金華柵欄道閘系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2022-05-25

輸出引線長度一般不應超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低,所以引線電纜的長度要盡可能短。

線圈埋設首先要用切路機在路面上切出槽來。在四個角上進行45度倒角,防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米,深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意:切槽內(nèi)必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時必須將線圈拉直,但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后,將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出 道閘根據(jù)安裝方向的不同分為:左向道閘、右向道閘。金華柵欄道閘系統(tǒng)

遙控器等組成,并具有可以連接三聯(lián)按鈕或其他控制設備實行開、停、關控制的遠程控制接口。

3分類

 道閘由于特性不同,分類產(chǎn)品也就不同,可以根據(jù)道閘閘桿生產(chǎn)方面、以及起降速度、安裝不同方式來區(qū)分,組要表現(xiàn)在如下幾點:

  道閘根據(jù)閘桿的不同分為:柵欄道閘、直桿道閘、曲桿道閘 ;道閘根據(jù)起落速度的不同分為:快速道閘、中速道閘、慢速道閘;道閘根據(jù)安裝方向的不同分為:左向道閘、右向道閘。

直桿道閘

  品質(zhì)以及做工都相當出色的道閘材質(zhì) 金華工廠道閘價格 道閘由于特性不同,分類產(chǎn)品也就不同。

此部分是每個道閘收支口必需的底子功用,也是每個道閘收支口的首要和中心部分此出卡機雙層出卡,便利巨細車輛。暫時泊車用戶在讀卡機箱上按"取卡"按鈕即可取卡進場泊車,此功用也可由道閘辦理人員手動發(fā)卡代替。

主動出卡嚴峻操控一車一卡,無車不能取卡,出卡的一起完結(jié)讀卡,卡片過期未取主動收回。主動吞卡功用暫時卡車輛進場時體系主動收回卡片放行,道閘合作車輛檢測器完結(jié)防砸車功用,當?shù)篱l下有車閘桿不會下落,即便當閘桿下落時有車開到其下面,閘桿也會止落上抬,車輛分隔后,閘桿主動下落。

自動出卡嚴格控制一車一卡,無車不能取卡,出卡的同時完成讀卡,卡片過時未取自動收回。自動吞卡功能臨時卡車輛出場時系統(tǒng)自動回收卡片放行。

防砸車感應功能

道閘配合車輛檢測器實現(xiàn)防砸車功能,當?shù)篱l下有車閘桿不會下落,即便當閘桿下落時有車開到其下面,閘桿也會止落上抬,車輛離開后,閘桿自動下落。同時可結(jié)合壓力電波安全裝置實現(xiàn)雙重防砸車保護處理。

中文顯示功能

出入口控制機箱的LED顯示屏全中文顯示歡迎詞語、收費金額、卡中余額、卡有效期、充值提醒、車位已滿以及停車場其他相關信息等。也可以外接**的顯示屏發(fā)布相關信息便于車主不同角度遠處閱讀。 道閘地面與路面需同一平面、路面需時混泥土地面作為道閘基礎。

機箱內(nèi)下部設有螺紋M10的下拉鉤,其功能為拉住平衡機構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點調(diào)節(jié)。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈,若此螺母松動,機器運轉(zhuǎn)時會發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào),平衡失調(diào)后雖機器還可以運轉(zhuǎn),但會**加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷,從而影響道閘運行的可靠性和機械壽命。

道閘

道閘是停車場系統(tǒng)中不可或缺的一部分,幫助管理車輛有秩序地進出停車場,主要有直臂道閘、曲臂道閘、柵欄道閘、防撞道閘等分類。

道閘又稱擋車器 道閘桿下落過程中接觸到車輛或者行人接觸力度是可以調(diào)節(jié)的。金華柵欄道閘系統(tǒng)

道閘由減速箱、電機、(或者采用液壓)傳動機構(gòu)、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。金華柵欄道閘系統(tǒng)

深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意:切槽內(nèi)必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時必須將線圈拉直,但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后,將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。在線圈的繞制過程中,應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值,并確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則,應對線圈的匝數(shù)進行調(diào)整。

道閘性能:特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動,無需保養(yǎng),使用穩(wěn)定,壽命更長久. 金華柵欄道閘系統(tǒng)

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