(5)在保證可靠性的前提下盡量減小汽車的自身質量和固定的機械設備不同,作為運輸用的汽車,其自身質量直接影響其燃油經濟性。和單件生產/小批量生產的產品不同。作為大批量生產的汽車,減小其自身質量可節(jié)約大量的制造材料,降低生產成本。合理地減小汽車的自身質量,會對汽車...
采用乘員約束系統(tǒng)可以實現這個功能。常見的乘員約束系統(tǒng)包括:安全帶、頭枕等結構。第三,通過降低人體與駕駛艙內部部件之間的接觸剛度,增大接觸面積來降低二次碰撞的損傷??梢酝ㄟ^采用安全氣囊,降低儀表盤、內飾的剛度等方案來實現。損傷生物力學是汽車碰撞安全研究的重要基礎...
基準測試:使用公開的標準數據集和評價指標,將模型性能與已有方法進行對比,快速了解模型的優(yōu)勢與不足。A/B測試:在實際應用中同時部署兩個或多個版本的模型,通過用戶反饋或業(yè)務指標來評估哪個模型表現更佳。敏感性分析:改變模型輸入或參數設置,觀察模型輸出的變化,以評估...
可行性研究:在概念確定后,團隊會進行詳細的技術和經濟可行性分析,確保設計方案既能滿足性能要求,又能在成本控制范圍內實現。這包括結構強度、安全性能、燃油效率(或電池續(xù)航)等方面的評估。詳細設計:一旦方案通過可行性審查,就進入詳細設計階段。此時,設計師和工程師會利...
交叉驗證:交叉驗證是一種常用的內部驗證方法,它將數據集拆分為多個相等大小的子集,然后重復進行模型構建和驗證的步驟。每次選用其中的一個子集用于評估模型性能,其他所有的子集用來構建模型。這種方法可以確保模型驗證時使用的數據是模型擬合過程中未使用的數據,從而提高驗證...
拋光步驟拋光時車體遮蔽保護汽車表面經噴涂之后,可能會出現粗粒、砂紙痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的細小缺陷,為了彌補這些缺陷,通常在噴涂后進行研磨汽車拋光處理,以提高漆膜的鏡面效果,達到光亮、平滑、艷麗的要求。研磨拋光的步驟如下:1、清洗整車。用去污力強的漆面...
在奧迪慕尼黑概念設計工作室中,由年輕設計師組成的國際研發(fā)小組為我們開辟了汽車以外的全新視角。在與奧地利格拉茨的喬安魯姆大學的合作中,一架概念游艇Daysailer應運而生,它正具備了奧迪品牌的內在特質:精細、完美平衡和輕量化。城市藝術風景——奧迪城市展廳奧迪城...
3、粗、細研磨。采用機用研磨機(電動或風動)加上粗研磨膏,對水砂紙的痕跡進行粗磨;再加研磨膏拋光進行拋光細研磨。4、拋光。采用機械拋光機,加上鏡面處理劑拋去粗研磨膏留下的旋印,達到漆膜鏡面拋光的效果。5、手工上光。研磨拋光結束后,擦凈研磨拋光膏,立即用棉紗沾上...
工程樣車試制流程大致可分為準備階段、組裝階段、測試階段和反饋優(yōu)化階段。準備階段涉及零部件采購、工裝夾具設計、工藝流程規(guī)劃等;組裝階段則要求高度精確的裝配工藝,確保每一部件都能完美契合;測試階段涵蓋性能測試、耐久性測試、安全測試等多個維度,以***評估樣車的綜合...
制定規(guī)劃:汽車設計團隊會確定汽車的基本設計理念、目標市場和定位等。三、工程設計階段工程設計階段是對整車進行細化設計的過程,各個總成分發(fā)到相關部門分別進行設計開發(fā)??偛贾迷O計:在前面的總布置草圖上細化設計,精確各部件的尺寸位置,確定各部件的詳細結構、特征參數及質...
