第六，在進行實際大件運輸作業(yè)時要謹慎從事。加強途中檢查，嚴格執(zhí)行行業(yè)及國 家有關(guān)法律法規(guī)。第七，嚴防外來因素的影響。大件設(shè)備精密貴重，實施擬人化管理，倍加關(guān)愛大件 運輸?shù)跹b工作。大件運輸與其它運輸比較大的區(qū)別就是它的安全指數(shù)需要我們時刻注意，運輸也沒有小物品那...

整車貨物的理貨貨物起運前的核實工作稱為理貨或驗貨，其主要內(nèi)容包括：(1)承托雙方共同驗貨；(2)落實貨源、貨流；(3)落實裝卸、搬運設(shè)備；(4)查清貨物待運條件是否變更；(5)確定裝車時間；(6)通知發(fā)貨、收貨單位做好過磅、分垛、裝卸等準備工作。整車貨物的監(jiān)裝...

集裝箱裝載貨物不得損壞箱體結(jié)構(gòu)，危險品運輸需遵守專項規(guī)定 [1]托運流程整車運輸需向鐵路貨運營業(yè)站提交運輸訂單并簽訂合同零擔及集裝箱運輸以貨物運單作為合同憑證貨物混裝禁止六類組合，包含易腐與非易腐品、危險品與非危險品等 [1]保價運輸規(guī)則托運人可自愿聲明貨物實...

大件運輸包括超限和超重兩個方面。超限設(shè)備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過公路、公路橋梁、公路隧道的限界標準；超重設(shè)備（貨物）是指裝載貨物總重量對車輛的作用超過設(shè)計裝載。主要包括：大型火力發(fā)電設(shè)備中的發(fā)電機定子、轉(zhuǎn)子、鍋爐汽包、水冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁...

整車貨物多點裝卸，按全程合計最大載重量計重，最大載重量不足車輛額定載重量時，按車輛額定載重量計算。托運整車貨物由托運人自理裝車，未裝足車輛標記載重量時，按車輛標記載重量核收運費。整車貨物運輸一般不需要中間環(huán)節(jié)或中間環(huán)節(jié)很少，送達時間短、相應(yīng)的貨運集散成本較低。...

2、寬度大于5．5米（含5．5米）小于6米；3、高度大于4．4米（含4．4米）小于5米；4、重量大于200噸（含200噸）小于300噸。（四）四級大型物件是指達到下列標準之一者：1、長度在40米及以上；2、寬度在6米及以上；3、高度在5米及以上；4、重量在30...

卸貨時應(yīng)根據(jù)運單及貨票所列的項目與收貨人點件或監(jiān)秤記碼交接。如發(fā)現(xiàn)貨損、貨差，則應(yīng)按有關(guān)規(guī)定編制記錄并申報處理。收貨人可在記錄或貨票上簽署意見但無權(quán)拒收貨物。交貨完畢后，應(yīng)由收貨人在貨票及收貨回單聯(lián)上簽字蓋章，公路承運人的責任即告終止。整車貨物的運輸變更整車貨...

交付與安全到達貨物需在卸車次日發(fā)出催領(lǐng)通知，提供2日**保管期交付時在運單加蓋“貨物交訖”戳記，票據(jù)使用貨運封套管理途中建立雙人檢查制度，監(jiān)測貨物偏移、篷布苫蓋狀態(tài)2019年起，鐵路電子防盜鎖技術(shù)實現(xiàn)整車貨物運輸全程監(jiān)控：無源電子鎖通過地面設(shè)備監(jiān)測車門狀態(tài)并觸...

凡一批貨物的重量、性質(zhì)、體積、形狀需要以1輛或1輛以上貨車裝運的，均按整車條件運輸。托運人托運同一到站的貨物數(shù)量不足1車而又不能按零擔辦理時，要求將同**路上2個或**多不超過3個到站的貨物臺裝一車時，按整車分卸辦理。貨車裝車或卸車地點不在公共裝卸場所，而在相...

⒈在辦理托運手續(xù)時，除按一般規(guī)定外，托運人必須提交貨物說明書，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，還須向有關(guān)部門辦理準運證。承運人應(yīng)根據(jù)托運人提供的有關(guān)資料進行審核，掌握貨物的具體特征，選擇適合的車輛，在具備安全運輸條件和能力的情況下，再辦理承運手續(xù)。⒉承...

