廣西先進(jìn)空壓機(jī)

為什么說(shuō)空壓機(jī)是“電老虎”？

是因?yàn)榭諌簷C(jī)是企業(yè)中電能消耗比較大的機(jī)械設(shè)備，約占企業(yè)用電總量的30%-60%，普通空壓機(jī)俗稱“電老虎”，電能浪費(fèi)相當(dāng)嚴(yán)重，對(duì)于企業(yè)降本來(lái)說(shuō)也是個(gè)大難關(guān)。電老虎是指需要消在使用空壓機(jī)時(shí)，如果沒(méi)有控制其運(yùn)行時(shí)間和壓力，那么它將持續(xù)消耗大量電能。

而且，一些老舊的空壓機(jī)的能效較低，它們可能使用更多的能源來(lái)完成相同的工作。因此，如果沒(méi)有正確使用和維護(hù)，空壓機(jī)可能會(huì)成為一個(gè)“電老虎”，對(duì)能源消耗造成較大的負(fù)擔(dān)，增加企業(yè)的能源成本。因此，在使用空壓機(jī)時(shí)，需要采取措施來(lái)優(yōu)化其運(yùn)行時(shí)間和壓力，以減少能源消耗，從而比較大限度地減少其“電老虎”的屬性。 博萊特空壓機(jī)：高效節(jié)能，可持續(xù)創(chuàng)新。廣西先進(jìn)空壓機(jī)

什么是無(wú)油空氣壓縮機(jī)？無(wú)油空氣壓縮機(jī)是一種特殊類型的空氣壓縮機(jī)，與傳統(tǒng)的潤(rùn)滑式空氣壓縮機(jī)不同，它不需要使用油來(lái)潤(rùn)滑和冷卻工作部件。相反，它們使用材料和設(shè)計(jì)來(lái)減少部件之間的摩擦和熱量，從而減少對(duì)潤(rùn)滑油的需求。

無(wú)油空氣壓縮機(jī)主要用于需要高純度空氣的應(yīng)用，例如制藥、食品加工、電子和半導(dǎo)體制造等行業(yè)。由于無(wú)油空氣壓縮機(jī)不會(huì)產(chǎn)生任何油蒸氣或污染物，因此它們非常適合這些行業(yè)中對(duì)空氣質(zhì)量要求嚴(yán)格的應(yīng)用。此外，無(wú)油空氣壓縮機(jī)還需要更少的維護(hù)和更長(zhǎng)的使用壽命，這使得它們成為許多行業(yè)中的理想選擇。 重慶TH定頻空壓機(jī)廠家專業(yè)化、規(guī)范化的保養(yǎng)，將有效地排除機(jī)器的故障隱患，高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

標(biāo)準(zhǔn)ISO8573-1《壓縮空氣部分：污染物和純度等級(jí)》中明確定義，含油量分為5個(gè)等級(jí)，質(zhì)量等級(jí)的數(shù)字越低，壓縮空氣品質(zhì)越高。當(dāng)壓縮空氣中的總含油量，符合質(zhì)量等級(jí)0級(jí)時(shí)，就是通常所說(shuō)的符合ISO8573-1CLASS0的無(wú)油壓縮空氣。那么，如何才能獲得CLASS0級(jí)別無(wú)油認(rèn)證呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，需要通過(guò)ISO8573以下兩部分測(cè)試。這意味著測(cè)試涵蓋壓縮空氣中全部形態(tài)的油污染：霧態(tài)油、液態(tài)油、氣態(tài)油。

ISO8573第五部分，規(guī)定了氣態(tài)油的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。ISO8573第二部分，規(guī)定了霧態(tài)油、液態(tài)油的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，并且定義可以通過(guò)部分流量（B2）或全流量（B1）方法進(jìn)行測(cè)試。進(jìn)一步來(lái)看，雖然上述的部分流量（B2）測(cè)試法和全流量（B1）測(cè)試法都符合ISO8573標(biāo)準(zhǔn)的要求，但兩者還是存在本質(zhì)的區(qū)別。部分流量（B2）測(cè)試法：只測(cè)定中心氣流。也就是說(shuō)，只有霧態(tài)油能夠被檢測(cè)到，而沿著管壁的液態(tài)油無(wú)法被檢測(cè)到。全流量（B1）測(cè)試法：測(cè)定全部氣流，能夠檢測(cè)到全部的霧態(tài)油和液態(tài)油。對(duì)于壓縮空氣質(zhì)量要求嚴(yán)苛的行業(yè)，必須排除一切污染風(fēng)險(xiǎn)，否則可能造成嚴(yán)重后果?！凹夹g(shù)無(wú)油”存在諸多風(fēng)險(xiǎn)及弊端。只有無(wú)油空氣壓縮機(jī)才能生產(chǎn)無(wú)油壓縮空氣，從根本上消除油污染風(fēng)險(xiǎn)。

