汽車輪轂金屬涂料的功能在提升車輛美觀性和耐用性方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。這類涂料不僅賦予輪轂閃耀的金屬光澤,增強(qiáng)了車輛的整體視覺效果,使車輛在行駛中奧加引人注目,具備了一系列實(shí)用的保護(hù)功能,金屬涂料能夠有效抵倒日常行駛中遇到的各種惡務(wù)環(huán)境,如算外線、鹽露、酸堿...
船舶水線涂料是涂于船殼輕、重載水線之間部位,具有耐干濕交替腐蝕等性能的涂料,以下從成分、特性、類型、應(yīng)用領(lǐng)域等方面展開介紹:成分基料:多為樹脂、氯化橡膠等。防污料:添加氧化亞銅、有機(jī)錫等毒料以增強(qiáng)防污性。其他成分:還可能包含松香、氧化汞、DDT等,以及一定量的...
環(huán)氧厚漿型涂料對(duì)鋼材表面處理要求適中,可在除銹等級(jí)Sa2.5級(jí)的表面施工。鋼材表面的鐵銹、油污會(huì)降低涂層附著力,傳統(tǒng)高性能涂料通常要求Sa3級(jí)(白級(jí))除銹。環(huán)氧厚漿型涂料因含有活性基團(tuán)的樹脂,能與Sa2.5級(jí)(近白級(jí))表面殘留的少量氧化皮、銹跡發(fā)生化學(xué)反應(yīng),形...
紅丹醇酸防銹漆 以醇酸樹脂為成膜基料,紅丹(四氧化三鉛)為**防銹顏料。其***的防銹性能源于紅丹獨(dú)特的化學(xué)活性:它能與鋼鐵表面的鐵銹或微量腐蝕產(chǎn)物反應(yīng),生成不溶性且致密的鉛皂化合物(如鉛酸鐵),有效鈍化金屬表面,阻斷電化學(xué)腐蝕進(jìn)程。對(duì)殘留浮銹、氧化皮或處理不...
氯化橡膠耐水涂料水性化進(jìn)程:傳統(tǒng)溶劑型涂料(VOC含量>30%)逐步被水乳型產(chǎn)品替代。如萬華化學(xué)開發(fā)的氯化橡膠水性涂料,VOC排放量降至5%以下,同時(shí)保持耐水性能不降級(jí)。氯化橡膠耐水涂料生物基改性:利用腰果酚等天然改性劑,提升涂料的低溫流動(dòng)性和耐紫外線性能。自...
輕量化:與傳統(tǒng)的降噪材料相比,車用阻尼涂料具有更輕的重量,有助于降低汽車的整體質(zhì)量,提高燃油效率,減少碳排放。例如,與使用瀝青阻尼片相比,LASD降低了施工厚度、重量和存儲(chǔ)和運(yùn)輸成本。施工方便:車用阻尼涂料可采用噴涂、刷涂等多種施工方式,適應(yīng)性強(qiáng),能夠覆蓋復(fù)雜...
車用阻尼涂料包含多種類型,如水性烘烤型阻尼涂料(LASD)、傳統(tǒng)溶劑型阻尼涂料等,其性能特點(diǎn)如下:車用阻尼涂料的類型水性烘烤型阻尼涂料(LASD):如貝衛(wèi)Shutex汽車用水性烘烤型阻尼涂料,由水性丙烯酸樹脂構(gòu)成,是一種高性能可噴涂型阻尼涂料。傳統(tǒng)溶劑型阻尼涂...
車用阻尼涂料包含多種類型,如水性烘烤型阻尼涂料(LASD)、傳統(tǒng)溶劑型阻尼涂料等,其性能特點(diǎn)如下:車用阻尼涂料的類型水性烘烤型阻尼涂料(LASD):如貝衛(wèi)Shutex汽車用水性烘烤型阻尼涂料,由水性丙烯酸樹脂構(gòu)成,是一種高性能可噴涂型阻尼涂料。傳統(tǒng)溶劑型阻尼涂...
車用阻尼涂料在-40℃~120℃溫度范圍內(nèi)性能穩(wěn)定,適應(yīng)汽車復(fù)雜工況。汽車運(yùn)行中,不同部位溫度差異大:冬季北方車身表面可低至-40℃,發(fā)動(dòng)機(jī)艙附近則高達(dá)100℃以上。車用阻尼涂料通過調(diào)整高分子聚合物的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(Tg),使其在-40℃時(shí)仍保持彈性(Tg≤-...
基礎(chǔ)材料處理:施工前,必須對(duì)車體表面進(jìn)行徹底清潔,去除油污、銹跡、舊涂層等雜質(zhì),確保涂層附著力。清潔后,用砂紙打磨表面,增加粗糙度,以提高涂層的附著力。環(huán)境控制:施工環(huán)境應(yīng)保持干燥、通風(fēng),避免在濕度過高(相對(duì)濕度大于70%)、溫度過低(低于5℃)或過高(高于3...
