CBI-120P的相對精度是5cm，精度是10cm(5cm@70m)，速率 64萬（點(diǎn)/秒），重量 2.1Kg 。CBI-120P的相對精度是5cm，精度是10cm(5cm@70m)，掃描范圍 0.3~120m，掃描視場角 360°，重量 2.1kg，尺寸166mmX214mmX412mm (天線折疊)，功耗 20W ， 姿態(tài)精度（后處理） 0.006°(RMS)，方位角精度（后處理） 0.020°(RMS)，激光傳感器 PandarXT-16 ，安全等級是1級，測量范圍 0.3~120m，測距準(zhǔn)度 ±0.5cm (3~30m)±2cm（>30m)，測距精度 0.5 cm (3~ 30 m),掃描視場角 360°（全范圍的測量性能），掃描頻率 5Hz~20Hz，激光波長 905nm，比較大有效速率640000 點(diǎn)/秒(CBI-120P)或1280,000 點(diǎn)/秒(CBI-200P)，相機(jī)1 CAM-V1/1600萬像素/16:9，相機(jī) (選配) ，相機(jī)2 CAM-V2/2000萬像素/1:1，CMOS尺寸 1.1英寸，快門模式是全局曝光，像素尺寸 2.74μmx2.74μm，鏡頭焦距是8mm/F2.8，鏡頭畸變 <1%，鏡頭解析度 > 2000萬像素，視場角是79.6°。云南精繪科技?xì)g迎廣大客戶電話咨詢或微信合作洽談！
云南遙感測繪雷達(dá)哪家的比較好？CBI-200P雷達(dá)造價(jià)
對工程測量，需要對測量目標(biāo)的高精度三維坐標(biāo)信息進(jìn)行采集，甚至需要建立比較精細(xì)的三維物體模型，例如，電力巡線以及隧道和礦山的測量、水文測量等領(lǐng)域。地面以及機(jī)載LIDAR都是對這些實(shí)際的問題解決的比較好的方法。利用數(shù)碼像片所獲取的構(gòu)筑物模型以及紋理信息進(jìn)行三維模型的疊加構(gòu)建，是對景觀進(jìn)行分析、規(guī)劃決策以及形變測量、物體保護(hù)的重要依據(jù)。比如LIDAR技術(shù)為公路、鐵路設(shè)計(jì)提供高精度的地面高程模型DEM，主要就是為了對線路設(shè)計(jì)以及施工土方量方面方便其精確計(jì)算。在對電力線路進(jìn)行設(shè)計(jì)中，可以利用LIDAR的成果數(shù)據(jù)對整個(gè)線路設(shè)公共區(qū)域內(nèi)的地形以及地物要素情況進(jìn)行有效的了解。在樹木比較密集的地方，可以對樹木砍伐的面積以及木材量進(jìn)行估算。在進(jìn)行電力搶修以及電線維護(hù)時(shí)，需要按照電力線路上的LIDAR數(shù)據(jù)點(diǎn)以及相應(yīng)的地面情況的高程進(jìn)行對任意一處線路距離地面的高度有效測算。這樣在一定程度上非常便于搶修和維護(hù)。
CBI-200P雷達(dá)造價(jià)昆明電力巡測雷達(dá)哪家的比較好？
激光雷達(dá)測繪設(shè)備是應(yīng)用激光雷達(dá)測繪技術(shù)的基礎(chǔ)，因此在實(shí)際的工作中有關(guān)人員應(yīng)對激光雷達(dá)測繪設(shè)備產(chǎn)生一定的重視，制定出有效的設(shè)備維護(hù)方案，針對設(shè)備進(jìn)行周期性的維護(hù)與檢修。激光雷達(dá)測繪技術(shù)是一項(xiàng)新技術(shù)，其在進(jìn)行技術(shù)應(yīng)用的過程中工作人員不僅要熟練設(shè)備的操作，同時(shí)還要對技術(shù)的理論知識進(jìn)行了解，并且對技術(shù)應(yīng)用過程中的注意事項(xiàng)，應(yīng)用規(guī)范等進(jìn)行一定的掌握。因此有關(guān)工程施工單位應(yīng)對工程測繪人員進(jìn)行一定的培訓(xùn)工作，強(qiáng)化其對激光雷達(dá)測繪技術(shù)的應(yīng)用，以保障測繪工作的順利進(jìn)行。
利用DOM和DEM建立測區(qū)地表三維地形，再現(xiàn)測區(qū)場景，利用激光雷達(dá)數(shù)據(jù)生成的 DEM不同角度的山體陰影圖能精確表達(dá)微地貌形態(tài)，有利于地質(zhì)災(zāi)害和復(fù)雜地表采后沉陷量的監(jiān)測，借助激光雷達(dá)坡度影像、正射影像等，可以進(jìn)行滑坡、崩塌及地面沉降等不良地質(zhì)的邊界圈定和預(yù)警。雖然目前激光雷達(dá)還算不上完美，但由于它能夠透射植被的特點(diǎn)，能夠直接測量地表，很好地解決密林測量難題，因此受到了很多客戶的青睞。未來，隨著技術(shù)的進(jìn)步以及量產(chǎn)的增加，成本過高的問題可以有效降低，目前雖然激光雷達(dá)不算完美，但它未來可期！
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在機(jī)載平臺上工作的激光雷達(dá)系統(tǒng)，更適用于測量傳輸線路。飛機(jī)可以隨時(shí)根據(jù)需要調(diào)整高度和速度，以獲得更為精細(xì)的數(shù)據(jù)。如果在激光雷達(dá)應(yīng)用平臺中同時(shí)使用錄像機(jī)、數(shù)字相機(jī)及其他傳感設(shè)備，既可實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)測量，也可同步進(jìn)行線路檢查及制圖工作。 總之，在我國工程測繪中，激光雷達(dá)測繪技術(shù)的應(yīng)用極為普遍，與傳統(tǒng)的測繪技術(shù)相比，激光雷達(dá)測繪技術(shù)有較高的準(zhǔn)確性及精度，能夠?qū)こ虦y繪的效率有效提升，由于激光雷達(dá)測繪技術(shù)在我國的應(yīng)用較晚，在處理數(shù)據(jù)方面仍不夠成熟，因此還應(yīng)通過深入研究，適當(dāng)進(jìn)行改進(jìn)并完善，促使我國工程測繪得到有效發(fā)展。
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公司自2008年成立以來，通過代理銷售的無人機(jī)產(chǎn)品持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，我們的團(tuán)隊(duì)結(jié)合各行業(yè)實(shí)際應(yīng)用情況，不斷推出新的市場營銷解決方案，幫助用戶取得成功。我們組建了一支富有激情，有經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)，專注解決用戶所面臨的問題，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)楠?dú)特的創(chuàng)新解決方案。經(jīng)過幾年的營銷策劃工作，在無人機(jī)航測、電力線路測量、工程測量、地籍測量、地形測量、公路測量、工程放樣、房產(chǎn)測量、竣工測量等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。公司運(yùn)用完善的管理機(jī)制，努力為工作人員提供一個(gè)良好的發(fā)展空間和學(xué)習(xí)的平臺。
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