節(jié)能挖掘機(jī)在工作中常常會(huì)遇到各種工況，危險(xiǎn)無處不在，工作生產(chǎn)，安全第一。其中陡坡是常見的，那么如何才能讓挖掘機(jī)工作的順利。爬坡時(shí)要注意：1.觀察坡的角度看看是否是在挖掘機(jī)的性能范圍內(nèi)，如果坡度太大，盡量保持機(jī)器平衡，降低車身重心，把小臂伸到頭，保持鏟斗的底面和坡度成90度。2.較大的石頭，一個(gè)石頭塊也會(huì)使履帶打滑。下坡時(shí)要注意：1.石塊。2.一定要慢，不論是大小坡一定要讓挖機(jī)鏟斗先著地。常見的幾種容易發(fā)生的安全事故1、下坡時(shí)手扶門框，是不對(duì)的，盡量不要手扶門框。山重挖掘機(jī)工作時(shí)，駕駛室門關(guān)上要鎖，開也要鎖。2、行走時(shí)高舉大臂，很危險(xiǎn)，由于工作裝置高舉，重心高，地面稍有不平，就會(huì)翻車...

近年以來，徐工XTR系列隧道掘進(jìn)機(jī)在貴陽地鐵二、三、四號(hào)線及周邊其它隧道工程中大面積開始新的施工。自2017年12月至今，徐工XTR系列隧道掘進(jìn)機(jī)參與施工的貴陽地鐵一號(hào)線順利貫通，二號(hào)線施工，三號(hào)線施工，在整個(gè)西南乃至全國樹立了隧道地鐵施工的新**，此后，徐工隧道掘進(jìn)機(jī)批量助力貴陽地鐵其他線路的建設(shè)，贏得施工方良好口碑。近兩年，徐工基礎(chǔ)開展了隧道機(jī)械化施工成套設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)研究，攻克了硬巖切割、施工除塵等關(guān)鍵技術(shù)，形成了復(fù)雜地層成套施工工藝，為隧道施工提供了一種綠色、安全、可靠的成套化解決方案。目前徐工系列隧道掘進(jìn)機(jī)在貴州地區(qū)的地鐵、公路、水利等各種隧道施工中實(shí)現(xiàn)多領(lǐng)域、全型號(hào)應(yīng)用。...

重型掘進(jìn)機(jī)截割機(jī)構(gòu)的優(yōu)化分析：應(yīng)用Matlab仿真分析軟件對(duì)截割機(jī)構(gòu)上截齒排布對(duì)截割時(shí)的動(dòng)力學(xué)特性的影響進(jìn)行了分析,通過對(duì)截齒各排列因素的分析選定以不同的截齒截線間距為研究對(duì)象[1],根據(jù)現(xiàn)有截齒的截線等間距分布規(guī)律及截齒截割作業(yè)時(shí)的截割規(guī)律設(shè)置優(yōu)化后的截線間距為由前到后逐漸增加,使截線的間距分布規(guī)律和截割機(jī)構(gòu)截割作業(yè)時(shí)的截割阻力分布規(guī)律及截割作業(yè)時(shí)的煤層的壓張效應(yīng)相符合,從而分析優(yōu)化前后的截線間距。該優(yōu)化方案極大地提升了掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性,減輕了截割作業(yè)時(shí)對(duì)截齒的磨損,增加了掘進(jìn)機(jī)截割機(jī)的使用壽命。徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)保護(hù)及故障診斷分析。湖北硬巖掘進(jìn)機(jī)租賃掘進(jìn)機(jī)電液雙控系統(tǒng)的研究，在...

隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，我國機(jī)械工業(yè)也在不斷發(fā)展和革新，隨之，綜合機(jī)械化掘進(jìn)設(shè)備需要不斷升級(jí)改造，掘進(jìn)機(jī)則是掘進(jìn)工作的主要應(yīng)用設(shè)備。而掘進(jìn)機(jī)主要應(yīng)用在隧道開采以及煤炭的采掘。，掘進(jìn)機(jī)銷售廠家教你如何選擇合適的煤炭掘進(jìn)機(jī)。掘進(jìn)機(jī)，拆除CPU線路板，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，此繼電器為密封繼電器，體積比較小，且線路板是多層的，如采取電烙鐵將損壞繼電器燙下，可能會(huì)損壞其它元件，故采取借路的方法進(jìn)行處理，將相鄰的一個(gè)空閑輸出繼電器的控制端和這個(gè)損壞的輸出繼電器的控制端并聯(lián)在一起，也就是讓這兩個(gè)輸出電路一起動(dòng)作，并將原來轉(zhuǎn)載機(jī)控制線改在這個(gè)新輸出繼電器的輸出端子上。每一款產(chǎn)品都經(jīng)得起市場(chǎng)時(shí)間的檢驗(yàn)。成都掘...