紅丹醇酸防銹漆 以醇酸樹脂為成膜基料,紅丹(四氧化三鉛)為**防銹顏料。其***的防銹性能源于紅丹獨(dú)特的化學(xué)活性:它能與鋼鐵表面的鐵銹或微量腐蝕產(chǎn)物反應(yīng),生成不溶性且致密的鉛皂化合物(如鉛酸鐵),有效鈍化金屬表面,阻斷電化學(xué)腐蝕進(jìn)程。對(duì)殘留浮銹、氧化皮或處理不...
鉆桿涂料的功能性在石油鉆探領(lǐng)域扮演著至關(guān)重要的角色。鉆桿作為深入地下數(shù)千米的重要工具,其表面不僅要承受巨大的壓力和摩擦力,還要應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的地質(zhì)環(huán)境,如高溫、高壓、腐蝕性流體等極端條件。因此,專為鉆桿設(shè)計(jì)的涂料需具備多重功能,首要的是耐磨性,它能有效減少鉆桿在...
海上風(fēng)電涂料與玻璃纖維增強(qiáng)材料相容性好,保障風(fēng)電葉片的復(fù)合結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。風(fēng)電葉片多為玻璃纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂(GFRP)復(fù)合材料,涂料與基材的相容性不足會(huì)導(dǎo)致界面剝離。海上風(fēng)電涂料采用改性環(huán)氧樹脂為基料,其分子結(jié)構(gòu)與GFRP中的樹脂具有相似性,可通過范德華力緊密結(jié)合,...
氯化橡膠耐水涂料在水利工程與海洋設(shè)施中的應(yīng)用有哪些?應(yīng)用背景:水壩、港口碼頭等設(shè)施長期面臨氯離子腐蝕和浪涌沖擊。解決方案:采用氯化橡膠-環(huán)氧樹脂復(fù)合體系,配合玻璃纖維增強(qiáng),成功應(yīng)用于三峽大壩閘門防護(hù)。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,涂層在15年使用周期內(nèi)未出現(xiàn)明顯粉化、剝落現(xiàn)象...
船舶水線涂料是涂于船殼輕、重載水線之間部位,具有耐干濕交替腐蝕等性能的涂料,以下從成分、特性、類型、應(yīng)用領(lǐng)域等方面展開介紹:成分基料:多為樹脂、氯化橡膠等。防污料:添加氧化亞銅、有機(jī)錫等毒料以增強(qiáng)防污性。其他成分:還可能包含松香、氧化汞、DDT等,以及一定量的...
三元乙丙耐水涂料色彩穩(wěn)定性好,長期使用不易褪色,保持外觀美觀度。該涂料采用無機(jī)顏料或高性能有機(jī)顏料,如鈦白、氧化鐵紅等,這些顏料在紫外線照射下不易分解,且與乙丙橡膠基體的相容性好,不易遷移。按GB/T1766測(cè)試,其耐人工氣候老化色差ΔE≤3(5000小時(shí)),...
阻尼涂料涂裝:在底漆完全干燥后,進(jìn)行阻尼涂料的涂裝。阻尼涂料主要起減震降噪作用。涂裝前,應(yīng)再次清潔車體表面,去除灰塵和雜質(zhì)。涂裝時(shí),可采用高壓無氣噴涂設(shè)備,確保涂層均勻、無氣泡。施工時(shí),應(yīng)注意控制涂層厚度,通常阻尼涂層厚度與底材厚度比為2:1至3:1。干燥與固...
以酚醛樹脂為基料,紅丹(Pb?O?)為主防銹顏料(含量≥65%),通過化學(xué)鈍化與屏蔽雙重作用防銹:紅丹與鋼鐵反應(yīng)生成鉛酸鐵鈍化膜,阻斷電化學(xué)腐蝕路徑;同時(shí)致密漆膜阻隔水氧滲透。耐鹽霧>500小時(shí),附著力優(yōu)異(劃圈法1級(jí)),柔韌性好(軸棒彎曲1mm無裂紋),適用...
三元乙丙耐水涂料彈性佳,可適應(yīng)基層微小變形,減少涂層開裂風(fēng)險(xiǎn)?;鶎右驕囟茸兓?、沉降等產(chǎn)生的微小變形(通常在±5%以內(nèi)),容易導(dǎo)致剛性涂料開裂。三元乙丙耐水涂料的斷裂伸長率可達(dá)300%-500%,拉伸強(qiáng)度≥3MPa,能隨基層變形而延展。在混凝土屋面、墻體伸縮縫等...
氯化橡膠耐水涂料在水利工程與海洋設(shè)施中的應(yīng)用有哪些?應(yīng)用背景:水壩、港口碼頭等設(shè)施長期面臨氯離子腐蝕和浪涌沖擊。解決方案:采用氯化橡膠-環(huán)氧樹脂復(fù)合體系,配合玻璃纖維增強(qiáng),成功應(yīng)用于三峽大壩閘門防護(hù)。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,涂層在15年使用周期內(nèi)未出現(xiàn)明顯粉化、剝落現(xiàn)象...
