一些業(yè)主購買車位后才可以安裝充電設(shè)備，所以事先去物業(yè)了解車位情況，是很有必要的。安全問題不容忽視其次是安全問題，出于對(duì)他人安全和公共設(shè)施考慮，物業(yè)可能會(huì)天馬行空想出許多問題，比如充電樁會(huì)不會(huì)引起火災(zāi)、漏電、短路等等，所以在勘測(cè)時(shí)一定要讓工作人員耐心解答。千萬不要因物業(yè)百般刁難而動(dòng)怒，其實(shí)重視安全問題也是對(duì)他人安全負(fù)責(zé)任。●如果不是遠(yuǎn)途出行不要太過依賴公共充電站①公共充電站點(diǎn)數(shù)量有限由于正處在發(fā)展階段，所以國內(nèi)充電站點(diǎn)數(shù)量有限，并不是到哪里都能夠及時(shí)找到充電樁的。部分國家電網(wǎng)充電樁不對(duì)外或早已關(guān)閉一些國家電網(wǎng)的充電樁只供給環(huán)衛(wèi)車和出租車、公交車使用，根本不對(duì)私家車開放。此外，盡管導(dǎo)航可以搜索到一些公共充電站，但那里的充電設(shè)施很可能已經(jīng)關(guān)閉，終竹籃打水一場(chǎng)空。設(shè)備數(shù)量有限車輛排隊(duì)充電浪費(fèi)時(shí)間由于國內(nèi)充電樁設(shè)備數(shù)量有限，所以找到開放的公共充電站后，很可能遇到排隊(duì)充電的情況，這將嚴(yán)重耽誤車友的充電時(shí)間?？偨Y(jié)：國內(nèi)安裝充電樁畢竟還處于起步階段，所以各部門間的相互協(xié)作難免會(huì)出現(xiàn)各種奇葩問題。我們車友除了經(jīng)常督促推進(jìn)安裝進(jìn)度外，需要做的就是提前了解安裝流程和那些常見問題。檢查充電樁各連接部分是否牢固正常，充電樁底座是否有裂紋，破損。北京原裝充電樁電源模塊維修
充電系統(tǒng)常見故障及診斷1．快充常見的故障與檢修（1）充電樁顯示車輛未連接椅查快充口CC1端與PE端是否有1kΩ電阻；檢查快充口導(dǎo)電層是否脫落；檢查充電槍CC2與PE是否導(dǎo)通。（2）動(dòng)力電池繼電器未閉合檢查充電樁輸出正極喚醒信號(hào)是否正常；檢查充電樁輸出負(fù)極喚醒信號(hào)與PE是否導(dǎo)通；檢查充電樁CAN通信是否正常。（3）電池繼電器正常閉合，但無輸出電流檢查充電樁與動(dòng)力電池BMS軟件版本是否匹配；檢查高壓連接器及線纜是否正確連接；用診斷儀查看充電監(jiān)控狀態(tài)，以北汽新能源EV系列車輛為例，如表1所示。（4）DC/DC轉(zhuǎn)換器不工作檢查連接器是否正常連接；檢查高壓熔斷絲是否熔斷；檢查使能信號(hào)輸入是否正常（12V）。2．慢充常見的故障與檢修以北汽EV150車輛為例，介紹慢充常見的故障診斷與排除方法。車輛無法充電故障現(xiàn)象：車輛在使用充電樁充電時(shí)，充電樁指示燈亮，充電器電源工作燈亮，車輛無法充電。可能原因：動(dòng)力電池控制器故障、動(dòng)力電池故障、通信故障。故障診斷與排除：根據(jù)上述故障現(xiàn)象，充電樁和充電器工作指示燈正常，第1個(gè)檢查對(duì)象應(yīng)為通信和動(dòng)力電池內(nèi)部。 浙江交流充電樁電源維修價(jià)格可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。