徐工集團(tuán)為了響應(yīng)國家的扶貧政策要求，以“徐工，讓世界更美好”為公益價(jià)值主張，在抗震救災(zāi)、教育助學(xué)、扶貧濟(jì)困、行業(yè)發(fā)展、綠色環(huán)保五大公益領(lǐng)域?qū)嵤八{(lán)夢(mèng)童行”、“非洲水窖”、“Bluedream”全球獎(jiǎng)學(xué)金、“全球好機(jī)手”、藍(lán)愛幫扶等14項(xiàng)全球公益項(xiàng)目，創(chuàng)設(shè)一條國際化、精細(xì)化、系統(tǒng)化的特色公益之路。近十年來，徐工投身于各類社會(huì)公益事業(yè)、慈善捐助、抗震救災(zāi)捐款捐物和投入設(shè)備資源總價(jià)值超過2億多元，其中慈善捐款金額1億多元，捐贈(zèng)各類物品，被授予“中華慈善獎(jiǎng)”、“全國抗震救災(zāi)英雄集體”等榮譽(yù)。造福于民的綠色徐工，在綠色能源、綠色制造與營銷、綠色施工工藝技術(shù)及綠色成套性施工裝備等方面，均已成為行業(yè)...

掘進(jìn)隧洞時(shí)，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)各個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使工作機(jī)構(gòu)的滾刀盤旋轉(zhuǎn)，并由液壓油缸將滾刀壓向工作面巖壁。在軸向推進(jìn)力作用下，所有滾刀的刀鋒抵緊巖壁并不斷滾動(dòng)，此時(shí)巖石被刀鋒的擠壓力破碎，整個(gè)工作面巖壁被刻劃出同心圈（或是內(nèi)擺線）的溝槽和巖圈；同時(shí)，滾刀兩側(cè)的楔面擠緊溝槽所產(chǎn)生的側(cè)向力將巖圈剪切碎裂。落下的石碴，由幾個(gè)連續(xù)旋轉(zhuǎn)的裝碴鏟斗輪流鏟起，在轉(zhuǎn)到比較高位置時(shí)，卸入帶式轉(zhuǎn)載機(jī)的受料槽，再轉(zhuǎn)載到軌道礦車，運(yùn)出洞外。徐工集團(tuán)礦用全斷面巷道掘進(jìn)機(jī)機(jī)型特點(diǎn)。云南小型掘進(jìn)機(jī)設(shè)備 掘錨機(jī)生產(chǎn)循環(huán)進(jìn)度小，空頂比連采掘進(jìn)小，能夠及時(shí)支護(hù)，做到生產(chǎn)短掘短支，巷道頂板受采動(dòng)影響較小，有利于復(fù)合頂板管理。...

節(jié)能挖掘機(jī)在工作中常常會(huì)遇到各種工況，危險(xiǎn)無處不在，工作生產(chǎn)，安全第一。其中陡坡是常見的，那么如何才能讓挖掘機(jī)工作的順利。爬坡時(shí)要注意：1.觀察坡的角度看看是否是在挖掘機(jī)的性能范圍內(nèi)，如果坡度太大，盡量保持機(jī)器平衡，降低車身重心，把小臂伸到頭，保持鏟斗的底面和坡度成90度。2.較大的石頭，一個(gè)石頭塊也會(huì)使履帶打滑。下坡時(shí)要注意：1.石塊。2.一定要慢，不論是大小坡一定要讓挖機(jī)鏟斗先著地。常見的幾種容易發(fā)生的安全事故1、下坡時(shí)手扶門框，是不對(duì)的，盡量不要手扶門框。山重挖掘機(jī)工作時(shí)，駕駛室門關(guān)上要鎖，開也要鎖。2、行走時(shí)高舉大臂，很危險(xiǎn)，由于工作裝置高舉，重心高，地面稍有不平，就會(huì)翻車...

受掘進(jìn)機(jī)一次掘進(jìn)高度影響,鐵路隧道可采用兩步臺(tái)階法開挖。上部斷面一次開挖高度在6m左右,具體開挖高度還應(yīng)結(jié)合地質(zhì)、所選型的掘進(jìn)機(jī)技術(shù)參數(shù)等因素來確定,一臺(tái)掘進(jìn)機(jī)移動(dòng)一次即可滿足開挖寬度要求。下臺(tái)階也可采用懸臂掘進(jìn)機(jī)施工,也可采用其它辦法開挖跟進(jìn)。根據(jù)國外工程實(shí)踐,一般采用長臺(tái)階法施工,臺(tái)階長度為50m～100m左右。對(duì)地質(zhì)條件差的隧道,也可采用中長臺(tái)階或短臺(tái)階法施工 在采用懸臂掘進(jìn)機(jī)開挖的鐵路隧道施工中,根據(jù)隧道斷面的大小和長度等因素既可以采用有軌運(yùn)輸,也可以采用無軌運(yùn)輸方式。無軌運(yùn)輸方式如下： 開挖生產(chǎn)線：配置1臺(tái)單臂掘進(jìn)機(jī)。 出碴生產(chǎn)線：掘進(jìn)機(jī)直接裝碴、1臺(tái)反鏟配合，3臺(tái)以...

