海曙智能停車系統(tǒng)安裝

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-12

德國(guó)開發(fā)最早,技術(shù)居于領(lǐng)先地位,在二層及多層平面式立體停車庫(kù)系列中,它已發(fā)展了H型、U型和V型。日本由于國(guó)土面積小而應(yīng)用最廣,自從1959年引進(jìn)了建造機(jī)械式立體停車庫(kù)技術(shù)之后,到1983年,就已經(jīng)在本土上共建造了25454座多種形式的機(jī)械式車庫(kù),平均每座容車量達(dá)到十輛左右,最多的能達(dá)到百輛以上。從上世紀(jì)七十年代末期起,車庫(kù)容量年遞增率為5%-7%,已經(jīng)趕上了同期汽車擁有量的年遞增率4%-6%,從技術(shù)特征上看,日本更重視豎式自動(dòng)立體車庫(kù)的發(fā)展。 智能停車場(chǎng)軟件可設(shè)置參數(shù)包括停車場(chǎng)的車位數(shù)量、停車場(chǎng)名稱、地址、出入口數(shù)量、收費(fèi)規(guī)則等。海曙智能停車系統(tǒng)安裝

使蝸輪與電梯架同步轉(zhuǎn)動(dòng),而且在旋轉(zhuǎn)電梯下方安裝繼電器E3,與地面上定位標(biāo)組成旋轉(zhuǎn)定位裝置,通過指定的程序進(jìn)行控制,以達(dá)到轉(zhuǎn)動(dòng)到指定的存取方位。伸縮機(jī)構(gòu)是由升降平臺(tái)和伸縮平臺(tái)組成。電機(jī)M2通過減速箱將動(dòng)力傳給齒輪,齒輪與齒條相互配合,并由M2的正反轉(zhuǎn)控制伸縮平臺(tái)的伸縮。伸縮的距離由程序通過定時(shí)控制。升降機(jī)構(gòu)由升降平臺(tái)和電機(jī)、齒條組成。電機(jī)M1通過減速箱將動(dòng)力傳給齒輪,齒輪與齒條相互配合,由M1的正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)升降運(yùn)動(dòng)。 海曙智能停車系統(tǒng)安裝智能停車場(chǎng)軟件系統(tǒng)具備長(zhǎng)期運(yùn)行的性能保障機(jī)制,自動(dòng)定時(shí)處理、備份各種數(shù)。

1992—1995年年遞增率達(dá)到45%以上,是全市機(jī)動(dòng)車平均年遞增率的三倍,有的年份增長(zhǎng)率達(dá)到百分之百,但城市道路平均增長(zhǎng)率僅為1.2%,道路面積增長(zhǎng)率為3.7%。在國(guó)際上一般認(rèn)為城市道路面積率(城市道路面積與城市總面積之比)應(yīng)當(dāng)在25%為宜。目前美國(guó)華盛頓市為43%,紐約、曼哈頓市為35%,英國(guó)倫敦市為23%,日本東京為13%,北京市僅為11%。隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的日益劇增,很多大中城市不僅出現(xiàn)了道路上動(dòng)態(tài)交通的嚴(yán)重堵塞,而且占用道路停車和占用居住區(qū)綠地停車的現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重。

高性能,型號(hào):DAIC-TC-YJL;讀卡距離:500-800mm;內(nèi)置接收天線,工作頻率為標(biāo)準(zhǔn)125KHZ;輸出格式有韋根26、韋根34,標(biāo)準(zhǔn)RS232和485格式;響應(yīng)速度:小于0.1s;電源規(guī)格:+DC12~15V;工作溫度:-20度--+70度。

電動(dòng)道閘:采用渦輪渦桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu),確保穩(wěn)定、低功耗,型號(hào):DAIC-TC-DZ;自動(dòng)落閘;防砸車功能;閘桿起落時(shí)間2秒;停電可手動(dòng)抬桿;工作電壓:AC220V±10%,50Hz;功耗≤50W。

車輛檢測(cè)器:采用HOTRON專業(yè)技術(shù),型號(hào):DAIC-TC-CJ;三檔感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié);三檔工作頻率調(diào)節(jié);輸出信號(hào)延時(shí)可調(diào);具有自動(dòng)復(fù)位功能。 智能停車場(chǎng)的模塊化設(shè)計(jì)依據(jù)功能需求靈活配置,能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程異地監(jiān)控、診斷和升級(jí)。

可靠性強(qiáng)并有高級(jí)別的防塵、防水、防震、防雷配置;其他級(jí)別的環(huán)境適應(yīng)能力,穩(wěn)定可靠的ARM管理內(nèi)核優(yōu)先解決各種公共場(chǎng)合的需求;增加了強(qiáng)弱電布線設(shè)計(jì),更符合電器規(guī)模標(biāo)準(zhǔn);新型雙發(fā)卡模式、雙倍卡量功能使故障能夠降低一半;卡嘴的改進(jìn)使得傳統(tǒng)防水、防塵等缺點(diǎn)得到改善;面板材料使用全鋼化玻璃,永不劃傷;支持遠(yuǎn)距離讀卡起桿功能(3~15米);可脫機(jī)使用;停車卡種類、收費(fèi)類型可自由選擇。如月??ā⒊渲悼?、免費(fèi)卡、臨時(shí)卡等。 智能停車場(chǎng)車位引導(dǎo)停車場(chǎng)空車位引導(dǎo)功能、空余車位顯示、可與城市級(jí)/區(qū)域級(jí)車位誘導(dǎo)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng) 。象山智能停車系統(tǒng)推薦

智能停車場(chǎng)出口機(jī)LED顯示屏自帶中文字庫(kù),可任意更改顯示信息。海曙智能停車系統(tǒng)安裝

從而進(jìn)一步加劇了交通個(gè)擁擠,破壞了城市的居住環(huán)境。現(xiàn)在城市的停車難、亂停車的狀況日益嚴(yán)重,已經(jīng)影響到投資環(huán)境和城市形象,引起了各方人士的普遍關(guān)注。從總體上看,城市停車難問題的出現(xiàn)主要體現(xiàn)在停車需求與停車空間不足的矛盾、停車空間擴(kuò)展與城市用地不足的矛盾上。

選擇停車設(shè)備要堅(jiān)持的原則

1、選擇立體停車設(shè)備,要保證質(zhì)量、堅(jiān)持穩(wěn)定的原則。

2、選擇技術(shù)類型、要堅(jiān)持適用原則。

3、選擇售后服務(wù)、要堅(jiān)持可靠原則。

4、選擇合理價(jià)格、要堅(jiān)持有據(jù)原則。 海曙智能停車系統(tǒng)安裝

寧波云耀信息技術(shù)有限公司致力于通信產(chǎn)品,是一家服務(wù)型公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋人臉識(shí)別通道,智慧工地,門禁道閘,停車管理系統(tǒng)等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠(chéng)信為本的理念,打造通信產(chǎn)品良好品牌。云耀信息憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。