如果說新銳品牌瓜分外資以及傳統(tǒng)國(guó)貨品牌,那么這種現(xiàn)象就是換跑道的邏輯,而非在同一賽道的彎道超車。更好難有可能,何不劃開界線,找到安身立命的利基市場(chǎng)。新品類助力新品牌成為主角,同時(shí)也是在面向傳統(tǒng)品牌的入場(chǎng)構(gòu)筑高墻。新消費(fèi)切中的新需求,自帶網(wǎng)紅屬性,開局便有了足夠的關(guān)注度。此類網(wǎng)紅品類有效反哺新晉入場(chǎng)品牌,一旦**入場(chǎng),便可取得消費(fèi)者的優(yōu)先選擇權(quán)。這是對(duì)消費(fèi)者而言,同時(shí)對(duì)于可能的競(jìng)品其實(shí)也在發(fā)出進(jìn)場(chǎng)警告。這里的筑高墻,除了新銳品牌從外面以品類認(rèn)知層面的打擊。同時(shí),也是傳統(tǒng)品牌在進(jìn)行品牌延伸的牢籠。依據(jù)母品牌的品牌延伸,關(guān)鍵在于消費(fèi)者的認(rèn)知是否在同一軌道延伸。比如“快樂水”心智的可口可樂在面對(duì)元?dú)馍?..
抖音外賣需要自配送,抖音怎么擴(kuò)張?一位合作配送商的員工透露,他們目前接到的通知是,將會(huì)在全國(guó)各地分批次開通合作的配送服務(wù),而率先開通的城市將會(huì)是省會(huì)城市。顯然,抖音接下來的規(guī)劃是,要正式將配送服務(wù)推向全國(guó)。但官宣后,幾方的合作未必會(huì)那么快完全落地。這位員工表示,抖音目前還在試點(diǎn),要把數(shù)據(jù)跑起來,達(dá)到想要的效果,估計(jì)需要一定的時(shí)間周期。與此同時(shí),抖音生活服務(wù)也在鼓勵(lì)商家去嘗試自配送業(yè)務(wù)。在抖音生活服務(wù)的官方賬號(hào)“抖音生活服務(wù)商業(yè)觀察”上,自官宣后,該賬號(hào)也在連續(xù)對(duì)外推廣團(tuán)購(gòu)配送的運(yùn)營(yíng)方法和案例,顯然是有意向商家和服務(wù)商推廣這一功能。在這幾個(gè)試點(diǎn)城市,官方也特意召集了服務(wù)商開會(huì),給到其流量補(bǔ)貼扶持...
新銳自配送品牌到底找的是不是全才?是,也不是,主要看對(duì)全才的定義如何。我比較建議的一套思考是“入鄉(xiāng)隨俗”,在新銳品牌以新品類顛覆、尖兵式作戰(zhàn)的的語境下,作為一個(gè)新銳品牌人需要對(duì)產(chǎn)品、渠道、運(yùn)營(yíng)、供應(yīng)鏈這些的了解,其實(shí)也是一個(gè)必然的趨勢(shì)。因?yàn)樾落J品牌有個(gè)很大的競(jìng)爭(zhēng)要素,就是人才的競(jìng)爭(zhēng)。為達(dá)成企業(yè)戰(zhàn)略需要戰(zhàn)略組織的有效協(xié)同,在一場(chǎng)注定是硬仗的情況下,應(yīng)該抱有“硬漢精神”。打過仗、打過勝仗、打過硬仗,打贏過硬仗,這些都是不同的自配送有多少公司?哪家強(qiáng)?福建商超配送產(chǎn)品同城做外賣自配送平臺(tái)、即時(shí)配送平臺(tái),有發(fā)展前景嗎?餐飲美食、超市采購(gòu)、鮮花、蛋糕、生鮮、文件等其它跑腿服務(wù),為中小城市縣城解決同城跑腿...