隧道掘進(jìn)機(jī)特點(diǎn)有：具有一次開挖完成隧道的特色，從開挖、推進(jìn)、撐開全由該機(jī)具完成，開挖速度是傳統(tǒng)鉆爆法的5倍。然而該機(jī)具完全無法模組化，只能依照開挖隧道的直徑訂作，因此購買價(jià)格不菲。隧道掘進(jìn)機(jī)是用機(jī)械破碎巖石、出碴和支護(hù)實(shí)行連續(xù)作業(yè)的一種綜合設(shè)備。按掘進(jìn)機(jī)在工作面上的切削過程，分為全斷面掘進(jìn)機(jī)和部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機(jī)。按破碎巖石原理不同，又可分滾壓式（盤形滾刀）掘進(jìn)機(jī)和銑切式掘進(jìn)機(jī)。中國產(chǎn)品多為滾壓式全斷面掘進(jìn)機(jī)，適于中硬巖至硬巖。銑切式掘進(jìn)機(jī)適用于煤層及軟巖中。在推進(jìn)油缸的軸向壓力作用下，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)滾刀盤旋轉(zhuǎn)，將巖石切壓破碎，其周圍有勺斗，隨轉(zhuǎn)動(dòng)而卸到運(yùn)輸帶上。硬巖不需支護(hù)，軟巖支護(hù)時(shí)可噴...

掘進(jìn)機(jī)的分類： 掘進(jìn)機(jī)的類型很多,可按其使用范圍和結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行分類. 1.根據(jù)掘進(jìn)機(jī)所能截割巖石的硬度系數(shù)f值進(jìn)行分類. （1）煤巷掘進(jìn)機(jī)適用于f≤4的煤巷. （2）半煤巖巷掘進(jìn)機(jī)使用于f≤6的煤或軟巖石巷道. （3）巖巷掘進(jìn)機(jī)使用于f≥6或研磨性較高的巖石巷 二、掘進(jìn)機(jī)的組成 1.切割機(jī)構(gòu).又稱工作機(jī)構(gòu),它直接在工作面破碎煤巖,目前應(yīng)用普遍是懸臂式工作機(jī)構(gòu). 2.裝運(yùn)機(jī)構(gòu).由耙爪,刮板輸送機(jī)組成. 3.液壓系統(tǒng).由油泵,油馬達(dá),油缸,控制閥組成. 4.電氣系統(tǒng).是掘進(jìn)機(jī)的動(dòng)力源,并驅(qū)動(dòng),控制各電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行,同時(shí)提供各種電氣保護(hù)....

掘進(jìn)機(jī)（Boring machine）是用于平直地面開鑿巷道的機(jī)器。掘進(jìn)機(jī)類型多：按作業(yè)對(duì)象分為普通機(jī)子與隧道掘進(jìn)機(jī)（Tunnel boring machine，簡稱TBM）；按作業(yè)方式分為開敞式掘進(jìn)機(jī)和護(hù)盾式掘進(jìn)機(jī)。價(jià)格一般在200萬元至800萬元之間不等，特殊的更高。工作方式：主要由行走機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)載機(jī)構(gòu)組成。隨著行走機(jī)構(gòu)向前推進(jìn)，工作機(jī)構(gòu)中的切割頭不斷破碎巖石，并將碎巖運(yùn)走。有安全、高效和成巷質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，但造價(jià)大，構(gòu)造復(fù)雜，損耗也較大。 徐工集團(tuán)煤礦掘進(jìn)機(jī)截割部的問題分析與改進(jìn)。廣東礦山掘進(jìn)機(jī)履帶板 近20臺(tái)徐工懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)挑戰(zhàn)山城超級(jí)工程！重慶別稱...

