整體道床線路用混凝土（一般配有鋼筋）直接灌注在穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)路基上，不使用普通軌枕及碎石道床的新型線路。這種線路外觀整潔，適用于運(yùn)量大、維修困難的地段，特別適用于隧道、地下鐵道、港口碼頭及石質(zhì)路基上鋪用。但它的修建投資大，如因施工草率或基底不穩(wěn)，混凝土層斷裂，整治困...

輕型軌道交通是指一種電力驅(qū)動(dòng)的“城市軌道交通”系統(tǒng)。“重型軌道交通”的對(duì)稱。具有以下特征:車輛可以是單節(jié)、鉸接或組成短的列車，在固定的軌道上行駛;車站常設(shè)有低的或中等高度的月臺(tái)，在某種情況下，如有些車站沒(méi)有月臺(tái)，則往往采用特殊結(jié)構(gòu)的車輛，有可以折疊的門踏步,在...

4、抑制零漂在閉環(huán)控制過(guò)程中，零漂的存在會(huì)對(duì)控制效果有一定的影響，比較好將其抑制住。使用控制卡或伺服上抑制零飄的參數(shù)，仔細(xì)調(diào)整，使電機(jī)的轉(zhuǎn)速趨近于零。由于零漂本身也有一定的隨機(jī)性，所以，不必要求電機(jī)轉(zhuǎn)速***為零。5、建立閉環(huán)控制再次通過(guò)控制卡將伺服使能信號(hào)放...

無(wú)縫線路大量減少了鋼軌接頭，減少了車輪通過(guò)接頭時(shí)對(duì)鋼軌的沖擊，有利于節(jié)約線路維修費(fèi)用，延長(zhǎng)鋼軌使用壽命，減弱機(jī)車車輛噪聲等，因此，發(fā)展較快。在20世紀(jì)30年代，德國(guó)和美國(guó)鐵路開始進(jìn)行小量試鋪無(wú)縫線路，到1981年止，全世界已鋪設(shè)無(wú)縫線路約30萬(wàn)公里，其中中國(guó)鋪...

梯形可縮性金屬支架一般采用礦用工字鋼制做（也有用U型鋼制做的）。礦用工字鋼梯形可縮性支架是根據(jù)我國(guó)國(guó)情而發(fā)展起來(lái)的適用于采準(zhǔn)巷道、軟巖巷道和其他復(fù)雜條件巷道的一種新型支架。礦工鋼梯形可縮性支架與U型鋼可縮性支架相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝卸容易、造價(jià)較低，平均節(jié)約鋼材和...

柔性可以表述為兩個(gè)方面，一個(gè)方面是指生產(chǎn)能力的柔性反應(yīng)能力，也就是機(jī)器設(shè)備的小批量生產(chǎn)能力：柔性制造其優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)率很高，由于設(shè)備是固定的，所以設(shè)備利用率也很高，單件產(chǎn)品的成本低。但價(jià)格相當(dāng)昂貴，且只能加工一個(gè)或幾個(gè)相類似的零件，難以應(yīng)付多品種中小批量的生產(chǎn)。隨...

工業(yè)機(jī)器人可在有限的范圍內(nèi)為1～4臺(tái)機(jī)床輸送和裝卸工件，對(duì)于較大的工件常利用托盤自動(dòng)交換裝置(APC)來(lái)傳送，也可采用在軌道上行走的機(jī)器人，同時(shí)完成工件的傳送和裝卸。系統(tǒng)支持軟件：操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)等；FMS運(yùn)行控制系統(tǒng)：動(dòng)態(tài)調(diào)度系統(tǒng)、實(shí)時(shí)...

在現(xiàn)代工業(yè)、建筑、電子設(shè)備及日常生活中，支架板作為一種重要的輔助工具，發(fā)揮著不可或缺的作用。它不僅為各種設(shè)備、物品提供了穩(wěn)固的支撐平臺(tái)，還通過(guò)其靈活多變的設(shè)計(jì)，滿足了不同場(chǎng)景下的多樣化需求。本文將深入探討支架板的概念、類型、應(yīng)用領(lǐng)域以及其在現(xiàn)代生活中的重要性。...

太陽(yáng)能熱水器支架是太陽(yáng)能水箱的支撐要件，是太陽(yáng)能熱水器的重要組成部分，在太陽(yáng)能熱水器的推廣過(guò)程中扮演了重要的作用。如今，太陽(yáng)能支架正成為一個(gè)**的小行業(yè)發(fā)展起來(lái)，生產(chǎn)太陽(yáng)能支架的企業(yè)越來(lái)越多，使得支架從太陽(yáng)能熱水器產(chǎn)業(yè)的分工中**出來(lái)。在太陽(yáng)能熱水器的普及過(guò)程...

伺服機(jī)是遙控模型控制動(dòng)作的動(dòng)力來(lái)源，不同類型的遙控模型所需的伺服機(jī)種類也隨之不同。如何審慎地選擇經(jīng)濟(jì)且合乎需求的伺服機(jī)，也是一門不可輕忽的學(xué)問(wèn)。伺服機(jī)主要是由外殼、電路板、電機(jī)、齒輪與位置檢測(cè)器（電位器）所構(gòu)成。其工作原理是由接收機(jī)發(fā)出訊號(hào)給伺服機(jī)，經(jīng)由電路板...

