隨著全球碳中和目標(biāo)的推進(jìn)，試驗(yàn)機(jī)制造商開(kāi)始關(guān)注設(shè)備的能效優(yōu)化。例如，采用伺服電機(jī)替代液壓驅(qū)動(dòng)降低能耗，利用熱回收技術(shù)減少試驗(yàn)過(guò)程中的熱量浪費(fèi)，或通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。此外，虛擬試驗(yàn)技術(shù)通過(guò)有限元分析減少實(shí)物測(cè)試次數(shù)，進(jìn)一步降低資源消耗。以大型結(jié)構(gòu)件試...

動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)通過(guò)高頻加載與振動(dòng)控制，揭示材料在交變載荷下的失效機(jī)制。例如，電磁振動(dòng)臺(tái)可模擬火箭發(fā)射時(shí)的振動(dòng)頻譜，評(píng)估衛(wèi)星結(jié)構(gòu)的抗振性能；超聲疲勞試驗(yàn)機(jī)利用高頻諧振技術(shù)，在數(shù)小時(shí)內(nèi)完成傳統(tǒng)需數(shù)月完成的疲勞測(cè)試；多軸疲勞試驗(yàn)機(jī)則通過(guò)復(fù)合加載模擬實(shí)際工況下的應(yīng)力狀態(tài)，...

彎曲試驗(yàn)用于評(píng)估材料在彎曲載荷下的性能。試驗(yàn)機(jī)通過(guò)三點(diǎn)彎曲或四點(diǎn)彎曲方式，測(cè)定材料的抗彎強(qiáng)度、彎曲模量等參數(shù)。這些參數(shù)對(duì)于評(píng)估材料的韌性和抗彎能力具有重要意義，特別是在機(jī)械制造、航空航天等領(lǐng)域。彎曲試驗(yàn)還能幫助用戶了解材料在彎曲過(guò)程中的應(yīng)力分布和變形特性，為產(chǎn)...

從技術(shù)原理上看，試驗(yàn)機(jī)通過(guò)伺服電機(jī)或液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)加載裝置，對(duì)試樣施加可控的力或位移，同時(shí)利用高精度傳感器實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)?，F(xiàn)代試驗(yàn)機(jī)普遍采用閉環(huán)控制系統(tǒng)，確保加載過(guò)程的穩(wěn)定性和重復(fù)性。此外，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，試驗(yàn)機(jī)已實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化操作，用戶可通過(guò)軟件自定義測(cè)試流...