目前租賃行業(yè)比較大的問(wèn)題是：消費(fèi)者仍然感覺(jué)短租比較麻煩，而長(zhǎng)租價(jià)格仍然偏高。如果租賃企業(yè)能更多地和金融系統(tǒng)結(jié)合，將能在一定程度上緩解騙租的問(wèn)題。金融系統(tǒng)已經(jīng)建立起個(gè)人客戶(hù)征信系統(tǒng)以及簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)查詢(xún)功能，基本能掌握客戶(hù)和金融系統(tǒng)誠(chéng)信登記信息，如果參考這一評(píng)級(jí)開(kāi)展業(yè)務(wù)，相信會(huì)減少租賃騙租幾率。而隨著車(chē)輛的更新加快，和租賃公司管理水平的提高，租賃車(chē)的使用年限已經(jīng)降低到了3-5年，甚至更短。在歐美一些市場(chǎng)，由于租賃行業(yè)的業(yè)務(wù)健全，租賃車(chē)輛車(chē)齡都在1年左右，也就是說(shuō)，客戶(hù)租賃到的車(chē)，基本上都是1年的準(zhǔn)新車(chē)，超過(guò)2年的租賃車(chē)，租賃企業(yè)會(huì)很快利用二手車(chē)渠道淘汰掉，并重新購(gòu)置新車(chē)。經(jīng)營(yíng)性汽車(chē)租賃，即傳統(tǒng)意義上的租賃，指汽車(chē)租賃公司將購(gòu)置的自有車(chē)輛出租給承租人使用。淳安二手車(chē)租賃行業(yè)
中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)于1989年起源于北京，進(jìn)入2001年前后，掀起了第三輪的汽車(chē)租賃企業(yè)發(fā)展高峰，從此，國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃行業(yè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，從事汽車(chē)租賃服務(wù)的企業(yè)超過(guò)10000家，不過(guò)，平均車(chē)隊(duì)規(guī)模還較小。這主要是因?yàn)椋褐袊?guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)仍處于發(fā)育階段，需求還不旺盛；企業(yè)為了生存不得不維持較高的租賃價(jià)格，而價(jià)格是左右中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)發(fā)展的重要因素。這阻止了市場(chǎng)擴(kuò)張，使得企業(yè)無(wú)法通過(guò)滾動(dòng)發(fā)展提高車(chē)輛更新能力與規(guī)模擴(kuò)展能力。2015年中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)400億元。2015年中國(guó)共有超過(guò)8000家汽車(chē)租賃企業(yè)，交易次數(shù)將近8000萬(wàn)次，車(chē)隊(duì)規(guī)模超過(guò)70萬(wàn)輛。余杭區(qū)質(zhì)量租賃資格證汽車(chē)租賃服務(wù)具有服務(wù)性、功能性、契約性、有償性四項(xiàng)基本特性。
《中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)市場(chǎng)前景研究報(bào)告》指出，制約中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展，造成其需求不旺盛的原因在于：企業(yè)為了生存不得不維持較高的租賃價(jià)格，而價(jià)格則是左右用戶(hù)決策乃至中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)發(fā)展的重要原因。這一情況影響了市場(chǎng)擴(kuò)張，使得企業(yè)無(wú)法通過(guò)滾動(dòng)發(fā)展提高車(chē)輛更新能力與規(guī)模擴(kuò)展能力。而共享租車(chē)的出現(xiàn)則很好地解決了這一問(wèn)題。以凹凸租車(chē)為的共享租車(chē)模式打破了傳統(tǒng)租車(chē)公司車(chē)型單一、高運(yùn)營(yíng)成本以及車(chē)源供應(yīng)量相對(duì)有限等局限性，屬于“輕資產(chǎn)”模式，并不實(shí)體擁有任何車(chē)輛，整合和利用的是閑置的私家車(chē)資源，能夠提供更具彈性的車(chē)源供給量，適應(yīng)不同時(shí)期的出行高峰需求。