對(duì)于在雷達(dá)上經(jīng)常使用的直流伺服系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率放大部分，當(dāng)天線重量輕，轉(zhuǎn)速慢，驅(qū)動(dòng)功率較小時(shí)，一般為幾十瓦，可以直接用直流電源控制電動(dòng)機(jī)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)功率要求在近千瓦或千瓦以上時(shí)，選擇驅(qū)動(dòng)方案，也即放大直流電動(dòng)機(jī)的電樞電流，就是設(shè)計(jì)伺服系統(tǒng)的重要部分。大功率直流...

按走行方式分類，城市軌道交通可分為鋼輪鋼軌系統(tǒng)、膠輪導(dǎo)軌系統(tǒng)和磁浮系統(tǒng)。鋼輪鋼軌系統(tǒng)為通過(guò)鋼制車輪踏面與鋼軌軌面相互作用實(shí)現(xiàn)車輛與軌道的接觸支承和導(dǎo)向的城市軌道交通。膠輪導(dǎo)軌系統(tǒng)為通過(guò)膠輪與軌道梁面或道路路面接觸支承和導(dǎo)向輪導(dǎo)向的城市軌道交通。磁浮系統(tǒng)為通過(guò)磁...

梯形可縮性金屬支架一般采用礦用工字鋼制做（也有用U型鋼制做的）。礦用工字鋼梯形可縮性支架是根據(jù)我國(guó)國(guó)情而發(fā)展起來(lái)的適用于采準(zhǔn)巷道、軟巖巷道和其他復(fù)雜條件巷道的一種新型支架。梯形可縮性金屬支架一般采用礦用工字鋼制做（也有用U型鋼制做的）。礦用工字鋼梯形可縮性支架...

隨著鐵路運(yùn)量的增加，以及機(jī)車車輛軸重和行駛速度的提高，相繼出現(xiàn)了許多新型軌道，如無(wú)縫線路、寬軌枕線路、整體道床線路和板式軌道等。無(wú)縫線路軌道(19張)又稱焊接長(zhǎng)鋼軌線路，是一種把普通鋼軌焊接起來(lái)不留軌縫的線路，焊接鋼軌每根長(zhǎng)不少于200米，實(shí)際應(yīng)用的一般為80...

前置后驅(qū)(FR)的全稱叫做前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，是一種比較傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)形式。其中前排車輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，由后排車輪來(lái)承擔(dān)整個(gè)車輛的驅(qū)動(dòng)工作。在這種驅(qū)動(dòng)形式中，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力全部輸送到后驅(qū)動(dòng)橋上，驅(qū)動(dòng)后輪使汽車前進(jìn)。也就是說(shuō)，實(shí)際的行進(jìn)中是后輪“推動(dòng)”前輪，帶動(dòng)車輛前進(jìn)...

模糊數(shù)學(xué)的實(shí)際應(yīng)用是模糊控制器。**近開發(fā)出的高性能模糊控制器具有自學(xué)習(xí)功能，可在控制過(guò)程中不斷獲取新的信息并自動(dòng)地對(duì)控制量作調(diào)整，使系統(tǒng)性能大為改善，其中尤其以基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自學(xué)方法更引起人們極大的關(guān)注。人工智能、**系統(tǒng)及智能傳感器技術(shù)迄今，柔性制造技...

在現(xiàn)代建筑與工程領(lǐng)域，支架板作為一種重要的支撐結(jié)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于各種施工和維護(hù)場(chǎng)合。支架板不僅提高了施工的安全性和效率，還在一定程度上影響了工程的質(zhì)量和成本。本文將探討支架板的定義、類型、應(yīng)用以及其在建筑行業(yè)中的重要性。一、支架板的定義支架板是指在建筑施工中用于...

世界上***條地下鐵道于1863年在倫敦誕生。它是一種中運(yùn)量快速軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)。英、美稱之為L(zhǎng)RT，俄國(guó)稱為OPT，其意為“ 輕軌運(yùn)輸”或“輕軌系統(tǒng)”。德國(guó)把它稱為“城市鐵道”，日本稱為“輕軌電車”。它可以運(yùn)行在地下，也可以建成高架軌道形式，也可在地面運(yùn)行，...

整體道床線路用混凝土（一般配有鋼筋）直接灌注在穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)路基上，不使用普通軌枕及碎石道床的新型線路。這種線路外觀整潔，適用于運(yùn)量大、維修困難的地段，特別適用于隧道、地下鐵道、港口碼頭及石質(zhì)路基上鋪用。但它的修建投資大，如因施工草率或基底不穩(wěn)，混凝土層斷裂，整治困...

環(huán)保節(jié)能：隨著環(huán)保意識(shí)的提高，綠色、低碳的支架板產(chǎn)品越來(lái)越受到市場(chǎng)的青睞。未來(lái)，支架板行業(yè)將更加注重環(huán)保節(jié)能技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。智能化制造：智能化制造技術(shù)的應(yīng)用將提高支架板的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。通過(guò)引入自動(dòng)化生產(chǎn)線、智能檢測(cè)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，支架板行業(yè)將實(shí)現(xiàn)更高效...