轉(zhuǎn)換原理1. 數(shù)模轉(zhuǎn)換器是將數(shù)字信號轉(zhuǎn)換為模擬信號的系統(tǒng),一般用低通濾波即可以實(shí)現(xiàn)。數(shù)字信號先進(jìn)行解碼,即把數(shù)字碼轉(zhuǎn)換成與之對應(yīng)的電平,形成階梯狀信號,然后進(jìn)行低通濾波。 [5]根據(jù)信號與系統(tǒng)的理論,數(shù)字階梯狀信號可以看作理想沖激采樣信號和矩形脈沖信號的卷積,...
型式符號結(jié)構(gòu)說明H 臥式地腳安裝泵F 端法蘭聯(lián)接泵S 立式柱腳安裝泵E 泵轉(zhuǎn)子組件,桿套插裝泵D 進(jìn)口浸沒泵B 進(jìn)出口同側(cè)法蘭聯(lián)接泵結(jié)構(gòu)特性及軸承軸封符號結(jié)構(gòu)說明 適用范圍U2 內(nèi)置雙列球軸承,填料密封 介質(zhì)潤滑性較差,粘度大,溫度≤150℃K2 外置軸承,填...
PLC控制系統(tǒng)是在傳統(tǒng)的順序控制器的基礎(chǔ)上引入了微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動控制技術(shù)和通訊技術(shù)而形成的一代新型工業(yè)控制裝置,目的是用來取代繼電器、執(zhí)行邏輯、計(jì)時(shí)、計(jì)數(shù)等順序控制功能,建立柔性的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。具有通用性強(qiáng)、使用方便、適應(yīng)面廣、可靠性高、抗干擾能力...
替代情況:JB 2851-1980實(shí)施日期:1993-1-1頒布部門:中華人民共和國機(jī)械電子工業(yè)部內(nèi)容簡介:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了KRC、KRD、KRG、KRJ和KRY系列工業(yè)電阻爐溫度控制柜(以下簡稱溫控柜)的各項(xiàng)要求.包括產(chǎn)品分類、技術(shù)性能、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、技術(shù)...
按控制方式分類:分為手動控制柜、自動控制柜和半自動控制柜。手動控制柜需要人工操作控制按鈕來實(shí)現(xiàn)設(shè)備的控制;自動控制柜通過預(yù)先編寫的程序或自動化控制裝置,能夠根據(jù)設(shè)定的條件自動控制設(shè)備的運(yùn)行;半自動控制柜則結(jié)合了手動和自動控制的特點(diǎn)。按行業(yè)應(yīng)用分類:有電力行業(yè)控...
電氣控制系統(tǒng)工藝設(shè)計(jì)的目的是為了滿足電氣控制設(shè)備的制造和使用要求。在完成電氣原理圖設(shè)計(jì)及電氣元件選擇之后,就可以進(jìn)行電氣控制設(shè)備的總體配置,即總裝配圖和總接線圖的設(shè)計(jì),然后再設(shè)計(jì)各部分的電氣裝配圖與接線圖,并列出各部分的元件目錄、進(jìn)出線號以及主要材料清單等技術(shù)...
PLC(可編程邏輯控制器)是一種用于工業(yè)自動化的電子設(shè)備,主要用于控制機(jī)械設(shè)備和生產(chǎn)過程。PLC能夠接收輸入信號(如傳感器、開關(guān)等),經(jīng)過程序邏輯處理后,輸出控制信號(如電機(jī)、閥門等),從而實(shí)現(xiàn)自動化控制。PLC的主要特點(diǎn):編程靈活:PLC可以通過梯形圖、功能...
三、工作原理PLC控制柜的工作原理主要基于PLC主機(jī)的信號接收與處理。PLC主機(jī)接收來自各類傳感器的輸入信號,經(jīng)過內(nèi)部的邏輯運(yùn)算與處理后,輸出相應(yīng)的控制信號,進(jìn)而驅(qū)動執(zhí)行器或其他輸出設(shè)備完成指定的動作。這一系列過程都是在PLC主機(jī)預(yù)先編寫的程序邏輯的精細(xì)控制下...
制冷量制冷壓縮機(jī)是作為制冷機(jī)中一重要組成部分而與系統(tǒng)中其它部件,如熱交換器,節(jié)流裝置等配合工作而獲得制冷的效果。因此,它的工作能力有必要直觀地用單位時(shí)間內(nèi)所產(chǎn)生的冷量——制冷量來表示。排熱量排熱量是壓縮機(jī)的制冷量和部分壓縮機(jī)輸入功率的當(dāng)量熱量之和,它是通過系統(tǒng)...
④密封沖洗液孔板或過濾網(wǎng)堵塞,造成水量不足,使機(jī)封失效。另外,密封面表面滑溝,端面貼合時(shí)出現(xiàn)缺口導(dǎo)致密封元件失效,主要原因有:①液體介質(zhì)不清潔,有微小質(zhì)硬的顆粒,以很高的速度滑人密封面,將端面表面劃傷而失效。②機(jī)泵傳動件同軸度差,泵開啟后每轉(zhuǎn)一周端面被晃動摩擦...
