使用安全座椅。韓寒：借著這個平臺，小孩子在三歲之前一定要用嬰兒安全座椅，你感覺好像30多40多的速度，非常非常慢，但如果突然發(fā)生意外或者急停的時候，小孩承受的沖擊力是他的身體所完全不能承受的。我們現(xiàn)在再來看類似的綜藝節(jié)目，很多明星父母帶孩子坐車都用上了兒童安全座椅。說明大家的意識都已經(jīng)提高了。不管你是明星還是老百姓，交通事故的概率都是一樣的。只有做好預防和防護才能減少事故帶來的損失和遺憾。在此也呼吁家長們，請給孩子們配備合格的兒童安全座椅，培養(yǎng)孩子們良好的乘車習慣。兒童安全座椅是出生前就必須準備的，出生就可以使用的。成都實惠車載兒童座椅
安全無大小，黃泉路上無老少，使用兒童安全座椅，保護好你的崽！遂寧價格兒童安全座椅
經(jīng)濟條件允許的情況下，還可以進行更細致的劃分，選擇更多款式的安全座椅。不同的廠家對安全座椅的設計不同，比如有五點式固定的，或三點式固定的。不過一般正規(guī)的廠家，都會對座椅進行安全測試。大家可以根據(jù)自己的需求和能承擔的價位，進行選擇。（這個哥就不贅述了）而且，使用安全座椅還在一定程度上，解放了大人。不用每次抱著孩子，時時操著心。其實在國外，兒童安全座椅早就推廣開了。這種座椅在歐美的使用率，已經(jīng)高達95%了。有的國家甚至已經(jīng)出臺法律法規(guī)，強制要求孩子上路需使用安全座椅。（Via@《中國兒童道路交通安全藍皮書》）美國公路交通安全管理局研究指出，使用兒童安全座椅可以將汽車碰撞事故中孩子的死亡率降低71%！而它之所以能降低危險系數(shù)，跟大人系安全帶的原理是一樣的。套用一位消防員同志的話：系安全帶的通常都在車里坐著，但不系的一般都在馬路上躺著。遂寧價格兒童安全座椅
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