但在下列情況下機油有可能從增壓器兩端漏出：浮動軸承磨損，長期不換機油或空氣濾清器失效造成太多沙塵進入增壓器，嚴重磨損浮動軸承，造成軸承間隙過大，油膜不穩(wěn)定，在高轉(zhuǎn)速下，增壓器很快就出現(xiàn)不平衡，轉(zhuǎn)子軸系振動加劇，破壞了兩端的密封，造成潤滑油泄漏。 空氣濾清器太臟或堵塞，當(dāng)空氣濾清器因灰塵過多或其他原因造成供氣不良時，會導(dǎo)致壓氣機進氣負壓太高，使壓氣機一端內(nèi)壓高于外壓，機油在壓力差的作用下從進氣管一端流出。 回油不暢，當(dāng)機油從增壓器浮動軸承流出后，靠自身重力流回油底殼。但當(dāng)回油管路發(fā)生 變形或堵塞，或當(dāng)曲軸箱內(nèi)因廢氣壓力過高造成回油管內(nèi)有壓力時，從浮動軸承流出的機油就不會很暢快地流回油底殼，而沿轉(zhuǎn)子軸從兩端密封環(huán)流出，造成漏油。 發(fā)動機長時間怠速運轉(zhuǎn)也會造成增壓器漏油，當(dāng)發(fā)動機長時間怠速運轉(zhuǎn)時，會在增壓器渦 輪及壓氣機葉輪后產(chǎn)生負壓，從而造成從浮動軸承流出的機油在壓力差作用下向外泄漏。 裝有渦輪增壓器的車輛高速運轉(zhuǎn)后，切勿立即熄火，應(yīng)讓發(fā)動機繼續(xù)怠速運轉(zhuǎn)5分鐘左右。江鈴493增壓器
可動舌片增壓結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)方便，易實現(xiàn)自動控制，但由于流動損失較大且調(diào)節(jié)范圍有一定限制，增壓器總效率低。對于有葉徑流式渦輪機，采用可變噴嘴增壓結(jié)構(gòu)。此結(jié)構(gòu)主要適用于在大排量重型車用渦輪增壓發(fā)動機。渦輪的葉片就是可變噴嘴葉片，在發(fā)動機低速或怠速時，噴嘴葉片關(guān)閉或開度很小，增加進氣壓力，從而提高發(fā)動機的低速轉(zhuǎn)矩和響應(yīng)性；當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高時，噴嘴葉片全開或開度加大，提高進氣量，保證發(fā)動機的動力輸出。但可變噴嘴渦輪增壓器仍不能徹底消除渦輪遲滯問題，在設(shè)計和制造上難度較大，生產(chǎn)成本高。康明斯渦輪增壓器渦輪增壓器發(fā)動機通過改善發(fā)動機的燃燒效率，減少發(fā)動機廢氣中顆粒物和氮氧化物等有害成分的排量。
發(fā)現(xiàn)泵漏水時，立即停機檢查防止內(nèi)漏，如果與電機連接部漏水應(yīng)更換機械密封。檢查電源是否接通。使用電源電壓是否與泵的工作電壓相符。如以上a、b正常；請拆下泵，打開泵蓋，消除泵內(nèi)異物，再將泵蓋裝上，固緊調(diào)至正常。泵抽不上水時，泵安裝在自來水管路上，如自來水水平面位于泵的葉輪上平面（水平安裝）或中心線（垂直安裝）以下時，此時應(yīng)關(guān)斷電源，待自來水水位升高超過葉輪平面或中心線時，再接通電源，以免損壞機件（自動型無需關(guān)電)。當(dāng)泵用在抽吸井水時，請檢查進水管路是否漏氣；泵腔內(nèi)蓄水不夠，應(yīng)灌滿水，吸程是否過高，適當(dāng)調(diào)整。檢查進出口管徑是否太小或堵塞。自動型使用一段時間后，可能會出現(xiàn)自動失靈現(xiàn)象，主要是水管中的鋼銹等金屬品長期沉淀而成，關(guān)斷電源后卸下開關(guān)，旋開上面螺絲，取出塑片加以清洗干凈，然后，按原先復(fù)位，調(diào)試正常，即可重新使用。
