航瑞智能助力維尚家具打造自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)成品物流智能化升級(jí)
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
高度集成化自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù):開(kāi)啟高效物流新時(shí)代_航瑞智能
探秘倉(cāng)儲(chǔ)物流中心:輸送機(jī)與RGV打造高效智能物流體系
共享裝備攜手航瑞智能打造砂芯智能倉(cāng)儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化升級(jí)
桁架機(jī)械手與輸送機(jī):打造高效智能流水線
?采用WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)能夠給企業(yè)帶來(lái)哪些好處?
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往復(fù)式提升機(jī):垂直輸送系統(tǒng)的智能化解決方案
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
13、如果用帶有PG的電機(jī)。進(jìn)行反饋后速度精度能提高嗎?具有PG反饋功能的變頻器,精度有提高。但速度精度的值取決于PG本身的精度和變頻器輸出頻率的分辨率。14、失速防止功能是什么意思?如果給定的加速時(shí)間過(guò)短。變頻器的輸出頻率變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)轉(zhuǎn)速(電角頻率)的變化,變頻器將因流過(guò)過(guò)電流而跳閘,運(yùn)轉(zhuǎn)停止,這就叫作失速。為了防止失速使電機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),就要檢出電流的大小進(jìn)行頻率控制。當(dāng)加速電流過(guò)大時(shí)適當(dāng)放慢加速速率。減速時(shí)也是如此。兩者結(jié)合起來(lái)就是失速功能。15、有加速時(shí)間與減速時(shí)間可以分別給定的機(jī)種,和加減速時(shí)間共同給定的機(jī)種,這有什么意義?加減速可以分別給定的機(jī)種,對(duì)于短時(shí)間加速、緩慢減速場(chǎng)合,或者對(duì)于小型機(jī)床需要嚴(yán)格給定生產(chǎn)節(jié)拍時(shí)間的場(chǎng)合是適宜的,但對(duì)于風(fēng)機(jī)傳動(dòng)等場(chǎng)合,加減速時(shí)間都較長(zhǎng),加速時(shí)間和減速時(shí)間可以共同給定。16、什么是再生制動(dòng)?電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中如果降低指令頻率,則電動(dòng)機(jī)變?yōu)楫惒桨l(fā)電機(jī)狀態(tài)運(yùn)行,作為制動(dòng)器而工作,這就叫作再生(電氣)制動(dòng)。17、是否能得到更大的制動(dòng)力?從電機(jī)再生出來(lái)的能量貯積在變頻器的濾波電容器中,由于電容器的容量和耐壓的關(guān)系。通用變頻器的再生制動(dòng)力約為額定轉(zhuǎn)矩的10%~20%。電機(jī)的轉(zhuǎn)矩是指電機(jī)產(chǎn)生的力矩。海南高效異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)器
產(chǎn)品描述:為了符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB18613-2012標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)際高效電機(jī)市場(chǎng)的需求我司與2012年底成功研發(fā)了HE2、HE3系列高效電機(jī),達(dá)到國(guó)家三級(jí)、二級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)及歐標(biāo)IE2、IE3標(biāo)準(zhǔn)的要求。