新銳和傳統(tǒng)品牌之間的博弈新銳品牌三大特點(diǎn),賽道切得準(zhǔn),產(chǎn)品上得快,營(yíng)銷推得猛。1.賽道切得準(zhǔn)選什么賽道由人決定,這個(gè)主要看人。與傳統(tǒng)品牌相比,新銳品牌具備的優(yōu)勢(shì)不大,畢竟大品牌的人才比例還是高。但人的邏輯,標(biāo)準(zhǔn)都是一個(gè)變量,參考性不大。2.產(chǎn)品上得快一是供應(yīng)鏈的配套,這一點(diǎn)肯定是大品牌占很大的優(yōu)勢(shì)。二是戰(zhàn)略組織的高效協(xié)同,真正將戰(zhàn)略完美地執(zhí)行下去。在進(jìn)入未知的新市場(chǎng),需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行MVP,提高上新頻率,從而快速找到契合市場(chǎng)的“解決方案”。測(cè)品的必要性,在于快速試錯(cuò),以時(shí)間換取市場(chǎng)空間,以數(shù)量跑出能***市場(chǎng)的定量。3.營(yíng)銷推得猛在這一點(diǎn)上大品牌更具優(yōu)勢(shì),即使僧多,但粥也不少。綜合以上三點(diǎn),總結(jié)...
尋找可生產(chǎn)產(chǎn)品的工廠——上游供應(yīng)鏈要配套能不能生產(chǎn),產(chǎn)能是否跟得上也是應(yīng)考慮的因素。前者決定產(chǎn)品是否送到消費(fèi)者面前,后者決定產(chǎn)品是否能滿足一定數(shù)量的消費(fèi)者。前期一般以O(shè)EM的形式,處于引入期時(shí)的品類,話語權(quán)一般都被上游擠壓。因而在一定階段,有了資本入駐時(shí),就會(huì)布局自建工廠。6.組建高質(zhì)的人才團(tuán)隊(duì)——戰(zhàn)略組織的有效協(xié)同企業(yè)除了人之外,都是工具。人的能動(dòng)性,決定了工具的有效性。賽道的競(jìng)爭(zhēng)之后就是人才的競(jìng)爭(zhēng),技術(shù)的投入與人才的投入都是企業(yè)之本。7.清晰資本在企業(yè)戰(zhàn)略中扮演的角色——用好資本這把雙刃劍引入資本,什么時(shí)候引入,引入多少錢,這些錢拿來干什么,這都是品牌應(yīng)該考慮的。自配送是什么意思呢?河南外...
尋找可生產(chǎn)產(chǎn)品的工廠——上游供應(yīng)鏈要配套能不能生產(chǎn),產(chǎn)能是否跟得上也是應(yīng)考慮的因素。前者決定產(chǎn)品是否送到消費(fèi)者面前,后者決定產(chǎn)品是否能滿足一定數(shù)量的消費(fèi)者。前期一般以O(shè)EM的形式,處于引入期時(shí)的品類,話語權(quán)一般都被上游擠壓。因而在一定階段,有了資本入駐時(shí),就會(huì)布局自建工廠。6.組建高質(zhì)的人才團(tuán)隊(duì)——戰(zhàn)略組織的有效協(xié)同企業(yè)除了人之外,都是工具。人的能動(dòng)性,決定了工具的有效性。賽道的競(jìng)爭(zhēng)之后就是人才的競(jìng)爭(zhēng),技術(shù)的投入與人才的投入都是企業(yè)之本。7.清晰資本在企業(yè)戰(zhàn)略中扮演的角色——用好資本這把雙刃劍引入資本,什么時(shí)候引入,引入多少錢,這些錢拿來干什么,這都是品牌應(yīng)該考慮的。自配送的優(yōu)勢(shì),自主性、安全...