汽車在遇到緊急情況時,要求在很短的距離和時間內停車,但是汽車前后輪又都不能強制抱死,或者會發(fā)生相應的側片及甩尾事故。ABS 主要是借助于先進的傳感器技術用來測試車輪的轉速,并通過車載自控系統(tǒng)計算車輪滑移率來判定車輪是否抱死,由執(zhí)行系統(tǒng)在制動過程中自動調節(jié)各車輪...
汽車主要總成裝試( assembly and test of automobile major parts) 包括汽車發(fā)動機總成、變速器或動力總成、驅動橋總成、車身或駕駛室總成以及車身密封性試驗。發(fā)動機裝配輸送線是完成發(fā)動機總成裝配的主要設備之一。由于發(fā)動機的...
汽車主動安全技術是保證駕駛員和行人的安全的一種技術,主要分為主動安全技術和被動安全技術。隨著社會的發(fā)展,交通安全問題越來越凸顯,傳統(tǒng)的汽車安全理念也在逐漸發(fā)生變化,傳統(tǒng)的安全理念很被動比如安全帶、安全氣囊、保險杠等多是些被動的方法并不能有效解決交通事故的發(fā)生,...
在這種汽車上裝有汽車規(guī)避系統(tǒng),包括裝在車身各部位的防撞雷達、多普勒雷達、紅外雷達等傳感器、盲點探測器等設施,由計算機進行控制。在超車、倒車、換道、大霧、雨天等易發(fā)生危險的情況下隨時以聲、光形式向駕駛員提供汽車周圍必要的信息,并可自動采取措施,有效防止事故發(fā)生。...
售后服務:建立售后服務體系,提供維修和保養(yǎng)支持。8. 持續(xù)改進用戶反饋:收集用戶反饋,分析市場反應,進行產品改進。技術更新:關注新技術的發(fā)展,持續(xù)優(yōu)化設計和生產流程。關鍵考慮因素環(huán)保與可持續(xù)性:考慮使用環(huán)保材料和新能源技術,減少對環(huán)境的影響。智能化與聯(lián)網:集成...
漆面鍍膜技術,是世界上***一代的車漆保護技術。通常車輛每隔1年左右建議做一次汽車漆面鍍膜。汽車鍍膜的定義,從專業(yè)的角度來分析,為了和封釉有所區(qū)別,真正的汽車鍍膜應該是無機鍍膜,也就是永遠不會氧化的水晶玻璃鍍膜。只有無機鍍膜,才是覆蓋在汽車表面的鍍膜層,不會被...
***,巖凈泥——去除鐵粉**。鐵粉可以說是車主**容易忽視,但也是對漆面危害比較大的一種物質。行車中的金屬件磨損,導致空氣中充斥了大量的金屬粉塵。汽車行駛時,因前進沖力的作用,鐵粉會直接刺入漆面。由于鐵的分子結構不穩(wěn)定,很容易被氧化,它會與漆發(fā)生氧化共鳴(同...
**終評審:在所有測試和改進完成后,進行**終評審,決定樣車是否可以進入量產階段。三、面臨的挑戰(zhàn)盡管工程樣車試制是一個系統(tǒng)化的流程,但在實際操作中仍然面臨諸多挑戰(zhàn):時間壓力:市場競爭激烈,汽車制造商往往面臨較大的時間壓力,需要在短時間內完成樣車的試制和測試。技...
保持汽車拋光的拋光方向的一致性,應有一定的次序。嚴禁使用羊毛輪進行鏡面釉處理。漆面護理拋光后并做過鏡面釉處理的漆面必須再上蠟層才會完成***保護,這樣才會更加充分地達到保護汽車的目的。因為漆面長期與外界接觸,受外部影響很大,紫外線、雨水、樹枝、石塊等均可對漆面...
智能測試,加速產品迭代利用大數據分析與模擬仿真技術,我們能夠在虛擬環(huán)境中進行無數次的測試與優(yōu)化,**縮短了產品開發(fā)周期。同時,實地測試中的每一公里行駛,都在收集寶貴數據,為樣車的**終定型提供科學依據,確保每一細節(jié)都經得起市場的考驗。共創(chuàng)未來,...
