目前整體市場(chǎng)仍然處于高度分散之中，家汽車(chē)租賃汽車(chē)租賃公司的市場(chǎng)占有率為12%。從品類細(xì)分的角度來(lái)看，短租汽車(chē)租賃公司由于需要大量資金和車(chē)輛、網(wǎng)絡(luò)的支持，汽車(chē)租賃公司數(shù)量少，但汽車(chē)數(shù)量多；長(zhǎng)租汽車(chē)租賃公司數(shù)量多，大約80%的汽車(chē)租賃公司均可以歸為長(zhǎng)租汽車(chē)租賃公司，但大多數(shù)長(zhǎng)租汽車(chē)租賃公司均為地方性經(jīng)營(yíng)的小企業(yè)；融資租賃汽車(chē)租賃公司數(shù)量并不多，且主要集中在一二線城市，租賃車(chē)輛也有限。值得注意的是，越來(lái)越多中大型企業(yè)利用自身優(yōu)勢(shì)開(kāi)始拓展自身產(chǎn)品線，或擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)區(qū)域搶占市場(chǎng)份額。車(chē)隊(duì)規(guī)模比較大的短租企業(yè)開(kāi)始逐步推出長(zhǎng)租業(yè)務(wù)，由于車(chē)隊(duì)規(guī)模效應(yīng)，可以拿到更低價(jià)的車(chē)輛，短租企業(yè)的長(zhǎng)租業(yè)務(wù)價(jià)格明顯更具吸引力，結(jié)合其資金優(yōu)勢(shì)和營(yíng)銷(xiāo)、管理優(yōu)勢(shì)，未來(lái)勢(shì)必會(huì)擠占小規(guī)模傳統(tǒng)長(zhǎng)租企業(yè)生存空間。短租汽車(chē)租賃公司由于需要大量資金和車(chē)輛、網(wǎng)絡(luò)的支持。上城區(qū)汽車(chē)租賃 英文
我國(guó)汽車(chē)租賃類APP主要為神州租車(chē)、Gofun出行、一嗨租車(chē)等。2020年Q1汽車(chē)租賃類APP月活躍用戶數(shù)同比APP月活躍量均有所下降。2020年3月份，神州租車(chē)月活躍用戶為246.4萬(wàn)人，位列;其次，GoFun出行為155.6萬(wàn)人，一嗨租車(chē)為151.6萬(wàn)人，分列二、三位。車(chē)租賃，又稱汽車(chē)以租代購(gòu)，是汽車(chē)金融的一種業(yè)態(tài)，主要是承租人定期向出租人支付租金，以獲得汽車(chē)的使用權(quán)，當(dāng)租賃期滿，承租人可選擇支付合同中約定的殘值以買(mǎi)斷汽車(chē)車(chē)租賃，又稱汽車(chē)以租代購(gòu)，是汽車(chē)金融的一種業(yè)態(tài)，主要是承租人定期向出租人支付租金，以獲得汽車(chē)的使用權(quán)，當(dāng)租賃期滿，承租人可選擇支付合同中約定的殘值以買(mǎi)斷汽車(chē)。杭州汽車(chē)租賃安全隨著車(chē)輛的更新加快和汽車(chē)租賃公司管理水平的提高，租賃車(chē)的使用年限已經(jīng)降低到了3-5年。
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，迫于競(jìng)爭(zhēng)的壓力，目前汽車(chē)租賃已逐漸成為各汽車(chē)生產(chǎn)商和汽車(chē)流通企業(yè)共同關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。以租代購(gòu)也逐漸被一些品牌轎車(chē)廠家與商家所接受。相對(duì)于中低端車(chē)，品牌車(chē)以租代購(gòu)優(yōu)勢(shì)更加明顯，特點(diǎn)突出，且易于推廣。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民群眾生活水平的提高，消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，汽車(chē)租賃業(yè)相關(guān)政策法規(guī)及外部環(huán)境的逐步完善，我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)的巨大發(fā)展?jié)摿Ρ厝坏玫接辛Φ尼尫?，充分證明汽車(chē)租賃業(yè)是具有廣闊發(fā)展前景的行業(yè)。目前美國(guó)市場(chǎng)上融資租賃大概占70%，而中國(guó)市場(chǎng)還比較雜亂，基本上是空白。
