自19世紀第1輛電動汽車面世至今,均采用可充蓄電池作為其動力源。對于一輛電動汽車來講,蓄電池充電設備是不可缺少的子系統(tǒng)之一。它的功能是將電網的電能轉化為電動汽車車載蓄電池的電能。電動汽車充電裝置的分類有不同的方法,總體上可分為車載充電裝置和非車載充電裝置。車載充電裝置指安裝在電動汽車上的采用地面交流電網和車載電源對電池組進行充電的裝置,包括車載充電機、車載充電發(fā)電機組和運行能量回收充電裝置,將一根帶插頭的交流動力電纜線直接插到電動汽車的充電插座中給蓄電池充電。車載充電裝置通常使用結構簡單、控制方便的接觸式充電器,也可以是感應充電器。它完全按照車載蓄電池的種類進行設計,針對性較強。非車載充電裝置,即地面充電裝置,主要包括充電機、充電站、通用充電機、公共場所用充電站等。它可以滿足各種電池的各種充電方式。通常非車載充電器的功率、體積和重量均比較大,以便能夠適應各種充電方式。另外,根據(jù)對電動汽車蓄電池充電時能量轉換的方式不同,充電裝置可以分為接觸式和感應式。隨著電力電子技術和變流控制技術的飛速發(fā)展,高精度可控變流技術的成熟和普及。 充電樁(Charging pile)是指為電動汽車提供充電服務的充能設備。車公廟動力源充電樁電源模塊維修
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內,可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用,進行相應的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。截至2019年底,中國充電樁數(shù)量超120萬個。[1]中文名充電樁外文名Chargingpile別稱充電栓解釋電動汽車充電站功能市民購電終端目錄1功能2發(fā)展歷程3種類4技術實現(xiàn)5建設要求6技術要求?交流式?直流式?一體式?基本參數(shù)7充電技術8安全要求9通信方式10應用方案11發(fā)展情況?國內情況?國外情況充電樁功能編輯充電樁(栓)能實現(xiàn)計時、計電度、計金額充電,可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁(栓)的效率和實用性,今后將陸續(xù)增加一樁(栓)多充和為電動自行車充電的功能。充電樁發(fā)展歷程編輯充電樁2006年,比亞迪在深圳總部建成深圳電動汽車充電站。2008年。光明新區(qū)交流屏充電樁電源維修價格實現(xiàn)對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補給是電動汽車充電器設計的基本原則.
成都省電力公司與地方合作年內建立3座電動汽車充電站和300個充電樁;湖北省電力公司與宜昌市合作年內建立1座大型充電站,16個充電樁;重慶市電力公司與重慶合作年內建立50個充電樁中海油:與中國普天合資成立了普天海油新能源動力有限公司,專門運營電動汽車能源供給網絡。合資公司已與眾泰汽車合作,計劃在中國2個以上省會城市啟動純電動汽車充電站網絡建設。中石化:中石化宣布以北京作為突破口,進入充電站行業(yè)。中石化旗下北京石油分公司已與北京首科集團公司共同出資成立了北京中石化首科新能源科技有限公司,將主要利用中石化現(xiàn)有面積較大的加油、加氣站改建成加油充電綜合服務站。中石化將以北京作為進入充電站行業(yè)的突破口,其加油充電綜合服務站終將擴展到全市范圍,進而擴展到河北、天津甚至更大范圍。中石油:據(jù)稱與地方部門有接觸,提出建設電動汽車充電站的想法。3)、國家電網公司的充電站投資計劃:國家電網將分三個階段大力建設充電站和充電樁。階段(2010年)充電站主設備總投資規(guī)模將達到3億元,在27個網省公司建設75座充電站和6209個充電樁,初步建成電動汽車充電設施網絡架構;第二階段(2011-2015年)投資140億元,電動汽車充電站規(guī)模達到4000座。
平均故障間隔時間。MTBF)MTBF應不小于8760h。安裝垂直傾斜度不超過5%;設備安裝地點不得有危險介質,周圍介質不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導電介質直流式a)充電樁(栓)電源輸入電壓:三相四線380VAC±15%,頻率50Hz±5%;b)充電樁(栓)應滿足充電對象c)充電樁(栓)輸出為直流電,輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求;d)比較大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求,并向下兼容;e)充電方式分為常規(guī)和快速2種方式,常規(guī)為5小時充電方式,快速為1小時充電方式(針對不同電池類型選擇);f)實現(xiàn)智能IC管理;g)每個充電樁(栓)自帶操作器,以供用戶進行充電方式選擇和操作指導,并顯示電動車電池狀態(tài)和用戶IC卡資費信息,實現(xiàn)無人管理;h)充電樁(栓)接口應符合GB/TXXXXXXXX電動汽車傳導式充電接口(暫行)中直流充電接口的相關規(guī)定;i)充電樁(栓)通訊接口采用CAN通訊接口,通信協(xié)議按照GB/TXXXXXXXX電動汽車電池管理系統(tǒng)與非車載充電機之間的通信協(xié)議(暫行)的規(guī)定執(zhí)行(充電對象為鋰電池電動車);j)充電樁(栓)對充電過程中的非正常狀態(tài)應具備相應的報警和保護功能;k)充電樁(栓)對電池的狀態(tài)要監(jiān)控,根據(jù)電池的溫度,電壓對充電曲線。
公共充電樁是建設在公共停車場(庫)結合停車泊位,為社會車輛提供公共充電服務的充電樁。
以便能夠適應各種充電方式。另外,根據(jù)對電動汽車蓄電池充電時能量轉換的方式不同,充電裝置可以分為接觸式和感應式。隨著電力電子技術和變流控制技術的飛速發(fā)展,高精度可控變流技術的成熟和普及,分階段恒流充電模式已經基本被充電電流和充電電壓連續(xù)變化的恒壓限流充電模式取代。主導充電工藝的還是恒壓限流充電模式。接觸式充電的大問題在于它的安全性和通用性。為了使它滿足嚴格的安全充電標準,必須在電路上采用許多措施使充電設備能夠在各種環(huán)境下安全充電,恒壓限流充電和分階段恒流充電均屬于接觸式充電技術。新型的電動汽車感應充電技術發(fā)展很應充電器是利用高頻交流磁場的變壓器原理,將電能從離車的原方感應到車載的副方,以達到給蓄電池充電的目的。感應充電的大優(yōu)點是安全,這是因為充電器與車輛之間并無直接的點接觸,即使車輛在惡劣的氣候下,如雨雪天,進行充電也無觸電的危險。充電樁安全要求編輯(1)變電所應設置安全嗣欄、警示牌、安全信號燈及警鈴。(2)高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應懸掛“止步,高壓危險”警示牌。警示牌的標示必須朝向圍欄的外側。(3)高壓配電裝置上應有的操作指示說明。設備的接地點應有明顯可見的標志。。照明配電系統(tǒng)中,照明和插座回路不宜由同一回路供電。龍華區(qū)英飛源充電樁電源故障排查
該充電器由一個能將輸人的交流電轉換為直流電的整流器和一個能調節(jié)直流電功率的地面充電站中.車公廟動力源充電樁電源模塊維修
近年來,全球深圳市洲恒電子科技有限公司,成立于2020年,我公司為電力、通訊、新能源等供給專業(yè)的技術服務,經過不懈努力與發(fā)展,已具一定的規(guī)模和實力。主要經營范圍:電力電子產品、監(jiān)控系統(tǒng)、開關電源模塊的技術開發(fā)、銷售;計算機軟件產品的開發(fā)和銷售;國內貿易。電力電子產品、監(jiān)控系統(tǒng)維修維護。許可經營項目是:開關電源模塊的生產。市場正經歷著前所未有的變革。作為“可再生能源大國”,中國正在不斷成長為實現(xiàn)全球深圳市洲恒電子科技有限公司,成立于2020年,我公司為電力、通訊、新能源等供給專業(yè)的技術服務,經過不懈努力與發(fā)展,已具一定的規(guī)模和實力。主要經營范圍:電力電子產品、監(jiān)控系統(tǒng)、開關電源模塊的技術開發(fā)、銷售;計算機軟件產品的開發(fā)和銷售;國內貿易。電力電子產品、監(jiān)控系統(tǒng)維修維護。許可經營項目是:開關電源模塊的生產。結構轉變的主角,節(jié)能減排的主張和理念受到越來越多地區(qū)的認可,從全球氣候治理的參與者轉變成帶領者,成為世界上的產能大國和資本國。國內企業(yè)掌握了整合全球光伏資源的經驗,運營能力大幅提升,海外市場成為各大銷售企業(yè)的重要突破點。銷售系列產品的推陳出新夯實了奔一的技術基礎,這不僅是助力新能源改進的努力,更是奔一人不忘初心的“匠心”精神和堅守品質的體現(xiàn)。隨著國產元器件技術的不斷發(fā)展,銷售企業(yè)在“走向海外”的過程中也交出了滿意的答卷。尤其是象征高技術產業(yè)的逆變器中國出貨量居世界優(yōu)先,使得更多企業(yè)依托技術在國際市場上取得明顯成果,相關企業(yè)的產品已覆蓋澳大利亞、巴西、德國、英國、法國、西班牙等30多個地區(qū),成為相關市場的重要參與者。在市場供大于求的情況下,企業(yè)應著手對電力,新能源,UPS逆變器,整流模塊進行優(yōu)化,以贏得更大市場的份額,對所有用戶提供備品配件,以利更換配件,方便維護。而對于含有高新技術的產品,企業(yè)應選派有關技術人員為用戶進行就地培訓,以確保的合理使用與維護,從而確保企業(yè)的聲譽。車公廟動力源充電樁電源模塊維修
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