EBZ160型掘進(jìn)機(jī)應(yīng)用研究：本文基于現(xiàn)階段礦井中使用較為頻繁的EBZ160型掘進(jìn)機(jī)應(yīng)用現(xiàn)狀,針對(duì)其使用過程中油溫高、冷卻困難、降塵率低等常見問題對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn),且改進(jìn)后掘進(jìn)機(jī)整體的生產(chǎn)效率提升,設(shè)備故障率降低,對(duì)于整個(gè)礦井的生產(chǎn)有積極的推動(dòng)作用。針對(duì)當(dāng)前煤礦常用的EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)存在油溫過高、冷卻困難,拖纜系統(tǒng)冗雜,除塵效率過低、粉塵濃度過高這三個(gè)問題進(jìn)行了相應(yīng)的改進(jìn)設(shè)計(jì)。改進(jìn)后的EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)投入使用后,節(jié)省了維修成本,改善了工作環(huán)境,提高了工作效率。徐工集團(tuán)-礎(chǔ)潤機(jī)械，掘進(jìn)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)探究。湖北礦山掘進(jìn)機(jī)支重輪 徐工基于ANSYS的掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)故障機(jī)理研究：為探...

亞運(yùn)會(huì)運(yùn)輸項(xiàng)目之一的湖杭高鐵正在加班加點(diǎn)建設(shè)，京雄高速建設(shè)也在緊張進(jìn)行中，山東濟(jì)寧高速24小時(shí)始終是繁忙一片。隨著國家重點(diǎn)工程、項(xiàng)目的有序復(fù)工，央視、省市媒體熒屏上，徐工旋挖鉆機(jī)成為了?？?。湖杭鐵路項(xiàng)目具有非常重大的意義，是2020年亞運(yùn)會(huì)重要對(duì)外交通保障的工程，要求在亞運(yùn)會(huì)前建成，為亞運(yùn)會(huì)的到來做好運(yùn)輸客流服務(wù)，時(shí)間緊急，任務(wù)重大，徐工多臺(tái)旋挖鉆已進(jìn)場(chǎng)參與助力。湖杭鐵路杭州西站樞紐開始復(fù)工，進(jìn)行土方開挖和樁基施工，施工現(xiàn)場(chǎng)有序推進(jìn)，已有1000余人進(jìn)場(chǎng)施工，旋挖鉆機(jī)、成槽機(jī)等百余套機(jī)械設(shè)備開足馬力，加速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。其中不乏徐工XR240E、XR280D、XR360、XG700E等多...

重型掘進(jìn)機(jī)截割機(jī)構(gòu)的優(yōu)化分析：應(yīng)用Matlab仿真分析軟件對(duì)截割機(jī)構(gòu)上截齒排布對(duì)截割時(shí)的動(dòng)力學(xué)特性的影響進(jìn)行了分析,通過對(duì)截齒各排列因素的分析選定以不同的截齒截線間距為研究對(duì)象[1],根據(jù)現(xiàn)有截齒的截線等間距分布規(guī)律及截齒截割作業(yè)時(shí)的截割規(guī)律設(shè)置優(yōu)化后的截線間距為由前到后逐漸增加,使截線的間距分布規(guī)律和截割機(jī)構(gòu)截割作業(yè)時(shí)的截割阻力分布規(guī)律及截割作業(yè)時(shí)的煤層的壓張效應(yīng)相符合,從而分析優(yōu)化前后的截線間距。該優(yōu)化方案極大地提升了掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性,減輕了截割作業(yè)時(shí)對(duì)截齒的磨損,增加了掘進(jìn)機(jī)截割機(jī)的使用壽命。貴州用戶注意了！這家好的單軌吊~。重慶頂管掘進(jìn)機(jī)哪家好 2014年徐工首臺(tái)隧道掘進(jìn)...

掘進(jìn)機(jī)主要機(jī)構(gòu)的工作原理1．切割（截割）機(jī)構(gòu)的工作原理切割機(jī)構(gòu)由截割頭、行星齒輪減速器、電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器及工作臂等部分組成.在縱軸式工作機(jī)構(gòu)懸臂上裝有螺旋圓錐型截割頭,在橫軸式工作機(jī)構(gòu)懸臂上裝有兩個(gè)半球形螺旋鉆削式截割頭.在截割頭上按截線沿螺旋形葉片排列截齒.在升降液壓缸和回轉(zhuǎn)油缸的作用下,上下左右動(dòng)作,完成切割工作,掘出所要求的巷道斷面.1）切割頭通常采用雙螺旋葉片用來排料,在葉片上焊有齒座且對(duì)稱布置使每一條截線上都有兩把截齒.2）截齒大多采用鎬形截齒,鎬形截齒由刀桿和刀頭組成,刀桿一般采用40CrNiＭo合金結(jié)構(gòu)鋼制造,并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理.刀桿尾部有一寬5㎜,深㎜的槽,用以安裝卡圈固定...

