蘇州鑄宏機(jī)械非標(biāo)工裝夾具之精密機(jī)械夾具。背景技術(shù)：在加工零件或產(chǎn)品時(shí)，必須將零件或產(chǎn)品可靠地夾緊固定在機(jī)床的工作臺(tái)面上，一般情況下，零件或產(chǎn)品的夾緊固定是由夾具施予夾緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的，夾具的使用，在機(jī)械制造過(guò)程中較為常見(jiàn)。但是，傳統(tǒng)的夾具，一般沒(méi)有多層結(jié)構(gòu)的設(shè)置，從而導(dǎo)致夾具的使用年限受到影響，更不能在彈簧、螺紋桿的作用下，進(jìn)行雙重固定，對(duì)產(chǎn)品、零件進(jìn)行精密的夾緊。為此，現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)了大量精密機(jī)械夾具，且現(xiàn)有精密機(jī)械夾具，不能通過(guò)底座、夾板表面安裝的多層結(jié)構(gòu)，提高底座、夾板表面的緩沖、耐壓性能，便于長(zhǎng)久使用，也不能通過(guò)彈簧的形變作用，對(duì)夾板進(jìn)行定位，使其保持穩(wěn)定，更不能在螺紋桿的作用下，可進(jìn)行二次加強(qiáng)，使得夾板保持穩(wěn)固。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種精密機(jī)械夾具，它通過(guò)底座、夾板表面安裝的多層結(jié)構(gòu)，可提高底座、夾板表面的緩沖、耐壓性能，便于長(zhǎng)久使用，且通過(guò)彈簧的形變作用，可對(duì)夾板進(jìn)行定位，使其保持穩(wěn)定，并在螺紋桿的作用下，可進(jìn)行二次加強(qiáng)，使得夾板保持穩(wěn)固。工裝夾具的作用有哪些？廣東工裝夾具報(bào)價(jià)
提高汽車(chē)零部件夾具的使用效率；通過(guò)設(shè)有固定板3和固定孔4，可以達(dá)到對(duì)本夾具進(jìn)行快速固定安裝的目的，進(jìn)而提高了本夾具在進(jìn)行工作時(shí)的穩(wěn)定性，進(jìn)而提高了汽車(chē)零部件夾具的使用效率；而且通過(guò)兩組夾板21的內(nèi)側(cè)端對(duì)稱設(shè)有緩沖墊22，且緩沖墊22由橡膠材質(zhì)制成，可以達(dá)到在對(duì)汽車(chē)零部件進(jìn)行夾緊固定時(shí)提供一定的緩沖作用，避免夾緊力過(guò)大對(duì)汽車(chē)零部件造成損傷；通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)13為伺服電機(jī)，可以更加精確地控制其轉(zhuǎn)速，使其安全平穩(wěn)地運(yùn)行，進(jìn)一步提高其使用效果。上述驅(qū)動(dòng)電機(jī)13等電器元件的控制方式是通過(guò)與其配套的外設(shè)控制器進(jìn)行控制的，控制器的型號(hào)為mam-200，且控制電路通過(guò)本領(lǐng)域的技術(shù)人員簡(jiǎn)單編程即可實(shí)現(xiàn)，屬于本領(lǐng)域的公知常識(shí)，*對(duì)其進(jìn)行使用，未對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)，并且本發(fā)明主要用來(lái)保護(hù)機(jī)械裝置，所以本發(fā)明不再詳細(xì)解釋控制方式和電路連接。以上實(shí)施例*用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。江蘇自動(dòng)化工裝夾具電話機(jī)加工行業(yè)痛點(diǎn)人手缺乏效率不夠我們是這樣做的！
