減速器附件軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝、調(diào)整軸承方便，但和嵌入式軸承蓋相比，零件數(shù)目較多，尺寸較...

減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的單獨(dú)部件，常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置，在礦山機(jī)械中有著普遍應(yīng)用。減速機(jī)分類：減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩，其種類繁多，型號各異：按照傳動類型可...

齒輪箱在保持減速電機(jī)清潔，及時調(diào)整、緊固松動的零部件，以防因松動而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。磨合期結(jié)束，應(yīng)對機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，做好檢查和調(diào)整工作，同時注意油液的更換?？傊?，齒輪箱在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：加強(qiáng)培訓(xùn)、減輕負(fù)荷、注意檢查、強(qiáng)化潤滑...

現(xiàn)階段，我國減速器產(chǎn)品歷經(jīng)了40余年的市場興衰發(fā)展后，已經(jīng)從較初單一的擺線減速機(jī)減速器發(fā)展到現(xiàn)在的齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)等，并被應(yīng)用于電力機(jī)械、冶金機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、化工機(jī)械、食品機(jī)械、礦山機(jī)械、建筑機(jī)械、水利機(jī)械等國民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域，備受市場青睞。近年來，...

減速機(jī)軟齒面和硬齒面的特點(diǎn)：依照齒面硬度的大小，通常人們將齒輪傳動分為兩類，即硬齒面齒輪傳動和軟齒面齒輪傳動。通常一對嚙合齒輪的齒面硬度均大于350HBS，稱為硬齒面齒輪，否則即稱為軟齒面齒輪。根據(jù)齒面硬度的大小，通常人們將齒輪傳動分為兩類，即硬齒面齒輪傳動和...

雙級圓柱齒輪減速機(jī)分有展開式、分流式、同軸式三種，適用減速比8~40。展開式：高速級長尾斜齒，低速級可為直齒或斜齒。由于齒輪相對軸承布置不對稱，要求軸的剛度較大，并使轉(zhuǎn)矩輸入、輸出端遠(yuǎn)離齒輪，以減少因軸的彎曲變形引起載荷沿齒寬分布不均勻。結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用廣。分流...

硬齒面減速機(jī)中電樞繞組的作用是產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩和感應(yīng)電動勢，是硬齒面減速機(jī)進(jìn)行能量變換的關(guān)鍵部件，所以叫電樞。它是由許多線圈（以下稱元件）按一定規(guī)律連接而成，線圈采用比較高的強(qiáng)度漆包線或玻璃絲包扁銅線繞成，不同線圈的線圈邊分上下兩層嵌放在電樞槽中，線圈與鐵心之間以...

行星齒輪減速機(jī)：行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因，單級減速小為3，大一般不超過10，常見減速比為：3/4/5/6/8/10，減速機(jī)級數(shù)一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級減速。相對其他減速機(jī)，行星減速機(jī)具有高剛性、高精度(單級可做到1分以內(nèi))、高傳動效率(單級...

汽車是借助于自身的動力裝置驅(qū)動，且具有4個或4個以上的車輪的非軌道無架線車輛。汽車一般由發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個基本部分組成。它的傳動系由離合器、變速器、萬向雙輸出軸裝置，以及驅(qū)動橋中的主減速器、差速器和半軸等組成。汽車發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的發(fā)動機(jī)...

硬齒面減速機(jī)中電樞繞組的作用是產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩和感應(yīng)電動勢，是硬齒面減速機(jī)進(jìn)行能量變換的關(guān)鍵部件，所以叫電樞。它是由許多線圈（以下稱元件）按一定規(guī)律連接而成，線圈采用比較高的強(qiáng)度漆包線或玻璃絲包扁銅線繞成，不同線圈的線圈邊分上下兩層嵌放在電樞槽中，線圈與鐵心之間以...

針對減速機(jī)的磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力...

齒輪箱在保持減速電機(jī)清潔，及時調(diào)整、緊固松動的零部件，以防因松動而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。磨合期結(jié)束，應(yīng)對機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，做好檢查和調(diào)整工作，同時注意油液的更換?？傊?，齒輪箱在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：加強(qiáng)培訓(xùn)、減輕負(fù)荷、注意檢查、強(qiáng)化潤滑...