能不能讓汽車充電像加油一樣，幾分鐘內(nèi)搞定？采用換電模式，可充電時(shí)間長(zhǎng)的難題。車輛緩緩駛?cè)?，升降機(jī)將底部電池取下，換上充滿電的電池，一氣呵成、電量滿滿！電池壽命也更有保障。每月?lián)Q電花費(fèi)55元，比燒油便宜得多！”電動(dòng)汽車充電樁維修汽車充電是一個(gè)連接和交互的過程，車輛大數(shù)據(jù)、電池電機(jī)電控大數(shù)據(jù)、用戶行為大數(shù)據(jù)、能源大數(shù)據(jù)都能被收集到充電網(wǎng)，并在云端分析、轉(zhuǎn)移、應(yīng)用。”于德翔認(rèn)為，深度連接“人、車、能源”的充電網(wǎng)，是行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)。引導(dǎo)相關(guān)方聯(lián)合開展充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營，支持居民區(qū)多車一樁、相鄰車位共享合作模式，加強(qiáng)新型充電技術(shù)研發(fā)，提高充電服務(wù)的數(shù)字化和智能化水平。電動(dòng)汽車充電樁維修--智能充電樁維修安裝充電樁分為交流充電樁和直流充電樁兩種。直流充電樁和交流充電樁，交流充電樁一般為單項(xiàng)220v交流電，通過車載充電機(jī)整流變壓后為汽車電池充電.起到控制電流電壓的作用。交流充電樁16A@220V（3.5kw）、32A@220V（7kW）.直流充電樁一般采用三相四線電源，32A@380V（20kW），63A@380V（40kW），一般用于出租車或輕型客車或其它類型的插電混動(dòng)客車；30kW@500V、60kW@500V、120kW@500V，后兩個(gè)規(guī)格一般用于高速骨干網(wǎng)絡(luò)充電站。
完成充電裝置完全連接的確認(rèn)，車輛控制裝置通過檢測(cè)點(diǎn)3測(cè)量端子CC和端子PE之間的電阻Re。線路中開關(guān)S3為車輛插頭的內(nèi)部常閉開關(guān)，與插頭上的機(jī)械鎖止裝置相關(guān)聯(lián)，按下機(jī)械鎖止開關(guān)，S3開關(guān)即斷開。當(dāng)插頭與插座完全連接后，車輛控制裝置通過測(cè)量檢測(cè)點(diǎn)3與PE之間的阻值，確認(rèn)完全連接，得到充電連接信號(hào)，完成了充電喚醒過程。系統(tǒng)確認(rèn)充電裝置完全連接后，供電控制裝置通過測(cè)量檢測(cè)點(diǎn)1的電壓判斷車輛是否準(zhǔn)備就緒，當(dāng)電壓值達(dá)到規(guī)定值時(shí)，供電設(shè)備控制裝置接通開關(guān)K1、K2分別為供電插頭的L、N端子供電。BMS（動(dòng)力電池管理系統(tǒng)）檢測(cè)充電需求，同時(shí)給車載充電機(jī)發(fā)送工作指令并控制車輛低壓電路中的相關(guān)繼電器吸合，車載充電機(jī)執(zhí)行充電程序，同時(shí)點(diǎn)亮充電指示燈。充電過程中，系統(tǒng)會(huì)周期性地檢測(cè)相關(guān)檢測(cè)點(diǎn)的電壓值，確認(rèn)供電線路的連接情況。車輛控制裝置測(cè)量檢測(cè)點(diǎn)2和檢測(cè)點(diǎn)3、供電控制裝置測(cè)量檢測(cè)點(diǎn)1和檢測(cè)點(diǎn)4的電壓。監(jiān)測(cè)周期不大于50ms。另外車輛控制裝置持續(xù)地監(jiān)測(cè)檢測(cè)點(diǎn)2收到的PWM信號(hào)，當(dāng)占空比信號(hào)發(fā)生變化時(shí)，調(diào)節(jié)車載充電機(jī)的輸出功率，監(jiān)測(cè)周期不大于5s。充電完成。當(dāng)BMS檢測(cè)充電完成后，或達(dá)到車輛設(shè)置的充電完成條件。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)時(shí)一人維護(hù)操作，一人配合監(jiān)督，嚴(yán)禁單人操作。
