黑龍江汽車(chē)零配件

構(gòu)成編輯發(fā)動(dòng)機(jī)配件節(jié)氣門(mén)體,發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)總成,油泵、油嘴,漲緊輪,氣缸體,軸瓦,水泵,燃油噴射,密封墊,凸輪軸,氣門(mén),曲軸,連桿總成,活塞,皮帶,消聲器,化油器,油箱、水箱,風(fēng)扇,油封,散熱器,濾清器傳動(dòng)系配件汽車(chē)零部件圖冊(cè)(4)變速器、變速換檔操縱桿總成,減速器,離合器,氣動(dòng)、電動(dòng)工具,磁性材料,電子元器件,離合器盤(pán)、離合器蓋,萬(wàn)向節(jié)、萬(wàn)向滾珠、萬(wàn)向球、球籠,離合器片,分動(dòng)器、取力器、同步器、同步器環(huán)、同步帶,差速器、差速器殼、差速器盤(pán)角齒、行星齒輪、輪架、凸緣,齒輪箱、中間軸、齒輪、擋桿拔叉,傳動(dòng)軸總成、傳動(dòng)軸凸緣、皮帶制動(dòng)系配件剎車(chē)蹄、剎車(chē)片,剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)鼓,壓縮機(jī),制動(dòng)器總成、制動(dòng)踏板總成,制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵,ABS-ECU控制器、電動(dòng)液壓泵,制動(dòng)凸輪軸、制動(dòng)滾輪、制動(dòng)碲銷(xiāo)、制動(dòng)調(diào)整臂,制動(dòng)室,真空加力器,手制動(dòng)總成、駐車(chē)制動(dòng)器總成、駐車(chē)制動(dòng)器操作桿總成零部件企業(yè)成立研發(fā)中心，可以“快”，滿足市場(chǎng)迫切需求，快速開(kāi)發(fā)出產(chǎn)品。黑龍江汽車(chē)零配件

汽車(chē)零配件作為汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車(chē)工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開(kāi)展的自主開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。整車(chē)自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力，他們是相互影響、相互作用的，沒(méi)有整車(chē)的自主品牌，強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒(méi)有強(qiáng)大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼。 根據(jù)《中國(guó)汽車(chē)零配件制造行業(yè)市場(chǎng)需求與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告前瞻》數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005年1-12月，中國(guó)全部汽車(chē)零配件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值383,800,952千元，比上年同期增長(zhǎng)18.67%；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入375,265,815千元，比上年同期增長(zhǎng)20.21%；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額為21,462,002千元，比上年同期降低9.09%。遼寧推廣汽車(chē)零配件檢測(cè)整車(chē)自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)。

隨著汽車(chē)零配件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型汽車(chē)零配件企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)零配件生產(chǎn)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?，一大批?guó)內(nèi)的汽車(chē)零配件品牌迅速崛起，逐漸成為汽車(chē)零配件行業(yè)中的翹楚！國(guó)產(chǎn)零部件主要用于自主品牌汽車(chē)，市場(chǎng)占有率低商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示，外資控制了汽車(chē)零配件的絕大部分市場(chǎng)份額，國(guó)產(chǎn)零部件銷(xiāo)售收入占全行業(yè)的20%-25%，擁有外資背景的汽車(chē)零配件廠商占整個(gè)行業(yè)的75%以上，在這些外資供應(yīng)商中，獨(dú)資企業(yè)占55%，中外合資企業(yè)占45%，本土零部件主要應(yīng)用于自主品牌汽車(chē)，市場(chǎng)占有率低。在汽車(chē)電子和發(fā)動(dòng)機(jī)零部件等高科技含量領(lǐng)域，外資市場(chǎng)份額高達(dá)90%，其中，汽車(chē)的電噴系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、ABS和安全氣囊、自動(dòng)變速器等零部件的產(chǎn)量中，外資企業(yè)所占比例分別是100%、100%和91%、69%。

汽車(chē)配件是構(gòu)成汽車(chē)整體的各單元及服務(wù)于汽車(chē)的產(chǎn)品統(tǒng)稱(chēng)汽車(chē)配件，主要分類(lèi)： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)配件，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、節(jié)氣門(mén)體、氣缸體、漲緊輪等； 2、傳動(dòng)系配件，主要包括離合器、變速器、變速換檔操縱桿總成、減速器、磁性材料等； 3、制動(dòng)系配件，主要包括制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、制動(dòng)器總成、制動(dòng)踏板總成、壓縮機(jī)、剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)鼓等； 4、轉(zhuǎn)向系配件，主要包括主銷(xiāo)、轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向節(jié)、球頭銷(xiāo)等； 5、行走系配件，主要包括后橋、空氣懸架系統(tǒng)、平衡塊、鋼板等； 6、電氣儀表配件，主要包括傳感器、汽車(chē)燈具、火花塞、蓄電池等； 7、汽車(chē)燈具，主要包括裝飾燈、霧燈、吸頂燈、前照燈、剎車(chē)燈、倒車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈、儀表燈、指示燈、探照燈具等各種汽車(chē)燈。零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力。

