條形有載分接開關(guān)

早期與變壓器配套的分接開關(guān)屬于非真空型，多是運(yùn)用高速電阻切換的原理,依靠銅鎢電弧觸頭進(jìn)行負(fù)載切換。此類開關(guān)切換頻繁，觸頭燒蝕相對(duì)嚴(yán)重，變壓器油的污染及碳化速度很快I3。所以給用戶增加了定期檢查和維護(hù)的工作量。而21世紀(jì)真空技術(shù)得到推廣與應(yīng)用，使分接開關(guān)技術(shù)也蘊(yùn)蓄著新的發(fā)展。為滿足現(xiàn)代化電力系統(tǒng)發(fā)展需求，解決油污染及碳化問題，解決分接開關(guān)的觸頭壽命。增長(zhǎng)檢修周期和降低檢修成本，提高運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性。國(guó)內(nèi)外分接開關(guān)企業(yè)相繼研發(fā)真空熄弧的分接開關(guān)，適應(yīng)了當(dāng)今分接開關(guān)技術(shù)發(fā)展的新方向。有載分接開關(guān)可以保證電壓穩(wěn)定，延長(zhǎng)用電設(shè)備使用壽命。條形有載分接開關(guān)

根據(jù)IEC60214-1[1]的要求，每臺(tái)開關(guān)在制造工序完成后都要接受一次例行試驗(yàn)。開關(guān)只有在成功通過了這些試驗(yàn)后才可以出廠，發(fā)送給用戶。其中，IEC60214-1就要求測(cè)試切換開關(guān)或選擇開關(guān)切換程序和時(shí)間。在MR，該試驗(yàn)在開關(guān)經(jīng)過3000次機(jī)械操作后進(jìn)行，測(cè)試時(shí)有載分接開關(guān)油室注滿了70℃的礦物油。這種例行試驗(yàn)的條件與有載分接開關(guān)的實(shí)際操作條件很接近，機(jī)械操作測(cè)試是MR額外進(jìn)行的一項(xiàng)性能測(cè)試，并不是IEC60214-1所要求的。測(cè)試時(shí)，每個(gè)觸頭均與一個(gè)單獨(dú)的測(cè)試電路或通道相連。觸頭間的電氣連接在測(cè)試時(shí)應(yīng)臨時(shí)斷開，測(cè)試結(jié)束后再重新接上。用不同的通道來測(cè)試可以精確顯示每相中各個(gè)觸頭的通斷時(shí)間。用這種方法還可以準(zhǔn)確測(cè)定主觸頭和主通斷觸頭重疊的時(shí)間。測(cè)試時(shí)，每個(gè)觸頭的直流測(cè)試電壓和測(cè)試電流可高達(dá)60V和100mA。60V電壓配100mA的測(cè)試方法可以很好地兼顧測(cè)試人員的安全和測(cè)試結(jié)果的可靠度。其它更低電壓和更低電流組合的測(cè)試方法可能會(huì)引起一些麻煩。圖1顯示的就是對(duì)稱旗循環(huán)切換開關(guān)操作的多通道測(cè)試。什么是有載分接開關(guān)調(diào)節(jié)山東哪家做分接開關(guān)質(zhì)量比較好？

配電變壓器采用Dyn11接線組別的優(yōu)勢(shì)分析以上對(duì)配電變壓器采用不同接線組別的分析中可以看出，采用Dyn11接線組別時(shí)對(duì)于配電變壓器的穩(wěn)定運(yùn)行和供電的質(zhì)量十分有利。而且當(dāng)前我國(guó)配電變壓器已將Dyn11接線方式作為主流方式。即大部分配電變壓器在采用Dyn11接線組別，實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際市場(chǎng)的接軌，只有一些沒有改造的老系統(tǒng)仍在采用Yyn0接線組別方式。下面對(duì)配電變壓器采用Dyn11接線組別的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行具體的分析:有利于***高次諧波電流對(duì)于三相變壓器來講，由于當(dāng)前電網(wǎng)中電力電子元件和氣體放電燈等應(yīng)用十分普遍，而且功率也越來越大，這種情況下極易導(dǎo)致電流波形出現(xiàn)畸變，即使三相負(fù)荷處于平衡狀態(tài)下，中性線也會(huì)有高次諧波電流流過。但當(dāng)采用Dyn11接線組別時(shí)，配電變壓器的10kv側(cè)以三角形接線方式，可以對(duì)高次諧波電流起到有效的***作用，以此來保證了供電波形的質(zhì)量。2．2有利于單相接地短路故障的切除對(duì)于采用Dyn11接線組別的變壓器來講，其高壓側(cè)接成三角形，零序循環(huán)電流能夠通過繞組，并與低壓繞組零序電流保持平衡和去磁，這種情況下，低壓側(cè)零序阻抗相對(duì)較小，當(dāng)單項(xiàng)短路發(fā)生時(shí)，短路電流值則會(huì)較大，這種情況下，低壓斷路器會(huì)快速動(dòng)作。有利于快速切除單相接地短路故障。