在一些應(yīng)用行業(yè)中，例如食品、飲料、制藥、電子、醫(yī)療、紡織、汽車(chē)、石化、、造紙等，即使壓縮空氣的含油量微乎其微，也足以導(dǎo)致產(chǎn)品污染、客戶投訴、企業(yè)受損等慘重代價(jià)?！凹夹g(shù)無(wú)油”真的存在嗎？這些對(duì)壓縮空氣質(zhì)量要求極高的應(yīng)用，選用無(wú)油空氣壓縮機(jī)是必要的。然而，市場(chǎng)上仍然可以看到噴油空氣壓縮機(jī)+多級(jí)除油裝置（油分離器、凝聚過(guò)濾器、活性炭過(guò)濾器等）的配置，這通常被稱為“技術(shù)無(wú)油”。雖然所謂“技術(shù)無(wú)油”購(gòu)置成本相對(duì)較低，但存在以下諸多風(fēng)險(xiǎn)及弊端：無(wú)法達(dá)到ISO8573-1CLASS0；如果這些除油部件中的任何一個(gè)出現(xiàn)故障或維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)，都會(huì)導(dǎo)致工藝環(huán)節(jié)油污染；隨著環(huán)境溫度升高，除油過(guò)濾器入口處含油量呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，會(huì)進(jìn)一步增加過(guò)濾器除油的難度。

博萊特空壓機(jī)：以專業(yè)運(yùn)營(yíng)助?壓縮空?系統(tǒng)?效。

壓縮空氣是工業(yè)領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用的動(dòng)力源之一，由于其具有安全、、調(diào)節(jié)性能好、輸送方便等諸多優(yōu)點(diǎn)，使其在現(xiàn)代化、自動(dòng)力領(lǐng)域中應(yīng)用越來(lái)越廣。壓縮空氣又是一種昂貴的能源動(dòng)力源，持續(xù)降低壓縮空氣整體的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，是每一個(gè)工廠管理者的重要課題。壓縮空氣泄漏幾乎是工廠里常見(jiàn)的一種能源浪費(fèi)。平均壓縮空氣的泄漏量占整個(gè)壓縮空氣量的30%，這意味著每年數(shù)以萬(wàn)計(jì)的電費(fèi)支出是被泄漏掉了。有些泄漏是非常明顯的，它不但發(fā)出很大的噪聲，而有些泄漏又非常隱蔽，除了微小的不容易聽(tīng)到聲響之外，“隱蔽”的泄漏往往發(fā)生在工作場(chǎng)所背景噪聲較大的環(huán)境中。以上所有的泄漏，組成了整個(gè)系統(tǒng)中的泄漏源。博萊特空壓機(jī)，具備智能診斷和保護(hù)功能，?常管理和維護(hù)簡(jiǎn)易。黑龍江添銳空壓機(jī)哪個(gè)好

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一站式解決方案，博萊特?fù)碛羞m合汽車(chē)行業(yè)各種應(yīng)用的各種必要技術(shù)。壓縮空氣用于從裝配線到噴漆、沖壓和車(chē)身車(chē)間的每個(gè)生產(chǎn)階段。我們是滿足您的各種壓縮空氣需求的端到端供應(yīng)商。

適用于汽車(chē)行業(yè)的壓縮機(jī)應(yīng)用儀表氣源：壓縮空氣用于汽車(chē)裝配自動(dòng)機(jī)械和氣動(dòng)工具。

氣力輸送：壓縮空氣用于輸送原料/塑料、加工件、模塑件。

貼裝：壓縮空氣用于產(chǎn)生真空，生產(chǎn)線上無(wú)需再配置單獨(dú)的設(shè)備。

汽車(chē)噴漆：壓縮空氣用于汽車(chē)多層噴漆。無(wú)硅空氣用于水性車(chē)漆。擋風(fēng)玻璃的層壓和測(cè)試：壓縮空氣用于為汽車(chē)制造商切割、運(yùn)輸、層壓和測(cè)試擋風(fēng)玻璃。污水處理：壓縮空氣用于處理汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的污水。

電動(dòng)汽車(chē)電池生產(chǎn)：成套壓縮空氣和氣體設(shè)備，用于以盡可能低的生產(chǎn)成本為電動(dòng)汽車(chē)提供可持續(xù)生產(chǎn)的電池。 廣西先進(jìn)空壓機(jī)