汽車(chē)零配件生產(chǎn)企業(yè)脫離整車(chē)企業(yè)并形成專(zhuān)業(yè)化零部件集團(tuán)，正成為一種全球化趨勢(shì)。國(guó)際的汽車(chē)及零部件企業(yè)，幾乎都在中國(guó)建立了合資或獨(dú)資企業(yè)，引進(jìn)技術(shù)合資企業(yè)已超過(guò)1000家。國(guó)內(nèi)一批科技含量高、效益好、規(guī)模大的汽車(chē)及零部件企業(yè)逐步成長(zhǎng)起來(lái)。隨著國(guó)際上汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始實(shí)行零部件“全球化采購(gòu)”策略及國(guó)際跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)推行本土化策略，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將出現(xiàn)巨大的零部件配件缺口。到2010年，中國(guó)汽車(chē)零配件國(guó)內(nèi)產(chǎn)值將達(dá)到7000億元左右。 在一定時(shí)期，雖然全球經(jīng)濟(jì)整體下滑，但根據(jù)近四到五年的實(shí)際采購(gòu)實(shí)踐，中國(guó)采購(gòu)的成果并不像大量公司預(yù)測(cè)的那樣樂(lè)觀，幾乎80%以上的公司沒(méi)有達(dá)到他們采購(gòu)量和采購(gòu)降成本的目標(biāo)。而隨著人民幣升值和出口退稅率的下降，中國(guó)采購(gòu)面臨的壓力更大，國(guó)際采購(gòu)商已經(jīng)將目光同時(shí)轉(zhuǎn)移到越南、印度、泰國(guó)、澳大利亞等其它國(guó)家與地區(qū)。從以上看來(lái)，中國(guó)的汽車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)在當(dāng)前的金融危機(jī)下仍將加速增長(zhǎng)。隨著越來(lái)越多的機(jī)械部件被電子部件取代。正規(guī)汽車(chē)零配件賣(mài)價(jià)

為了降低成本，占領(lǐng)市場(chǎng)，許多汽車(chē)零部件跨國(guó)公司紛紛向國(guó)際化發(fā)展。黑龍江汽車(chē)零配件

所有電子零部件，無(wú)論是壓縮機(jī)、泵、電動(dòng)機(jī)、控制單元還是日益普及的主動(dòng)安全系統(tǒng)的傳感器，在其整個(gè)壽命期內(nèi)都會(huì)受到大幅溫度波動(dòng)的影響。當(dāng)部件外殼在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中升溫并與路面的低溫濺射水或洗車(chē)水接觸時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)這種情況。這種溫度波動(dòng)會(huì)在電子設(shè)備外殼內(nèi)形成明顯的真空效應(yīng)。由此產(chǎn)生的巨大壓差可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞保護(hù)敏感電子設(shè)備的密封圈和密封組件，從而導(dǎo)致污物顆粒和液體侵入，對(duì)電子部件產(chǎn)生腐蝕作用并縮短其使用壽命。受損或有缺陷的部件通常必須予以更換，這使得汽車(chē)制造商及其供應(yīng)商的保修和維修成本提高黑龍江汽車(chē)零配件

無(wú)錫麥德豪金屬制品有限公司是一家無(wú)錫麥德豪金屬制品有限公司成立于2016年01月19日，注冊(cè)地位于無(wú)錫市金山四支路11-1-336，法定代表人為鄭進(jìn)添。經(jīng)營(yíng)范圍包括金屬材料及制品、不銹鋼及制品、模具、五金、汽車(chē)零配件、化工產(chǎn)品及原料（不含危險(xiǎn)品）、機(jī)械設(shè)備、包裝材料、紙制品、電子產(chǎn)品、橡膠制品、針紡織品、服裝、計(jì)算機(jī)軟硬件及配件的銷(xiāo)售；計(jì)算機(jī)軟件的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢；商務(wù)咨詢、企業(yè)管理咨詢、企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策劃、翻譯服務(wù)；倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)；自營(yíng)和代理各類(lèi)商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)（國(guó)家限定企業(yè)經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外）；板材、棒材、金屬帶材、金屬切削的加工、銷(xiāo)售。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)） 的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于不銹鋼制品，是建筑、建材的主力軍。麥德豪不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。麥德豪始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專(zhuān)注與執(zhí)著使麥德豪在行業(yè)的從容而自信。