甘肅PCB壓力傳感器技術(shù)指導(dǎo)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-19

什么是MEMS傳感器?

MEMS是micro electro mechanical system微電子機(jī)械系統(tǒng)的縮寫,這種微電子制造技術(shù)適用于任何傳感器的制造。這些技術(shù),通常在硅晶體上蝕刻,創(chuàng)造微觀尺寸的機(jī)械傳感結(jié)構(gòu)。當(dāng)與微電路耦合時(shí),MEMS傳感器可以用于測(cè)量例如加速度之類的物理參數(shù)。不同于ICP®傳感器,MEMS傳感器測(cè)量頻率低至0Hz(靜態(tài)或者DC加速度)。PCB®制造兩種類型的MEMS加速度計(jì),可變電容式和壓阻式??勺冸娙荩╒C)MEMS加速度計(jì)主要是低幅值,高靈敏度設(shè)備,用于結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)和恒定加速度的測(cè)量。壓阻(PR)MEMS加速度計(jì)主要是高量程,低靈敏度設(shè)備,用于沖擊和危險(xiǎn)物應(yīng)用。      

PCB®的VC MEMS加速度計(jì)有型號(hào)3711E,3713E和3741E系列。PCB®的壓阻MEMS加速度計(jì)有型號(hào)3501,3503,3641,3651以及3991。


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傳感器按其制造工藝分類:

集成傳感器是用標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)硅基半導(dǎo)體集成電路的工藝技術(shù)制造的。通常還將用于初步處理被測(cè)信號(hào)的部分電路也集成在同一芯片上。

薄膜傳感器則是通過(guò)沉積在介質(zhì)襯底(基板)上的,相應(yīng)敏感材料的薄膜形成的。使用混合工藝時(shí),同樣可將部分電路制造在此基板上。

厚膜傳感器是利用相應(yīng)材料的漿料,涂覆在陶瓷基片上制成的,基片通常是Al2O3制成的,然后進(jìn)行熱處理,使厚膜成形。

陶瓷傳感器采用標(biāo)準(zhǔn)的陶瓷工藝或其某種變種工藝(溶膠、凝膠等)生產(chǎn)。

完成適當(dāng)?shù)念A(yù)備性操作之后,已成形的元件在高溫中進(jìn)行燒結(jié)。厚膜和陶瓷傳感器這二種工藝之間有許多共同特性,在某些方面,可以認(rèn)為厚膜工藝是陶瓷工藝的一種變型。

每種工藝技術(shù)都有自己的優(yōu)點(diǎn)和不足。由于研究、開發(fā)和生產(chǎn)所需的資本投入較低,以及傳感器參數(shù)的高穩(wěn)定性等原因,采用陶瓷和厚膜傳感器比較合理。


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稱重傳感器安裝注意事項(xiàng):

1、稱重傳感器要輕拿輕放,尤其對(duì)于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器,任何振動(dòng)造成的沖擊或者跌落,都很有可能造成很大的輸出誤差。

2、設(shè)計(jì)加載裝置及安裝時(shí)應(yīng)保證加載力的作用稱重傳感器受力軸線重合,使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至較小。

3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是稱重傳感器的話,其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平;如果是多個(gè)傳感器同時(shí)測(cè)量的情況,那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個(gè)水平面上,這樣做的目的主要是為了保證每個(gè)傳感器所承受的力量基本一致。

4、按照其說(shuō)明中稱重傳感器的量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷。

5、為防止化學(xué)腐蝕.安裝時(shí)宜用凡士林涂稱重傳感器外表面。應(yīng)避免陽(yáng)光直曬和環(huán)境溫度劇變的場(chǎng)臺(tái)使用。

6、在稱重傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。

7、電纜線不宜自行加長(zhǎng),在確實(shí)需加長(zhǎng)時(shí)應(yīng)在接頭處錫焊,并加防潮密封膠。

8、在稱重傳感器周圍較好采用一些擋板把傳感器罩起來(lái)。這樣做的目的可防止雜物掉進(jìn)傳感器的運(yùn)動(dòng)部分,影響其測(cè)量精度。

9、傳感器的電纜線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)動(dòng)力電源線或有脈沖波的場(chǎng)所,無(wú)法避競(jìng)時(shí)應(yīng)把稱重傳感器的電纜線單獨(dú)穿入鐵管內(nèi),并盡量縮短連接距離。

加速度安裝注意事項(xiàng):

加速度傳感器的自然頻率由粘接的耦合程度決定,選擇正確的粘合劑將是很重要的一步。有些重要的問題是必須要考慮的是:加速度傳感器的重量,測(cè)試時(shí)的頻率和帶寬,測(cè)試時(shí)的振幅和溫度。還要考慮一些測(cè)試過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)的問題:正弦曲線的受限和測(cè)試中出現(xiàn)的隨機(jī)振動(dòng)。通常,工程師和技師將會(huì)根據(jù)測(cè)試不同的需求選擇合適的粘接劑來(lái)粘接加速度傳感器。