3、通信功能大中型可編程邏輯控制器系統(tǒng)應(yīng)支持多種現(xiàn)場總線和標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議(如TCP/IP),需要時(shí)應(yīng)能與工廠管理網(wǎng)(TCP/IP)相連接。通信協(xié)議應(yīng)符合ISO/IEEE通信標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)是開放的通信網(wǎng)絡(luò)。 [5]可編程邏輯控制器系統(tǒng)的通信接口應(yīng)包括串行和并行通信接口、...
按控制方式分類:分為手動控制柜、自動控制柜和半自動控制柜。手動控制柜需要人工操作控制按鈕來實(shí)現(xiàn)設(shè)備的控制;自動控制柜通過預(yù)先編寫的程序或自動化控制裝置,能夠根據(jù)設(shè)定的條件自動控制設(shè)備的運(yùn)行;半自動控制柜則結(jié)合了手動和自動控制的特點(diǎn)。按行業(yè)應(yīng)用分類:有電力行業(yè)控...
3. 離心式制冷壓縮機(jī)主要用于空調(diào)工況的冷水機(jī)組。4. 螺桿式壓縮機(jī)單機(jī)制冷量在30kw~1500kw,可用于冷庫、人造冰場、冷水機(jī)組中。5. 半封閉活塞式制冷壓縮機(jī)用途***,單機(jī)制冷量從3kw~100kw,同時(shí)可以多機(jī)頭并聯(lián)使用,因此可提供制冷量范圍從3k...
變排量空調(diào)壓縮機(jī)變排量壓縮機(jī)可以根據(jù)設(shè)定的溫度自動調(diào)節(jié)功率輸出??照{(diào)控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號,而是根據(jù)空調(diào)管路內(nèi)壓力的變化信號控制壓縮機(jī)的壓縮比來自動調(diào)節(jié)出風(fēng)口溫度。在制冷的全過程中,壓縮機(jī)始終是工作的,制冷強(qiáng)度的調(diào)節(jié)完全依賴裝在壓縮機(jī)內(nèi)部的壓力調(diào)...
3. 離心式制冷壓縮機(jī)主要用于空調(diào)工況的冷水機(jī)組。4. 螺桿式壓縮機(jī)單機(jī)制冷量在30kw~1500kw,可用于冷庫、人造冰場、冷水機(jī)組中。5. 半封閉活塞式制冷壓縮機(jī)用途***,單機(jī)制冷量從3kw~100kw,同時(shí)可以多機(jī)頭并聯(lián)使用,因此可提供制冷量范圍從3k...
電氣控制系統(tǒng)一般稱為電氣設(shè)備二次控制回路,不同的設(shè)備有不同的控制回路,而且高壓電氣設(shè)備與低壓電氣設(shè)備的控制方式也不相同。具體地來說,電氣控制系統(tǒng)是指由若干電氣原件組合,用于實(shí)現(xiàn)對某個(gè)或某些對象的控制,從而保證被控設(shè)備安全、可靠地運(yùn)行,其主要功能有:自動控制、保...
起源美國汽車工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)要求的發(fā)展促進(jìn)了PLC的產(chǎn)生,20世紀(jì)60年代,美國通用汽車公司在對工廠生產(chǎn)線調(diào)整時(shí),發(fā)現(xiàn)繼電器、接觸器控制系統(tǒng)修改難、體積大、噪聲大、維護(hù)不方便以及可靠性差,于是提出了***的“通用十條”招標(biāo)指標(biāo)。 [3]1969年,美國數(shù)字化設(shè)備公...
其他保護(hù)除上述保護(hù)外,還有超速保護(hù)、行程保護(hù)、油壓(水壓)保護(hù)等,這些都是在控制電路中串接上一個(gè)受這些參量控制的常開觸頭或常閉觸頭來實(shí)現(xiàn)對控制電路的控制。這些裝置有離心開關(guān)、測速發(fā)電機(jī)、行程開關(guān)、壓力繼電器等。 [5]電氣控制電路發(fā)生故障后,輕者使電氣設(shè)備不能...
空調(diào)壓縮機(jī)是在空調(diào)制冷劑回路中起壓縮驅(qū)動制冷劑的作用 [1]??照{(diào)壓縮機(jī)一般裝在室外機(jī)中??照{(diào)壓縮機(jī)把制冷劑從低壓區(qū)抽取來經(jīng)壓縮后送到高壓區(qū)冷卻凝結(jié),通過散熱器散發(fā)出熱量到空氣中,制冷劑也從氣態(tài)變成液態(tài),壓力升高。空調(diào)壓縮機(jī)的工作回路中分蒸發(fā)區(qū)(低壓區(qū))和冷凝...