功率從0.75~355kW極數(shù)有2極、4極、6極,并制定了以“海光”命名的《HE2、HE3系列(IP54)三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件(機(jī)座號(hào)63~355)》的上海市企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),且通過(guò)國(guó)家能效辦備案及3C、CE等認(rèn)證。概述:隨著國(guó)家對(duì)節(jié)能減排力度日益加強(qiáng),三相異步電機(jī)是工業(yè)動(dòng)力耗能的重要產(chǎn)品,占工業(yè)用電的40%以上,所以對(duì)一般用途的三相異步單速電機(jī)的能效要求越來(lái)越高,并逐漸向歐美能效標(biāo)準(zhǔn)靠攏。所以國(guó)家原GB18613-2006《中小型三相異步電動(dòng)機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》已被GB18613-2012標(biāo)準(zhǔn)取代。為了符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)際市場(chǎng)的需求我司與2012年底成功研發(fā)了HE2,HE3系列高效電機(jī),達(dá)到國(guó)家三級(jí)、二級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)及歐標(biāo)IE2,IE3標(biāo)準(zhǔn)的要求。功率從0.75~355KW極數(shù)有2極、4極、6極,而且制定了以“海光”命名的(HE2,HE3系列(IP54)三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件(機(jī)座號(hào)63~355)》的上海市企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并通過(guò)國(guó)家能效辦備案及3C、CE等認(rèn)證。青海電動(dòng)葫蘆電機(jī)多少錢(qián)強(qiáng)化了客戶易用性和行業(yè)專業(yè)化的設(shè)計(jì):配置了豐富的拓展接口,及全新的拓展配件。
電機(jī)特點(diǎn)過(guò)載能力強(qiáng):瞬間轉(zhuǎn)矩可達(dá)3倍過(guò)載,有效克服慣性負(fù)載在啟動(dòng)瞬間的慣性力矩。內(nèi)置機(jī)械共振抑制功能,「快速門(mén)電機(jī)」可有效抑制機(jī)械結(jié)構(gòu)之共振現(xiàn)象。優(yōu)異的高速反應(yīng)性能:速度響應(yīng)帶寬達(dá)500Hz以上。全系列機(jī)型均內(nèi)置剎車(chē)單元和剎車(chē)電阻。應(yīng)用領(lǐng)域適合各種自動(dòng)化設(shè)備及儀器,例如:(1)電子制造設(shè)備:繞線機(jī)、「快速門(mén)電機(jī)」鋰電池制造設(shè)備、LED制造設(shè)備、點(diǎn)膠機(jī)、插件機(jī)等;(2)數(shù)控設(shè)備:電加工、線切割、數(shù)控車(chē)床、雕銑機(jī)、深孔鉆、彎管機(jī)、彈簧機(jī)等;(3)包裝機(jī)械:制袋機(jī)、封切機(jī)、泡罩包裝機(jī)、枕式包裝機(jī)、貼標(biāo)機(jī)等;(4)印刷機(jī)械:絲網(wǎng)印刷機(jī)、不干膠商標(biāo)印刷機(jī)、切紙機(jī)、模切機(jī)、燙金機(jī)、折頁(yè)機(jī)等;(5)紡織機(jī)械:電腦橫機(jī)、繡花機(jī)、「快速門(mén)電機(jī)」噴氣織機(jī)、噴水織機(jī)、劍桿織機(jī)、經(jīng)編機(jī)等;(6)塑料機(jī)械:上下料機(jī)械手、自動(dòng)吹瓶機(jī)等;(7)其他:玻璃設(shè)備、彎箍機(jī)、測(cè)試設(shè)備等。
