舟山大型齒輪減速機配件

齒輪減速機的適用范圍：1、高速軸轉(zhuǎn)不大于1500轉(zhuǎn)/分。2、齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒。3、工作環(huán)境溫度為-40-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。4、齒輪減速機可用于正反兩個方向運轉(zhuǎn)。機器特點1.齒輪采用強度比較高低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度達HRC58-62，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好。2.傳動率高：單級大于96.5%，雙級大于93%，三級大于90%。3.運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低。4.體積小，重量輕，使用壽命長，承載能力高。5.易于拆檢，易于安裝。硬齒面齒輪減速機的齒輪采用強度比較高低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高。舟山大型齒輪減速機配件

齒輪減速機在安裝前的注意事項：減速機安裝前注意事項：安裝前，要檢查減速機上的銘牌要求，看電源是否相符。檢查減速機、減速器是否完好。工作環(huán)境的要求，應在無油、酸、堿、有害氣體、蒸汽、放射性等物質(zhì)的地方。在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。需裝力矩時，應是在相互自由的狀態(tài)下安裝。紹興微型螺旋錐齒輪減速機齒輪減速機在檢查油時，如果發(fā)現(xiàn)潤滑油明顯渾濁，建議請盡快更換。

圓柱齒輪減速機的齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工，圓柱齒輪減速機的承載能力比較高、噪聲比較低；圓柱齒輪減速機主要用于帶式輸送機及各種運輸機械，也可用于其它通用機械的傳動機構中。圓柱齒輪減速機具有承載能力比較高、壽命比較長、體積比較小、效率比較高、重量比較輕等優(yōu)點，圓柱齒輪減速機被用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置中。圓柱齒輪減速機被經(jīng)常應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等各種領域。

安裝注意事項：與齒輪減速機安裝的基礎應設計成不會引起共振且不會傳遞相鄰基礎的振動，固定減速機的結構必須剛性抗扭。安裝時，應將齒輪減速機的安裝面清理干凈，并以規(guī)定力矩擰緊安裝螺栓，必要時有止動銷以防移位。這樣處理可以避免安裝松動產(chǎn)生的噪聲。使用維護：可靠的潤滑，按照產(chǎn)品使用說明書加油和換油，保證減速機內(nèi)部的清潔度。保證正常的工作溫度：工作溫升應該控制在40°內(nèi)，可防止工作溫升過大而產(chǎn)生的噪聲。齒輪減速機的噪聲問題是一個多種因素的復雜的問題，降低其噪聲是一個系統(tǒng)工程，任何一個部分出現(xiàn)問題都會導致整體的失控，因此在設計、制造、安裝、使用和維護的每一個環(huán)節(jié)都應該有效控制。錐齒輪減速機在使用中，要根據(jù)使用要求在工作中隨時調(diào)整原動機與工作機之間的傳動比。

ZQD型圓柱齒輪減速機的維修，檢修前的準備工作：(一)　現(xiàn)場檢查準備。檢修現(xiàn)場執(zhí)行定置管理，開工前，完成檢修現(xiàn)場的布置，檢查安全措施必須全部落實，工作票已經(jīng)辦理完成，具備開丁條件。(二)備件及T器具準備。開T前，對檢修中用到的材料、備件進行一次比較全的檢查、核對，保證完好可用;對使用的檢修工器具進行比較全外觀檢查和實驗，電纜盤、電動工器具、起重工器具均在檢驗周期內(nèi)，且外觀檢查合格。檢驗合格后，將其全部運至檢修現(xiàn)場指定位置。(三)工前交底。工作負責人向丁作班人員交代安全注意事項、檢修質(zhì)量要求、T作進度，進入T作現(xiàn)場檢修工作開始。(四)檢修指導文件準備。檢修指導文件是指完成檢修工作的步驟、工藝要求及驗收質(zhì)量標準，檢修現(xiàn)場必須嚴格執(zhí)行該文件，并履行相關驗收手續(xù)。主要包括檢修文件包、檢修.[藝、消缺T藝卡等。這些文件必須開丁前完成編制、審批，并組織檢修人員學習討論。(五)要圓滿完成一項大型檢修工作，必須做好“七分準備，i分干”，工前準備至關重要，主要包括檢修指導文件準備、備件及工器具準備、現(xiàn)場檢查準備、工前交底等。無錫建照化工機械有限公司擁有先進的齒輪減速機生產(chǎn)設備，雄厚的技術力量。紹興微型螺旋錐齒輪減速機

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斜齒輪減速機的常見問題，發(fā)熱和漏油：為了進步效率，蝸輪減速機一般均選用有色金屬做蝸輪，蝸桿則選用較硬的鋼材。由所以滑動磨損傳動，工作中會發(fā)作比較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹發(fā)作差異，從而在各合作面構成空隙，光滑油液因為溫度的升高變稀，易形成走漏。形成這種狀況的原因主要有四點，一是原料的調(diào)配不合理；二是嚙合磨損面表面的質(zhì)量差；三是斜齒輪減速機光滑油增加量的選擇不正確；四是斜齒輪減速機質(zhì)量和運用的環(huán)境差。舟山大型齒輪減速機配件

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