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    從剎車(chē)類(lèi)型上來(lái)分可以分為：－用于盤(pán)式制動(dòng)器的剎車(chē)片－用于鼓式制動(dòng)器的剎車(chē)蹄－用于大卡車(chē)的來(lái)令片從材質(zhì)上來(lái)分又可以分為：—樹(shù)脂基剎車(chē)材料—粉末冶金剎車(chē)材料—碳/碳復(fù)合剎車(chē)材料—陶瓷基剎車(chē)材料剎車(chē)原理編輯剎車(chē)的工作原理主要是來(lái)自摩擦，利用剎車(chē)片與剎車(chē)碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車(chē)輛行進(jìn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成摩擦后的熱能，將車(chē)子停下來(lái)。一套良好有效率的剎車(chē)系統(tǒng)必須能提供穩(wěn)定、足夠、可控制的剎車(chē)力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛?cè)藦膭x車(chē)踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，及避免高熱所導(dǎo)致的液壓失效及剎車(chē)衰退。車(chē)子上的剎車(chē)系統(tǒng)分為碟式和鼓式兩大類(lèi)，但是除了成本上的優(yōu)勢(shì)外，鼓式剎車(chē)的效率遠(yuǎn)比不上碟式剎車(chē)。 剎車(chē)片摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來(lái)壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達(dá)到車(chē)輛減速的目的。咸陽(yáng)跑車(chē)剎車(chē)片費(fèi)用

    保養(yǎng)方法：妙招一：如果感覺(jué)剎車(chē)不如以前靈敏，就在等紅燈時(shí)大力踩幾腳剎車(chē)即可。妙招二：將空調(diào)濾芯換成同樣大小的海綿，既增加了進(jìn)風(fēng)量，又可洗后再用，而且冬季車(chē)內(nèi)除霜快。妙招三：將前輪內(nèi)側(cè)防護(hù)板上粘上一層黑氈布或絨布，可降低輪胎噪聲。妙招四：用鉗子把雨刮器片連接處和夾橡膠片處的間隙調(diào)小，可消除雨刮器片震動(dòng)和噪聲。妙招五：新燈泡用酒精擦拭一遍，消除指紋和油污，可延長(zhǎng)燈泡使用壽命。妙招六：將消聲器下方比較低點(diǎn)處打一小孔，可延長(zhǎng)消聲器使用壽命。選購(gòu)注意：選購(gòu)剎車(chē)片注意四看兩選四看——首先，看摩擦系數(shù)，摩擦系數(shù)決定基本的剎車(chē)片制動(dòng)力矩，太高會(huì)造成制動(dòng)過(guò)程中的車(chē)輪抱死、方向失控和燒片，太低則制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)；二要看安全性，剎車(chē)片在制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生瞬時(shí)高溫，尤其在高速行駛或緊急制動(dòng)時(shí)，高溫狀態(tài)下，摩擦片摩擦系數(shù)會(huì)下降；三看是否舒適，包括制動(dòng)感覺(jué)、噪音、粉塵、冒煙、異味等，是摩擦性能的直接體現(xiàn)；四看壽命，通常剎車(chē)片能保證3萬(wàn)公里的使用壽命。兩選——首先，應(yīng)該選擇正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的、上有許可證號(hào)、指定摩擦系數(shù)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等的汽車(chē)剎車(chē)片，且包裝盒內(nèi)應(yīng)有合格證、生產(chǎn)批號(hào)、生產(chǎn)日期等；其次，選擇到專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員安裝。 西安NAO型剎車(chē)片當(dāng)剎車(chē)油因?yàn)楦邷囟踊蚴俏樟丝諝庵械臐駳?，都?huì)造成剎車(chē)油的沸點(diǎn)降低。

    配備：ABSABS：Anti-lockBrakeSystem，顧名思義就是『防鎖死剎車(chē)系統(tǒng)』。大家都知道比較大的制動(dòng)效果是發(fā)生在輪胎鎖死前的瞬間，如果能夠讓剎車(chē)制動(dòng)力一直保持在與輪胎摩擦力平衡的狀態(tài)，那麼將獲得比較大的制動(dòng)效果。當(dāng)剎車(chē)的制動(dòng)力大過(guò)輪胎的摩擦力就會(huì)造成輪胎鎖死，一旦發(fā)生輪胎鎖死那麼輪胎與地面間的摩擦就由『靜摩擦』變成『動(dòng)摩擦』，不但摩擦力大幅降低更會(huì)失去轉(zhuǎn)向循跡能力。由於輪胎的鎖死是剎車(chē)制動(dòng)力和輪胎與地面的摩擦力比較的結(jié)果，也就是說(shuō)車(chē)子行進(jìn)間輪胎鎖死與否的極限是會(huì)隨輪胎本身的特性、路面的狀況、定位角度、胎壓、懸吊系統(tǒng)的特性而『隨時(shí)不同』。ABS是利用裝在四個(gè)輪子的車(chē)速感應(yīng)器，去判斷輪胎的鎖死與否，排除了人體感官的不確定因素，準(zhǔn)確的控制適時(shí)的釋放剎車(chē)分泵的液壓，達(dá)到防止剎車(chē)鎖死的目的。目前的ABS大多采用每秒鐘可連續(xù)踩放12~60次的設(shè)計(jì)（12~60Hz），相對(duì)於前列職業(yè)賽車(chē)手的3~6次已是超高水準(zhǔn)的表現(xiàn)，踩放的頻率越高越能將剎車(chē)制動(dòng)力維持在越接近極限的邊緣。ABS所能達(dá)到的準(zhǔn)確及可靠度已經(jīng)超乎人的極限，因此我們說(shuō)：ABS是買(mǎi)車(chē)時(shí)物超所值的配備。尤其是Air-Bag相對(duì)於的危險(xiǎn)性更是如此。

