四川聚氨酯膠配方

鐵路建設(shè)上的應(yīng)用：無砟軌道鋪設(shè)（高鐵工程技術(shù)的發(fā)展方向）用膠將以國產(chǎn)聚氨酯膠粘劑產(chǎn)品為主,單軌每5米嵌入一個凸型擋臺,每個擋臺兩邊各需灌注聚氨酯膠粘劑約17.8kg,每公里雙軌無砟軌道建設(shè)需聚氨酯灌封膠粘劑7噸以上。除了在鐵路鋪設(shè)方面外，高速列車的生產(chǎn)對于聚氨酯膠粘劑的使用需求也較大程度上增加，聚氨酯在車輛上承擔(dān)著玻璃粘接、地板粘接、嵌縫填充、密封防水等各種必不可少的作用，在車輛上，按照動車組CRH3為基礎(chǔ)，單節(jié)車廂用聚氨酯膠約84.07L折算約合為109.3Kg，主要應(yīng)用于車窗玻璃的粘接密封及部分填充部位的密封。聚氨酯膠的抗微生物侵蝕性使其適合用于水下結(jié)構(gòu)。四川聚氨酯膠配方

汽車用聚氨酯膠粘劑：新型汽車結(jié)構(gòu)中引入大量的輕質(zhì)金屬、復(fù)合材料和塑料，造成汽車用膠粘劑和密封膠持續(xù)增長。在汽車上應(yīng)用較為普遍的聚氨酯膠粘劑主要有裝配擋風(fēng)玻璃用單組分濕固化聚氨酯密封膠;粘接玻璃纖維增強塑料和片狀模塑復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)膠粘劑、內(nèi)裝件用雙組分聚氨酯膠粘劑及水性聚氨酯膠等。汽車內(nèi)飾件也是膠粘劑用量增長的一個領(lǐng)域。在過去相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，中國汽車制造業(yè)一直從國外進口聚氨酯擋風(fēng)玻璃膠，直到“八五”期間，研制開發(fā)這種膠才被列入國家重點科技攻關(guān)項目。遼寧改性聚氨酯膠聚氨酯膠的抗靜電性能適用于電子設(shè)備。

上底涂劑：為了改善粘接性能，可在已處理好的基材表面涂一層很薄的底涂劑(底膠)，底涂還可保護剛處理的被粘物表面免受腐蝕和污染，延長存放時間。聚氨酯膠粘劑和密封膠常用的底涂劑有:聚氨酯清漆(如聚氨酯膠粘劑或涂料的稀溶液)；多異氰酸酯膠粘劑(如稀溶液)；有機硅偶聯(lián)劑的稀溶液；環(huán)氧樹脂稀溶液等。膠粘劑的配制：單組分聚氨酯膠粘劑一般不需配制，可按操作要求直接使用，這也是單組分膠的使用方便之處。對于雙組分或多組分聚氨酯膠，應(yīng)按說明書要求配制，若知道組分的羥基含量及異氰酸酯基的含量，各組分配比可通過化學(xué)計算而確定，異氰酸酯指數(shù)R=NCO/OH一般在0.5—1.4范圍。

環(huán)氧膠和聚氨酯膠應(yīng)用范圍的差異：環(huán)氧膠在建筑、汽車、機械制造、電子等行業(yè)有著普遍的應(yīng)用，可以用于連接各種材料，例如玻璃、陶瓷、金屬、木材等。環(huán)氧膠的特點是強度高、粘度大、施工方便，適用于各種溫度和濕度的環(huán)境下。聚氨酯膠普遍應(yīng)用于工業(yè)、建筑、汽車、木制品等領(lǐng)域，是一種多功能膠水，可以用于黏合各種材料，例如金屬、塑料、木材、橡膠等。聚氨酯膠的特點是彈性好、粘度適中、但施工時需要注意控制環(huán)境溫度和濕度。在運動器材中，聚氨酯膠增強耐用性。

聚氨酯膠粘劑是一種主要由聚醚型或聚氨酯型預(yù)聚合物、填充物、稀釋劑和交聯(lián)劑等組成的高性能粘合劑。什么是聚氨酯膠粘劑？聚氨酯膠粘劑是一種主要由聚醚型或聚氨酯型預(yù)聚合物、填充物、稀釋劑和交聯(lián)劑等組成的高性能粘合劑。它是一種多用途的、強度高的膠粘劑。在航空、汽車、家具、建筑、木工等領(lǐng)域都有普遍的應(yīng)用。聚氨酯膠粘劑的化學(xué)性質(zhì)和特點：聚氨酯膠粘劑具有如下幾個特點：1.具有很高的強度和耐候性。2.它是一種非常粘稠的液體，并且具有良好的流動性能。3.因為聚氨酯膠粘劑的分子量大，所以它的粘接速率較慢。4.它的化學(xué)性質(zhì)和機械性能非常穩(wěn)定。5.它可以在多種溫度和條件下進行粘接。聚氨酯膠的抗沖擊性使其適合用于運動器材的制造。四川聚氨酯膠配方

聚氨酯膠的抗震性能保護精密儀器。四川聚氨酯膠配方

另外還有一種pu膠是叫做水性pu膠，水性PU膠是一種基于陰離子型的水性聚氨酯分散體，它是一種熱活化型粘合劑，可用于制鞋、家具、汽車、建筑工業(yè)等領(lǐng)域。水性PU膠的用途比較普遍，首先它主要應(yīng)用于制鞋行業(yè)：(1)配合適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚韯?，水性PU膠基本可以應(yīng)用于大部分鞋材;(2)對多孔性面料，或容易受溶劑侵蝕的材料，水性產(chǎn)品有非常明顯的優(yōu)勢;(3)但是含油脂成分較重、張力特別大的材料，目前還不太適合使用水性PU膠。(4)各種鞋材如PU、PVC、EVA、TPR、橡膠、網(wǎng)布、真皮等之間的粘合四川聚氨酯膠配方