浙江車場管理系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2022-06-09

 用戶在購買的時候每個廠家都會聲稱自已的產品具有高辨識率,而用戶也不知道應該相信時, 所以對于選購之時一定要要求進行實地的測試,進行實地測試不是短暫的一兩天,而最少也應該是兩個禮拜多,這樣時間周期長才能出結果是否是如廠家自己所說的高辨別率。根據有些地區(qū)的情形可以對周期進行加長,達到能夠正確測試的基準。

近幾年大家也基本上發(fā)現(xiàn)了車輛的數(shù)量一直都是在逐步增長的,而如今也就隨著車輛的暴漲,越來越多的小區(qū)商場用上了車牌識別系統(tǒng)來管理區(qū)域內的車輛。




車場管理系統(tǒng)在停車場的出入口各設置一套出入口管理設備。浙江車場管理系統(tǒng)

進場時,如果是臨時卡,則駕駛員自己取卡,道閘開啟,車輛通行。——

出場時,固定卡,直接刷卡進出。——出場時,臨時卡,收費員收費后,開閘放行。——車輛不論是進或者出,在開啟道閘的瞬間,攝像頭拍照保存留為記錄?!囕v通過道閘后,道閘自動落桿。

設置方案

以下幾種模式中,臨時訪客車輛都遵循入場按鍵取卡,出場時保安人工收卡,交費確認后自動放行車輛,不在每種模式中重復說明。

模式一;采用近距離卡(讀卡為5~15CM)實現(xiàn)車輛通行收費 浙江車場管理系統(tǒng)車場管理系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、政府機關等對于內部車輛和外來車輛的進出進行現(xiàn)代化的管理。

外殼用45#以上的冷軋鋼,厚度在2MM以上,噴漆采用汽車金屬漆工藝,這樣才能做到防水防銹,經久耐用,堅固穩(wěn)定。

防砸車功能

   地感防砸:道閘連接地感,當車在道閘下,即使誤操作道閘桿也不會下降,避免了道閘砸車;遇阻反彈:當閘桿砸到車時,閘桿會自動反彈,這樣避免了道閘砸車。

停電后可以用鑰匙打開,手動搖起道閘,放行車輛。

內部力矩時間久了容易生銹,一旦生銹閘機的接近報廢,我公司力矩表面采用鍍鎂鋁合金,做到10年內部生銹。

閘桿上下帶有閃燈,在夜間及視線不好的時候清晰可見,減少避免了車撞閘桿事件,閘桿山下是軟塑料圓邊,中間是鋁合金組成,即使車和閘桿有接觸,不會給車留下任何痕跡閘桿輕巧對電機的負荷小,從而延長電機壽命。

可將停車場劃為多個分區(qū),分別允許不同號碼的藍牙卡進入。提升小區(qū)形象,使你的物業(yè)管理與眾不同。

距離應用:1.上下坡道,彎道出入口讀卡;2.黨政軍機關,單位內部車場;3.無人值守地下車庫,月卡車庫,專用車庫;4.花園別墅.住宅小區(qū),商務大廈;5.金融保險,社會公共場所;6.遠距離查驗車輛各種規(guī)費;7.測距離防碰控制;8.電子車牌,黃綠標;9.物流系統(tǒng)車輛管理;

工作流程,入口部分:

入口部分主要由入口票箱(內含感應式ID卡讀寫器、自動出卡機、車輛感應器、語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng)) 車場管理系統(tǒng)通過采集記錄車輛出入記錄、場內位置,實現(xiàn)車輛出入和場內車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。

簡易型 簡易型停車場智能管理系統(tǒng)可滿足客戶簡單、經濟的出入口控制管理。

不停車通行 不停車通行停車場智能管理系統(tǒng)無需停車刷卡,遠距離射頻讀卡后可直接不停車通行。

中央收費 針對大型的、臨時車流量很大、停車場內有專門收費的停車場,可選用的中央收費型停車場系統(tǒng)。

免布線系統(tǒng) 針對布線比較困難或復雜,應用又比較簡單,可采用免布線停車場系統(tǒng)

通信方式 控制機有TCP/IP、RS485等多種讀卡方式

讀卡方式 可選配ID、IC、HID、遠距離等多種讀卡方式。 目前最為專業(yè)化的停車場管理系統(tǒng)為免取卡停車場。浙江車場管理系統(tǒng)

車場管理系統(tǒng)ID卡可與樓宇智能的其它子系統(tǒng)如:門禁系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)構成“一卡通”。浙江車場管理系統(tǒng)

臨時車進入停車場時,系統(tǒng)檢測到車輛,語音提示司機取卡,漢字顯示屏自動顯示車場內剩余車位數(shù),司機按鍵,票箱內發(fā)卡器即發(fā)送一張ID卡,經輸卡機芯傳送至入口票箱出卡口,并同時讀卡。司機取卡后,自動路閘起欄放行車輛,圖像系統(tǒng)自動攝錄一幅車輛進場圖像于電腦,播放歡迎詞,并放行車輛。

穩(wěn)定度:如今技術在不斷的提升,更加重視穩(wěn)定度,伴隨著升級化的現(xiàn)在,整合已經不再成為我們的重要研發(fā)話題。而穩(wěn)定則是最關鍵的,在車牌識別系統(tǒng)中,穩(wěn)定性主要表現(xiàn)在能夠使車速在一定的范圍規(guī)則內必須達到的值不會因外界的影響而產生更大的誤差。有些車輛系統(tǒng)會以白天,傍晚,夜間為規(guī)定線,產生不同的辨別率,這就是不穩(wěn)定性,所以更多業(yè)內人士則認為要根據白天的辨識率而定不管在任何時間段都要達到這個辨識率。


浙江車場管理系統(tǒng)

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