    汽車(chē)剎車(chē)片也叫汽車(chē)剎車(chē)皮，是指固定在與車(chē)輪旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來(lái)壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達(dá)到車(chē)輛減速的目的。汽車(chē)剎車(chē)片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹，涂裝過(guò)程用SMT-4爐溫儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車(chē)時(shí)被擠壓在剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車(chē)輛減速和制動(dòng)的目地。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來(lái)講成本越低的剎車(chē)片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時(shí)更換剎車(chē)片，否則鋼板與剎車(chē)盤(pán)就會(huì)直接接觸，會(huì)喪失剎車(chē)效果并損壞剎車(chē)盤(pán)。 汽車(chē)剎車(chē)片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹。

    更換要點(diǎn)：首先、盡量使用密封膠，必要時(shí)可用油漆代用能達(dá)到理想密封效果;第二、橡膠密封件裝配前應(yīng)仔細(xì)檢查外觀(guān)質(zhì)量;使用專(zhuān)門(mén)工具壓配，避免敲打變形;第三、按規(guī)定加注潤(rùn)滑油脂，定期清洗疏通通氣孔和單向閥等;第四、在極為清潔的條件下進(jìn)行裝配，零件工作表面無(wú)磕碰、無(wú)劃痕、毛刺和其他附著物;第五、嚴(yán)格操作規(guī)程，密封件應(yīng)正確安裝，防止不到位可變形;第六、掌握密封件的性能規(guī)范和使用要求，及時(shí)更換失效件;第七、對(duì)于邊蓋類(lèi)薄壁零件，采用鈑金冷做校正;容易磨損的軸孔類(lèi)零件可采用金屬?lài)婂?、焊修、膠粘、機(jī)械加工等工藝以達(dá)到原廠(chǎng)尺寸;第八、螺母滑絲斷扣、松脫應(yīng)修復(fù)或更換新件，并擰至規(guī)定的扭力。 在剎車(chē)改裝之前必須先對(duì)原有剎車(chē)系統(tǒng)做一次徹底的確認(rèn)。咸陽(yáng)卡車(chē)剎車(chē)片哪家便宜

摩擦材料使用完后要及時(shí)更換剎車(chē)片，否則鋼板與剎車(chē)盤(pán)就會(huì)直接接觸，會(huì)喪失剎車(chē)效果并損壞剎車(chē)盤(pán)。咸陽(yáng)跑車(chē)剎車(chē)片費(fèi)用

    剎車(chē)的改裝改裝前的檢視:對(duì)於一般道路用車(chē)或是賽車(chē)來(lái)說(shuō)一套有效率的剎車(chē)系統(tǒng)都是必須的。在剎車(chē)改裝之前必須先對(duì)原有剎車(chē)系統(tǒng)做一次性的確認(rèn)。檢查剎車(chē)總泵、分泵和剎車(chē)油管是否有滲油的痕跡，如果有任何可疑的痕跡處必須追根究底，必要時(shí)將有問(wèn)題的分泵、總泵或剎車(chē)管或剎車(chē)管換掉。影響剎車(chē)穩(wěn)定度比較大的因素莫過(guò)於剎車(chē)碟盤(pán)或剎車(chē)鼓的表面的平整與否，異音或是不平衡的剎車(chē)往往都是由此而來(lái)。對(duì)碟式剎車(chē)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，表面不能出現(xiàn)磨損凹槽線(xiàn)溝，而且左右碟盤(pán)的厚度必須相同，如此才能獲得相同的剎車(chē)力分配，此外必須確保碟盤(pán)避免受到側(cè)向的撞擊。碟盤(pán)和剎車(chē)鼓的平衡也會(huì)嚴(yán)重的影響車(chē)輪的平衡，所以如果你要求較好的車(chē)輪平衡，有時(shí)候必須把進(jìn)行輪胎的動(dòng)態(tài)平衡。 咸陽(yáng)跑車(chē)剎車(chē)片費(fèi)用

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