油封市場類型豐富，包括橡膠型、塑料型、金屬類型等。不同類型各有特點，橡膠型油封彈性好、密封性能佳，在一般工業(yè)設(shè)備中廣泛應(yīng)用；塑料型油封成本較低、耐腐蝕，適用于一些對成本敏感且有防腐蝕需求的場景；金屬類型油封強(qiáng)度高、耐高溫，常用于發(fā)動機(jī)等高溫、高壓環(huán)境。在應(yīng)用領(lǐng)...

激光雷達(dá)、自動駕駛傳感器作為智能駕駛的 “眼睛”，對封裝材料要求極高。我們的密封膠，作為功能材料，采用高溫固化技術(shù)，運用自動化點膠工藝，確保密封與封裝的高精度。無論是防塵防水，還是抵御復(fù)雜環(huán)境侵蝕，都表現(xiàn)***。憑借豐富的產(chǎn)品開發(fā)及應(yīng)用項目經(jīng)驗，我們從前期開發(fā)...

專為高鐵、地鐵等軌道交通設(shè)備開發(fā)。我們的密封膠具有***的抗震性能和耐疲勞特性，可在長期振動環(huán)境下保持密封效果。同時具備優(yōu)異的阻燃性能，完全符合軌道交通的嚴(yán)苛安全標(biāo)準(zhǔn)。我們建立了完善的軌道交通行業(yè)解決方案，可提供包括材料測試、工藝驗證、批量供貨在內(nèi)的全流程...

針對電動汽車電驅(qū)系統(tǒng)的高集成度需求，我們開發(fā)了集絕緣、導(dǎo)熱、結(jié)構(gòu)支撐于一體的多功能復(fù)合材料。該材料導(dǎo)熱系數(shù)達(dá)到5W/(m·K)的同時，擊穿電壓超過15kV/mm，完美滿足800V高壓平臺要求。通過創(chuàng)新的纖維增強(qiáng)技術(shù)，材料抗拉強(qiáng)度提升至50MPa以上，可直接...

新能源浪潮席卷而來，動力電池?zé)峁芾怼δ芟到y(tǒng)應(yīng)用等領(lǐng)域?qū)ι岵牧系囊笥l(fā)嚴(yán)苛。我們的柔性導(dǎo)熱界面材料（TIM），以輕量化材質(zhì)和優(yōu)異的柔韌性，完美適配復(fù)雜的電池包結(jié)構(gòu)。通過自動化涂膠與 FIP 點膠加工技術(shù)，實現(xiàn)導(dǎo)熱膠的均勻精細(xì)涂布，確保熱量快速傳導(dǎo)。環(huán)保型凝...

在科技的精密花園里，每一顆 “芯片種子” 的成長，每一臺 “汽車引擎” 的轟鳴，都需要溫柔又堅韌的守護(hù)。我們的密封膠，如同春日細(xì)雨般的液態(tài)硅橡膠，經(jīng)雙組分高溫固化，以 FIP 點膠工藝為筆，勾勒出完美的防護(hù)輪廓。它是防塵防水的屏障，是導(dǎo)電粘接的紐帶，讓電子世界...

針對新一代SiC模塊雙面散熱需求，我們開發(fā)的絕緣導(dǎo)熱襯板突破性實現(xiàn)雙面15W/(m·K)導(dǎo)熱性能。材料熱膨脹系數(shù)完美匹配碳化硅芯片（4.0×10??/℃），大幅降低熱應(yīng)力。通過等離子體表面處理，界面接觸熱阻降低至0.05K·cm2/W。該方案已在國內(nèi)多家頭部廠...

汽車行業(yè)對零部件可靠性有著**嚴(yán)格的要求。我們所有車用導(dǎo)熱材料都通過AEC-Q200等汽車級認(rèn)證，滿足零缺陷的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。從原材料選擇到生產(chǎn)工藝，每個環(huán)節(jié)都執(zhí)行汽車行業(yè)的管控要求。產(chǎn)品經(jīng)過模擬汽車使用環(huán)境的加速老化測試，驗證了其在極端條件下的可靠性。我們的質(zhì)...

在**電子制造領(lǐng)域，密封工藝直接影響產(chǎn)品性能和壽命。我們的FIP點膠工藝密封材料采用先進(jìn)配方，結(jié)合自動化點膠技術(shù)，為電信設(shè)備、5G基站密封和芯片封裝膠提供無懈可擊的防護(hù)。無論是防水密封還是防塵密封，都能確保設(shè)備在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定運行。我們擁有完整點膠FIP生產(chǎn)線...

在電子設(shè)備日益精密化的***，傳統(tǒng)散熱材料已難以滿足需求。我們***研發(fā)的導(dǎo)熱凝膠系列產(chǎn)品采用創(chuàng)新分子結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了熱傳導(dǎo)性能的突破性提升。這種材料具有獨特的自適應(yīng)特性，能夠自動填充元器件表面微觀不平整，將接觸熱阻降至比較低。特別適用于高功率密度場景如5G基站和...