礦井豎井掘進(jìn)機(jī)電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)：電氣控制系統(tǒng)是煤礦豎井掘進(jìn)機(jī)重要系統(tǒng),為了提高豎井掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng)的穩(wěn)定性,以S7-300作為控制**,設(shè)計(jì)了豎井掘進(jìn)機(jī)的電氣控制系統(tǒng),重點(diǎn)介紹了系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)、刀盤控制模塊設(shè)計(jì)、油壓控制策略的實(shí)現(xiàn)。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)液壓控制、刀盤驅(qū)動(dòng)、遠(yuǎn)程控制等功能,控制器和外設(shè)之間采用總線通信,可提高系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。 掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)及相關(guān)技術(shù)：本文闡述掘進(jìn)機(jī)工作重點(diǎn)和過程內(nèi)容進(jìn)行定向分析,通過定向、定位、定崗、定形等自動(dòng)化遠(yuǎn)程控制分析,提升高精度定向的掘進(jìn)效果。 徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)阻尼懸置系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化。四川小型掘進(jìn)機(jī)哪家好EBZ200A懸臂式掘進(jìn)機(jī)由切割機(jī)構(gòu)、鏟板總...

徐工掘進(jìn)機(jī)穩(wěn)定性的分析研究：掘進(jìn)機(jī)的穩(wěn)定性研究是部件選型及整機(jī)應(yīng)用的重要研究依據(jù),針對(duì)掘進(jìn)機(jī)工作過程中截割頭承受大部分載荷的承載情況,可以將掘進(jìn)機(jī)挖掘煤巖時(shí)截齒與煤巖碰撞摩擦使得煤層脫落總結(jié)為截齒受力狀態(tài)。因此,對(duì)聯(lián)絡(luò)巷掘進(jìn)機(jī)的承載情況進(jìn)行研究,并結(jié)合研究結(jié)果對(duì)掘進(jìn)機(jī)在運(yùn)行過程中所能遇到的不同工況以及各種工況下掘進(jìn)機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性進(jìn)行研究。研究結(jié)果表明:在水平搖擺截割、垂直搖擺截割、縱向往復(fù)截割三種主要工況以及組合形成的綜合工況中,該機(jī)均保持較高的穩(wěn)定性,該研究為掘進(jìn)機(jī)設(shè)計(jì)及應(yīng)用提供了可靠的理論依據(jù)。追夢(mèng)征程，你我同行。廣西礦山掘進(jìn)機(jī)安裝 采煤機(jī)是一個(gè)集機(jī)械、電氣和液壓為一體的大型復(fù)雜系統(tǒng)...

掘進(jìn)機(jī)性能的好壞是決定快速掘進(jìn)的關(guān)鍵，已有成果的基礎(chǔ)上，對(duì)影響掘進(jìn)機(jī)性能的主要因素進(jìn)行了綜合分析。 影響掘進(jìn)機(jī)性能好壞的綜合分析——從掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計(jì)、加工和制造上分析 1、整機(jī)操作的穩(wěn)定性。掘進(jìn)機(jī)的操作穩(wěn)定性對(duì)其工作效率、工作安全性具有很大的影響。同橫軸型掘進(jìn)機(jī)比較而言，縱軸型掘進(jìn)機(jī)要實(shí)現(xiàn)相同的穩(wěn)定性，重量需要增加約20%。 2、星輪裝載機(jī)構(gòu)動(dòng)作協(xié)調(diào)性。裝載能力的大小取決于裝載機(jī)構(gòu)參數(shù)的選擇，它直接決定了整機(jī)的生產(chǎn)能力。因此不斷改進(jìn)和完善掘進(jìn)機(jī)裝載機(jī)構(gòu)，是提高掘進(jìn)機(jī)整機(jī)性能的前提。 3、截割頭、截齒的綜合因素。截齒是掘進(jìn)機(jī)的關(guān)鍵部件，其材料、制造工藝對(duì)掘進(jìn)機(jī)的性能會(huì)產(chǎn)...

作為徐工第5代E系列旋挖鉆機(jī)，XR360E各項(xiàng)性能參數(shù)更優(yōu)越，深受海內(nèi)外廣大客戶青睞，在2019年12月22日樁工產(chǎn)品客戶節(jié)上，徐工XR360E單項(xiàng)產(chǎn)品直接斬獲訂單近四百臺(tái)。徐工基礎(chǔ)一直堅(jiān)持技術(shù)開發(fā)市場(chǎng)化，產(chǎn)品銷售技術(shù)化，產(chǎn)品靈感源自于市場(chǎng)，傾聽客戶提出的寶貴意見，也一直踐行“技術(shù)**，用不毀”金標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持以高性價(jià)比的產(chǎn)品研發(fā)，回饋客戶，服務(wù)市場(chǎng)。貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備有限公司，是徐工集團(tuán)在西南地區(qū)的總經(jīng)銷，目前代理煤礦掘進(jìn)機(jī)，隧道掘進(jìn)機(jī)等，型號(hào)齊全，歡迎來電咨詢。 每一款產(chǎn)品都經(jīng)得起市場(chǎng)時(shí)間的檢驗(yàn)。福建掘進(jìn)機(jī) 徐工DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊是一種多功能、高效率、高安全性的煤礦井...

