如果說新銳品牌瓜分外資以及傳統(tǒng)國(guó)貨品牌，那么這種現(xiàn)象就是換跑道的邏輯，而非在同一賽道的彎道超車。更好難有可能，何不劃開界線，找到安身立命的利基市場(chǎng)。新品類助力新品牌成為主角，同時(shí)也是在面向傳統(tǒng)品牌的入場(chǎng)構(gòu)筑高墻。新消費(fèi)切中的新需求，自帶網(wǎng)紅屬性，開局便有了足夠的關(guān)注度。此類網(wǎng)紅品類有效反哺新晉入場(chǎng)品牌，一旦**入場(chǎng)，便可取得消費(fèi)者的優(yōu)先選擇權(quán)。這是對(duì)消費(fèi)者而言，同時(shí)對(duì)于可能的競(jìng)品其實(shí)也在發(fā)出進(jìn)場(chǎng)警告。這里的筑高墻，除了新銳品牌從外面以品類認(rèn)知層面的打擊。同時(shí)，也是傳統(tǒng)品牌在進(jìn)行品牌延伸的牢籠。依據(jù)母品牌的品牌延伸，關(guān)鍵在于消費(fèi)者的認(rèn)知是否在同一軌道延伸。比如“快樂水”心智的可口可樂在面對(duì)元?dú)馍?..

抖音外賣需要自配送，抖音怎么擴(kuò)張？一位合作配送商的員工透露，他們目前接到的通知是，將會(huì)在全國(guó)各地分批次開通合作的配送服務(wù)，而率先開通的城市將會(huì)是省會(huì)城市。顯然，抖音接下來的規(guī)劃是，要正式將配送服務(wù)推向全國(guó)。但官宣后，幾方的合作未必會(huì)那么快完全落地。這位員工表示，抖音目前還在試點(diǎn)，要把數(shù)據(jù)跑起來，達(dá)到想要的效果，估計(jì)需要一定的時(shí)間周期。與此同時(shí)，抖音生活服務(wù)也在鼓勵(lì)商家去嘗試自配送業(yè)務(wù)。在抖音生活服務(wù)的官方賬號(hào)“抖音生活服務(wù)商業(yè)觀察”上，自官宣后，該賬號(hào)也在連續(xù)對(duì)外推廣團(tuán)購(gòu)配送的運(yùn)營(yíng)方法和案例，顯然是有意向商家和服務(wù)商推廣這一功能。在這幾個(gè)試點(diǎn)城市，官方也特意召集了服務(wù)商開會(huì)，給到其流量補(bǔ)貼扶持...

新銳自配送品牌到底找的是不是全才？是，也不是，主要看對(duì)全才的定義如何。我比較建議的一套思考是“入鄉(xiāng)隨俗”，在新銳品牌以新品類顛覆、尖兵式作戰(zhàn)的的語境下，作為一個(gè)新銳品牌人需要對(duì)產(chǎn)品、渠道、運(yùn)營(yíng)、供應(yīng)鏈這些的了解，其實(shí)也是一個(gè)必然的趨勢(shì)。因?yàn)樾落J品牌有個(gè)很大的競(jìng)爭(zhēng)要素，就是人才的競(jìng)爭(zhēng)。為達(dá)成企業(yè)戰(zhàn)略需要戰(zhàn)略組織的有效協(xié)同，在一場(chǎng)注定是硬仗的情況下，應(yīng)該抱有“硬漢精神”。打過仗、打過勝仗、打過硬仗，打贏過硬仗，這些都是不同的自配送有多少公司？哪家強(qiáng)？福建商超配送產(chǎn)品同城做外賣自配送平臺(tái)、即時(shí)配送平臺(tái)，有發(fā)展前景嗎？餐飲美食、超市采購(gòu)、鮮花、蛋糕、生鮮、文件等其它跑腿服務(wù)，為中小城市縣城解決同城跑腿...