  加速度傳感器的粘接安裝用到的粘接劑,一般有氰基丙烯酸鹽,磁鐵,雙面膠帶,石蠟,熱粘接劑等。問題的關(guān)鍵在于如何能夠有效的使用這些粘接劑。在加速度傳感器的粘接過(guò)程中,粘合劑的使用量對(duì)在加速度傳感器能否達(dá)到良好的頻率響應(yīng)中起到很關(guān)鍵的作用。在一塊小的薄膜上盡可能的用較少的粘接劑粘接加速度傳感器,將會(huì)使得加速度傳感器頻率響應(yīng)傳送性較好。


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TEDS智能傳感器應(yīng)用及優(yōu)點(diǎn):

TEDS存儲(chǔ)電路內(nèi)置于ICP®傳感器和傳統(tǒng)的信號(hào)適調(diào)儀的電路中。ICP®傳感器電路和TEDS電路之間采用二極管隔離方便了開關(guān)切換。當(dāng)傳感器接收正向電壓出現(xiàn)正向偏置時(shí),傳感器作為常規(guī)的測(cè)試設(shè)備輸出模擬測(cè)量信號(hào)。當(dāng)傳感器接觸負(fù)向電壓時(shí)出現(xiàn)反向偏置,則可以訪問TEDS存儲(chǔ)器。TEDS信號(hào)適調(diào)儀可以產(chǎn)生反轉(zhuǎn)偏置或負(fù)向電壓脈沖。這些脈沖通過(guò)存儲(chǔ)器,信息內(nèi)容將返回到信號(hào)適調(diào)儀和控制電腦通過(guò)相同的兩線傳輸。數(shù)據(jù)可以在應(yīng)用軟件中查看,通道設(shè)置,打印,或歸檔到電子表格或數(shù)據(jù)庫(kù)格式。TEDS電路非常小,幾乎不增加傳感器的重量,也不會(huì)降低傳感器的性能。這也使TEDS電路可以被添加到任何ICP®傳感器上除了幾乎沒有額外的空間來(lái)容納的比較小的傳感器。

傳感器這種能存儲(chǔ)信息的能力具有很多優(yōu)點(diǎn):

多通道測(cè)量可以通過(guò)允許傳感器與使用的數(shù)據(jù)采集設(shè)備交流它的校準(zhǔn)值、型號(hào)、序列號(hào)及其他規(guī)格而加速。

智能信號(hào)適調(diào)儀設(shè)備也可以詢問傳感器的校準(zhǔn)數(shù)據(jù)并自動(dòng)歸一它們的輸出數(shù)據(jù)。

減少文書工作和記賬錯(cuò)誤的同時(shí)保證符合ISO9001和Q9000的保持校準(zhǔn)記錄的要求。

明顯減少硬件和軟件的設(shè)置時(shí)間,不用追蹤多根電纜來(lái)追溯傳感器的屬性。


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加速度技術(shù)指標(biāo):

●質(zhì)量負(fù)載的影響

如果加速度計(jì)的動(dòng)態(tài)質(zhì)量接近被測(cè)結(jié)構(gòu)物的動(dòng)態(tài)質(zhì)量,則會(huì)使振動(dòng)產(chǎn)生明顯的衰減。為此在諸如印刷電路板等又薄又輕的片狀構(gòu)件上測(cè)振時(shí),為了得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)必須采用重量輕的加速度計(jì)。如果被測(cè)物件呈現(xiàn)單自由度的響應(yīng),則加速度計(jì)將使其共振頻率下降。

●低頻響應(yīng)

使用壓電加速度計(jì)時(shí),所用放大器低頻截止頻率多為2-5Hz,目的是以此來(lái)剔除許多壓電傳感器的熱釋電輸出。像隔離剪切式設(shè)計(jì)等隔離性好的設(shè)計(jì)型式可用在較低的頻率。壓阻式和變電容式加速度計(jì)則具有零頻響應(yīng)。

●高頻響應(yīng)

加速度計(jì)的高頻響應(yīng)隨加速度計(jì)的機(jī)械性能和安裝方法而變。在安裝牢固時(shí),大多數(shù)加速度計(jì)呈現(xiàn)無(wú)阻尼單自由度系統(tǒng)的頻響特性。以±5%為要求的話,其頻率響應(yīng)約平整到安裝共振頻率的五分之一。如果加適當(dāng)?shù)男拚驍?shù),則可在更高的頻率上得到有用的數(shù)據(jù)。

●溫度響應(yīng)

傳感器靈敏度隨溫度的變化,稱為傳感器的溫度響應(yīng)。用

常用壓電加速度計(jì)的溫度范圍為零度以下至+177°C 或 +260°C。某些特定型號(hào),低溫可達(dá)零度,高溫可達(dá)760°C。很多種壓電加速度計(jì)設(shè)計(jì)型式在很寬的溫度范圍內(nèi)的溫度響應(yīng)很平。壓阻式、變電容式加速度計(jì)的典型溫度范圍為-18°C~+93°C。


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