國(guó)家政策的助推,營(yíng)造良好的營(yíng)商環(huán)境適宜的環(huán)境促進(jìn)小樹生根發(fā)芽,以及讓大樹長(zhǎng)成參天大樹。國(guó)家大環(huán)境就是一艘巨大的航母,品牌如同航母的戰(zhàn)艦,國(guó)家政策環(huán)境為中國(guó)品牌保駕護(hù)航。2014年5月10日,**提出“三個(gè)轉(zhuǎn)變”的重要論述,即推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變。2017年5月,***辦公廳批準(zhǔn)設(shè)立“中國(guó)品牌日”,鼓勵(lì)宣傳**自主品牌,講好中國(guó)品牌故事。11月下旬,天貓響應(yīng)國(guó)家政策啟動(dòng)“國(guó)品計(jì)劃”,這一IP后來改名為“國(guó)潮來了”,幫助中國(guó)品牌進(jìn)行營(yíng)銷升級(jí)??梢哉f,國(guó)家層面一直在尋找這樣的契機(jī)。所謂打鐵還需自身硬,在技術(shù)及配套的迭代升級(jí)下,政策的引導(dǎo)及扶持就師...
在當(dāng)前行業(yè)環(huán)境下,即時(shí)配送平臺(tái)需要從勞動(dòng)收入、勞動(dòng)安全、社會(huì)保障、就業(yè)環(huán)境以及矛盾處理機(jī)制等多個(gè)方面入手,完善網(wǎng)約配送員勞動(dòng)權(quán)益保障相關(guān)制度。其中,保險(xiǎn)保障的完善是下一階段即時(shí)配送行業(yè)需要重點(diǎn)解決的問題,特別是應(yīng)優(yōu)先做好職業(yè)傷害保障試點(diǎn)工作。向技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)跨越,AI和無人配送成新發(fā)力點(diǎn)不斷涌現(xiàn)的新技術(shù)、新設(shè)備,在即時(shí)配送行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的過程中扮演著關(guān)鍵角色。《報(bào)告》顯示,即時(shí)配送行業(yè)正與人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)結(jié)合,根據(jù)歷史配送數(shù)據(jù),建立合理的智能化調(diào)度系統(tǒng),由此實(shí)現(xiàn)商圈訂單需求預(yù)先部署、網(wǎng)約配送員動(dòng)態(tài)比較好匹配、多維度聯(lián)動(dòng)交通和根據(jù)天氣等客觀情況制定配送計(jì)劃,推動(dòng)行業(yè)向智能技術(shù)密集型方向發(fā)...
隨著環(huán)保意識(shí)的提高,綠色物流成為未來發(fā)展的重要趨勢(shì)。自配送可以通過采用環(huán)保包裝、節(jié)能車輛、共享配送等方式降低碳排放和資源浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。未來,一些具有強(qiáng)大技術(shù)和資金實(shí)力的自配送企業(yè)可能會(huì)向平臺(tái)化發(fā)展,為其他企業(yè)提供物流服務(wù)。這種方式可以降低企業(yè)的物流成本,提高物流效率,實(shí)現(xiàn)共贏。總之,自配送已成為物流領(lǐng)域的一種重要趨勢(shì)。盡管面臨著一些挑戰(zhàn),但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和模式的不斷創(chuàng)新,我們有理由相信自配送將會(huì)為物流行業(yè)帶來更多的機(jī)遇和可能性。復(fù)制重新生成自配送的優(yōu)勢(shì),自主性、安全感、費(fèi)用可控。吉林藥品配送代理國(guó)家政策的助推,營(yíng)造良好的營(yíng)商環(huán)境適宜的環(huán)境促進(jìn)小樹生根發(fā)芽,以及讓大樹長(zhǎng)成參天大樹。國(guó)家...