預(yù)防及排除方法：a.密封圈壓蓋采用易拆卸式結(jié)構(gòu)。b.密封圈采用開口結(jié)構(gòu)。c.輸入軸軸承處回油孔要適當(dāng)加大。d.對減速機(jī)殼體進(jìn)行時效處理，可防止殼體變形，避免沿合箱面處漏油。目前有3種時效方法，一是自然失效；二是人工時效；三是振動時效?？筛鶕?jù)實(shí)際條件進(jìn)行選擇和處...

應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并極大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價值。而針對滲漏問題，傳統(tǒng)方法需...

雙輸出軸診斷與排除故障：可在停車時檢視并用手晃動雙輸出軸各部，察看其安裝位置是否正確，機(jī)件表面有無傷痕，緊固連接是否松動，配合間隙是否過松或過緊。a、停車后松開駐車制動器，用手上下推動萬向節(jié)，如有松曠，則說明十字軸滾針軸承松曠。b、用手來回晃動駐車制動盤，如有...

大家都知道汽車雙輸出軸是鐵做的，但是到底有多簡單呢？那么，汽車雙輸出軸的材質(zhì)是什么呢？下面小編將帶你了解汽車雙輸出軸的材料知識，帶你了解更多雙輸出軸的材料。汽車雙輸出軸的法蘭花鍵軸外增加了一個管狀密封保護(hù)套，保護(hù)套的末端設(shè)置了兩個聚氨酯橡膠油封，使伸縮套內(nèi)形成...

齒輪發(fā)生點(diǎn)蝕的主要原因，首先，齒輪材質(zhì)及硬度缺陷，通常齒輪的材質(zhì)與運(yùn)行要求有著一定的差異，各項(xiàng)工作在開展的過程中都會受到一定的影響，導(dǎo)致這種現(xiàn)象不斷加重，無法保障齒輪應(yīng)用的疲勞程度，甚至?xí)a(chǎn)生較為嚴(yán)重的限制。除此之外，若齒輪表面存在缺陷或相關(guān)問題，則會導(dǎo)致齒輪...

雙輸出軸在農(nóng)用運(yùn)輸車上用來連接變速器的輸出軸和主傳動器的主動軸。農(nóng)用運(yùn)輸車行駛中，雙輸出軸要承受很大的扭矩和沖擊載荷，同時做高速轉(zhuǎn)動，伴隨不斷的振動，其潤滑條件較差，容易產(chǎn)生磨損、變形和損壞，并會出現(xiàn)扭振抖動等故障。發(fā)生雙輸出軸振抖這種故障，主要是雙輸出軸失去...

斜齒輪箱中應(yīng)用的斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯位放置成的圓柱齒輪，這樣每一片的接觸是在齒廓的不同部位，從而產(chǎn)生了補(bǔ)償每個薄片齒輪誤差的作用，這個補(bǔ)償作用由于輪齒的彈性而非常有效，因而得出這樣的結(jié)果，誤差在10mm以內(nèi)的輪齒能夠使誤差起平均作用，因而在有負(fù)載...

齒輪箱有很多部件，齒輪箱的主要部件和齒輪箱的主要部件的名稱和功能介紹：可分為窺視孔和窺視孔蓋，在減速器上部打開窺視孔，可以看到傳動部件的嚙合，方便檢查齒接觸點(diǎn)和齒側(cè)間隙。潤滑油也注入體內(nèi)。窺視孔上有蓋板，防止污垢進(jìn)入體內(nèi)，潤滑油濺出。放油螺塞減速器底部設(shè)有放油...

螺旋錐齒輪箱主變速齒輪采用格里森準(zhǔn)雙曲線齒制，硬齒面，承載能力大，噪音低，壽命長，效率高。可根據(jù)客戶的不同需求為客戶的攪拌裝置選型選擇合適的減速機(jī)。攪拌產(chǎn)品在機(jī)械、化工、醫(yī)藥、食品、石油、環(huán)保、筑路工程、有色金屬等行業(yè)享有良好的聲譽(yù)。攪拌裝置安裝程序1.把安裝...