熱管理（Thermal）是電子設(shè)備設(shè)計中的**挑戰(zhàn)之一。我們的解決方案涵蓋從導(dǎo)熱凝膠到FIP點膠加工的全流程服務(wù)，適用于汽車電子、光伏逆變器、電源模塊等多種場景。通過優(yōu)化材料的熱傳導(dǎo)路徑，我們幫助客戶降低系統(tǒng)溫度，提升運行效率。無論是高導(dǎo)熱需求還是輕量化設(shè)...

新能源汽車的電池密封是安全與性能的關(guān)鍵。我們的硅膠（Silicone）密封膠具備優(yōu)異的耐候性和抗老化特性，可長期耐受高溫、濕度和化學(xué)腐蝕，確保電池組件的持久可靠性。依托完整點膠FIP生產(chǎn)線，我們能夠高效完成大批量訂單，同時保持穩(wěn)定的品質(zhì)。從快速樣品反饋到量...

柔性電子設(shè)備的獨特結(jié)構(gòu)對散熱材料提出了全新要求。我們開發(fā)的超薄柔性導(dǎo)熱材料可隨設(shè)備彎曲而不影響性能，厚度**薄可達(dá)0.1mm。材料具有均勻的熱擴(kuò)散能力，避免局部過熱問題。通過特殊的粘接技術(shù)，我們確保材料在各種形變下仍保持良好的界面接觸。產(chǎn)品經(jīng)過上萬次彎曲測...

智能手機(jī)、平板電腦等設(shè)備的觸摸屏密封對材料的粘接性和耐化學(xué)腐蝕性能要求極高。我們的液態(tài)密封膠流動性優(yōu)異，可精細(xì)填充細(xì)微縫隙，固化后形成透明、柔韌的保護(hù)層，不影響觸控靈敏度。我們參與客戶產(chǎn)品的前期開發(fā)，提供快速樣品反饋，確保密封方案與設(shè)計完美匹配。無論是小批...

柔性電子作為新興領(lǐng)域，對散熱材料的柔韌性與貼合性有著特殊要求。我們的柔性導(dǎo)熱界面材料完美契合柔性電子的需求，其出色的柔韌性能夠適應(yīng)各種彎曲、折疊的電子結(jié)構(gòu)，同時保持高效的導(dǎo)熱性能。導(dǎo)熱材料點膠與模切加工應(yīng)用技術(shù)，能夠根據(jù)柔性電子的獨特設(shè)計，精細(xì)定制導(dǎo)熱材料的形...

工業(yè)環(huán)境對材料的可靠性要求極為嚴(yán)苛。我們專為工業(yè)應(yīng)用開發(fā)的導(dǎo)熱系列產(chǎn)品具有以下突出優(yōu)勢：耐溫范圍-50℃至250℃，適應(yīng)各種極端工況；抗化學(xué)腐蝕性能優(yōu)異，可抵抗油污、酸堿等介質(zhì)侵蝕；機(jī)械強(qiáng)度高，在持續(xù)振動環(huán)境下仍保持結(jié)構(gòu)完整。特別適用于工業(yè)變頻器、大功率電...

電驅(qū)系統(tǒng)作為汽車動力**，對密封材料的性能要求近乎苛刻。我們的密封膠作為功能材料，采用雙組份高溫固化技術(shù)，結(jié)合 FIP 點膠工藝密封材料，為電驅(qū)系統(tǒng)量身定制密封方案。它兼具***的導(dǎo)電性、密封性與粘接性，有效隔絕外界雜質(zhì)與干擾，確保電驅(qū)系統(tǒng)高效穩(wěn)定運行。憑借可...

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，動力電池?zé)峁芾碜兊迷絹碓街匾?。我們專門為動力電池系統(tǒng)開發(fā)了一系列導(dǎo)熱材料解決方案，包括導(dǎo)熱凝膠和柔性導(dǎo)熱界面材料等。這些材料具有良好的導(dǎo)熱性能和電氣絕緣特性，能夠有效均衡電池組溫度，提高安全性和使用壽命。我們的解決方案已經(jīng)通過嚴(yán)格...

柔性電子設(shè)備的興起帶來了全新的散熱挑戰(zhàn)。我們開發(fā)的超薄柔性導(dǎo)熱膜厚度*0.05mm，卻具備3W/mK的高導(dǎo)熱性能。材料可承受10萬次以上彎折而不破裂，完美適應(yīng)可穿戴設(shè)備、柔性顯示屏等應(yīng)用場景。通過創(chuàng)新的各向異性設(shè)計，我們實現(xiàn)了面內(nèi)導(dǎo)熱與垂直導(dǎo)熱的精細(xì)調(diào)控。...

面對現(xiàn)代電子設(shè)備日益復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)的剛性散熱材料往往難以滿足需求。我們開發(fā)的柔性導(dǎo)熱界面材料（TIM）具有優(yōu)異的形變能力，能夠完美貼合各種不規(guī)則表面。這種材料特別適用于激光雷達(dá)應(yīng)用（LiDAR散熱）和柔性電子等新興領(lǐng)域。通過精密的點膠工藝，我們可以實...