從市場(chǎng)的層面,新銳品牌無非就是存量以及增量市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。存量是挖掘原有用戶的市場(chǎng)。比如2019/2020年就是手機(jī)為存量市場(chǎng),當(dāng)手機(jī)使用人群增長(zhǎng)較低的時(shí)候,手機(jī)廠商爭(zhēng)奪的就是存量市場(chǎng)。在消費(fèi)人數(shù)不變的情況下,如果將營(yíng)收提高,無非就是手機(jī)價(jià)格的提高,以及人均擁有手機(jī)臺(tái)數(shù)的增加。后者變動(dòng)不大,前者尚有空間,所以大家看到的現(xiàn)象是,這些手機(jī)場(chǎng)景在集體拉高價(jià)格。如果說存量市場(chǎng)主要是成熟品類,那么增量市場(chǎng)針對(duì)的就是在導(dǎo)入期以及成長(zhǎng)期的品類。比如咖啡市場(chǎng),從人均咖啡消費(fèi)量來看的話,中國(guó)只有5到6杯。歐美人,是人均300杯,日本人,是人均200杯。那么,這就是個(gè)增量市場(chǎng)。存量市場(chǎng)是大家在舊有的池子里爭(zhēng)奪,你得把...
即時(shí)配送從曾經(jīng)的“送外賣”發(fā)展到如今的“送萬物”,生鮮零售等非餐飲品類占比提升,消費(fèi)者規(guī)模也不斷擴(kuò)大,訂單分布從一二線城市向低線城市延展,商業(yè)潛力持續(xù)釋放。另一方面,**之下,即時(shí)配送行業(yè)在穩(wěn)定就業(yè)、保障民生等方面繼續(xù)發(fā)揮***作用;針對(duì)社會(huì)對(duì)外賣騎手從業(yè)環(huán)境的關(guān)注,配送平臺(tái)也通過職業(yè)傷害保障試點(diǎn)、職業(yè)技能培訓(xùn)等措施,不斷優(yōu)化騎手從業(yè)環(huán)境。從“送外賣”到“送萬物”,即時(shí)配送年訂單量超200億近年,即時(shí)配送行業(yè)從快速增長(zhǎng)期逐步進(jìn)入成熟發(fā)展期,市場(chǎng)規(guī)模增速趨于穩(wěn)定?!秷?bào)告》顯示,截至2020年,即時(shí)配送行業(yè)消費(fèi)者規(guī)模達(dá)到5.06億人次,同比增速穩(wěn)定在20%左右;年訂單量超過200億單,同比增長(zhǎng)25...
美團(tuán)、餓了么怎么對(duì)接第三方配送?直接找第三方就好了,他們有軟件對(duì)接美團(tuán)商家版的。第三方配送指的是不通過美團(tuán)的快遞配送,而是使用另一家機(jī)構(gòu)的人配送。點(diǎn)外賣的時(shí)候顯示“商家自行配送”,之所以這么顯示是因?yàn)檫@個(gè)訂單可能是沒有騎手接單,或者是商家想要降低配送成本,就選擇了自行配送。自行配送的意思是商家自己找人配送,平臺(tái)不會(huì)叫人配送,商家可以自己找人配送,或者叫第三方配送平臺(tái)的騎手來送,比如送道、閃送等。商家第三方配送怎么做?由于一二線城市的人口密度小,數(shù)量多,同城快遞在短時(shí)間內(nèi)無法實(shí)現(xiàn)幫買幫送等業(yè)務(wù),而跑腿則可以高效的幫助本地用戶解決生活中的事情,因此跑腿行業(yè)在三,四線城市還是有很大的市場(chǎng)缺口的。跑腿...
