崇明鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)

來源: 發(fā)布時間:2022-07-29

吊裝帶作業(yè)時,將兩根吊裝帶直接掛入雙鉤內(nèi)。吊裝帶各掛在雙鉤對稱受力中心位置;四根吊裝帶使用時,每兩根吊裝帶直接掛入雙鉤內(nèi),注意鉤內(nèi)吊裝帶不能產(chǎn)生重疊和互相擠壓,吊裝帶要對稱于鉤受力中心。 吊裝帶使用時,將吊裝帶直接掛入吊鉤受力中心位置,不能掛在吊鉤鉤尖部位。在吊裝作業(yè)時,吊裝帶不允許交叉、扭轉(zhuǎn),不允許打結(jié)、打擰,應(yīng)采用正確的吊裝帶連接件來連接。當(dāng)遇到負載有尖角、棱邊的貨物時,必須采取護套、護角等方法來保護吊帶,以延長吊裝帶的使用壽命。嚴禁在粗糙表面使用吊帶。以免吊帶被棱角割斷和粗糙的表面劃傷。大件吊裝時要檢查吊裝作業(yè)的現(xiàn)場環(huán)境有無障礙物或安全隱患。崇明鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)

大件搬運嚴禁吊重行駛,在行駛時一定要將起重臂放在托架上,吊鉤在保險杠的掛鉤上,并將鋼絲繩拉緊。作業(yè)完畢后,起腿、回轉(zhuǎn)臂桿不可以同時做好。在公路上行駛,要嚴格遵守交通規(guī)則,轉(zhuǎn)彎要慢,下坡時要嚴格控制車速,不可以空檔滑行。司機換班時,應(yīng)該對制動器、吊鈞、鋼絲繩和安全裝置做好檢查,發(fā)現(xiàn)性能出現(xiàn)異常時,應(yīng)在操作前排除。司機做好維護保養(yǎng)時,應(yīng)切斷主電源并掛上警示牌或加鎖,如果有未消除的故障,應(yīng)通知換班司機。在軌道上露天作業(yè)的起重機,當(dāng)作業(yè)結(jié)束時,應(yīng)將起重機錨定。當(dāng)風(fēng)力大于6級時,通常情況下應(yīng)停止工作,并將起重機錨定。相對于有些門座起重機等在沿海作業(yè)的起重機,當(dāng)風(fēng)力大于7級時,應(yīng)停止工作,并將起重機錨定。嘉定大件吊裝哪里有在吊裝作業(yè)過程中,安全作業(yè)是重點。

在起重吊裝作業(yè)中應(yīng)盡可能避免同時使用主、副鉤吊裝作業(yè),在沒有其他條件時,必須在主鉤或副鉤停在一定高度位置之后,再使另一吊鉤升降,因為主、副吊鉤同時操作,操作人員精力有限,只能顧其一,不能顧其二,容易忘掉其中另一吊鉤正在升降,萬一上升限位開關(guān)失靈,就會導(dǎo)致吊鉤過卷,造成繩索拉斷,吊鉤、物件墜落,設(shè)備損壞或傷人事件。用多根或多股細鋼絲擰成的撓性繩索,鋼絲繩是由多層鋼絲捻成股,再以繩芯為中心,由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運機械中,供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強度高、自重輕、工作平穩(wěn)、不易驟然整根折斷,工作可靠。

吊鉤高度是從塔機的混凝土基礎(chǔ)表面到吊鉤的垂直距離。對小車變幅的塔式起重機,其大起升高度是不可變的,對于俯仰變幅的塔式起重機,其起升高度隨不同幅度而變化,小幅度時起升高度可比塔尖高幾十米,因此俯仰變幅的塔機在起升高度上有優(yōu)勢。塔機起升高度包括兩個參數(shù),一是塔機安裝自由高度時的起升高度,二是塔機附著時的大起升高度,塔機在安裝自由高度時不需附著,一般塔式起重機能達到40米,能滿足小高層以下建筑的需要。為了防止塔機吊鉤起升超高而損壞設(shè)備發(fā)生安全事故,每臺塔機上卻安裝有高度限制器,當(dāng)?shù)蹉^上升到離臂架1-2米時自動切斷起升電源,防止吊鉤繼續(xù)上升。大件吊裝屬于高空作業(yè),危險因素?zé)o處不在。

吊裝是指吊車或者起升機構(gòu)對設(shè)備的安裝、就位的統(tǒng)稱,在檢修或維修過程中利用各種吊裝機具將設(shè)備、工件、器具、材料等吊起,使其發(fā)生位置變化。采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時,塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產(chǎn)生水平推力的能力,起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠,塔體回轉(zhuǎn)就位高度時,使其慢慢落入基礎(chǔ),避免發(fā)生意外和變形。在架體上或建筑物上安裝設(shè)備時,其強度和穩(wěn)定性要達到安裝條件的要求。在設(shè)備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接,滿足了設(shè)計要求的強度和具有穩(wěn)固性后,才能脫鉤,否則要進行臨時固定。大件吊裝施工前必須制定完善、專業(yè)的吊裝方案,列舉出大件吊裝過程中必須注意的安全事項。無錫大件貨物吊裝運輸

大件設(shè)備吊裝過程中手拉葫蘆起到非常重要的作用。崇明鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)

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