機械增壓器的技術(shù)原理：機械增壓器由增壓器本體（空氣壓縮機）、輸入軸變速機構(gòu)（如齒輪變速器、液態(tài)變速器等，“魯式”增壓器沒有此裝置）、傳動機構(gòu)（如皮帶輪+皮帶或鏈條輪+鏈條）等結(jié)構(gòu)組成，如果需要還會安裝冷卻器來冷卻壓縮空氣。運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機曲軸通過鏈條或皮帶驅(qū)動增壓器本體中鼓入空氣，經(jīng)壓縮的空氣冷卻后進入引擎的燃燒室中，與燃料混合，并壓縮點火做功。由于壓縮機的動力來自于發(fā)動機曲軸，引擎的功率會有一定的損耗，但也因此，裝備機械增壓器的發(fā)動機不存在渦輪增壓發(fā)動機常有的渦輪遲滯現(xiàn)象。除此之外由于增壓器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速升降程度與曲軸的是同步的，因此泄壓閥也成了非必需品。輸入軸變速機構(gòu)，以齒輪變速器為例，變速器由皮帶輪/鏈條輪、主動齒輪、壓縮機齒輪及殼體組成，一般會與增壓器本體一體化?，F(xiàn)在應(yīng)用很普遍的就是發(fā)動機廢氣渦輪增壓器。
為了使增壓器正常運轉(zhuǎn)，必須經(jīng)常維護增壓器和增壓系統(tǒng)。檢查壓氣機進、出口管路是否完好，若有破裂漏氣現(xiàn)象，及時排除。因為壓氣機進口管路如果破裂，空氣就會從破裂處進入壓氣機，帶有的雜物會對壓氣機輪造成損壞;而壓氣機出口管路破裂漏氣，會造成進入發(fā)動機氣缸的空氣不足，導(dǎo)致燃燒惡化。檢查增壓器進、 回油管路是否完好，若有泄漏及時排除。檢查增壓器各緊固螺栓、螺母，若松動及時旋緊。尤其注意增壓器渦輪殼進口法蘭的螺栓是否松動，若有松動，增壓器會因振動而損壞。同時，也會因燃氣泄漏使增壓器轉(zhuǎn)速降低，產(chǎn)生供氣不足。如果發(fā)現(xiàn)增壓器有不正常聲響，應(yīng)停機查明原因予以排除。在未查明原因前,不得繼續(xù)運行。否則會損壞發(fā)動機和增壓器。按發(fā)動機說明書要求，定期檢查更換潤滑油。廢氣渦輪增壓器由廢氣驅(qū)動的渦輪機、壓縮新鮮空氣的壓縮機以及旁通閥控制機構(gòu)組成。江鈴特順2.8T增壓器
機械增壓車就簡單許多，原則上只要引擎在運轉(zhuǎn)，機械增壓就自然而然的產(chǎn)生。江鈴493增壓器
渦輪增壓：增壓器喘振，除因增壓器與柴油機匹配不當(dāng)而引起壓氣機喘振外,，匹配良好的增壓器在運行條件變化時，仍可能出現(xiàn)喘振現(xiàn)象，其根本原因是壓氣機空氣流量減少。 排氣溫度過高，排氣溫度過高，將影響渦輪壽命，原因是氣缸后燃嚴重，可能是增壓壓力偏低，氣缸內(nèi)空氣不足；或因噴油提前角偏小，噴油器霧化不良，供油量偏大等。 增壓器轉(zhuǎn)速過高，增壓器轉(zhuǎn)速過高的原因是渦輪進氣口處能量相對過高或壓氣機的負荷相對過小。 增壓器異常振動及噪聲，增壓器產(chǎn)生異常振動和噪聲，直接影響增壓器的使用壽命。其主要原因有： 增壓器轉(zhuǎn)子軸彎曲變形或葉片變形。 軸承損壞使葉輪外弧與殼體間隙消失，發(fā)生摩擦。 轉(zhuǎn)子積炭造成動平衡精度下降。 與增壓器連接的管路局部漏氣。 江鈴493增壓器
上海阜鍇增壓器有限公司是一家生產(chǎn)型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。是一家私營獨資企業(yè)企業(yè)，隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進，追求新型，在強化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時，良好的質(zhì)量、合理的價格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的增壓器，渦輪增壓器，工程機械增壓器，農(nóng)業(yè)機械增壓器。阜鍇增壓器將以真誠的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來！