海上風(fēng)電涂料抗紫外線老化能力強(qiáng),保障風(fēng)電葉片在強(qiáng)日照下的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。風(fēng)電葉片由復(fù)合材料制成,長期暴露在海上強(qiáng)紫外線環(huán)境中,樹脂基體易發(fā)生氧化降解,導(dǎo)致葉片表面開裂、分層。海上風(fēng)電涂料添加了苯并三唑類紫外線吸收劑和受阻胺類光穩(wěn)定劑,前者能吸收290-400nm的...
基礎(chǔ)材料處理:施工前,必須對(duì)車體表面進(jìn)行徹底清潔,去除油污、銹跡、舊涂層等雜質(zhì),確保涂層附著力。清潔后,用砂紙打磨表面,增加粗糙度,以提高涂層的附著力。環(huán)境控制:施工環(huán)境應(yīng)保持干燥、通風(fēng),避免在濕度過高(相對(duì)濕度大于70%)、溫度過低(低于5℃)或過高(高于3...
海上風(fēng)電涂料抗紫外線老化能力強(qiáng),保障風(fēng)電葉片在強(qiáng)日照下的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。風(fēng)電葉片由復(fù)合材料制成,長期暴露在海上強(qiáng)紫外線環(huán)境中,樹脂基體易發(fā)生氧化降解,導(dǎo)致葉片表面開裂、分層。海上風(fēng)電涂料添加了苯并三唑類紫外線吸收劑和受阻胺類光穩(wěn)定劑,前者能吸收290-400nm的...
車用阻尼涂料是一種用于減少汽車噪音、降低振動(dòng)的特種涂料,其施工流程及特性如下:車用阻尼涂料的工作原理基于阻尼效應(yīng),即將機(jī)械振動(dòng)和聲能轉(zhuǎn)化為熱能,從而耗散能量,達(dá)到減振降噪的目的。這種涂料通常由高分子材料、填料和添加劑組成,具有粘彈性特性,能夠在受到外力作用時(shí),...
黑酚醛煙囪漆專為高溫?zé)焽柙O(shè)計(jì),酚醛樹脂經(jīng)桐油改性,添加炭黑(含量≥20%)及耐熱填料(如云母粉)。**特性為耐高溫性:長期耐受250℃熱煙氣沖擊,短時(shí)耐溫400℃(GB/T 1735)。漆膜耐酸性優(yōu)異(pH 2-10環(huán)境穩(wěn)定),抗熱震性佳(冷熱循環(huán)10次無開裂...
船舶水線涂料是涂于船殼輕、重載水線之間部位,具有耐干濕交替腐蝕等性能的涂料,以下從成分、特性、類型、應(yīng)用領(lǐng)域等方面展開介紹:成分基料:多為樹脂、氯化橡膠等。防污料:添加氧化亞銅、有機(jī)錫等毒料以增強(qiáng)防污性。其他成分:還可能包含松香、氧化汞、DDT等,以及一定量的...
船舶水線涂料是涂于船殼輕、重載水線之間部位,具有耐干濕交替腐蝕等性能的涂料,以下從成分、特性、類型、應(yīng)用領(lǐng)域等方面展開介紹:成分基料:多為樹脂、氯化橡膠等。防污料:添加氧化亞銅、有機(jī)錫等毒料以增強(qiáng)防污性。其他成分:還可能包含松香、氧化汞、DDT等,以及一定量的...
三元乙丙耐水涂料施工便捷,可采用刷涂、滾涂等方式,適合復(fù)雜結(jié)構(gòu)涂裝。該涂料粘度可通過添加少量水調(diào)節(jié),在25℃時(shí)粘度控制在5000-8000mPa?s,既保證涂刷時(shí)的流動(dòng)性,又不會(huì)產(chǎn)生流掛。對(duì)于管道接口、陰陽角、設(shè)備支架等復(fù)雜結(jié)構(gòu),刷涂可通過人工精細(xì)控制涂料用量...
云灰鐵酚醛防銹漆酚醛樹脂結(jié)合云母氧化鐵(灰云鐵,含量≥35%)與防銹顏料,特性聚焦增強(qiáng)型物理屏障:片狀云鐵定向排列延長腐蝕介質(zhì)滲透路徑,耐鹽霧>600小時(shí)。兼具耐候性提升:云鐵反射紫外線,延緩樹脂老化,戶外使用保光率3年>60%。漆膜硬度≥2H,附著力1級(jí)(劃...
船底防污涂料是涂于船底防銹涂膜表面,能防止海洋生物附著的特種涂料,以下從組成、作用原理、類型、施工要點(diǎn)、發(fā)展趨勢(shì)等方面展開介紹:組成船底防污涂料由漆料、毒料、顏料、溶劑及助劑等組成。漆料如瀝青、氯化橡膠等起到成膜作用;毒料如氧化亞銅、有機(jī)錫、DDT等是防止海洋...