螺旋錐齒輪箱其齒輪的齒線為圈弧形，重疊系數(shù)大、承載能力高、磨損均勻、噪聲小、傳動平穩(wěn)，適合用于傳遞兩相交軸之間的回轉(zhuǎn)運(yùn)動。該機(jī)普遍應(yīng)用于各行業(yè)機(jī)械高速重載中，并能與各種減、變速機(jī)組合，滿足不同條件要求的場所。螺旋錐齒輪箱采用了系列化，模塊化的設(shè)計思想，有普遍的...

在減速器設(shè)計中，齒輪傳動作為主要的功率傳遞和減速裝置，在機(jī)械工業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。但是隨著人們對減速器噪音控制要求越來越高，在現(xiàn)代減速器設(shè)計和制造過程中，齒輪傳動噪音的控制已是生產(chǎn)質(zhì)量控制的重要一部分。本文通過分析齒輪傳動中噪音產(chǎn)生機(jī)理，研究了齒輪減速器在機(jī)械傳動...

斜齒輪箱中應(yīng)用的斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯位放置成的圓柱齒輪，這樣每一片的接觸是在齒廓的不同部位，從而產(chǎn)生了補(bǔ)償每個薄片齒輪誤差的作用，這個補(bǔ)償作用由于輪齒的彈性而非常有效，因而得出這樣的結(jié)果，誤差在10mm以內(nèi)的輪齒能夠使誤差起平均作用，因而在有負(fù)載...

斜齒輪箱中應(yīng)用的斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯位放置成的圓柱齒輪，這樣每一片的接觸是在齒廓的不同部位，從而產(chǎn)生了補(bǔ)償每個薄片齒輪誤差的作用，這個補(bǔ)償作用由于輪齒的彈性而非常有效，因而得出這樣的結(jié)果，誤差在10mm以內(nèi)的輪齒能夠使誤差起平均作用，因而在有負(fù)載...

齒輪減速電機(jī)是指齒輪減速箱和電機(jī)（馬達(dá)）的組成體。這種組成體通常也可稱為齒輪箱電機(jī)或減速電機(jī)，通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。齒輪減速電機(jī)應(yīng)用普遍，屬于自動化機(jī)械設(shè)備不可或缺的動力傳動設(shè)備，特別是在包裝機(jī)械、印刷機(jī)械、瓦楞機(jī)械、彩盒機(jī)械、輸送...

齒輪箱一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。斜齒輪箱特點(diǎn)：1、斜齒輪箱結(jié)合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量；2...

齒輪損壞：齒輪箱在實(shí)際運(yùn)行的過程中，齒輪損壞作為比較常見的問題，一旦沒有得到重視，不僅無法保證各項(xiàng)工程的順利運(yùn)行，甚至?xí)a(chǎn)生較嚴(yán)重的影響，不利于保證水泥廠各項(xiàng)工作的順利運(yùn)行。斷齒問題，導(dǎo)致這種顯現(xiàn)產(chǎn)生的原因主要有兩種，一種是疲勞折斷，另一種則是過載折斷。在齒輪...

汽車雙輸出軸是汽車的重要組成部分，因此汽車雙輸出軸是不可缺少的。所以為了避免經(jīng)常跑維修店，我們就必須懂得如何做才能確保我們的雙輸出軸能夠正常的完成本職工作，同時也能夠盡量的延長自身的使用壽命。1、在踩下離合器踏板之后一定要注意不要猛的一下子就抬起來。2、汽車的...

斜齒輪箱，具有體積小、重量輕、承載能力高，效率高、使用壽命長，安裝方便，所配電機(jī)功率范圍廣，傳動比分級精細(xì)等特點(diǎn)?？善毡榈膽?yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。斜齒輪箱采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式?？烧崔D(zhuǎn)運(yùn)...