新銳和傳統(tǒng)品牌之間的博弈新銳品牌三大特點(diǎn)，賽道切得準(zhǔn)，產(chǎn)品上得快，營(yíng)銷推得猛。1.賽道切得準(zhǔn)選什么賽道由人決定，這個(gè)主要看人。與傳統(tǒng)品牌相比，新銳品牌具備的優(yōu)勢(shì)不大，畢竟大品牌的人才比例還是高。但人的邏輯，標(biāo)準(zhǔn)都是一個(gè)變量，參考性不大。2.產(chǎn)品上得快一是供應(yīng)鏈的配套，這一點(diǎn)肯定是大品牌占很大的優(yōu)勢(shì)。二是戰(zhàn)略組織的高效協(xié)同，真正將戰(zhàn)略完美地執(zhí)行下去。在進(jìn)入未知的新市場(chǎng)，需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行MVP，提高上新頻率，從而快速找到契合市場(chǎng)的“解決方案”。測(cè)品的必要性，在于快速試錯(cuò)，以時(shí)間換取市場(chǎng)空間，以數(shù)量跑出能***市場(chǎng)的定量。3.營(yíng)銷推得猛在這一點(diǎn)上大品牌更具優(yōu)勢(shì)，即使僧多，但粥也不少。綜合以上三點(diǎn)，總結(jié)...

尋找可生產(chǎn)產(chǎn)品的工廠——上游供應(yīng)鏈要配套能不能生產(chǎn)，產(chǎn)能是否跟得上也是應(yīng)考慮的因素。前者決定產(chǎn)品是否送到消費(fèi)者面前，后者決定產(chǎn)品是否能滿足一定數(shù)量的消費(fèi)者。前期一般以O(shè)EM的形式，處于引入期時(shí)的品類，話語權(quán)一般都被上游擠壓。因而在一定階段，有了資本入駐時(shí)，就會(huì)布局自建工廠。6.組建高質(zhì)的人才團(tuán)隊(duì)——戰(zhàn)略組織的有效協(xié)同企業(yè)除了人之外，都是工具。人的能動(dòng)性，決定了工具的有效性。賽道的競(jìng)爭(zhēng)之后就是人才的競(jìng)爭(zhēng)，技術(shù)的投入與人才的投入都是企業(yè)之本。7.清晰資本在企業(yè)戰(zhàn)略中扮演的角色——用好資本這把雙刃劍引入資本，什么時(shí)候引入，引入多少錢，這些錢拿來干什么，這都是品牌應(yīng)該考慮的。自配送是什么意思呢？河南外...

尋找可生產(chǎn)產(chǎn)品的工廠——上游供應(yīng)鏈要配套能不能生產(chǎn)，產(chǎn)能是否跟得上也是應(yīng)考慮的因素。前者決定產(chǎn)品是否送到消費(fèi)者面前，后者決定產(chǎn)品是否能滿足一定數(shù)量的消費(fèi)者。前期一般以O(shè)EM的形式，處于引入期時(shí)的品類，話語權(quán)一般都被上游擠壓。因而在一定階段，有了資本入駐時(shí)，就會(huì)布局自建工廠。6.組建高質(zhì)的人才團(tuán)隊(duì)——戰(zhàn)略組織的有效協(xié)同企業(yè)除了人之外，都是工具。人的能動(dòng)性，決定了工具的有效性。賽道的競(jìng)爭(zhēng)之后就是人才的競(jìng)爭(zhēng)，技術(shù)的投入與人才的投入都是企業(yè)之本。7.清晰資本在企業(yè)戰(zhàn)略中扮演的角色——用好資本這把雙刃劍引入資本，什么時(shí)候引入，引入多少錢，這些錢拿來干什么，這都是品牌應(yīng)該考慮的。自配送的優(yōu)勢(shì)，自主性、安全...

國(guó)家政策的助推，營(yíng)造良好的營(yíng)商環(huán)境適宜的環(huán)境促進(jìn)小樹生根發(fā)芽，以及讓大樹長(zhǎng)成參天大樹。國(guó)家大環(huán)境就是一艘巨大的航母，品牌如同航母的戰(zhàn)艦，國(guó)家政策環(huán)境為中國(guó)品牌保駕護(hù)航。2014年5月10日，**提出“三個(gè)轉(zhuǎn)變”的重要論述，即推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變。2017年5月，***辦公廳批準(zhǔn)設(shè)立“中國(guó)品牌日”，鼓勵(lì)宣傳**自主品牌，講好中國(guó)品牌故事。11月下旬，天貓響應(yīng)國(guó)家政策啟動(dòng)“國(guó)品計(jì)劃”，這一IP后來改名為“國(guó)潮來了”，幫助中國(guó)品牌進(jìn)行營(yíng)銷升級(jí)?？梢哉f，國(guó)家層面一直在尋找這樣的契機(jī)。所謂打鐵還需自身硬，在技術(shù)及配套的迭代升級(jí)下，政策的引導(dǎo)及扶持就師...

