壓路機(jī)型號(hào)1、根據(jù)操作重量區(qū)分:微型(1噸以下);小型(1-6噸);中型(6-10噸),重型(10-14噸);超重型(16噸以上)2、按壓輪區(qū)分:?jiǎn)武撦?、雙鋼輪、三光輪、輪胎3、按壓實(shí)原理分:振動(dòng)壓路機(jī)、靜作用壓路機(jī)、弗擊壓路機(jī)、組合壓路機(jī)。二、型號(hào)解釋1、靜壓式壓路機(jī):各種壓實(shí)作業(yè),使被碾壓層產(chǎn)生長(zhǎng)久變形而密實(shí)。又分鋼輪式和輪胎式兩類。碾輪構(gòu)造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應(yīng)用比較普遍,主要用于路面;2、震動(dòng)壓路機(jī):面面層壓實(shí)。采用機(jī)械或液壓傳動(dòng),能集中力量壓實(shí)突起部分,壓實(shí)平整度高,適于瀝青路面壓實(shí)作業(yè)。3、鋼輪式壓路機(jī):其主要技術(shù)參數(shù)是機(jī)重和線壓力。80年代各種鋼輪式壓路機(jī)機(jī)重范圍約為:兩輪壓路機(jī)2~13噸,三輪壓路機(jī)1~15噸,按需要可加壓重1~3噸,三軸三輪壓路機(jī)13~14噸,加壓重后為18~19噸。碾輪采用充氣輪胎,一般裝前輪3~5個(gè),后輪4~6個(gè)。4、輪胎式壓路機(jī):接地壓力,壓力調(diào)節(jié)范圍為~。輪胎式壓路機(jī)采用液壓、液力或機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),單軸或全軸驅(qū)動(dòng),寬基輪胎鉸接式車架結(jié)構(gòu)三點(diǎn)支承。壓實(shí)過(guò)程有揉搓作用,使壓實(shí)層顆粒不破壞而相嵌,均勻密實(shí)。機(jī)動(dòng)性好,行速快(可達(dá)25公里/時(shí)),用于道路、飛機(jī)場(chǎng)等工程墊層的壓實(shí)。 壓路機(jī)又稱壓土機(jī),是一種修路的設(shè)備。建筑壓路機(jī)服務(wù)
壓路機(jī)等工程機(jī)械屬于資金密集、技術(shù)密集型且與相關(guān)工業(yè)關(guān)系極強(qiáng)的產(chǎn)品,涉及技術(shù)面廣、業(yè)務(wù)多,主機(jī)廠產(chǎn)品技術(shù)含量的提高,需要眾多配套廠家的密切配合,約有60%-70%的配套件需專業(yè)廠提供。壓路機(jī)主機(jī)生產(chǎn)以產(chǎn)品總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)件制造、產(chǎn)品配套件選購(gòu)和組裝為主要內(nèi)容。中國(guó)壓路機(jī)行業(yè)經(jīng)過(guò)40多年來(lái)的不斷發(fā)展,已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。尤其是進(jìn)入90年代以后,壓路機(jī)產(chǎn)銷量增長(zhǎng)迅速,加入壓路機(jī)生產(chǎn)的企業(yè)不斷增加,使壓路機(jī)制造企業(yè)多達(dá)80余家,能夠生產(chǎn)5-30t振動(dòng)壓路機(jī),4-24t靜碾壓路機(jī)和16-30t輪胎壓路機(jī)等規(guī)格品種較為完備齊全的系列產(chǎn)品,基本形成能夠自主開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)的完整壓路機(jī)制造體系,其技術(shù)水平與國(guó)際先進(jìn)水平之間的差距正逐步縮小。這種高速增長(zhǎng)的局面,勢(shì)必將壓路機(jī)配套件行業(yè)推向一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,我國(guó)壓路機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷量連年增長(zhǎng),行業(yè)逐步進(jìn)入成熟期,在技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)拓展上都有了比較大的飛躍。