重慶油水分離器產(chǎn)品使用注意事項(xiàng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-22

排舷/回艙自動(dòng)三通閥的常見故障排舷/回艙自動(dòng)三通閥(A型)。主要功能是排外和回艙兩種狀態(tài)的切換,其控制方式包括電磁控制和氣動(dòng)控制。正常情況下的動(dòng)作情況為:無氣源或無電源時(shí),三通閥的狀態(tài)為回艙狀態(tài);油份質(zhì)量濃度≥15×10時(shí),三通閥的狀態(tài)為回艙狀態(tài);當(dāng)油份濃度<15×10時(shí),三通閥的狀態(tài)為排外狀態(tài);當(dāng)15ppm取樣管處于清水沖洗狀態(tài)時(shí),三通閥的狀態(tài)為回艙狀態(tài)。常見的故障情況如下:1)動(dòng)力源故障,如沒有氣源或氣源壓力不足,線路故障等。可能造成的后果:油水分離器喪失應(yīng)有功能,合格的水也因故障而不能排外。檢查方法:①核實(shí)氣源的壓力是否達(dá)到要求;②觀察氣動(dòng)三通閥的是否發(fā)生動(dòng)作;③傾聽電磁三通閥是否產(chǎn)生狀態(tài)變化的聲音;④采用薄的鋼片或鐵片測試電磁三通閥的磁性有無;⑤通過調(diào)整手動(dòng)三通閥狀態(tài),觀察油份質(zhì)量濃度<15×10時(shí),可視流裝置中是否有水流出現(xiàn)。帶式油水分離器能長時(shí)間持續(xù)的工作。重慶油水分離器產(chǎn)品使用注意事項(xiàng)

水油分離系統(tǒng),內(nèi)部采用不銹鋼絲網(wǎng)聚結(jié)填料,殼體用鋼制焊接罐體結(jié)構(gòu),一般使用壓力為0.1Mpa-2.5Mpa。其原理是利用旋風(fēng)與不銹鋼絲網(wǎng)捕霧的有機(jī)結(jié)合,同時(shí)采用直接攔截、慣性碰撞、布朗擴(kuò)散及凝聚等機(jī)理,能有效的去除壓縮空氣中的塵、水、油霧,除水量、除油量大,適應(yīng)工況范圍廣。當(dāng)含有油和水的壓縮空氣等氣體通入油水分離器,大液滴在重力作用下落到油水分離器底部,霧狀小液滴被絲網(wǎng)捕獲凝結(jié)成大液滴落到油水分離器底部。夾帶的的液體因此被分離出來,被分離出來的液體流入下部經(jīng)人工打開閥門排出或者在下部裝上空氣排液閥排出體外船用油水分離器共計(jì)十個(gè)規(guī)格型號(hào),小的YWC-0.25(z)型船用油水分離器可以配置于1000噸以下的船舶,比較大的YWC-5型船用油水分離器可以配置于30萬噸以上的大型船舶,所有的油水分離器要通過中國船級(jí)社的型式認(rèn)可試驗(yàn)。上海管式油水分離器廠家直銷上海水君商貿(mào)有限公司是一家專業(yè)提供 油水分離器的公司,有需求可以來電咨詢!

盤式油水分離器是一種用去除切削液貯液池式零件清洗池中的浮油的一種經(jīng)濟(jì)有效的設(shè)備。有300mm和450mm及600mm三種直徑的除油盤片可供選擇,盤片材質(zhì)可耐高溫,體積小巧,可安裝于任何平面,基本上是開箱即可,只需幾分鐘就可以投入使用。主要作用:增加金屬加工液、清洗液使用周期,從而達(dá)到降低作業(yè)成本目的。能保護(hù)用戶機(jī)床,提高清洗設(shè)備的功能效率。節(jié)約環(huán)保功效,防止廢油亂排放污染環(huán)境,從而適應(yīng)了環(huán)保理念要求。上海水君商貿(mào)有限公司是一家電動(dòng)抽液泵、氣動(dòng)抽液泵、防爆抽液泵、油水分離器、配巨浪刀架等產(chǎn)品的經(jīng)銷批發(fā)的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)

油水分離器系統(tǒng)工作原理油水分離器系統(tǒng)一般包括油水分離器本體、控制箱、15ppm報(bào)警裝置、相關(guān)管路和閥件等,主要工作流程:機(jī)艙艙底水通過污油水泵駁運(yùn)至油水分離器,經(jīng)過油水分離器后,污油和含油污水分離,污油通過排油閥進(jìn)入污油艙,含油污水經(jīng)過15ppm報(bào)警裝置取樣檢測,當(dāng)檢測到油份濃度合格時(shí)(<15×10-),正常信號(hào)輸送給油水分離器的控制箱,合格的含污油水通過自動(dòng)三通閥的排舷外一側(cè)或排舷電磁閥直接排至舷外。當(dāng)檢測到油分濃度超標(biāo)時(shí)(≥15×10-)將觸發(fā)報(bào)警,并將報(bào)警信號(hào)輸送給油水分離器的控制箱,從而關(guān)閉自動(dòng)三通閥的排舷外一側(cè)或關(guān)閉排舷外電磁閥,此時(shí)超標(biāo)的含油污水通過自動(dòng)三通閥的回艙一側(cè)或回艙電磁閥回到艙底水艙。廠家直銷鋼帶式油水分離器。

閥件機(jī)械故障,如閥芯卡死或動(dòng)作不到位等??赡茉斐傻暮蠊?①若回艙電磁閥因閥芯卡死而一直處于打開狀態(tài),油份合格時(shí),油污水仍在回艙,加大了系統(tǒng)工作負(fù)荷;②若回艙電磁閥因閥芯卡死而一直處于關(guān)閉狀態(tài),油份濃度超標(biāo)時(shí),排舷外電磁閥關(guān)閉,污油水泵續(xù)運(yùn)行,管路中壓力瞬時(shí)增大,可能造成相關(guān)儀表的損傷;③若排舷外電磁閥因閥芯卡死而一直處于打開狀態(tài),油份濃度超標(biāo)時(shí),超標(biāo)水繼續(xù)向舷外排放,造成海洋污染;④若排舷外電磁閥因閥芯卡死而一直處于關(guān)閉狀態(tài),油份濃度合格時(shí),回艙電磁閥關(guān)閉,污油水泵續(xù)運(yùn)行,管路中壓力瞬時(shí)增大,可能造成相關(guān)儀表的損傷。檢查方法:通過調(diào)整手動(dòng)三通閥狀態(tài),觀察油份濃度超標(biāo)/合格時(shí),回艙出口及可視流裝置中水流的變化情況。怎么選擇油水分離器的材質(zhì)?江西新款油水分離器

油水分離器分別有哪些類型?重慶油水分離器產(chǎn)品使用注意事項(xiàng)

工作原理:1、由污水泵將含油污水送入油水分離器,通過擴(kuò)散噴嘴后,大顆粒油滴即上浮在左集油室頂部。2、含小油滴的污水進(jìn)入下部分的波紋板聚結(jié)器,在此聚合部分油滴成較大的油滴至右集油室。3、含更小顆粒的油滴的污水通過細(xì)濾器,出去水中雜質(zhì),依次進(jìn)入纖維聚合器,使細(xì)小油滴聚合成較大的油滴與水分離。4、分離后,清潔水通過排除口排除,左右集油室中污油通過電磁閥自動(dòng)排除,而在纖維聚合器分離出去的污油,則通過手動(dòng)閥排除。重慶油水分離器產(chǎn)品使用注意事項(xiàng)

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