在當(dāng)前行業(yè)環(huán)境下，即時(shí)配送平臺(tái)需要從勞動(dòng)收入、勞動(dòng)安全、社會(huì)保障、就業(yè)環(huán)境以及矛盾處理機(jī)制等多個(gè)方面入手，完善網(wǎng)約配送員勞動(dòng)權(quán)益保障相關(guān)制度。其中，保險(xiǎn)保障的完善是下一階段即時(shí)配送行業(yè)需要重點(diǎn)解決的問題，特別是應(yīng)優(yōu)先做好職業(yè)傷害保障試點(diǎn)工作。向技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)跨越，AI和無人配送成新發(fā)力點(diǎn)不斷涌現(xiàn)的新技術(shù)、新設(shè)備，在即時(shí)配送行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的過程中扮演著關(guān)鍵角色。《報(bào)告》顯示，即時(shí)配送行業(yè)正與人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)結(jié)合，根據(jù)歷史配送數(shù)據(jù)，建立合理的智能化調(diào)度系統(tǒng)，由此實(shí)現(xiàn)商圈訂單需求預(yù)先部署、網(wǎng)約配送員動(dòng)態(tài)比較好匹配、多維度聯(lián)動(dòng)交通和根據(jù)天氣等客觀情況制定配送計(jì)劃，推動(dòng)行業(yè)向智能技術(shù)密集型方向發(fā)...

隨著環(huán)保意識(shí)的提高，綠色物流成為未來發(fā)展的重要趨勢(shì)。自配送可以通過采用環(huán)保包裝、節(jié)能車輛、共享配送等方式降低碳排放和資源浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。未來，一些具有強(qiáng)大技術(shù)和資金實(shí)力的自配送企業(yè)可能會(huì)向平臺(tái)化發(fā)展，為其他企業(yè)提供物流服務(wù)。這種方式可以降低企業(yè)的物流成本，提高物流效率，實(shí)現(xiàn)共贏。總之，自配送已成為物流領(lǐng)域的一種重要趨勢(shì)。盡管面臨著一些挑戰(zhàn)，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和模式的不斷創(chuàng)新，我們有理由相信自配送將會(huì)為物流行業(yè)帶來更多的機(jī)遇和可能性。復(fù)制重新生成自配送的優(yōu)勢(shì)，自主性、安全感、費(fèi)用可控。吉林藥品配送代理國(guó)家政策的助推，營(yíng)造良好的營(yíng)商環(huán)境適宜的環(huán)境促進(jìn)小樹生根發(fā)芽，以及讓大樹長(zhǎng)成參天大樹。國(guó)家...

從市場(chǎng)的層面，新銳品牌無非就是存量以及增量市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。存量是挖掘原有用戶的市場(chǎng)。比如2019/2020年就是手機(jī)為存量市場(chǎng)，當(dāng)手機(jī)使用人群增長(zhǎng)較低的時(shí)候，手機(jī)廠商爭(zhēng)奪的就是存量市場(chǎng)。在消費(fèi)人數(shù)不變的情況下，如果將營(yíng)收提高，無非就是手機(jī)價(jià)格的提高，以及人均擁有手機(jī)臺(tái)數(shù)的增加。后者變動(dòng)不大，前者尚有空間，所以大家看到的現(xiàn)象是，這些手機(jī)場(chǎng)景在集體拉高價(jià)格。如果說存量市場(chǎng)主要是成熟品類，那么增量市場(chǎng)針對(duì)的就是在導(dǎo)入期以及成長(zhǎng)期的品類。比如咖啡市場(chǎng)，從人均咖啡消費(fèi)量來看的話，中國(guó)只有5到6杯。歐美人，是人均300杯，日本人，是人均200杯。那么，這就是個(gè)增量市場(chǎng)。存量市場(chǎng)是大家在舊有的池子里爭(zhēng)奪，你得把...

即時(shí)配送從曾經(jīng)的“送外賣”發(fā)展到如今的“送萬物”，生鮮零售等非餐飲品類占比提升，消費(fèi)者規(guī)模也不斷擴(kuò)大，訂單分布從一二線城市向低線城市延展，商業(yè)潛力持續(xù)釋放。另一方面，**之下，即時(shí)配送行業(yè)在穩(wěn)定就業(yè)、保障民生等方面繼續(xù)發(fā)揮***作用；針對(duì)社會(huì)對(duì)外賣騎手從業(yè)環(huán)境的關(guān)注，配送平臺(tái)也通過職業(yè)傷害保障試點(diǎn)、職業(yè)技能培訓(xùn)等措施，不斷優(yōu)化騎手從業(yè)環(huán)境。從“送外賣”到“送萬物”，即時(shí)配送年訂單量超200億近年，即時(shí)配送行業(yè)從快速增長(zhǎng)期逐步進(jìn)入成熟發(fā)展期，市場(chǎng)規(guī)模增速趨于穩(wěn)定?！秷?bào)告》顯示，截至2020年，即時(shí)配送行業(yè)消費(fèi)者規(guī)模達(dá)到5.06億人次，同比增速穩(wěn)定在20%左右；年訂單量超過200億單，同比增長(zhǎng)25...