但總體而言，國內(nèi)煤礦掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)未來幾年內(nèi)將保持緩慢的增長，但是由于我國煤礦掘進(jìn)機(jī)在國際市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢(shì)，主要是價(jià)格低廉，在周邊和非洲等一些發(fā)展中的產(chǎn)煤國擁有較強(qiáng)的競爭力，能開辟一定的市場(chǎng)空間，對(duì)國內(nèi)的煤礦掘進(jìn)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)而言，這將是較為關(guān)鍵的發(fā)展機(jī)遇與前景。其次是裝載結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)性。裝載機(jī)構(gòu)是掘進(jìn)機(jī)的主要工作機(jī)構(gòu)之一，其作用是將截割機(jī)構(gòu)破落下的煤巖收集耙裝至中間輸送機(jī)。裝載能力的大小取決于裝載機(jī)構(gòu)參數(shù)的選擇，它直接決定了整機(jī)的生產(chǎn)能力。因此不斷改進(jìn)和完善掘進(jìn)機(jī)裝載機(jī)構(gòu)，是提高掘進(jìn)機(jī)整機(jī)性能的前提。 徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)阻尼懸置系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化。貴州煤礦掘進(jìn)機(jī) 徐工EBZ320是適合...

推入的喂入器移動(dòng)到聯(lián)合收割機(jī)的底部時(shí)，其上的推力巖塊將繼續(xù)前進(jìn)。進(jìn)料器可以根據(jù)需要升高或降低，以確保在聯(lián)合收割機(jī)或工作反叛/產(chǎn)品伸展時(shí)有適當(dāng)?shù)拈g隙。進(jìn)料器配備有鏟星，這些鏟星將巖體移動(dòng)到安裝在聯(lián)合收割機(jī)中心的刮板輸送機(jī)上。恒星通過安裝在送料器下方的齒輪液壓驅(qū)動(dòng)。刮板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)器在輸送機(jī)折疊時(shí)配備有兩個(gè)，并與進(jìn)料器對(duì)接安裝在前后鉸鏈臂上。這種布置允許輸送機(jī)在降低/提升進(jìn)料器時(shí)與進(jìn)料器一起移動(dòng)。刮板輸送機(jī)將物料切碎到汽車尾部，軸向型電動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)功率為160kW。徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)常見故障分析與技改措施研究。深圳掘進(jìn)機(jī) 1、按作業(yè)對(duì)象 按作業(yè)對(duì)象分為普通機(jī)子與隧道掘進(jìn)機(jī)（Tunn...

近日，徐工多臺(tái)旋挖鉆機(jī)助力京雄高速涿州段施工建設(shè)，京雄高速是雄安新區(qū)對(duì)外骨干路網(wǎng)，是雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路的中軸線，是連接北京城區(qū)和雄安新區(qū)**便捷的高速，建成后將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)。該高速通車后將對(duì)推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化具有重要意義。今年4月，徐工8臺(tái)旋挖鉆機(jī)還參與建設(shè)邯鄲永年特大鋼廠施工。邯鄲永年特大鋼廠占地3000多畝，是邯鄲市面積較大的鋼廠。此次樁深共1000多根樁，樁深4千多米，地質(zhì)多為回填土層與土層，地質(zhì)復(fù)雜，鉆孔難度較大，徐工旋挖鉆機(jī)開工以來，對(duì)樁徑，深度35米的樁，日均成樁3-4根，且施工方對(duì)280D、XR240E產(chǎn)品質(zhì)量非常認(rèn)可，故障率非常低，施工中機(jī)器...

重型掘進(jìn)機(jī)截割機(jī)構(gòu)的優(yōu)化分析：應(yīng)用Matlab仿真分析軟件對(duì)截割機(jī)構(gòu)上截齒排布對(duì)截割時(shí)的動(dòng)力學(xué)特性的影響進(jìn)行了分析,通過對(duì)截齒各排列因素的分析選定以不同的截齒截線間距為研究對(duì)象[1],根據(jù)現(xiàn)有截齒的截線等間距分布規(guī)律及截齒截割作業(yè)時(shí)的截割規(guī)律設(shè)置優(yōu)化后的截線間距為由前到后逐漸增加,使截線的間距分布規(guī)律和截割機(jī)構(gòu)截割作業(yè)時(shí)的截割阻力分布規(guī)律及截割作業(yè)時(shí)的煤層的壓張效應(yīng)相符合,從而分析優(yōu)化前后的截線間距。該優(yōu)化方案極大地提升了掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性,減輕了截割作業(yè)時(shí)對(duì)截齒的磨損,增加了掘進(jìn)機(jī)截割機(jī)的使用壽命。徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)保護(hù)及故障診斷分析。福州懸臂式掘進(jìn)機(jī)公司 徐工傾情打造的全新...

隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，我國機(jī)械工業(yè)也在不斷發(fā)展和革新，隨之，綜合機(jī)械化掘進(jìn)設(shè)備需要不斷升級(jí)改造，掘進(jìn)機(jī)則是掘進(jìn)工作的主要應(yīng)用設(shè)備。而掘進(jìn)機(jī)主要應(yīng)用在隧道開采以及煤炭的采掘。，掘進(jìn)機(jī)銷售廠家教你如何選擇合適的煤炭掘進(jìn)機(jī)。掘進(jìn)機(jī)，拆除CPU線路板，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，此繼電器為密封繼電器，體積比較小，且線路板是多層的，如采取電烙鐵將損壞繼電器燙下，可能會(huì)損壞其它元件，故采取借路的方法進(jìn)行處理，將相鄰的一個(gè)空閑輸出繼電器的控制端和這個(gè)損壞的輸出繼電器的控制端并聯(lián)在一起，也就是讓這兩個(gè)輸出電路一起動(dòng)作，并將原來轉(zhuǎn)載機(jī)控制線改在這個(gè)新輸出繼電器的輸出端子上。徐工集團(tuán)中俄兩國掘進(jìn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比分析研究。...

EBZ200A懸臂式掘進(jìn)機(jī)除塵噴霧系統(tǒng)采用環(huán)形三層水幕除塵，水系統(tǒng)分冷卻、內(nèi)、外噴霧水路。外來水經(jīng)一級(jí)過濾后分為三路，直接通往外噴霧噴水架，由霧狀噴嘴噴出；第二路經(jīng)減壓、冷卻器及截割電機(jī)后經(jīng)由撒水嘴噴出，起到冷卻作用；第三路經(jīng)減壓后，由截割頭內(nèi)噴霧噴出，起到冷卻截齒及滅塵作用。 切割機(jī)構(gòu)由切割頭、切割臂、切割減速機(jī)、電機(jī)箱體及切割電機(jī)組成。 切割頭采用仿真技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)，外形為圓錐臺(tái)形結(jié)構(gòu)，截齒在其圓周按三條螺旋線分布，布置合理，齒向角經(jīng)過優(yōu)化處理，采用美國凱南麥特截齒，破巖能力強(qiáng)。 切割減速機(jī)是兩級(jí)行星齒輪傳動(dòng)，輸入轉(zhuǎn)速為1481/737 r/min，輸出轉(zhuǎn)速為46/23 r/...

掘進(jìn)機(jī)特點(diǎn)：掘進(jìn)機(jī)的功率強(qiáng)大，又是聯(lián)合作業(yè)，故掘進(jìn)速度高；同時(shí)還具有洞壁勻整，超挖量?。?為鉆爆法的1/4），能節(jié)省襯砌材料；又因不用爆破,不致擾動(dòng)周圍巖層，以及操作自動(dòng)化，并能保證施工安全等優(yōu)點(diǎn)。其缺點(diǎn)是機(jī)體龐大，且 性強(qiáng)，而無法適應(yīng)不同形狀、不同尺寸的隧洞斷面；工作中維修也較困難；施工初期投資高，故掘進(jìn)短隧洞不經(jīng)濟(jì)。 掘進(jìn)機(jī)應(yīng)用：掘進(jìn)機(jī)已成功地應(yīng)用于硬粘土、頁巖、砂巖、石灰?guī)r、花崗巖等巖質(zhì)地層的隧洞施工，且水平和傾斜隧洞均能使用；掘進(jìn)的隧洞直徑自2.4米至10.8米。自20世紀(jì)50年代出現(xiàn)隧洞掘進(jìn)機(jī)以來，已應(yīng)用于礦山運(yùn)輸巷道、引水和泄水隧洞、交通用山嶺隧道和水底隧道及原子能工程用...