自配送可以借助先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)和技術(shù)手段,提高配送效率。企業(yè)可以精確地規(guī)劃配送路線、安排車輛調(diào)度、實(shí)現(xiàn)貨物的實(shí)時(shí)跟蹤和監(jiān)控,從而減少運(yùn)輸時(shí)間和成本,提高整體運(yùn)作效率。通過自配送,企業(yè)可以更好地控制貨物的安全和交貨過程的穩(wěn)定性。在配送過程中,企業(yè)可以采取各種措施確保貨物不受到損壞、丟失或被盜,從而降低風(fēng)險(xiǎn)。自配送可以根據(jù)客戶需求定制配送方案,提供個(gè)性化的物流服務(wù)。企業(yè)可以與顧客建立更緊密的聯(lián)系,及時(shí)了解顧客需求,提供快速響應(yīng)和靈活應(yīng)變的服務(wù),從而提高客戶滿意度。自配送如何向平臺(tái)申請(qǐng)?安徽社區(qū)配送外賣員尋找可生產(chǎn)產(chǎn)品的工廠——上游供應(yīng)鏈要配套能不能生產(chǎn),產(chǎn)能是否跟得上也是應(yīng)考慮的因素。前者決定產(chǎn)...
網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法(公開征求意見稿)收到的反饋及處理16.第十五條配送人是誰應(yīng)當(dāng)向送餐員公示,但向消費(fèi)者公示沒有必要。處理:已向建議人釋明。征求意見稿中的“公示”表示向所有人明示的意思,消費(fèi)者作為接受服務(wù)的一方,對(duì)提供服務(wù)的主體信息有知情權(quán)。17.第十八條刪除配送評(píng)價(jià)的情形按照電子商務(wù)法的表述。處理:已向建議人釋明。征求意見稿的表述和《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)法》表述無實(shí)質(zhì)差別,更精簡(jiǎn)。18.第二十條刪除“平臺(tái)應(yīng)用配送算法規(guī)則設(shè)定配送時(shí)限的,應(yīng)分擔(dān)送餐員商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用”內(nèi)容,因?yàn)閭€(gè)案認(rèn)定有責(zé)可以承擔(dān)損失,未認(rèn)定有責(zé)前不一定有因果關(guān)系。處理:采納。19.第二十二條使用配送交通工具的應(yīng)當(dāng)是送...
當(dāng)我們?cè)谡務(wù)撔落J品牌的時(shí)候,其實(shí)我們?cè)谡務(wù)撌裁矗啃落J品牌,英雄輩出,這是一系列的現(xiàn)象。三個(gè)關(guān)鍵詞“快準(zhǔn)狠”,短時(shí)間的快速崛起,賽道的精細(xì)切割,對(duì)傳統(tǒng)品牌的一記狠拳。當(dāng)新銳品牌與資本“聯(lián)姻”,短時(shí)間內(nèi)銳不可擋。當(dāng)熱錢開始涌入新消費(fèi)賽道時(shí),品牌故事開始引入了一個(gè)小插曲——如何跟資本講好一個(gè)故事。資本是把雙刃劍,在于持劍之人,是助力還是反噬,看品牌主理人如何考量。資本是逐利性質(zhì),對(duì)于有些賽道的快速隕落,無非也是資本市場(chǎng)的一場(chǎng)博弈。即使一個(gè)賽道終局是出局,資本也可能入場(chǎng)。資本投資是擊鼓傳花的邏輯,是入手和出手的思路。所以你會(huì)看到有些賽道即使終局是敗局,但資本仍舊選擇進(jìn)場(chǎng),是在于他們是在隕落前拋售。從目...
隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,自配送成為了一個(gè)日益重要的物流模式。自配送是指由貨主或者第三方自行將貨物從發(fā)貨地配送到目的地的過程。相比傳統(tǒng)的第三方物流配送模式,自配送具有更高的自主性和靈活性,能夠更好地滿足現(xiàn)代社會(huì)的需求。自配送較大的優(yōu)勢(shì)在于可以降低物流成本。通過自行管理和操作配送過程,企業(yè)可以有效減少中間環(huán)節(jié)和運(yùn)輸成本,從而獲取更多的利潤(rùn)。此外,自配送還可以避免第三方物流公司收取的額外費(fèi)用,進(jìn)一步降低成本。自配送,一般來說,蛋糕店,鮮花店,肯德基,麥當(dāng)勞等使用自配送的比較多。湖北自配送純靠地毯式營(yíng)銷而產(chǎn)出的銷售額,純靠高比例補(bǔ)貼而占據(jù)購(gòu)買人數(shù)的品牌,都不算真正意義上的品牌。用一句比較火的話形容“別人只...