美團(tuán)、餓了么怎么對(duì)接第三方配送？直接找第三方就好了，他們有軟件對(duì)接美團(tuán)商家版的。第三方配送指的是不通過美團(tuán)的快遞配送，而是使用另一家機(jī)構(gòu)的人配送。點(diǎn)外賣的時(shí)候顯示“商家自行配送”，之所以這么顯示是因?yàn)檫@個(gè)訂單可能是沒有騎手接單，或者是商家想要降低配送成本，就選擇了自行配送。自行配送的意思是商家自己找人配送，平臺(tái)不會(huì)叫人配送，商家可以自己找人配送，或者叫第三方配送平臺(tái)的騎手來送，比如送道、閃送等。商家第三方配送怎么做？由于一二線城市的人口密度小，數(shù)量多，同城快遞在短時(shí)間內(nèi)無法實(shí)現(xiàn)幫買幫送等業(yè)務(wù)，而跑腿則可以高效的幫助本地用戶解決生活中的事情，因此跑腿行業(yè)在三，四線城市還是有很大的市場(chǎng)缺口的。跑腿...

自配送可以借助先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)和技術(shù)手段，提高配送效率。企業(yè)可以精確地規(guī)劃配送路線、安排車輛調(diào)度、實(shí)現(xiàn)貨物的實(shí)時(shí)跟蹤和監(jiān)控，從而減少運(yùn)輸時(shí)間和成本，提高整體運(yùn)作效率。通過自配送，企業(yè)可以更好地控制貨物的安全和交貨過程的穩(wěn)定性。在配送過程中，企業(yè)可以采取各種措施確保貨物不受到損壞、丟失或被盜，從而降低風(fēng)險(xiǎn)。自配送可以根據(jù)客戶需求定制配送方案，提供個(gè)性化的物流服務(wù)。企業(yè)可以與顧客建立更緊密的聯(lián)系，及時(shí)了解顧客需求，提供快速響應(yīng)和靈活應(yīng)變的服務(wù)，從而提高客戶滿意度。自配送如何向平臺(tái)申請(qǐng)？安徽社區(qū)配送外賣員尋找可生產(chǎn)產(chǎn)品的工廠——上游供應(yīng)鏈要配套能不能生產(chǎn)，產(chǎn)能是否跟得上也是應(yīng)考慮的因素。前者決定產(chǎn)...

網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法（公開征求意見稿）收到的反饋及處理16.第十五條配送人是誰應(yīng)當(dāng)向送餐員公示，但向消費(fèi)者公示沒有必要。處理：已向建議人釋明。征求意見稿中的“公示”表示向所有人明示的意思，消費(fèi)者作為接受服務(wù)的一方，對(duì)提供服務(wù)的主體信息有知情權(quán)。17.第十八條刪除配送評(píng)價(jià)的情形按照電子商務(wù)法的表述。處理：已向建議人釋明。征求意見稿的表述和《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)法》表述無實(shí)質(zhì)差別，更精簡(jiǎn)。18.第二十條刪除“平臺(tái)應(yīng)用配送算法規(guī)則設(shè)定配送時(shí)限的，應(yīng)分擔(dān)送餐員商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用”內(nèi)容，因?yàn)閭€(gè)案認(rèn)定有責(zé)可以承擔(dān)損失，未認(rèn)定有責(zé)前不一定有因果關(guān)系。處理：采納。19.第二十二條使用配送交通工具的應(yīng)當(dāng)是送...

當(dāng)我們?cè)谡務(wù)撔落J品牌的時(shí)候，其實(shí)我們?cè)谡務(wù)撌裁矗啃落J品牌，英雄輩出，這是一系列的現(xiàn)象。三個(gè)關(guān)鍵詞“快準(zhǔn)狠”，短時(shí)間的快速崛起，賽道的精細(xì)切割，對(duì)傳統(tǒng)品牌的一記狠拳。當(dāng)新銳品牌與資本“聯(lián)姻”，短時(shí)間內(nèi)銳不可擋。當(dāng)熱錢開始涌入新消費(fèi)賽道時(shí)，品牌故事開始引入了一個(gè)小插曲——如何跟資本講好一個(gè)故事。資本是把雙刃劍，在于持劍之人，是助力還是反噬，看品牌主理人如何考量。資本是逐利性質(zhì)，對(duì)于有些賽道的快速隕落，無非也是資本市場(chǎng)的一場(chǎng)博弈。即使一個(gè)賽道終局是出局，資本也可能入場(chǎng)。資本投資是擊鼓傳花的邏輯，是入手和出手的思路。所以你會(huì)看到有些賽道即使終局是敗局，但資本仍舊選擇進(jìn)場(chǎng)，是在于他們是在隕落前拋售。從目...

隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，自配送成為了一個(gè)日益重要的物流模式。自配送是指由貨主或者第三方自行將貨物從發(fā)貨地配送到目的地的過程。相比傳統(tǒng)的第三方物流配送模式，自配送具有更高的自主性和靈活性，能夠更好地滿足現(xiàn)代社會(huì)的需求。自配送較大的優(yōu)勢(shì)在于可以降低物流成本。通過自行管理和操作配送過程，企業(yè)可以有效減少中間環(huán)節(jié)和運(yùn)輸成本，從而獲取更多的利潤(rùn)。此外，自配送還可以避免第三方物流公司收取的額外費(fèi)用，進(jìn)一步降低成本。自配送,一般來說,蛋糕店,鮮花店,肯德基,麥當(dāng)勞等使用自配送的比較多。湖北自配送純靠地毯式營(yíng)銷而產(chǎn)出的銷售額，純靠高比例補(bǔ)貼而占據(jù)購(gòu)買人數(shù)的品牌，都不算真正意義上的品牌。用一句比較火的話形容“別人只...

自配送是指商家根據(jù)自身門店規(guī)模和訂單情況，選擇外賣自配送方式，主要為企業(yè)內(nèi)外賣訂單提供配送服務(wù)。配送中心是以門店為圓點(diǎn)，向外擴(kuò)展，以餐飲品牌的綜合利益為主，比較大限度地滿足顧客的外賣需求，使顧客享受質(zhì)量配送服務(wù)。自配送的配送商圈可自定義，外賣配送費(fèi)可自主設(shè)定，配送履約時(shí)長(zhǎng)自定義，營(yíng)業(yè)時(shí)間自定義。自配送相對(duì)平臺(tái)的專送和快送而言，優(yōu)勢(shì)在于自配送自主性強(qiáng)，安全感好，平臺(tái)扣點(diǎn)低，能解決個(gè)性化需求。自配送的缺點(diǎn)在于第三方平臺(tái)騎手少，訂單接單率不高，需要加小費(fèi)。自配送的性價(jià)比很高，比平臺(tái)扣點(diǎn)低，配送服務(wù)又好，可以專人駐店。上海商超配送自配送平臺(tái)與舞臺(tái)。**近在跟很多大品牌方/BA的朋友聊，大家都說到了一個(gè)...

抖音外賣需要商家自配送，干得好嗎？在正式官宣配送試點(diǎn)之前，抖音已經(jīng)低調(diào)醞釀了近一年時(shí)間。2022年末，抖音生活服務(wù)在外賣業(yè)務(wù)上的嘗試，可謂動(dòng)作不斷。先是在8月，抖音和餓了么達(dá)成了合作，后者以小程序的形式接入抖音，為用戶提供外賣服務(wù)。爾后不久，在借助外力的同時(shí)，抖音也在醞釀平臺(tái)自配送的業(yè)務(wù)。36氪此前曾報(bào)道過，抖音生活服務(wù)在今年9月底就成立了團(tuán)購(gòu)配送業(yè)務(wù)，有親自下場(chǎng)做外賣的打算。而據(jù)36氪后續(xù)了解，早在兩個(gè)月前，心動(dòng)外賣就已經(jīng)重啟試點(diǎn)。成都是較早試點(diǎn)的城市，隨后還有上海和北京，主要接入的品類則以烤串烤肉、蛋糕、小龍蝦等為主。在試點(diǎn)城市里，部分商戶的抖音主頁已經(jīng)有“到店團(tuán)購(gòu)”和“外賣到家”兩個(gè)選項(xiàng)...

