**的全球化物流服務(wù)供應(yīng)商,已經(jīng)從提供全球物流服務(wù),向提供全球供應(yīng)鏈服務(wù)轉(zhuǎn)化。**具備資產(chǎn)和物流服務(wù)能力已經(jīng)不能滿足跨國企業(yè)的要求。物流企業(yè)要具備供應(yīng)鏈管理技術(shù),從提供物流能力,轉(zhuǎn)化到提供知識管理服務(wù)的層面,其中涉及到供應(yīng)鏈戰(zhàn)略、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、供應(yīng)鏈流程再造和優(yōu)化,為生產(chǎn)企業(yè)提供完整的供應(yīng)鏈管理服務(wù)。銳得和戴姆勒克萊斯勒的全球供應(yīng)鏈合作,提供了典型的案例。供應(yīng)鏈全球化的趨勢表明,物流企業(yè)的能力,必須從提供以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的物流服務(wù),向提供以管理能力為**的完整的供應(yīng)鏈服務(wù)轉(zhuǎn)型,才能在競爭中處于優(yōu)勢地位。為解決這一問題,社會責任理論、利益相關(guān)者理論被引入到全球供應(yīng)鏈管理理論體系當中。無錫方便跨境供應(yīng)鏈服務(wù)24小時服務(wù)
運營超復(fù)雜的供應(yīng)鏈所增加的成本,尤其是物流相關(guān)成本,抵銷了企業(yè)本來期望節(jié)省的支出。恩斯陸說:“從中國采購,預(yù)算超支的比較大一類成本就是運輸費用?!?不完整的系統(tǒng)和流程有時也會抽走相當多的利潤。因此,企業(yè)要注意處理好供應(yīng)鏈的整體成本問題。企業(yè)在進行成本核算時不應(yīng)該只看到低廉的制造費用,還要考慮運輸費用、出入境問題,以及為了應(yīng)對供應(yīng)方面的突發(fā)事件而不得不準備更高的庫存。此外,企業(yè)有時候還不得不使用一些諸如空運等費用高昂的運輸方式,來彌補供應(yīng)方面的缺陷。南京品牌跨境供應(yīng)鏈服務(wù)聯(lián)系方式關(guān)稅、匯率、消費稅是模型中不可缺少的三個重要因素。
同樣道理,在供應(yīng)鏈“企業(yè)A—企業(yè)B—企業(yè)C”中,企業(yè)A是企業(yè)B的原材料供應(yīng)商,企業(yè)C是企業(yè)B的產(chǎn)品銷售商。如果企業(yè)B忽視了供應(yīng)鏈中各要素的相互依存關(guān)系,而過分注重自身的內(nèi)部發(fā)展,生產(chǎn)產(chǎn)品的能力不斷提高,但如果企業(yè)A不能及時向他提供生產(chǎn)原材料,或者企業(yè)C的銷售能力跟不上企業(yè)B產(chǎn)品生產(chǎn)能力的發(fā)展,那么我們可以得出這樣的結(jié)論:企業(yè)B生產(chǎn)力的發(fā)展不適應(yīng)這條供應(yīng)鏈的整體效率。注:“價值鏈”,它與供應(yīng)鏈是同一個觀念。還有提到的所謂全球運籌管理,實際上也跟供應(yīng)鏈是相通的,所講的范疇都是一樣。
以研究社會福利整體改進為主的社會福利學派,響應(yīng)了發(fā)展中大國壓力集團的訴求,強調(diào)國家社會責任,要求**干涉全球供應(yīng)鏈的運作過程(Knut Bj rnLindkvista,2008)。以研究勞工權(quán)益維護為主的勞工權(quán)益學派,響應(yīng)了發(fā)展中大國勞工集團的訴求,強調(diào)勞工權(quán)益,反對全球供應(yīng)鏈管理中的不平等現(xiàn)象,要求建立全球統(tǒng)一的勞工標準。(Bin Jiang,2007)。由于研究出發(fā)點的不同,這三派學者在選取案例時,往往有傾向性。環(huán)境學派選取的案例為電子電器、汽車、核電、通信、醫(yī)療等高附加值產(chǎn)業(yè),案例所屬國家多為美國、歐洲、澳大利亞等發(fā)達國家和地區(qū)。社會福利學派選取的案例為糧農(nóng)、化工、化纖、養(yǎng)殖、水產(chǎn)、紡織等關(guān)系國家經(jīng)濟安全的產(chǎn)業(yè),案例所屬國家多為東歐、東亞、東南亞等發(fā)展中國家。勞工權(quán)益學派選取的案例多為成衣、鞋帽、玩具、塑料制品、造紙、計算機組裝、快餐、娛樂、零售等勞動力密集型產(chǎn)業(yè),案例所屬國家多為中國、越南、羅馬尼亞等廉價勞動力國家對于全球供應(yīng)鏈的決策變量,這一時期的學者選擇以工廠選址為主。
跨國模式下的供應(yīng)鏈通常都會設(shè)有本地化的設(shè)計、研究和制造部門來支持主要的客戶或地區(qū)。但是在新的IBM公司卻沒有“本地化生產(chǎn)”。比如說,一家位于愛爾蘭都柏林地區(qū)的工廠可能會為全球的客戶生產(chǎn)同樣的產(chǎn)品。同樣,IBM公司在世界各地可能都會有客戶服務(wù)中心,但是這些服務(wù)中心的觸覺卻不局限于當?shù)鼗蚰骋粋€品牌。哪一個服務(wù)中心支持哪一個特定的客戶是由語言、時區(qū)和其他一些因素決定的。自己的家事處理好之后,IBM公司正在尋求幫助別的公司擁有類似的全球化體系。對其他企業(yè)來說,這個過程中比較大的障礙是——“害怕邁出第一步?!笨鍫栒f,那些不愿做出改變的企業(yè)會各有各的理由。但是除非他們生產(chǎn)的是一些相互沒有關(guān)聯(lián)的產(chǎn)品。比如那些通過多次收購而成長起來的企業(yè),企業(yè)對自己的供應(yīng)鏈管理采取全球化的方式通常都是必要的,企業(yè)本身則需要進行一次徹底的體制**。2008年MIP模型國際因素方面的變量超過30個。濱湖區(qū)如何跨境供應(yīng)鏈服務(wù)便捷
由于利益相關(guān)者理論的引進,出現(xiàn)了第三類目標函數(shù),要求多方收益大化 (Hadjinicola andKumar,2002)。無錫方便跨境供應(yīng)鏈服務(wù)24小時服務(wù)
該爭論的***進展提出MNC在戰(zhàn)略層面上應(yīng)選擇總部集中決策,在戰(zhàn)術(shù)層面選擇總部集中決策和分部分散決策均可,在運作層面應(yīng)選擇分部分散決策,該觀點得到了美國鋁業(yè)公司和汽車制造集團在案例上的支持(F.Villegas,J.Ouenniche,2008)。對古典研究的評價1950~1970年是資本主義戰(zhàn)后的黃金發(fā)展時期??鐕驹谌蚓鹑∩a(chǎn)要素,出于利潤比較大化的要求,公司總部賦予分部一定決策權(quán)以提高績效,卻又不愿意分部掌握太多決策權(quán)力而失去控制。因而決策權(quán)分配成為一個兩難問題。這一難題又因為信息技術(shù)的應(yīng)用和物流科技的發(fā)展,發(fā)展中國家利益集團的不斷加入而變得更為復(fù)雜。無錫方便跨境供應(yīng)鏈服務(wù)24小時服務(wù)
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