隨著我國(guó)在基礎(chǔ)建設(shè)方面的投資的繼續(xù)增加噸位的壓路機(jī)由于其高效率的壓實(shí)效果仍將受到施工單位的青睞,其市場(chǎng)形勢(shì)會(huì)繼續(xù)向好。 實(shí)用壓路機(jī)工廠壓路機(jī)在工程機(jī)械中屬于道路設(shè)備的范疇,一般用于高等級(jí)公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)跑道、大壩、體育場(chǎng)等。
沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓輪滾動(dòng)時(shí),其質(zhì)心上下擺動(dòng),完成蓄能、釋放、沖擊3個(gè)過(guò)程,以產(chǎn)生的勢(shì)能和動(dòng)能聯(lián)合作用于地面。具體沖擊作用過(guò)程可分為兩個(gè)階段:第一階段緩沖減速、蓄能階段,當(dāng)沖擊壓實(shí)輪重心在牽引車的外力作用下處于曲線比較高點(diǎn)再向前滾動(dòng)時(shí),由于沖擊壓實(shí)輪的特殊結(jié)構(gòu),其重心除了具有向前的線速度外,還有一個(gè)向下的線速度,沖擊壓實(shí)輪的下落勢(shì)能開(kāi)始轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,結(jié)合向前的慣性及加速動(dòng)能,其沖擊力達(dá)到比較高值,直至沖擊壓實(shí)輪另一條曲線的比較低點(diǎn)接觸地面。(見(jiàn)左圖)此時(shí),緩沖液壓缸開(kāi)始收縮,用途緩沖油缸獨(dú)特的設(shè)計(jì)(緩沖油缸一端是液力傳動(dòng)油,另一端是氮?dú)猓┐_保了系統(tǒng)的安全,由于氮?dú)饩邆浞€(wěn)定及可壓縮的特點(diǎn),巨大的動(dòng)能通過(guò)氮?dú)獾膲嚎s(進(jìn)入蓄能器)得到緩解,而蓄能器內(nèi)部壓強(qiáng)增大。具體表現(xiàn)為沖擊壓實(shí)輪的運(yùn)動(dòng)快于機(jī)身運(yùn)動(dòng),通過(guò)緩沖油缸及蓄能器的綜合作用,達(dá)到了減速與蓄能兩大功效,即,減緩了機(jī)身的運(yùn)行速度,同時(shí),把一部分沖擊勢(shì)能收集到蓄能器。
壓路機(jī)的保養(yǎng)要點(diǎn):1.每次使用時(shí)應(yīng)檢查各連接部分的緊固零件是否有松脫現(xiàn)象,檢查輪胎氣壓,檢查軸承是否發(fā)熱,如有問(wèn)題,應(yīng)立即處理。每日作業(yè)完后燃油箱要加滿燃油,防止油箱內(nèi)壁產(chǎn)生水滴;每日作業(yè)前要打開(kāi)燃油箱的放水閥放水;在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料用盡或更換濾芯后,須排盡管路內(nèi)的空氣。2.按潤(rùn)滑表要求,對(duì)各潤(rùn)滑部位加注潤(rùn)滑油。3.壓路機(jī)在自行運(yùn)輸時(shí),輪胎氣壓應(yīng)保持在,行駛距離不宜過(guò)遠(yuǎn)。4.經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)油箱是否需要加液壓油,各油管接頭有否漏油現(xiàn)象。5.經(jīng)常檢查和調(diào)整滾壓輪軸向間隙。當(dāng)壓路機(jī)工作半年后,應(yīng)調(diào)換各滾壓輪的安裝位置,使輪胎磨損趨于均勻。6.如壓路機(jī)長(zhǎng)期停放,應(yīng)將機(jī)身架起,減少輪胎受壓變形。久經(jīng)停放,再度使用時(shí)應(yīng)檢查各部位潤(rùn)滑油是否變質(zhì),如果不能用,應(yīng)將廢油放掉,另?yè)Q新的。7.應(yīng)經(jīng)常檢查和維護(hù)剎車機(jī)構(gòu)。 壓路機(jī)型號(hào)有很多分類,一般按照用途分為單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)。