目前新能源汽車增長(zhǎng)迅速，其配套設(shè)施充電樁也急劇增加，充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或車庫內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。第二章、充電樁維修日常巡檢手冊(cè)一、檢查方法及內(nèi)容在檢查設(shè)備情況時(shí),一般采用直接感覺診斷法來進(jìn)行故障診斷,概括起來可分為:問、看、聽、聞、摸、試?？矗河^察。如看充電樁指示燈顏色，充電樁配電箱指示燈狀態(tài)等。聽：聽響聲，根據(jù)充電樁工作時(shí)內(nèi)部繼電器聲音來判斷充電樁是否正常。聞：憑借充電樁內(nèi)部發(fā)出的氣味來診斷。摸：用手摸試。如充電樁表面有無溫度過高現(xiàn)象，內(nèi)部有無水汽凝結(jié)現(xiàn)象。試：試驗(yàn)驗(yàn)證。如按下充電樁內(nèi)部斷路器漏電測(cè)試按鈕，斷路器是否能夠自動(dòng)斷開等。 直流屏老站點(diǎn)改造型。北京原裝充電樁電源模塊維修
聞：憑借充電樁內(nèi)部發(fā)出的氣味來診斷。北京原裝充電樁電源模塊維修
物業(yè)會(huì)給安裝公司一些建議，比如車位是否符合安裝充電樁條件是否符合走線要求等等(他們主要負(fù)責(zé)充電樁部分)。雙方可以面對(duì)面的解決問題，不需要車友在中間“傳話”，不僅效率更高，而且省去了很多不必要的麻煩。至于充電樁類型，目前家用充電樁大致分為壁掛式和立樁式充電樁兩種。壁掛式的優(yōu)勢(shì)就是節(jié)省空間，價(jià)格偏低，但必須安裝在可以布線的墻壁上。立式價(jià)格偏高，而且它會(huì)占用較大的空間，但可以在安裝在四周空曠的停車場(chǎng)當(dāng)中。了解小區(qū)供電屬于哪種類型勘測(cè)協(xié)商施工現(xiàn)場(chǎng)后，您需要解決的就是供電問題了。其實(shí)我們常用的充電樁供電常見的就是普通居民用電，需要我們需要到國家電網(wǎng)申請(qǐng)供電箱走線，如果審批合格后，國家電網(wǎng)會(huì)派相應(yīng)工作人員上門布線。其實(shí)整個(gè)流程和安裝光纖寬帶道理類似。此外，如果小區(qū)內(nèi)使用的是商業(yè)用電高壓自管的話，可謂是有利有弊，其中不足就是電價(jià)比民用電更出不少，優(yōu)勢(shì)就是免去和國家電網(wǎng)打交道的繁瑣過程，直接找物業(yè)協(xié)商就可以解決問題了。確認(rèn)充電樁安裝方案無誤后開始施工勘測(cè)安裝現(xiàn)場(chǎng)情況幾天后，施工方會(huì)給出相應(yīng)的安裝方案，一般就是安裝費(fèi)用和明細(xì)，以及施工效果圖。 北京原裝充電樁電源模塊維修
深圳市洲恒電子科技有限公司一直專注于深圳市洲恒電子科技有限公司，成立于2020年，我公司為電力、通訊、新能源等供給專業(yè)的技術(shù)服務(wù)，經(jīng)過不懈努力與發(fā)展，已具一定的規(guī)模和實(shí)力。主要經(jīng)營范圍：電力電子產(chǎn)品、監(jiān)控系統(tǒng)、開關(guān)電源模塊的技術(shù)開發(fā)、銷售；計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品的開發(fā)和銷售；國內(nèi)貿(mào)易。電力電子產(chǎn)品、監(jiān)控系統(tǒng)維修維護(hù)。許可經(jīng)營項(xiàng)目是：開關(guān)電源模塊的生產(chǎn)。，是一家電工電氣的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。目前我公司在職員工以90后為主，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：電力，新能源，UPS逆變器，整流模塊等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評(píng)。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、電力，新能源，UPS逆變器，整流模塊市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。