網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法（公開征求意見稿）收到的反饋及處理１１．第八條行業(yè)協(xié)會(huì)鼓勵(lì)性條款較為柔性不易落地。處理：已向建議人釋明。行業(yè)協(xié)會(huì)建立與否根據(jù)行業(yè)情況和從業(yè)者自主意愿決定，立法不能強(qiáng)制必須成立。１２.第九條陽光廚房對(duì)餐飲企業(yè)提出了較高軟硬件要求，建議進(jìn)一步調(diào)研。處理：不采納。陽光廚房在《浙江省電子商務(wù)條例》中已被規(guī)定為餐飲企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)銷售餐品時(shí)的法定義務(wù)，非本辦法創(chuàng)設(shè)。13.第十五條建議增加“送餐員應(yīng)當(dāng)持有健康證明”等內(nèi)容。處理：已向建議人釋明。《中華人民共和國(guó)食品安全法》規(guī)定直接接觸食品的人員需持健康證明。依法使用封簽后，送餐員不直接接觸食品，要求提供健康證明無法律依據(jù)。１４.第十...

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，自配送也將越來越信息化和智能化。商家將采用更加先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)訂單處理、庫存管理、配送跟蹤等環(huán)節(jié)的自動(dòng)化和智能化。同時(shí)，還將運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析等手段，對(duì)運(yùn)輸過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和優(yōu)化，提高效率和服務(wù)質(zhì)量。隨著消費(fèi)者需求的不斷變化，自配送也將越來越多元化和個(gè)性化。商家將提供多種配送方式供消費(fèi)者選擇，例如定時(shí)配送、夜間配送、自提等。同時(shí)，商家還將根據(jù)消費(fèi)者的需求和反饋，不斷優(yōu)化配送流程和細(xì)節(jié)，提供更加貼心和專業(yè)的服務(wù)。自配送可以自定義畫配送商圈。陜西落地配送企業(yè)是否要建立自配送的建議：自建配送和平臺(tái)配送的關(guān)系也并不是非此即彼的關(guān)系，在充分考慮自身的安全感、自主...

自配送可以更好地控制服務(wù)質(zhì)量和物流體驗(yàn)。商家可以根據(jù)客戶需求和反饋，不斷優(yōu)化配送流程和細(xì)節(jié)，提供更加貼心和專業(yè)的服務(wù)。這種個(gè)性化的服務(wù)能夠增強(qiáng)客戶滿意度，提高品牌形象。自配送需要商家擁有一定的技術(shù)和人才支持。商家需要建立自己的物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)訂單處理、庫存管理、配送跟蹤等環(huán)節(jié)的信息化和智能化。同時(shí)，商家還需要培養(yǎng)專業(yè)的物流管理團(tuán)隊(duì)，具備現(xiàn)代物流理念和管理能力。自配送需要具備一定的規(guī)模和覆蓋范圍才能夠?qū)崿F(xiàn)盈利。如果訂單數(shù)量不足或覆蓋范圍過小，自配送的成本可能高于第三方物流公司的成本，從而造成虧損。自配送在下沉市場(chǎng)，三四五線城市是一個(gè)大趨勢(shì)。浙江自配送騎手自配送模式使企業(yè)能夠直接與客戶接觸，從而...

是否要建立自配送的建議：自建配送和平臺(tái)配送的關(guān)系也并不是非此即彼的關(guān)系，在充分考慮自身的安全感、自主性、成本、個(gè)性化情況下。可以選擇自建配送，可以選擇平臺(tái)+自建的方式，也可以和第三方專業(yè)的配送團(tuán)隊(duì)進(jìn)行合作配送。簡(jiǎn)而言之，到底要不要自建配送都應(yīng)該基于商家對(duì)自身的和分析，從客單價(jià)、訂單體量以及品牌的市場(chǎng)影響力等方面都要進(jìn)行綜合分析。對(duì)于中小商家來說，自建配送有時(shí)候反而是一件吃力不討好的事情；至于有能力并且有自建需求的外賣商家來說，在自建配送所帶來的附加成本的背后一定要進(jìn)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)化，要不然在外賣的“輕”市場(chǎng)，背負(fù)鐐銬跳起去跳舞，無論如何都不會(huì)很有華麗的轉(zhuǎn)身。自配送能帶動(dòng)勞動(dòng)力靈活就業(yè)。上海落地配送...

