國際汽車租賃行業(yè)發(fā)展整體概況國際汽車租賃業(yè)具有超過100年的歷史，初于歐洲市場。二戰(zhàn)后，汽車租賃業(yè)進(jìn)入了蓬勃發(fā)展時期，市場突破了歐洲的地域限制，在世界范圍均呈現(xiàn)出發(fā)展之勢。經(jīng)營規(guī)模從80年代末的150億美元擴(kuò)張到2000年的過千億美元。從業(yè)汽車租賃公司數(shù)量也超過了5000家。進(jìn)入21世紀(jì)后，國際汽車租賃市場已經(jīng)滲透到汽車行業(yè)的方方面面。中國汽車租賃行業(yè)仍處于早期發(fā)展階段，滲透率較低，未來潛力巨大。汽車租賃服務(wù)可以根據(jù)租賃性質(zhì)分為融資性汽車租賃和經(jīng)營性汽車租賃，其中經(jīng)營性汽車租賃可以再根據(jù)租用時長劃分為短租和長租，目前市場上大多數(shù)租賃車輛用于短租，短租是當(dāng)前主流的汽車租賃方式。汽車租賃業(yè)未來將向三個方向發(fā)展：是定制租賃；第二是合作金融系統(tǒng)；第三是車輛更新周期縮短。杭州南陽汽車租賃
同時汽車租賃業(yè)又被稱為交通運輸服務(wù)行，它因為無須辦理保險、無須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點，以租車代替買車來控制企業(yè)成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國內(nèi)企事業(yè)單位和個人用戶的青睞。汽車租賃服務(wù)可以根據(jù)租賃性質(zhì)分為融資性汽車租賃和經(jīng)營性汽車租賃，其中經(jīng)營性汽車租賃可以再根據(jù)租用時長劃分為短租和長租，目前市場上大多數(shù)租賃車輛用于短租，短租是當(dāng)前主流的汽車租賃方式。隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，汽車租賃業(yè)在近兩年也日益火爆起來。蕭山區(qū)汽車租賃責(zé)任在發(fā)達(dá)國家人們的租賃認(rèn)識也很，汽車租賃的益處已被人們普遍接受。
中國汽車租賃行業(yè)仍處于早期發(fā)展階段的另一個明顯標(biāo)志，是市場汽車租賃滲透率（租賃汽車數(shù)量占乘用車總保有量的比例）較歐美成熟市場明顯偏低。目前在國內(nèi)，個人租賃市場基本未開放，即使是汽車租賃公司車隊，租賃滲透率也不到10%，且客戶基本為外企；而在德國法國等成熟市場，每年近50%的汽車租賃公司車輛會以租賃形式出售。在上海和北京等一些主要租賃市場，法規(guī)仍然對汽車租賃有著名義上的嚴(yán)格限制，例如上海對企業(yè)租賃資質(zhì)認(rèn)證和車輛牌照（Y牌照）有嚴(yán)格限制，但由于市場上對汽車租賃的巨大需求，存在很多無資質(zhì)的車輛運營，而并沒有對之進(jìn)行打擊，使得灰色市場幾乎成為當(dāng)?shù)仄囎赓U市場的主流。但從市場需求和目前的態(tài)度來看，短期內(nèi)市場法規(guī)至少會維持現(xiàn)狀，而長期來看，類似法規(guī)限制終將會逐步解除。
部分國際的租賃品牌都已經(jīng)進(jìn)入市場，這些外資品牌或者借殼落地，或者是完全獨資，他們利用其本身的業(yè)務(wù)優(yōu)勢，在國外率先掀起了“定制租賃”。這一租賃方式可以滿足租車者個性化的需求。比如你需要某品牌的車輛，租賃公司就可以根據(jù)需求購買這款新車，當(dāng)然，租車者必須是一年以上長期租賃客戶；對于長期租賃的集團(tuán)用戶，租賃公司也可以根據(jù)客戶的需求，進(jìn)行集團(tuán)采購，并負(fù)責(zé)租賃車日常管理及養(yǎng)護(hù)?！岸ㄖ谱赓U”已經(jīng)成為大型租賃企業(yè)業(yè)務(wù)，這一業(yè)務(wù)主要是對集團(tuán)客戶、長期客戶的管理開發(fā)。目前租賃行業(yè)比較大的問題是：消費者仍然感覺短租比較麻煩，而長租價格仍然偏高。如果租賃企業(yè)能更多地和金融系統(tǒng)結(jié)合，將能在一定程度上緩解騙租的問題。金融系統(tǒng)已經(jīng)建立起個人客戶征信系統(tǒng)以及簡單的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)查詢功能，基本能掌握客戶和金融系統(tǒng)誠信登記信息，如果參考這一評級開展業(yè)務(wù)，相信會減少租賃騙租幾率。國各大汽車租賃汽車租賃公司都適時調(diào)整市場戰(zhàn)略，加入到互聯(lián)網(wǎng)專車市場的爭奪中。