切換開關(guān)由觸頭系統(tǒng)、切換機(jī)構(gòu)、快速機(jī)構(gòu)和過渡電阻所組成，它的任務(wù)是在不分?jǐn)嘭?fù)載電流的情況下，將變壓器的分接頭電流輸出由一個(gè)分接頭移到另一個(gè)分接頭，帶電流的轉(zhuǎn)換是在切換開關(guān)上。前原理所述有載分接開關(guān)要讓電流不切斷地使動(dòng)觸頭離開一個(gè)位置，與另一位置的靜觸頭閉合，原理就是在兩靜觸頭之間接入一個(gè)阻抗，讓動(dòng)觸頭在與靜觸頭的分離過程中，由阻抗將靜觸頭接通，電流由阻抗通過，在動(dòng)觸頭與靜觸頭閉合后，再去除阻抗，為此就必須由一組觸頭來進(jìn)行此項(xiàng)過程，這一組觸頭所進(jìn)行的過程形成的電路叫過渡電路。過渡電路有許多種類，各有特點(diǎn)，在什么情況下選用哪一種是有載開關(guān)研究的問題之一。過渡電路的實(shí)施是由觸頭系統(tǒng)組成一個(gè)不可分割的觸頭機(jī)構(gòu)，觸頭機(jī)構(gòu)類型很多。觸頭機(jī)構(gòu)和過渡阻抗的配合組成開關(guān)的過渡電路。種類繁多的過渡電路，目的在于提高切換，容易減小開關(guān)體積，改善熄弧性能，提高開關(guān)壽命。什么是有載分接開關(guān)？

有載分接開關(guān)在運(yùn)行中切換開關(guān)油室滲漏油切換開關(guān)油室是單獨(dú)的油箱。運(yùn)行中，切換開關(guān)油室中的油是絕不允許進(jìn)入變壓器本體的，這是因?yàn)榍袚Q開關(guān)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生一定的電弧，致使油室中的油質(zhì)變差，這種油只能在切換開關(guān)油室中使用，而不能進(jìn)入變壓器本體。一旦進(jìn)入會(huì)嚴(yán)重影響變壓器內(nèi)部油的色譜分析，即變壓器內(nèi)部故障判斷。引起切換開關(guān)油室滲漏油的原因有：⑴有載分接開關(guān)油箱底部放油閥門未緊固，致使變壓器本體油箱中油與有載分接開關(guān)油箱中的混合。⑵兩油箱間密封膠墊材料不良或裝配工藝不佳?，F(xiàn)場(chǎng)處理時(shí)發(fā)現(xiàn)多數(shù)因膠墊尺寸選擇不當(dāng)，壓縮后無余量，膠墊不起作用。另外，有載分接開關(guān)油箱上沿與本體油箱預(yù)留孔錯(cuò)位，密封更加困難。還有的有載分接開關(guān)油箱絕緣筒上邊沿被壓裂，出現(xiàn)缺口，導(dǎo)致滲漏油。⑶中心傳動(dòng)軸油封不嚴(yán)。防范措施：運(yùn)行中應(yīng)密切注視分接開關(guān)儲(chǔ)油柜油位，當(dāng)異常升高或降低直至變壓器儲(chǔ)油柜油位時(shí)，則應(yīng)檢查切換開關(guān)油室是否滲漏油。對(duì)變壓器定期取油樣，若發(fā)現(xiàn)主變的色譜分析氫、乙炔和總氫含量異常超標(biāo)，也應(yīng)檢查切換開關(guān)油室是否滲漏油，以便及時(shí)處理。干式真空有載分接開關(guān)的品牌有很多，你如何選擇？什么是有載分接開關(guān)調(diào)節(jié)

配電變壓器為什么要加裝有載分接開關(guān)？條形有載分接開關(guān)

有載分接開關(guān)的機(jī)構(gòu)部分主要由機(jī)械傳動(dòng)裝置、中性點(diǎn)位置指示器、手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)等組成。機(jī)械傳動(dòng)裝置是有載分接開關(guān)的主要部分，其主要作用是通過機(jī)械傳動(dòng)裝置將手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的動(dòng)作傳遞到分接開關(guān)上，實(shí)現(xiàn)分接開關(guān)的分接動(dòng)作。中性點(diǎn)位置指示器用于指示變壓器中性點(diǎn)的位置，方便操作人員進(jìn)行調(diào)節(jié)。手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)則用于手動(dòng)控制有載分接開關(guān)的動(dòng)作?？傊休d分接開關(guān)是一種重要的電力設(shè)備，其應(yīng)用范圍廣，可以用于變電站、變壓器、電容器等設(shè)備的調(diào)節(jié)和控制，同時(shí)還可以用于電力系統(tǒng)的故障處理，具有重要的意義和價(jià)值。條形有載分接開關(guān)