純靠地毯式營(yíng)銷而產(chǎn)出的銷售額，純靠高比例補(bǔ)貼而占據(jù)購(gòu)買人數(shù)的品牌，都不算真正意義上的品牌。用一句比較火的話形容“別人只是饞你的身體”，他們對(duì)你沒有付出感情。這樣的品牌一旦停止?fàn)I銷投入，銷售立馬呈現(xiàn)斷崖式下跌的趨勢(shì)。當(dāng)然，成為品牌的企業(yè)依舊需要進(jìn)行廣告的投入，在不斷加深消費(fèi)者心智的情況下，也對(duì)其他競(jìng)品可能的威脅形成壁壘。但真正的品牌存在對(duì)抗時(shí)間的空檔期，純靠營(yíng)銷堆砌出來的**度不是真正意義上的品牌，因?yàn)橐坏┩Ｖ雇度雽⒀杆購(gòu)娜藗兊哪X海中消失。而一個(gè)具備品牌力的企業(yè)，它可以在停止投入的情況下，還能在消費(fèi)者心智中保持一定時(shí)間的認(rèn)知。強(qiáng)勢(shì)品牌除了擁有消費(fèi)者選擇的優(yōu)先權(quán)，還具備產(chǎn)品的定價(jià)權(quán)。消費(fèi)者心智就像...

網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法（公開征求意見稿）收到的反饋及處理21.第二十四條建議刪除“正常勞動(dòng)報(bào)酬不低于比較低工資標(biāo)準(zhǔn)”有關(guān)內(nèi)容。理由是送餐員自主選擇接單與否，勞動(dòng)強(qiáng)度不由平臺(tái)控制。處理：采納。22.第二十八條對(duì)算法違規(guī)的處罰較為抽象模糊，建議刪除。處理：將作進(jìn)一步研究。23．餐飲外賣配送需要按照《合同法》的相關(guān)規(guī)定，餐飲服務(wù)經(jīng)營(yíng)者要落實(shí)“陽光廚房”的要求，網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣配送監(jiān)督管理要有溯源機(jī)制，建立送餐員管理平臺(tái)，杭州市數(shù)據(jù)局負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)綜合管理并通過***網(wǎng)共享相關(guān)信息。處理：已向建議人釋明。配送符合民事法律規(guī)范是應(yīng)有之意；陽光廚房有關(guān)條款在《浙江省電子商務(wù)條例》中已有規(guī)定；配送溯源意義不明確...

自配送優(yōu)點(diǎn)：(1)企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)有較強(qiáng)的控制能力，易于與生產(chǎn)和其他業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)密切配合，全力服務(wù)于本企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理，確保企業(yè)能夠獲得長(zhǎng)期穩(wěn)定的利潤(rùn)。對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)激烈的產(chǎn)業(yè)，企業(yè)自營(yíng)物流配送模式有利于企業(yè)對(duì)供應(yīng)和分銷渠道的控制。(2)可以合理地規(guī)劃管理流程，提高物流作業(yè)效率，減少流通費(fèi)用。對(duì)于規(guī)模較大、產(chǎn)品單一的企業(yè)而言，自營(yíng)物流可以使物流與資金流、信息流、商流結(jié)合更加緊密，從而提高物流作業(yè)乃至多層面的工作效率。(3)可以使原材料和零配件采購(gòu)、配送以及生產(chǎn)支持從戰(zhàn)略上一體化，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)，增加批次，減少批量，調(diào)控庫存，減少資金占用，成本降低，從而實(shí)現(xiàn)零庫存、零距離和零營(yíng)運(yùn)資本。(4)反應(yīng)快速、靈活...

供應(yīng)鏈的上觸與下達(dá)上觸是與工廠的親密度。主要與上游工廠的博弈優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在兩點(diǎn)，一是你的起訂量高，這個(gè)根據(jù)你的銷量，水漲自然船高，當(dāng)資本進(jìn)行催化的時(shí)候，會(huì)形成一系列的良性連鎖反應(yīng)（下文會(huì)有提及）。二是你擁有自己的工廠，也就是說除了價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)外，你還具有排他的可能性。以比較低的成本生產(chǎn)，以***的方式提供。下達(dá)是與渠道與服務(wù)的配套性。線上渠道是占據(jù)流量的邏輯，以天貓為例是占據(jù)流量入口以及店鋪權(quán)重的邏輯。線下渠道是進(jìn)駐的談判權(quán)，或者是線下門店布局的數(shù)量，以及店面質(zhì)量。另外一個(gè)就是服務(wù)的配套性，當(dāng)喜茶有自營(yíng)配送服務(wù)時(shí)，這將反哺到產(chǎn)品銷量以及品牌資產(chǎn)。抖音團(tuán)購(gòu)的自配送是怎么解決的？湖北本地生活配送...