中國鐵路95306系統(tǒng)提供以下功能（截止2024年10月）：貨運電商服務(wù)：在線辦理發(fā)貨、運單查詢、貨物追蹤等全流程服務(wù)大宗交易平臺：覆蓋煤炭、鋼鐵等11類大宗物資的線上交易與物流配套小商品服務(wù)：支持零擔貨物線上預(yù)約與智能匹配運輸方案流程優(yōu)化：實現(xiàn)取消托運、變更...

(1)加強運輸車輛、運輸設(shè)施、裝卸設(shè)備、承載器具等的標準化、系列化和通用化工作。加強“三化”工作可以**提高物流過程中的包裝、裝卸、運輸、儲存、分送等各項作業(yè)環(huán)節(jié)中的連續(xù)性;集裝設(shè)施與設(shè)備實現(xiàn)標準化、系列化、通用化，不僅可以提高整車貨物運輸過程的連續(xù)性，還能提...

鮮活貨物包括易腐貨物(如肉、魚、蛋、水果、蔬菜、鮮活植物等)和活動物(如禽、畜、獸、蜂、活魚、魚苗)兩大類。易腐貨物，按其熱狀態(tài)又有凍結(jié)貨物、冷卻貨物和未冷卻貨物之分。易腐貨物與非易腐不得按一批運輸，不同熱狀態(tài)的易腐貨物不得按一批運輸裝車后，在直線線路上停留時...

公路貨物運輸貨種繁多，貨物的批量大小不同，各種貨物對裝運車輛的要求也不同，需要公路貨物運輸企業(yè)以多種運輸類別滿足貨物托運人的要求。我國公路貨物運輸企業(yè)開發(fā)的運輸類別主要有整車貨物運輸、零擔貨物運輸、特種貨物運輸、集裝箱貨物運輸、專項運輸、聯(lián)合運輸?shù)取?[1]汽...

鐵路貨物運輸是根據(jù)貨物重量、體積及運輸需求劃分運輸類型的系統(tǒng)性物流方式，主要包含整車、零擔、集裝箱三種基礎(chǔ)運輸形態(tài)。其中集裝箱運輸根據(jù)用途細分為通用型和**型兩類，**型包含冷藏箱、罐裝箱等特殊功能集裝箱。運輸實施過程中需遵循嚴格的混裝限制規(guī)則與保價賠償機制，...

2.貨車的裝載量不能超過貨車的容許載重量。貨車的容許載量為：(1)貨車的標記載重量；(2)貨物凈重加上包裝及防護物重量后或機械裝載不易計件貨物減噸困難時，多出的重量按貨車標記載重量允許多裝2%；(3)部分貨車允許增載量一一標重為50噸的貨車不分車種可增載3噸(...

⒌歷史記錄：已開業(yè)業(yè)戶應(yīng)提供以往運過的主要的大型物件重量、外型尺寸、件數(shù)和安全情況向貨主反映。二類道路大型物件運輸業(yè)戶條件：⒈車輛裝備：具有裝載整體大型物件實際能力在100噸及以上200噸以下的超重型車組，包括牽引車和掛車（半掛車、凹式低平臺掛車、長貨掛車、其...

運輸是指物品借助運力在空間內(nèi)發(fā)生的位置移動。具體地說，運輸實現(xiàn)了物品空間位置的物理轉(zhuǎn)移，實現(xiàn)物流的空間效用。運輸是整個物流系統(tǒng)中一個極為重要的環(huán)節(jié)，在物流活動中處于中心地位，是物流的一個支柱。由于貨物運輸中的非貿(mào)易物資的運輸往往只是貿(mào)易物資運輸部門的附帶業(yè)務(wù)，...

大件運輸是指載運不可解體物品的超限運輸。 [3]大件運輸車輛，應(yīng)當依法辦理有關(guān)許可手續(xù)，采取有效措施后，按照指定的時間、路線、速度行駛公路。未經(jīng)許可，不得擅自行駛公路；大件運輸?shù)耐羞\人應(yīng)當委托具有大型物件運輸經(jīng)營資質(zhì)的道路運輸經(jīng)營者承運，并在運單上如實填寫托運...

主要形式整車發(fā)運，通常一批貨物能裝滿30噸以上就可算作“整車”。整車發(fā)運的運價率低于零擔，因此，整車運輸要比零擔運輸便宜。根據(jù)發(fā)運形式，整車發(fā)運又可分為以下幾種，它們之間的運價率也是有差別的，發(fā)運商品時需根據(jù)商品的需求和運力狀況酌情選用。(1)單一整車發(fā)運。是...