推入的喂入器移動(dòng)到聯(lián)合收割機(jī)的底部時(shí)，其上的推力巖塊將繼續(xù)前進(jìn)。進(jìn)料器可以根據(jù)需要升高或降低，以確保在聯(lián)合收割機(jī)或工作反叛/產(chǎn)品伸展時(shí)有適當(dāng)?shù)拈g隙。進(jìn)料器配備有鏟星，這些鏟星將巖體移動(dòng)到安裝在聯(lián)合收割機(jī)中心的刮板輸送機(jī)上。恒星通過安裝在送料器下方的齒輪液壓驅(qū)動(dòng)。刮板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)器在輸送機(jī)折疊時(shí)配備有兩個(gè)，并與進(jìn)料器對(duì)接安裝在前后鉸鏈臂上。這種布置允許輸送機(jī)在降低/提升進(jìn)料器時(shí)與進(jìn)料器一起移動(dòng)。刮板輸送機(jī)將物料切碎到汽車尾部，軸向型電動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)功率為160kW。掘錨機(jī)--就選徐工，你還在憂郁什么？貴州采煤掘進(jìn)機(jī)多少錢 但總體而言，國內(nèi)煤礦掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)未來幾年內(nèi)將保持緩慢的增...

掘進(jìn)機(jī)配件掘進(jìn)機(jī)自力式和功能強(qiáng)大的鑿巖機(jī)，旨在連續(xù)挖掘道路，隧道和車廂而無需使用揮發(fā)物。電動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)，它們不會(huì)產(chǎn)生煙霧，并且普遍用于礦物開采，煤礦開采和地下建筑項(xiàng)目中，出于安全和環(huán)保兩個(gè)方面的考慮，它們挖掘所需輪廓而不會(huì)造成破壞性振動(dòng)的能力受到高度重視。那么它是一種挖掘設(shè)備，包括懸臂式切割頭，通常包括輸送機(jī)的裝載機(jī)和履帶行駛軌道，以將整個(gè)機(jī)器向前移動(dòng)到巖面上。道路割臺(tái)還包括單獨(dú)的件，多用途液壓切割頭，用于在挖掘機(jī)上增加?？?！他家也有！您為什么還不行動(dòng)！長沙懸臂式掘進(jìn)機(jī)多少錢 2014年，徐工針對(duì)山體隧道施工需求自主研發(fā)的XTR260懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)成功下線，這也是首臺(tái)國內(nèi)自主研...

徐工掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)裝配工藝的優(yōu)化：為進(jìn)一步提高掘進(jìn)機(jī)生產(chǎn)工藝水平,提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率,提升故障處理速度,本文以EBZ220H掘進(jìn)機(jī)為例,在生產(chǎn)中反復(fù)調(diào)研、論證后,設(shè)定了優(yōu)化的內(nèi)容和目標(biāo),確定并實(shí)施了優(yōu)化方案,編制出了《EBZ220H型掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)作業(yè)指導(dǎo)書》,在售后服務(wù)中驗(yàn)證了優(yōu)化的效果。實(shí)踐證明,液壓系統(tǒng)裝配工藝的優(yōu)化帶來了明顯的經(jīng)濟(jì)、安全、社會(huì)效益,而且為提升所有機(jī)型的掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)裝配工藝水平,打下了良好的基礎(chǔ)。好品質(zhì)，真省心；品質(zhì)出眾，省心省力，掘進(jìn)機(jī)選他就對(duì)了。廣州徐工掘進(jìn)機(jī)履帶板 礦井豎井掘進(jìn)機(jī)電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)：電氣控制系統(tǒng)是煤礦豎井掘進(jìn)機(jī)重要系統(tǒng),為了提高豎井掘進(jìn)...

掘進(jìn)機(jī)常見故障分析與技改措施研究：為保障掘進(jìn)機(jī)的連續(xù)可靠運(yùn)行,基于掘進(jìn)機(jī)應(yīng)用現(xiàn)狀,分析了掘進(jìn)機(jī)的一些常見故障,如星形輪故障,除塵風(fēng)機(jī)故障以及轉(zhuǎn)載運(yùn)輸系統(tǒng)故障等,并提出了一系列具體技改措施,通過對(duì)這些技改措施的應(yīng)用,有效降低了掘進(jìn)機(jī)常見故障率,同時(shí)節(jié)約了掘進(jìn)機(jī)日常運(yùn)行維護(hù)成本,為企業(yè)創(chuàng)造了更多經(jīng)濟(jì)效益。 掘進(jìn)機(jī)常見電氣故障分析及處理研究“基于目前煤礦掘進(jìn)機(jī)常見的電氣系統(tǒng)故障及液壓系統(tǒng)故障,本文對(duì)故障的辨識(shí)方法及相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行了分析研究,以期對(duì)煤礦掘進(jìn)機(jī)的高速運(yùn)行及故障排除提供理論及實(shí)踐指導(dǎo)。 徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)截割部故障與優(yōu)化設(shè)計(jì)分析。廣東掘進(jìn)機(jī)報(bào)價(jià) 徐工基于ANSYS的掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)故...