自配送是指商家根據(jù)自身門店規(guī)模和訂單情況,選擇外賣自配送方式,主要為企業(yè)內(nèi)外賣訂單提供配送服務(wù)。配送中心是以門店為圓點(diǎn),向外擴(kuò)展,以餐飲品牌的綜合利益為主,比較大限度地滿足顧客的外賣需求,使顧客享受質(zhì)量配送服務(wù)。自配送的配送商圈可自定義,外賣配送費(fèi)可自主設(shè)定,配送履約時(shí)長(zhǎng)自定義,營(yíng)業(yè)時(shí)間自定義。自配送相對(duì)平臺(tái)的專送和快送而言,優(yōu)勢(shì)在于自配送自主性強(qiáng),安全感好,平臺(tái)扣點(diǎn)低,能解決個(gè)性化需求。自配送的缺點(diǎn)在于第三方平臺(tái)騎手少,訂單接單率不高,需要加小費(fèi)。自配送的性價(jià)比很高,比平臺(tái)扣點(diǎn)低,配送服務(wù)又好,可以專人駐店。上海商超配送自配送平臺(tái)與舞臺(tái)。**近在跟很多大品牌方/BA的朋友聊,大家都說到了一個(gè)...
抖音外賣需要商家自配送,干得好嗎?在正式官宣配送試點(diǎn)之前,抖音已經(jīng)低調(diào)醞釀了近一年時(shí)間。2022年末,抖音生活服務(wù)在外賣業(yè)務(wù)上的嘗試,可謂動(dòng)作不斷。先是在8月,抖音和餓了么達(dá)成了合作,后者以小程序的形式接入抖音,為用戶提供外賣服務(wù)。爾后不久,在借助外力的同時(shí),抖音也在醞釀平臺(tái)自配送的業(yè)務(wù)。36氪此前曾報(bào)道過,抖音生活服務(wù)在今年9月底就成立了團(tuán)購(gòu)配送業(yè)務(wù),有親自下場(chǎng)做外賣的打算。而據(jù)36氪后續(xù)了解,早在兩個(gè)月前,心動(dòng)外賣就已經(jīng)重啟試點(diǎn)。成都是較早試點(diǎn)的城市,隨后還有上海和北京,主要接入的品類則以烤串烤肉、蛋糕、小龍蝦等為主。在試點(diǎn)城市里,部分商戶的抖音主頁已經(jīng)有“到店團(tuán)購(gòu)”和“外賣到家”兩個(gè)選項(xiàng)...
網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法(公開征求意見稿)收到的反饋及處理11.第八條行業(yè)協(xié)會(huì)鼓勵(lì)性條款較為柔性不易落地。處理:已向建議人釋明。行業(yè)協(xié)會(huì)建立與否根據(jù)行業(yè)情況和從業(yè)者自主意愿決定,立法不能強(qiáng)制必須成立。12.第九條陽光廚房對(duì)餐飲企業(yè)提出了較高軟硬件要求,建議進(jìn)一步調(diào)研。處理:不采納。陽光廚房在《浙江省電子商務(wù)條例》中已被規(guī)定為餐飲企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)銷售餐品時(shí)的法定義務(wù),非本辦法創(chuàng)設(shè)。13.第十五條建議增加“送餐員應(yīng)當(dāng)持有健康證明”等內(nèi)容。處理:已向建議人釋明。《中華人民共和國(guó)食品安全法》規(guī)定直接接觸食品的人員需持健康證明。依法使用封簽后,送餐員不直接接觸食品,要求提供健康證明無法律依據(jù)。14.第十...