汽車租賃業(yè)未來將向三個方向發(fā)展：是定制租賃，這一租賃方式可以滿足租車者個性化需求。在北京汽車租賃市場，大部分國際租賃品牌都已進(jìn)入市場，他們利用本身業(yè)務(wù)優(yōu)勢，在國內(nèi)率先掀起 “定制租賃”浪潮。目前，“定制租賃”已經(jīng)成為大型租賃企業(yè)業(yè)務(wù)，主要針對集團(tuán)客戶、長期客戶的管理開發(fā)。第二是合作金融系統(tǒng)，由于個人信譽體系不健全，國內(nèi)租賃行業(yè)騙租率一直高居不下，導(dǎo)致汽車租賃手續(xù)繁瑣。租賃企業(yè)和金融系統(tǒng)的結(jié)合將能在一定程度上緩解騙租問題。目前一些租賃企業(yè)已經(jīng)開始取消查驗戶口本、押金等手續(xù)，開始利用銀行進(jìn)行身份確認(rèn)和支付押金，這從一定程度上能夠簡化手續(xù)，降低騙租率。第三是車輛更新周期縮短，在歐美成熟汽車租賃市場，租賃車輛車齡都在1年左右，超過2年的租賃車輛會通過二手車渠道淘汰掉。隨著國內(nèi)租賃汽車租賃公司規(guī)模擴(kuò)大、管理水平提高，租賃車輛更新周期已經(jīng)降低到3-5年，甚至更短。汽車融資租賃無疑已成為汽車金融市場一股蓬勃發(fā)展的新興力量。濱江區(qū)汽車租賃騙車
中國汽車租賃市場仍處于發(fā)育階段，需求還不旺盛。杭州南陽汽車租賃
交通強(qiáng)國戰(zhàn)略是對上汽R，比亞迪秦EV450，吉利幾何Apro，大眾邁騰工作的總要求，為我國上汽R，比亞迪秦EV450，吉利幾何Apro，大眾邁騰發(fā)展指明了目標(biāo)明確了方向。交通強(qiáng)國建設(shè)涉及方方面面，是一項復(fù)雜艱巨的系統(tǒng)工程，需要統(tǒng)籌謀劃，協(xié)同推進(jìn)。毫無疑問，目前國內(nèi)服務(wù)型模式已經(jīng)從探索階段進(jìn)入實際開發(fā)和應(yīng)用階段，受益于相關(guān)鼓勵政策的發(fā)布和落實，服務(wù)型已進(jìn)入飛速發(fā)展期，相信隨著新型城市化建設(shè)的推進(jìn)和智慧城市相關(guān)政策的落實，服務(wù)型未來發(fā)展空間廣闊，行業(yè)發(fā)展將迎來持續(xù)穩(wěn)定的增長期。進(jìn)入新時代，我國社會主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為大家日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。要深刻領(lǐng)會新時代我國社會主要矛盾變化，切實把握好上汽R，比亞迪秦EV450，吉利幾何Apro，大眾邁騰供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改進(jìn)的主要矛盾和矛盾的主要方面。新業(yè)態(tài)和創(chuàng)新發(fā)展以及交通強(qiáng)國戰(zhàn)略對深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性推進(jìn)的新要求，聚焦重點，持續(xù)深化上汽R，比亞迪秦EV450，吉利幾何Apro，大眾邁騰供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改進(jìn)。一要繼續(xù)堅持降成本、補短板、強(qiáng)服務(wù)等既定工作任務(wù)，在今年工作基礎(chǔ)上，重點在深化上下功夫。杭州南陽汽車租賃