長(zhǎng)期租賃，是指租賃企業(yè)與用戶簽訂長(zhǎng)期（一般以年計(jì)算）租賃合同，按長(zhǎng)期租賃期間發(fā)生的費(fèi)用（通常包括車(chē)輛價(jià)格、維修維護(hù)費(fèi)、各種稅費(fèi)開(kāi)支、保險(xiǎn)費(fèi)及利息等）扣除預(yù)計(jì)剩存價(jià)值后，按合同月數(shù)平均收取租賃費(fèi)用，并提供汽車(chē)功能、稅費(fèi)、保險(xiǎn)、維修及配件等綜合服務(wù)的租賃形式。短期租賃，是指租賃企業(yè)根據(jù)用戶要求簽訂合同，為用戶提供短期內(nèi)（一般以小時(shí)、日、月計(jì)算）的用車(chē)服務(wù)，收取短期租賃費(fèi)，解決用戶在租賃期間的各項(xiàng)服務(wù)要求的租賃形式。共享經(jīng)濟(jì)已成為現(xiàn)代人當(dāng)下流行的消費(fèi)方式之一，共享汽車(chē)作為其細(xì)分市場(chǎng)之一，加上汽車(chē)駕駛?cè)藬?shù)的上升，我國(guó)共享汽車(chē)市場(chǎng)仍然具有較大的發(fā)展空間。在發(fā)達(dá)國(guó)家人們的租賃認(rèn)識(shí)也很，汽車(chē)租賃的益處已被人們普遍接受。
汽車(chē)租賃行業(yè)的管理模式分為直營(yíng)連鎖管理模式、特許加盟管理模式以及汽車(chē)共享服務(wù)模式三種。在直營(yíng)連鎖管理模式中，汽車(chē)所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)集中統(tǒng)一于總部；特許加盟以一嗨租車(chē)為，是拓展業(yè)務(wù)、銷(xiāo)售商品和服務(wù)的一種營(yíng)業(yè)模式。而汽車(chē)共享服務(wù)本質(zhì)上是為組織成員提供一種短時(shí)的汽車(chē)租賃服務(wù)。汽車(chē)共享組織通常在某個(gè)區(qū)域內(nèi)的若干個(gè)停車(chē)場(chǎng)都備有共享車(chē)輛，其組織成員通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或手機(jī)來(lái)尋找距離其位置近的空閑汽車(chē)，預(yù)定某輛共享汽車(chē)的使用時(shí)間段，然后通過(guò)智能卡開(kāi)啟共享汽車(chē)的車(chē)門(mén)以進(jìn)入汽車(chē)從而取得汽車(chē)的使用權(quán)，使用完畢后再將汽車(chē)停放到原先約定的地點(diǎn)。事實(shí)上，近些年，隨著人們消費(fèi)水平和出行需求的提升，汽車(chē)租賃行業(yè)已成為綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分。濱江區(qū)一嗨汽車(chē)租賃有限公司
務(wù)。經(jīng)營(yíng)性汽車(chē)租賃，即傳統(tǒng)意義上的租賃，指汽車(chē)租賃公司將購(gòu)置的自有車(chē)輛出租給承租人使用。上城區(qū)汽車(chē)租賃 英文
國(guó)際汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展整體概況國(guó)際汽車(chē)租賃業(yè)具有超過(guò)100年的歷史，初于歐洲市場(chǎng)。二戰(zhàn)后，汽車(chē)租賃業(yè)進(jìn)入了蓬勃發(fā)展時(shí)期，市場(chǎng)突破了歐洲的地域限制，在世界范圍均呈現(xiàn)出發(fā)展之勢(shì)。經(jīng)營(yíng)規(guī)模從80年代末的150億美元擴(kuò)張到2000年的過(guò)千億美元。從業(yè)汽車(chē)租賃公司數(shù)量也超過(guò)了5000家。進(jìn)入21世紀(jì)后，國(guó)際汽車(chē)租賃市場(chǎng)已經(jīng)滲透到汽車(chē)行業(yè)的方方面面。中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)仍處于早期發(fā)展階段，滲透率較低，未來(lái)潛力巨大。汽車(chē)租賃服務(wù)可以根據(jù)租賃性質(zhì)分為融資性汽車(chē)租賃和經(jīng)營(yíng)性汽車(chē)租賃，其中經(jīng)營(yíng)性汽車(chē)租賃可以再根據(jù)租用時(shí)長(zhǎng)劃分為短租和長(zhǎng)租，目前市場(chǎng)上大多數(shù)租賃車(chē)輛用于短租，短租是當(dāng)前主流的汽車(chē)租賃方式。上城區(qū)汽車(chē)租賃 英文