交流電機(jī)是如何工作的?布局轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)子疊片鐵芯的槽中,有一個(gè)壓入或插入的繞組(例如,由鋁和/或銅制成)。該繞組被兩端由相同材料制成的環(huán)短路。帶有短路環(huán)的長(zhǎng)條讓人聯(lián)想到一個(gè)籠子。這是交流電機(jī)第二個(gè)常用名的由來(lái):“鼠籠式電機(jī)?!倍ㄗ佑煤铣蓸?shù)脂封裝的繞組插入定子疊片鐵芯上的半封閉槽中。線圈的數(shù)目和寬度不盡相同,以獲得不同的極數(shù)(=轉(zhuǎn)速)。疊片鐵芯與電機(jī)殼共同構(gòu)成定子。端罩端罩由鋼、灰口鑄鐵或壓鑄鋁制成,封住電動(dòng)機(jī)的A側(cè)和B側(cè)。過(guò)渡到定子時(shí)的構(gòu)造設(shè)計(jì)決定了電機(jī)的IP防護(hù)等級(jí)。轉(zhuǎn)子軸轉(zhuǎn)子側(cè)疊片鐵芯連到一根鋼軸上。兩個(gè)軸端穿過(guò)A側(cè)和B側(cè)的端罩。輸出軸端安裝在A側(cè)(設(shè)計(jì)為減速電機(jī)的一個(gè)小齒輪軸端);風(fēng)扇及其風(fēng)扇冷卻翼和/或機(jī)械制動(dòng)器和編碼器等輔助系統(tǒng)安裝在B側(cè)。電機(jī)殼當(dāng)額定功率為低到中時(shí),電機(jī)殼可由壓鑄鋁制成。但是,功率等級(jí)高于這些等級(jí)的所有電機(jī)的外殼由灰口鑄鐵制成。定子繞組在其中進(jìn)行端接的一個(gè)接線盒連至一個(gè)接線排,因?yàn)榭蛻舳说碾姎膺B接附到外殼上。散熱片擴(kuò)大了外殼的表面積,還可促進(jìn)余熱向環(huán)境的排放。風(fēng)扇、風(fēng)扇護(hù)罩B側(cè)軸端的一臺(tái)風(fēng)扇裝有防護(hù)罩。該防護(hù)罩引導(dǎo)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的氣流通過(guò)外殼上的散熱片,與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)方向無(wú)關(guān)。電機(jī)的國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)有GB、JB等。
軸承中的負(fù)載扭矩和摩擦扭矩導(dǎo)致轉(zhuǎn)子速度和旋轉(zhuǎn)場(chǎng)速度之間產(chǎn)生一個(gè)差,并且這導(dǎo)致加速扭矩和負(fù)載扭矩出現(xiàn)平衡。電機(jī)異步運(yùn)行。此差異的大小隨著電機(jī)負(fù)載的變化而增加或減小,但從不為零,因?yàn)槟Σ亮κ冀K存在,即使在空載運(yùn)行中也是如此。如果負(fù)載扭矩超過(guò)了電機(jī)所能產(chǎn)生的**大加速扭矩,則電機(jī)“失速”,進(jìn)入一個(gè)可能導(dǎo)致熱損壞的、不允許存在的運(yùn)行狀態(tài)。旋轉(zhuǎn)場(chǎng)速度與功能所需的機(jī)械速度之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)被定義為滑動(dòng)量“s”,并作為旋轉(zhuǎn)場(chǎng)速度的一個(gè)百分比。具有較低額定功率的電機(jī)有10%到15%的滑動(dòng)量。額定功率較高的電機(jī)有2%到5%的滑動(dòng)量。運(yùn)行性能交流電機(jī)由電壓供應(yīng)系統(tǒng)供電并將其轉(zhuǎn)化為機(jī)械能–即速度和扭矩。如果電機(jī)運(yùn)行時(shí)沒(méi)有損耗,則輸出機(jī)械功率Pout將與輸入電功率Pin一致。但是,交流電機(jī)中也會(huì)出現(xiàn)損耗,只要有能量轉(zhuǎn)化,該損耗就不可避免:載流導(dǎo)體中的熱積聚引起的銅損PCu和條損PZ。具有線頻率的疊片鐵芯再磁化過(guò)程中熱積聚所導(dǎo)致的鐵損PFe。軸承中的摩擦導(dǎo)致的摩擦損失PRb和使用空氣進(jìn)行冷卻所導(dǎo)致的空氣損失。機(jī)器的能效被定義為輸出和輸入功率的比率。使用更高能效水平的電機(jī)越來(lái)越受到重視。能效等級(jí)已在相應(yīng)的規(guī)范性協(xié)議中得到定義。內(nèi)置機(jī)械共振抑制功能,「快速門(mén)電機(jī)」可有效抑制機(jī)械結(jié)構(gòu)之共振現(xiàn)象。北京國(guó)產(chǎn)電機(jī)多少錢(qián)
電機(jī)的社會(huì)責(zé)任包括環(huán)保、安全、公益等方面。海南高效異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)器
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