例如:用電子電路記錄從自動生產(chǎn)線上輸出的零件數(shù)目時(shí),每送出一個(gè)零件便給電子電路一個(gè)信號,使之記1,而平時(shí)沒有零件送出時(shí)加給電子電路的信號是0,所在為記數(shù)??梢?,零件數(shù)目這個(gè)信號無論在時(shí)間上還是在數(shù)量上都是不連續(xù)的,因此他是一個(gè)數(shù)字信號。**小的數(shù)量單位就是1個(gè)...
防喘振系統(tǒng)設(shè)計(jì)由制冷壓縮機(jī)的工作機(jī)理可知,喘振是離心機(jī)所固有的性質(zhì),不可消除,但可通過有效途徑加以避免,離心式制冷壓縮機(jī)發(fā)生喘振的原因:流量過低及冷凝壓力過高.喘振對機(jī)組的危害相當(dāng)大,須認(rèn)真設(shè)計(jì)防喘振系統(tǒng)?;瑒虞S承的設(shè)計(jì)制冷壓縮機(jī)一般采用增速齒輪,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速一般...
噪聲治理圍繞降低壓縮機(jī)輻射噪聲,眾多文獻(xiàn)提出了一系列的降噪減振措施和方案:增加殼體結(jié)構(gòu)整體剛性以提高共振頻率且降低振動幅值;避免殼體曲率的突變,對于曲面而言,固有頻率與曲率半徑成反比,因此殼體形狀應(yīng)采用**小的曲率半徑;將懸掛彈簧支承移至具有較高剛性的位置;殼...
分析故障原因根據(jù)故障現(xiàn)象分析故障原因,是查找電氣故障的關(guān)鍵。分析的基礎(chǔ)的電工基本理論,是對電氣設(shè)備的構(gòu)造、原理、性能的充分理解,是實(shí)際故障的結(jié)合。某一故障產(chǎn)生的原因可能很多,重要的是在眾多原因中找出**主要的原因。 [6]在分析電氣設(shè)備故障時(shí),常常需要用到以下...
空調(diào)壓縮機(jī)是在空調(diào)制冷劑回路中起壓縮驅(qū)動制冷劑的作用 [1]??照{(diào)壓縮機(jī)一般裝在室外機(jī)中??照{(diào)壓縮機(jī)把制冷劑從低壓區(qū)抽取來經(jīng)壓縮后送到高壓區(qū)冷卻凝結(jié),通過散熱器散發(fā)出熱量到空氣中,制冷劑也從氣態(tài)變成液態(tài),壓力升高??照{(diào)壓縮機(jī)的工作回路中分蒸發(fā)區(qū)(低壓區(qū))和冷凝...
“十一五”期間,我國城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營工作取得了巨大成就。到截至2010年年底,全國已建成投運(yùn)城鎮(zhèn)污水處理廠2832座,處理能力125億立方米/日,分別比2005年增加了210%和108%。90%以上的設(shè)市城市和60%以上的縣城建成投運(yùn)了污水處理廠,1...
2、先讀主,后讀輔先讀主,就是先從主回路開始讀圖。首先,要看清楚機(jī)床設(shè)備由幾臺電動機(jī)拖動,各臺電動機(jī)的作用,結(jié)合加工工藝與主電路,分析電動機(jī)是否有降壓啟動,有無正反轉(zhuǎn)控制,采用何種制動方式。其次,要弄清楚用電設(shè)備是由什么電氣元件控制的,有的用刀開關(guān)或組合開關(guān)手...
CFC-11CFC-11是一種低壓制冷劑,主要用于離心式冷水機(jī)組中,其過渡替代劑為HCFC-123。另外,HFC-245ca或HFC-245fa也屬低壓制冷劑,但它具有可燃性,故而對其減燃方法和毒性尚待研究,而且它的使用不及CFC-11 和HCFC-123效率...
起源美國汽車工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)要求的發(fā)展促進(jìn)了PLC的產(chǎn)生,20世紀(jì)60年代,美國通用汽車公司在對工廠生產(chǎn)線調(diào)整時(shí),發(fā)現(xiàn)繼電器、接觸器控制系統(tǒng)修改難、體積大、噪聲大、維護(hù)不方便以及可靠性差,于是提出了***的“通用十條”招標(biāo)指標(biāo)。 [3]1969年,美國數(shù)字化設(shè)備公...
可靠性對于一般系統(tǒng)PLC的可靠性均能滿足。對可靠性要求很高的系統(tǒng),應(yīng)考慮是否采用冗余系統(tǒng)或熱備用系統(tǒng)。 [5]機(jī)型盡量統(tǒng)一一個(gè)企業(yè),應(yīng)盡量做到PLC的機(jī)型統(tǒng)一。主要考慮到以下三方面問題: [5]1)機(jī)型統(tǒng)一,其模塊可互為備用,便于備品備件的采購和管理。 [5]...
壓縮機(jī) [1](compressor),是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機(jī)械,是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,對其進(jìn)行壓縮后,向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體,為制冷循環(huán)提供動力。壓縮機(jī)被看成是制冷系統(tǒng)的心臟,**能表現(xiàn)壓縮機(jī)特...