伴隨機(jī)械工業(yè)化的迅猛發(fā)展，機(jī)械加工效率也越來(lái)越高，各種機(jī)械零件結(jié)構(gòu)的復(fù)雜設(shè)計(jì)，常見(jiàn)的四軸加工夾具多采用平口鉗、虎鉗等一般性工裝夾具對(duì)各種特定的待加工工件進(jìn)行定位裝夾，裝夾較為困難且效率低。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種加工中心四軸夾具，適用于不同大小的工件進(jìn)行夾緊，裝夾操作簡(jiǎn)便，且效率高。技術(shù)方案：一種加工中心四軸夾具，包括轉(zhuǎn)臺(tái)、壓板、一字槽、推塊以及移動(dòng)塊；兩個(gè)所述轉(zhuǎn)臺(tái)中間設(shè)置有支撐板，所述支撐板上表面寬度方向的兩側(cè)設(shè)置有限位柱，所述壓板在限位柱上的滑槽內(nèi)移動(dòng)，所述壓板上開(kāi)設(shè)有便于螺栓貫穿的螺紋孔，所述支撐板上設(shè)置有與螺栓位置相對(duì)應(yīng)的螺紋孔，所述一字槽沿支撐板長(zhǎng)度方向設(shè)置，所述移動(dòng)塊下端面設(shè)置有導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱在一字槽內(nèi)移動(dòng)，所述推塊上設(shè)置有貫穿支撐板的螺栓。推薦的，所述移動(dòng)塊呈直角梯形狀，所述推塊呈倒向的直角梯形狀設(shè)置。推薦的，所述移動(dòng)塊與推塊位置相對(duì)應(yīng)。推薦的，所述支撐板上設(shè)置有限定工件移動(dòng)位置的限位板。推薦的，所述兩個(gè)滑槽相對(duì)設(shè)置，所述轉(zhuǎn)臺(tái)由合金制成。
蘇州鑄宏非標(biāo)工裝夾具針對(duì)異形件機(jī)加工夾具講解背景技術(shù)：飛機(jī)制造是指按設(shè)計(jì)要求制造飛機(jī)的過(guò)程。通常飛機(jī)制造*指飛機(jī)機(jī)體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機(jī)總裝等。飛機(jī)的其他部分，如航空發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表、機(jī)載設(shè)備、液壓系統(tǒng)和附件等由專門(mén)工廠制造，不列入飛機(jī)制造范圍。但是它們作為成品在飛機(jī)上的安裝和整個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)、電纜和導(dǎo)管的敷設(shè)，以及各系統(tǒng)的功能調(diào)試都是總裝的工作，是飛機(jī)制造的一個(gè)組成部分。在加工飛機(jī)配件的過(guò)程中，常常會(huì)加工一些非正規(guī)形狀的加工件，而現(xiàn)有的夾具大多都是針對(duì)圓形或方形件的加工裝夾，而在加工大批量同型號(hào)的異形件時(shí)候，在裝夾找正時(shí)需要每個(gè)都需要找正對(duì)刀，這樣不但提高了操作者的工作難度，而且還降低了工作效率，因此需要改進(jìn)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種新的異形件機(jī)加工夾具，從而解決上述問(wèn)題。光學(xué)組裝與測(cè)試夾具案例實(shí)圖！
本實(shí)用新型屬于零件加工的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是現(xiàn)有的夾具難以將各個(gè)位置的自由度限制充分，無(wú)法同時(shí)對(duì)相同零件進(jìn)行同時(shí)裝夾并加工，為了改善其不足之處，本實(shí)用新型提供了一種用于加工支架的加工中心夾具。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種用于加工支架的加工中心夾具，所述支架包括有基座部以及與基座部一端連接的連接部，連接部的自由端呈半圓狀設(shè)置，連接部自由端開(kāi)設(shè)有通孔，所述基座部與連接部連接呈t字型設(shè)置，包括有水平放置的工作臺(tái)，位于工作臺(tái)臺(tái)面上水平間隔設(shè)置有兩個(gè)長(zhǎng)條板，所述兩長(zhǎng)條板之間設(shè)有用于放置連接部的中間間隙，各所述長(zhǎng)條板內(nèi)均水平間隔螺接有若干緊固螺栓，緊固螺栓自由端位于中間間隙內(nèi)，位于兩長(zhǎng)條板長(zhǎng)度方向一側(cè)的工作臺(tái)臺(tái)面上設(shè)有兩固接塊，各固接塊與對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)條板對(duì)應(yīng)設(shè)置，各所述固接塊與對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)條板之間設(shè)有用于放置基座部的側(cè)面間隙，各固接塊內(nèi)均螺接有沿長(zhǎng)條板長(zhǎng)度方向的調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)螺栓的自由端位于側(cè)面間隙內(nèi)。