十治理車輛超限超載工作由地方各級人民**組織。各地要加強領(lǐng)導(dǎo)，保證必要的人力、物力、財力，組織公安、交通、工商、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、發(fā)展**等部門齊抓共管，始終保持對車輛超限超載運輸?shù)膰栏裰卫?。本通告自發(fā)布之日起施行。大件運輸是支撐國家重大工程項目的關(guān)鍵環(huán)節(jié)“十二五”...

與大件運輸相近的物流詞匯主要有：大件物流、大件貨運，三超大件運輸，特大件運輸、大件機械設(shè)備運輸以及整車運輸?shù)鹊?。半掛車、全掛車、廂式車、集裝箱平板、自卸車、挖掘機、裝載機.、叉車、反斗車、大型機械設(shè)備運輸車、一拖二、一拖三、二拖三的高低板車，以及低底盤半掛車、...

(3)貨物名稱、包裝、件數(shù)、體積、重量應(yīng)填寫齊全。托運單內(nèi)容的審批和認定公路運輸部門收到由貨物托運人填寫的托運單后，應(yīng)對托運單的內(nèi)容進行審批，主要有以下幾項：(1)審核貨物的詳細情況(名稱、體積、重量、運輸要求)，以及根據(jù)具體情況確定是否受理。通常下列情況運輸...

第十六條 承運人應(yīng)根據(jù)大型物件的外形尺寸和車貨重量，在起運前會同托運人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過能力，并制定運輸組織方案。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報并征得同意，方可起運。第十七條 大型物件運輸?shù)难b卸作業(yè)，由承運人負責的，應(yīng)根據(jù)...

(3)中途停運，即貨物未運抵目的地前，并能通知停運的；(4)運回起運站，即貨物已運抵到站，收貨人提貨之前收回；(5)變更到達站，即在車輛運輸所經(jīng)過的站別范圍內(nèi)或在原運程內(nèi)；(6)變更收貨人。運輸變更無論是整車或零擔，均以一張貨票記載的全部貨物為限。整車貨物運輸...

⒌歷史記錄：已開業(yè)業(yè)戶應(yīng)提供以往運過的主要的大型物件重量、外型尺寸、件數(shù)和安全情況向貨主反映。二類道路大型物件運輸業(yè)戶條件：⒈車輛裝備：具有裝載整體大型物件實際能力在100噸及以上200噸以下的超重型車組，包括牽引車和掛車（半掛車、凹式低平臺掛車、長貨掛車、其...

鮮活貨物包括易腐貨物(如肉、魚、蛋、水果、蔬菜、鮮活植物等)和活動物(如禽、畜、獸、蜂、活魚、魚苗)兩大類。易腐貨物，按其熱狀態(tài)又有凍結(jié)貨物、冷卻貨物和未冷卻貨物之分。易腐貨物與非易腐不得按一批運輸，不同熱狀態(tài)的易腐貨物不得按一批運輸裝車后，在直線線路上停留時...

(1)加強運輸車輛、運輸設(shè)施、裝卸設(shè)備、承載器具等的標準化、系列化和通用化工作。加強“三化”工作可以**提高物流過程中的包裝、裝卸、運輸、儲存、分送等各項作業(yè)環(huán)節(jié)中的連續(xù)性;集裝設(shè)施與設(shè)備實現(xiàn)標準化、系列化、通用化，不僅可以提高整車貨物運輸過程的連續(xù)性，還能提...

十治理車輛超限超載工作由地方各級人民**組織。各地要加強領(lǐng)導(dǎo)，保證必要的人力、物力、財力，組織公安、交通、工商、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、發(fā)展**等部門齊抓共管，始終保持對車輛超限超載運輸?shù)膰栏裰卫?。本通告自發(fā)布之日起施行。大件運輸是支撐國家重大工程項目的關(guān)鍵環(huán)節(jié)“十二五”...

第五章 費收規(guī)定第十九條大型物件運輸費用按交通主管部門和物價管理部門的有關(guān)規(guī)定，由承、托雙方協(xié)商確定。第二十條 因運輸大型物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障、護送、裝卸等費用，由托運人負擔。第六章 違章處罰第二十一條違反本辦法，按下列規(guī)定予以處罰：（一）未經(jīng)批...