《密封膠行業(yè)報告 - 國內(nèi)市場規(guī)模、細(xì)分占比及**企業(yè)分析》：對密封膠市場進(jìn)行了多方面分析，涵蓋 2025 年國內(nèi)現(xiàn)狀、市場規(guī)模與增長趨勢、細(xì)分市場銷售情況與份額占比、價格趨勢、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、頭部企業(yè)市場占有情況、市場驅(qū)動因素 / 制約因素等內(nèi)容。報告將密封膠按...

汽車電池密封關(guān)乎行車安全與電池壽命，不容有失。我們的電池密封膠，作為專業(yè)功能材料，由雙組分硅膠經(jīng)高溫固化而成，結(jié)合 FIP 點膠加工工藝，實現(xiàn)精細(xì)密封。具備優(yōu)異的防水防塵、耐化學(xué)腐蝕性能，強(qiáng)大的粘接性確保密封層穩(wěn)固持久，抗老化、耐候性良好。從客戶產(chǎn)品前期開發(fā)參...

汽車電子組件對密封材料的耐高溫和耐化學(xué)腐蝕性能要求極高。我們的雙組份高溫固化密封膠專為車載充電機(jī)、逆變器和電驅(qū)系統(tǒng)密封設(shè)計，固化后形成強(qiáng)韌的保護(hù)層，有效抵抗油污、濕氣和震動。采用FIP現(xiàn)場成型點膠工藝，我們能夠精細(xì)控制膠量，確保每一處密封都完美無缺。同時，...

響應(yīng)全球可持續(xù)發(fā)展號召，我們將環(huán)保理念貫穿產(chǎn)品全生命周期。我們的環(huán)保型凝膠采用生物基原料，可降解比例達(dá)到30%以上，大幅降低環(huán)境負(fù)擔(dān)。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，我們通過工藝優(yōu)化將能耗降低20%，廢水排放減少35%。所有產(chǎn)品都符合RoHS2.0、REACH等國際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，并已...

電驅(qū)系統(tǒng)作為汽車動力**，對密封材料的性能要求近乎苛刻。我們的密封膠作為功能材料，采用雙組份高溫固化技術(shù)，結(jié)合 FIP 點膠工藝密封材料，為電驅(qū)系統(tǒng)量身定制密封方案。它兼具***的導(dǎo)電性、密封性與粘接性，有效隔絕外界雜質(zhì)與干擾，確保電驅(qū)系統(tǒng)高效穩(wěn)定運行。憑借可...

汽車電池密封關(guān)乎行車安全與電池壽命，不容有失。我們的電池密封膠，作為專業(yè)功能材料，由雙組分硅膠經(jīng)高溫固化而成，結(jié)合 FIP 點膠加工工藝，實現(xiàn)精細(xì)密封。具備優(yōu)異的防水防塵、耐化學(xué)腐蝕性能，強(qiáng)大的粘接性確保密封層穩(wěn)固持久，抗老化、耐候性良好。從客戶產(chǎn)品前期開發(fā)參...

還在為電子設(shè)備因密封不嚴(yán)頻發(fā)故障而煩惱？因產(chǎn)品密封性能不足錯失訂單而焦慮？我們的 FIP 點膠工藝密封材料，以液態(tài)硅橡膠為基，雙組分混合高溫固化后，形成堅不可摧的防護(hù)層。出色的密封性、粘接性與耐化學(xué)腐蝕性，完美適配芯片封裝、電信設(shè)備等場景，從前期開發(fā)定制方案，...

在工業(yè)4.0時代，我們投資建設(shè)了智能化示范工廠，實現(xiàn)從原材料投入到成品出庫的全流程自動化。我們的自動化涂膠生產(chǎn)線配備高精度視覺引導(dǎo)系統(tǒng)，定位精度達(dá)到±0.02mm，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。每條產(chǎn)線都配備在線檢測設(shè)備，實時監(jiān)控點膠重量、形狀等關(guān)鍵參數(shù)，確保產(chǎn)品一致性。通過...

隨著SiC/GaN等寬禁帶半導(dǎo)體普及，傳統(tǒng)散熱材料面臨挑戰(zhàn)。我們開發(fā)的針對第三代半導(dǎo)體的**導(dǎo)熱材料具有：超高導(dǎo)熱系數(shù)（>15W/mK）；極低熱膨脹系數(shù)，匹配芯片特性；優(yōu)異的高頻絕緣性能。通過創(chuàng)新的界面處理技術(shù)，我們將接觸熱阻降低了50%以上。產(chǎn)品已通過JED...

針對電動汽車電驅(qū)系統(tǒng)的高集成度需求，我們開發(fā)了集絕緣、導(dǎo)熱、結(jié)構(gòu)支撐于一體的多功能復(fù)合材料。該材料導(dǎo)熱系數(shù)達(dá)到5W/(m·K)的同時，擊穿電壓超過15kV/mm，完美滿足800V高壓平臺要求。通過創(chuàng)新的纖維增強(qiáng)技術(shù)，材料抗拉強(qiáng)度提升至50MPa以上，可直接...