本實(shí)用新型工作時(shí)，將支架的連接部置于中間間隙內(nèi)，同時(shí)將長(zhǎng)條板內(nèi)的各緊固螺栓旋緊，直至各緊固螺栓的自由端抵觸在連接部的端面上。非標(biāo)鏜床夾具設(shè)計(jì)案例！數(shù)控機(jī)床工裝夾具圖片
小批量多品種快速換線工裝夾具解決方案！廣東工裝夾具報(bào)價(jià)
鑄宏機(jī)械非標(biāo)工裝夾具之渦輪殼立車(chē)用的固定夾具，屬于工裝夾具技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)：渦輪，是在汽車(chē)或飛機(jī)的引擎中的風(fēng)扇，通過(guò)利用廢氣把燃料蒸汽吹入引擎，以提高引擎的性能。渦輪是一種將流動(dòng)工質(zhì)的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械。常見(jiàn)的渦輪形狀獨(dú)特，對(duì)應(yīng)的渦輪殼立車(chē)過(guò)程中需要有專門(mén)的固定夾具，對(duì)渦輪殼進(jìn)行固定，以便于渦輪殼的立車(chē)操作，常見(jiàn)的用于渦輪殼立車(chē)用的固定夾具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)渦輪殼的固定不牢靠，不利于渦輪殼的立車(chē)操作。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種用于渦輪殼立車(chē)用的固定夾具，該用于渦輪殼立車(chē)用的固定夾具通過(guò)多個(gè)液壓油缸對(duì)渦輪殼進(jìn)行定位和壓緊固定。該用于渦輪殼立車(chē)用的固定夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能夠?qū)u輪殼快速牢固的加緊固定，方便對(duì)渦輪殼的立車(chē)操作，適合推廣使用。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為了克服背景技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種用于渦輪殼立車(chē)用的固定夾具，包括夾具本體、夾具固定板、圓槽定位盤(pán)、基準(zhǔn)固定座和基準(zhǔn)液壓油缸固定座，所述夾具固定板固定在夾具本體上，所述夾具固定板的中部固定有圓槽定位盤(pán)，所述圓槽定位盤(pán)**的夾具固定板上均勻固定有三個(gè)液壓油缸。廣東工裝夾具報(bào)價(jià)
蘇州鑄宏機(jī)械有限公司是一家專業(yè)做工裝夾具和零點(diǎn)定位的，專注于加工中心精益化生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。配套產(chǎn)品有雙向側(cè)頂ok夾、陣列式虎鉗、橡膠漲套，刀具預(yù)調(diào)儀和機(jī)床水箱除渣機(jī)。 1：設(shè)計(jì)+加工非標(biāo)工裝夾具（手動(dòng) 快速夾鉗 氣動(dòng) 油壓 氣密檢測(cè) 快換工裝夾具等） 2：自動(dòng)化設(shè)備（前期出方案 報(bào)價(jià) 細(xì)化 加工 安裝調(diào)試 ）的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。蘇州鑄宏機(jī)械擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供非標(biāo)工裝夾具，零點(diǎn)定位系統(tǒng)，機(jī)外對(duì)刀儀，橡膠漲套。蘇州鑄宏機(jī)械繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。蘇州鑄宏機(jī)械始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使蘇州鑄宏機(jī)械在行業(yè)的從容而自信。