汽車(chē)租賃公司將以此次專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)為契機(jī)，秉承“服務(wù)至上，抱誠(chéng)守真”的服務(wù)理念，持續(xù)建立質(zhì)量的服務(wù)體系，全力提升服務(wù)品質(zhì)。隨著人們生活品質(zhì)的增加，人們的出游需求增加。對(duì)于旅游和商務(wù)的需求，共享單車(chē)難以滿(mǎn)足遠(yuǎn)程出行以及舒適性的需求，而公共交通的自由性較差，因此對(duì)于共享汽車(chē)的需求也逐漸增加。近年來(lái)汽車(chē)租賃市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)，2017年增長(zhǎng)率達(dá)到32.6%。盡管隨著市場(chǎng)的成熟，增速逐漸放緩，但共享汽車(chē)概念符合當(dāng)代人綠色環(huán)保出行的需求，汽車(chē)租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模在2020年突破1000億元。其中經(jīng)營(yíng)性汽車(chē)租賃可以再根據(jù)租用時(shí)長(zhǎng)劃分為短租和長(zhǎng)租，短租是當(dāng)前主流的汽車(chē)租賃方式。
目前整體市場(chǎng)仍然處于高度分散之中，家汽車(chē)租賃汽車(chē)租賃公司的市場(chǎng)占有率為12%。從品類(lèi)細(xì)分的角度來(lái)看，短租汽車(chē)租賃公司由于需要大量資金和車(chē)輛、網(wǎng)絡(luò)的支持，汽車(chē)租賃公司數(shù)量少，但汽車(chē)數(shù)量多；長(zhǎng)租汽車(chē)租賃公司數(shù)量多，大約80%的汽車(chē)租賃公司均可以歸為長(zhǎng)租汽車(chē)租賃公司，但大多數(shù)長(zhǎng)租汽車(chē)租賃公司均為地方性經(jīng)營(yíng)的小企業(yè)；融資租賃汽車(chē)租賃公司數(shù)量并不多，且主要集中在一二線城市，租賃車(chē)輛也有限。值得注意的是，越來(lái)越多中大型企業(yè)利用自身優(yōu)勢(shì)開(kāi)始拓展自身產(chǎn)品線，或擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)區(qū)域搶占市場(chǎng)份額。車(chē)隊(duì)規(guī)模比較大的短租企業(yè)開(kāi)始逐步推出長(zhǎng)租業(yè)務(wù)，由于車(chē)隊(duì)規(guī)模效應(yīng)，可以拿到更低價(jià)的車(chē)輛，短租企業(yè)的長(zhǎng)租業(yè)務(wù)價(jià)格明顯更具吸引力，結(jié)合其資金優(yōu)勢(shì)和營(yíng)銷(xiāo)、管理優(yōu)勢(shì)，未來(lái)勢(shì)必會(huì)擠占小規(guī)模傳統(tǒng)長(zhǎng)租企業(yè)生存空間。我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)的巨大發(fā)展?jié)摿Ρ厝坏玫接辛Φ尼尫牛浞肿C明汽車(chē)租賃業(yè)是具有廣闊發(fā)展前景的行業(yè)。濱江區(qū)常見(jiàn)租賃圖片
同時(shí)汽車(chē)租賃業(yè)又被稱(chēng)為交通運(yùn)輸服務(wù)行，它有無(wú)須辦理保險(xiǎn)、無(wú)須年檢維修、車(chē)型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn)。淳安二手車(chē)租賃行業(yè)
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民群眾生活水平的提高，消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，汽車(chē)租賃業(yè)相關(guān)政策法規(guī)及外部環(huán)境的逐步完善，我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)的巨大發(fā)展?jié)摿Ρ厝坏玫接辛Φ尼尫?，充分證明汽車(chē)租賃業(yè)是具有廣闊發(fā)展前景的行業(yè)。目前美國(guó)市場(chǎng)上融資租賃大概占70%，而中國(guó)市場(chǎng)還比較雜亂，基本上是空白。汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)按性質(zhì)不同分為經(jīng)營(yíng)性汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)和融資性汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)。經(jīng)營(yíng)性汽車(chē)租賃，即傳統(tǒng)意義上的租賃，指汽車(chē)租賃公司將購(gòu)置的自有車(chē)輛出租給承租人使用，由承租人按期支付租金，租約到期后承租人返還車(chē)輛，汽車(chē)租賃公司繼續(xù)將車(chē)輛出租于其他承租人；融資性汽車(chē)租賃，指針對(duì)有長(zhǎng)期用車(chē)需求的企業(yè)或個(gè)人，汽車(chē)租賃公司將購(gòu)置車(chē)輛長(zhǎng)租給客戶(hù)使用，客戶(hù)按月支付租金，待租期屆滿(mǎn)，汽車(chē)租賃公司將車(chē)輛所有權(quán)過(guò)戶(hù)給客戶(hù)，是汽車(chē)租賃與金融相結(jié)合的創(chuàng)新業(yè)態(tài)。淳安二手車(chē)租賃行業(yè)