自配送模式需要企業(yè)投入大量資金建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施，包括倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送網(wǎng)絡(luò)等。這無疑增加了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)壓力和經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。自配送模式需要企業(yè)具備先進(jìn)的物流技術(shù)和信息系統(tǒng)。如何提高物流效率、降低成本、優(yōu)化配送路線等都需要強(qiáng)大的技術(shù)支持。自配送模式需要大量的專業(yè)物流人才進(jìn)行運(yùn)營(yíng)和維護(hù)。如何吸引和培養(yǎng)這些人才是企業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn)。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，自配送將越來越智能化。例如，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物位置和狀態(tài)，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)化配送路線，通過人工智能技術(shù)預(yù)測(cè)客戶需求和調(diào)整配送策略等。小部分商家也會(huì)使用自配送，自配送的優(yōu)點(diǎn)是平臺(tái)抽點(diǎn)少。湖北即時(shí)配送資本入場(chǎng)，驅(qū)動(dòng)品牌入局新消費(fèi)融資，一...

在當(dāng)前行業(yè)環(huán)境下，即時(shí)配送平臺(tái)需要從勞動(dòng)收入、勞動(dòng)安全、社會(huì)保障、就業(yè)環(huán)境以及矛盾處理機(jī)制等多個(gè)方面入手，完善網(wǎng)約配送員勞動(dòng)權(quán)益保障相關(guān)制度。其中，保險(xiǎn)保障的完善是下一階段即時(shí)配送行業(yè)需要重點(diǎn)解決的問題，特別是應(yīng)優(yōu)先做好職業(yè)傷害保障試點(diǎn)工作。向技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)跨越，AI和無人配送成新發(fā)力點(diǎn)不斷涌現(xiàn)的新技術(shù)、新設(shè)備，在即時(shí)配送行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的過程中扮演著關(guān)鍵角色?！秷?bào)告》顯示，即時(shí)配送行業(yè)正與人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)結(jié)合，根據(jù)歷史配送數(shù)據(jù)，建立合理的智能化調(diào)度系統(tǒng)，由此實(shí)現(xiàn)商圈訂單需求預(yù)先部署、網(wǎng)約配送員動(dòng)態(tài)比較好匹配、多維度聯(lián)動(dòng)交通和根據(jù)天氣等客觀情況制定配送計(jì)劃，推動(dòng)行業(yè)向智能技術(shù)密集型方向發(fā)...

如何畫配送范圍？1、平臺(tái)專送：此種配送方式為平臺(tái)雇傭的騎手給商家進(jìn)行配送，每個(gè)騎手都是有自己的配送站點(diǎn)，同時(shí)配送站點(diǎn)也有站長(zhǎng)進(jìn)行管理，有調(diào)度員進(jìn)行配單！此種配送方式的范圍必須要在配送站制定的配送范圍之內(nèi)，若商家要求平臺(tái)經(jīng)理調(diào)大配送范圍，比較大也不得超過配送站所制定的配送范圍！2、平臺(tái)快送：此種配送方式為外賣平臺(tái)旗下的眾包平臺(tái)發(fā)放外賣單，騎手搶單來進(jìn)行配送，這些騎手并不是平臺(tái)雇傭的，所有閑散人等皆可在此眾包平臺(tái)上進(jìn)行接單配送商家的外賣！但是眾包平臺(tái)在每個(gè)區(qū)域也是有配送站點(diǎn)的，配送站點(diǎn)依然有站長(zhǎng)進(jìn)行管理，所以也是有站長(zhǎng)們事先制定好的外賣配送范圍圖！3、全城送：全城送實(shí)際上就可以理解為范圍更大的平臺(tái)...

自配送平臺(tái)與舞臺(tái)。**近在跟很多大品牌方/BA的朋友聊，大家都說到了一個(gè)憂慮。大平臺(tái)之所以成為大平臺(tái)，**重要的是搭建了一個(gè)足夠大的舞臺(tái)，然后給每一個(gè)人安排了特定的角色。在這樣的機(jī)制之下，她們的消費(fèi)者或者用戶成為了這個(gè)劇場(chǎng)的觀眾。那么，在這里，個(gè)人的因素占據(jù)幾何，這個(gè)要畫個(gè)問號(hào)。當(dāng)然，背后的平臺(tái)很重要，相當(dāng)于“一句話頂一萬句”，因?yàn)榭梢杂靡痪湓捄艽蟪潭壬献C明了自己的實(shí)力，而小公司則需要一萬句去證明。但重要的是發(fā)揮個(gè)人的主觀能動(dòng)性，和一些朋友聊到的時(shí)候，他們說到背后有**強(qiáng)勢(shì)的品牌力、世界上比較好的產(chǎn)品，所以能拿到足夠的資源，但如果離開它們之后呢？一個(gè)人比較大的確定性，是建立在自身能力與人脈基礎(chǔ)...