壓路機(jī)是一種利用機(jī)械自重、振動(dòng)的方法,對(duì)被壓實(shí)材料重復(fù)加載,克服材料之間的站聚力和內(nèi)摩擦力,排除其內(nèi)部的氣體和水分,迫使材料顆粒之間產(chǎn)生位移,相互楔緊,增加密實(shí)度,使之達(dá)到一定的密實(shí)度和平整度的作業(yè)機(jī)械。影響壓實(shí)效果的因素有:1、被壓材料及其級(jí)配情況;2、含水量:3、壓實(shí)能量及施工方法。壓路機(jī)壓實(shí)作業(yè)時(shí)應(yīng)以路基和路面中心線為目標(biāo),從左右兩邊線開(kāi)始逐趟壓向中心線(壓路機(jī)在縱向長(zhǎng)度運(yùn)行一次為一趟),直至壓路機(jī)的主輪壓到中心線為止,靠后在路中加壓那些主輪仍未按要求壓到的地方,即“先兩邊,后中間”。靜力式壓路機(jī)的壓實(shí)原理是利用壓路機(jī)自身行駛的滾輪對(duì)被壓材料施行反復(fù)碾壓的機(jī)械??磕雺狠喿灾丶昂芍厮a(chǎn)生的靜壓力直接作用于鋪筑層上,使土壤等被壓材料的固體顆粒相互靠緊,形成具有一定強(qiáng)度和穩(wěn)定性的整體結(jié)構(gòu)。即靠機(jī)械自身的重力所產(chǎn)生的靜壓力來(lái)完成壓實(shí)工作。振動(dòng)壓實(shí)的原理是利用機(jī)械自重和激振器所產(chǎn)生的激振力,迫使被壓實(shí)材料作垂直強(qiáng)迫振動(dòng),急劇減小土壤顆粒間的內(nèi)摩擦力,使顆??拷軐?shí)度增加,從而達(dá)到壓實(shí)的目的。 壓路機(jī)以機(jī)械本身的重力作用,適用于各種壓實(shí)作業(yè),使被碾壓層產(chǎn)生變形而密實(shí)。建筑壓路機(jī)服務(wù)
壓路機(jī)本身主要運(yùn)用于工程端尤其是道路建設(shè),道路建設(shè)投資對(duì)于壓路機(jī)市場(chǎng)的關(guān)系呈現(xiàn)正相關(guān)。建筑壓路機(jī)服務(wù)
隨著勞動(dòng)力成本的持續(xù)增加,銷售對(duì)設(shè)備的自動(dòng)化、智能化水平需求也越來(lái)越迫切。在這種背景下,智能制造正在成為行業(yè)新一輪轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口和重點(diǎn)。綠色低碳是未來(lái)機(jī)械設(shè)備的基本要求。因此,推動(dòng)機(jī)械工業(yè)行業(yè)由環(huán)境污染型向綠色低碳型轉(zhuǎn)變是我國(guó)機(jī)械工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。人們對(duì)于環(huán)境的日益關(guān)注,反映了公眾對(duì)環(huán)境保護(hù)生產(chǎn)型的重視程度。據(jù)環(huán)保部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2015年,京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角區(qū)域及直轄市省會(huì)城市等74個(gè)城市空氣質(zhì)量平均超標(biāo)天數(shù)比例為39.7%。中國(guó)機(jī)械設(shè)備產(chǎn)業(yè)雖然遭遇了持續(xù)性的低迷,但是從總的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,伴隨我國(guó)各種利好政策的出臺(tái)及各地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的不斷上馬推進(jìn),我國(guó)的機(jī)械設(shè)備發(fā)展前景是良好的、有保證的。建筑壓路機(jī)服務(wù)
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