充電樁作為新能源汽車的配套設(shè)施之一，發(fā)揮著越來越重要的作用，由于市場的瘋狂擴(kuò)建，導(dǎo)致故障率不斷增加。工具/原料電筆、螺絲刀、斜口鉗、扳手、萬用表等方法/步驟穿好工服戴好工帽，進(jìn)入現(xiàn)場，對充電樁進(jìn)行故障排查分析是電路問題還是某個(gè)部件出現(xiàn)故障或是其他問題然后根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行處理，需要接線的接線，需要更換部件的就更換新的部件，切記操作時(shí)應(yīng)切斷電源。4操作完成后，然后在通電進(jìn)行檢測看是否已恢復(fù)正常。注意事項(xiàng)操作時(shí)切記應(yīng)切斷電源，并用電筆測試離開現(xiàn)場帶走施工時(shí)的垃圾及隨身攜帶的工具，做到人走場清。隨著新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)的政策推動，與之配套的充電設(shè)施在各大城市搶灘設(shè)點(diǎn)。羅湖區(qū)高頻充電樁電源監(jiān)控裝置
物業(yè)會給安裝公司一些建議，比如車位是否符合安裝充電樁條件是否符合走線要求等等(他們主要負(fù)責(zé)充電樁部分)。雙方可以面對面的解決問題，不需要車友在中間“傳話”，不僅效率更高，而且省去了很多不必要的麻煩。至于充電樁類型，目前家用充電樁大致分為壁掛式和立樁式充電樁兩種。壁掛式的優(yōu)勢就是節(jié)省空間，價(jià)格偏低，但必須安裝在可以布線的墻壁上。立式價(jià)格偏高，而且它會占用較大的空間，但可以在安裝在四周空曠的停車場當(dāng)中。了解小區(qū)供電屬于哪種類型勘測協(xié)商施工現(xiàn)場后，您需要解決的就是供電問題了。其實(shí)我們常用的充電樁供電常見的就是普通居民用電，需要我們需要到國家電網(wǎng)申請供電箱走線，如果審批合格后，國家電網(wǎng)會派相應(yīng)工作人員上門布線。其實(shí)整個(gè)流程和安裝光纖寬帶道理類似。此外，如果小區(qū)內(nèi)使用的是商業(yè)用電高壓自管的話，可謂是有利有弊，其中不足就是電價(jià)比民用電更出不少，優(yōu)勢就是免去和國家電網(wǎng)打交道的繁瑣過程，直接找物業(yè)協(xié)商就可以解決問題了。確認(rèn)充電樁安裝方案無誤后開始施工勘測安裝現(xiàn)場情況幾天后，施工方會給出相應(yīng)的安裝方案，一般就是安裝費(fèi)用和明細(xì)，以及施工效果圖。 南山區(qū)科華充電樁電源維修電話我們的服務(wù)項(xiàng)目: 直流屏老站點(diǎn)改造型，智能監(jiān)控系統(tǒng)觸摸顯示屏維修。
電纜線應(yīng)按三相與單相、長度、線規(guī)進(jìn)行列表管理。并貼好相應(yīng)長度與線規(guī)的標(biāo)簽，收繞捆扎整潔排放整齊，不可雜亂堆疊在一起。維護(hù)人員應(yīng)配備充電樁維護(hù)工具：萬用表、鉗形表、電筆、絕緣膠布、大小螺絲刀、老虎鉗、尖嘴鉗、套筒、扳手等常用工具。每個(gè)月做一次充電樁安全檢查及維護(hù)。（1）檢查充電樁各連接部分是否牢固正常，充電樁底座是否有裂紋，破損。（2）注意維護(hù)安全，更換充電樁內(nèi)部配件需要斷電操作，確保安全，以防觸電。（3）進(jìn)行現(xiàn)場維護(hù)時(shí)一人維護(hù)操作，一人配合監(jiān)督，嚴(yán)禁單人操作。（4）嚴(yán)格執(zhí)行日常維護(hù)保養(yǎng)記錄表，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，避免造成更大損失。（5）在斷電維護(hù)時(shí)需要在對應(yīng)斷路器下方懸掛“有人工作，禁止合閘”類似表示，確保人身安全。（6）做好安全防護(hù)措施，維護(hù)時(shí)需要穿絕緣鞋，注意安全，以防砸傷，電擊。