1.汽車鍍膜具有抗氧化、防老化的作用,施工后在車漆表面形成堅硬的無機(二氧化硅玻璃晶體)鍍膜層,與車漆緊密結合,提高漆面硬度和平滑度,將漆面與空氣完全隔絕,并且無外力因素**脫落。2.能夠**的提高車漆表面清漆的光澤度,使車漆看上去更加鮮艷、光彩奪目。3.耐腐...
2007年,奧迪A5奧迪A5沒有使用夸張的肌肉和鋒利的線條來營造動感和力量,而是以短前懸、寬車身、低底盤、收緊的尾部和干凈利落的輪廓線,賦予其一種與生俱來的運動氣質和蓄勢待發(fā)的力量感。**為精彩的是車身側面那道極富動感而又毫不夸張的波浪形腰線,使奧迪A5在動感...
生產準備與質量控制:在原型測試成功后,進入生產準備階段,包括生產線布局、工藝流程設計以及質量控制體系的建立。此階段的目標是確保大規(guī)模生產時的效率和一致性。市場投放與反饋收集:新車上市后,企業(yè)會持續(xù)收集用戶反饋,用于后續(xù)產品的改進和優(yōu)化。二、關鍵要素技術創(chuàng)新:汽...
車身設計(body design) 開發(fā)新車型中的一項重要的工作。它包括車身造型設計和車身結構設計。車身造型是否美觀、新穎、具有時代特征,將在很大程度上決定一個車型的生命力及其市場前景。車身的結構設計直接決定車身的強度和剛度,影響到汽車的安全和壽命。因此,每種...
這樣的無機水晶玻璃鍍膜,可以為漆面***提供高效的保護,增加漆面硬度和平滑度,提高防污性能,隔絕外界酸雨、鳥糞等的腐蝕。還可以使舊車徹底地翻新,起到色彩增艷、增亮的效果。有機鍍膜成乳白色或透明膠水狀,火點可燃,成分主要為樹脂,是容易被氧化的有機物,因而不能與無...
倒車警告這項技術用于在駕駛期間以及駐車時,針對您盲區(qū)中的轎車或物體向您發(fā)出警告。通常,該系統(tǒng)會在您行車時已經進行響應;它可能會使后視鏡內的一個警告標示進行閃爍,同時會發(fā)出聲音警告,該系統(tǒng)是一個短程檢測系統(tǒng)。如:上海通用別克君越車內后視鏡就配備此功能,反光鏡左邊...
(2)效果圖是表現汽車造型效果的圖畫。造型設計師根據總布置設計所定出的汽車尺寸和基本形狀,就可勾畫出汽車的具體形象。效果圖又分為構思草圖和彩色效果圖兩種。構思草圖是記錄造型設計師靈感的速寫畫。彩色效果圖是在構思草圖的基礎上繪制的較正規(guī)的繪畫,需要正確的比例、*...
8、 新(凌志)LS460和E350已經配套視覺和雷達結合防撞系統(tǒng);9、 現代前列豪車(雅科仕)帶車道偏離預警上市;10、 (雪鐵龍C4)配套車道偏離預警系統(tǒng);11、 英菲尼迪前列版和起亞k7北京車展也展示帶車道偏離警報器系統(tǒng)的車;12、歐洲2012年新車必須...
②帶隨行支架地面板式(圖5)。支架固定在以一定速度連續(xù)運行或間歇運行的地面板式帶上,橋殼吊放到板式帶的隨行支架上,由一個工位運行到下一工位,直到完成驅動橋的裝配工作。為了適應生產**的變化,地面板式帶的速度可在一定范圍內人工調節(jié)。該種形式的裝配線多用于大量生產...
汽車主動安全技術是保證駕駛員和行人的安全的一種技術,主要分為主動安全技術和被動安全技術。隨著社會的發(fā)展,交通安全問題越來越凸顯,傳統(tǒng)的汽車安全理念也在逐漸發(fā)生變化,傳統(tǒng)的安全理念很被動比如安全帶、安全氣囊、保險杠等多是些被動的方法并不能有效解決交通事故的發(fā)生,...