共享充電、不收費(fèi)充電如果以互聯(lián)網(wǎng)的共享思維來思考未來，任何個(gè)人安裝的充電樁可以提供給任何其他車主充電，也就是說所有的充電樁都是可以隨時(shí)開放的。通過互聯(lián)網(wǎng)工具，車主很容易找到閑置的個(gè)人充電樁。將來充電站可能在互聯(lián)網(wǎng)的思維下做成了O2O的Off-Line的重要連接節(jié)點(diǎn)，只要有車主來充電，可能就要在充電站等待15分鐘。充電站將作為重要的廣告場地資源，這是不難想象的。直流充電樁工作原理及常見故障分析直流充電樁內(nèi)部一般由計(jì)費(fèi)控制單元、讀卡器、LCD、無線模塊、電源模塊、電表和非車載充電機(jī)組成。非車載充電機(jī)提供交直流變換功能，其他設(shè)備提供計(jì)費(fèi)、通信、人機(jī)交互等功能。即直流充電模型：直流充電模型左邊是非車載充電機(jī)（即直流充電樁），右邊是電動汽車，二者通過車輛插頭、插座相連。我們可以很清楚的看到，充電模型主要由“非車載充電機(jī)”、“車輛接口”、“電動汽車”這三部分構(gòu)成，所以充電異常中止基本也由這三部分引發(fā)，那么接下來我們將對這三部分進(jìn)行“體檢”分析。首先類病癥：非車載充電機(jī)部分引起的充電異常中止情況。非車載充電機(jī)異常在充電過程中，如果非車載充電機(jī)出現(xiàn)不能繼續(xù)充電的故障。
涵蓋：安裝，調(diào)試，使用，保養(yǎng)，維護(hù)，緊急事故預(yù)案。
如充電樁意外進(jìn)水或異物進(jìn)入、環(huán)境溫度驟變等），則向車輛周期發(fā)送“充電機(jī)中止充電報(bào)文”并控制充電機(jī)停止充電，在100ms內(nèi)斷開K1、K2、K3和K4；非車載充電機(jī)故障在充電過程中，非車載充電機(jī)控制裝置如發(fā)生通訊超時(shí)（如通訊線路故障等），則非車載充電機(jī)停止充電，并在10s內(nèi)斷開K1、K2、K5、K6，非車載充電機(jī)控制裝置發(fā)生3次通訊超時(shí)即確認(rèn)通訊中斷，則非車載充電機(jī)停止充電，并在10s內(nèi)斷開K1、K2、K3、K4、K5、K6；非車載充電機(jī)通訊異常在充電過程中，非車載充電機(jī)輸出電壓若大于車輛比較高允許充電總電壓（如充電樁輸出限壓功能失效等），則非車載充電機(jī)應(yīng)該在1s內(nèi)停止充電，并斷開K1、K2、K3、K4；非車載充電機(jī)輸出電壓>車輛比較高允許充電電壓第二類病癥：車輛插頭、車輛插座引起的充電異常中止情況。車輛插頭|車輛插座異常在充電過程中，非車載充電機(jī)控制裝置通過對檢測點(diǎn)1的電壓進(jìn)行檢測，如果判斷開關(guān)S由閉合變?yōu)閿嚅_（如充電槍上按鍵失靈或誤觸發(fā)等），應(yīng)在50ms內(nèi)將輸出電流降至5A或以下；車輛插頭內(nèi)部常閉開關(guān)S斷開在充電過程中，非車載充電機(jī)控制裝置通過對檢測點(diǎn)1的電壓進(jìn)行檢測，如果判斷車輛接口由完全連接變?yōu)閿嚅_。 做好安全防護(hù)措施，維護(hù)時(shí)需要穿絕緣鞋，注意安全，以防砸傷，電擊。南山區(qū)科華充電樁電源維修電話
與之配套的充電設(shè)施在各大城市搶灘設(shè)點(diǎn)，逐漸將成為城市市政配套設(shè)施。羅湖區(qū)高頻充電樁電源監(jiān)控裝置
充電樁系統(tǒng)概述充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡或者APP在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡或者進(jìn)行掃碼使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。第二章、充電樁工作原理例：現(xiàn)在有1臺120KW充電樁2、還有1臺電動車：電池充滿狀態(tài)U:650V電池比較大承受電流I:80A內(nèi)部電阻R:1歐姆電池目前使用剩余的電壓是U0:550V那么充電的過程是怎樣的？第三章、充電樁日常巡檢維護(hù)手冊檢查方法及內(nèi)容在檢查設(shè)備情況時(shí),一般采用直接感覺診斷法來進(jìn)行故障診斷,概括起來可分為:問、查、聽、試。充電樁使用維護(hù)規(guī)程及注意事項(xiàng)1．?dāng)嗦菲鳌⑴潆婋娎|應(yīng)按品牌、型號、電流、及存放倉庫等進(jìn)行編號填入維護(hù)清單。2．各區(qū)域應(yīng)指定專門人員進(jìn)行管理維護(hù)。 羅湖區(qū)高頻充電樁電源監(jiān)控裝置
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