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,自配送也將越來越信息化和智能化。商家將采用更加先進(jìn)的物流信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)訂單處理、庫存管理、配送跟蹤等環(huán)節(jié)的自動(dòng)化和智能化。同時(shí),還將運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析等手段,對(duì)運(yùn)輸過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和優(yōu)化,提高效率和服務(wù)質(zhì)量。隨著消費(fèi)者需求的不斷變化,自配送也將越來越多元化和個(gè)性化。商家將提供多種配送方式供消費(fèi)者選擇,例如定時(shí)配送、夜間配送、自提等。同時(shí),商家還將根據(jù)消費(fèi)者的需求和反饋,不斷優(yōu)化配送流程和細(xì)節(jié),提供更加貼心和專業(yè)的服務(wù)。自配送可以自定義畫配送商圈。陜西落地配送企業(yè)是否要建立自配送的建議:自建配送和平臺(tái)配送的關(guān)系也并不是非此即彼的關(guān)系,在充分考慮自身的安全感、自主...
自配送可以更好地控制服務(wù)質(zhì)量和物流體驗(yàn)。商家可以根據(jù)客戶需求和反饋,不斷優(yōu)化配送流程和細(xì)節(jié),提供更加貼心和專業(yè)的服務(wù)。這種個(gè)性化的服務(wù)能夠增強(qiáng)客戶滿意度,提高品牌形象。自配送需要商家擁有一定的技術(shù)和人才支持。商家需要建立自己的物流信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)訂單處理、庫存管理、配送跟蹤等環(huán)節(jié)的信息化和智能化。同時(shí),商家還需要培養(yǎng)專業(yè)的物流管理團(tuán)隊(duì),具備現(xiàn)代物流理念和管理能力。自配送需要具備一定的規(guī)模和覆蓋范圍才能夠?qū)崿F(xiàn)盈利。如果訂單數(shù)量不足或覆蓋范圍過小,自配送的成本可能高于第三方物流公司的成本,從而造成虧損。自配送在下沉市場(chǎng),三四五線城市是一個(gè)大趨勢(shì)。浙江自配送騎手自配送模式使企業(yè)能夠直接與客戶接觸,從而...
是否要建立自配送的建議:自建配送和平臺(tái)配送的關(guān)系也并不是非此即彼的關(guān)系,在充分考慮自身的安全感、自主性、成本、個(gè)性化情況下。可以選擇自建配送,可以選擇平臺(tái)+自建的方式,也可以和第三方專業(yè)的配送團(tuán)隊(duì)進(jìn)行合作配送。簡(jiǎn)而言之,到底要不要自建配送都應(yīng)該基于商家對(duì)自身的和分析,從客單價(jià)、訂單體量以及品牌的市場(chǎng)影響力等方面都要進(jìn)行綜合分析。對(duì)于中小商家來說,自建配送有時(shí)候反而是一件吃力不討好的事情;至于有能力并且有自建需求的外賣商家來說,在自建配送所帶來的附加成本的背后一定要進(jìn)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)化,要不然在外賣的“輕”市場(chǎng),背負(fù)鐐銬跳起去跳舞,無論如何都不會(huì)很有華麗的轉(zhuǎn)身。自配送能帶動(dòng)勞動(dòng)力靈活就業(yè)。上海落地配送...
純靠地毯式營(yíng)銷而產(chǎn)出的銷售額,純靠高比例補(bǔ)貼而占據(jù)購(gòu)買人數(shù)的品牌,都不算真正意義上的品牌。用一句比較火的話形容“別人只是饞你的身體”,他們對(duì)你沒有付出感情。這樣的品牌一旦停止?fàn)I銷投入,銷售立馬呈現(xiàn)斷崖式下跌的趨勢(shì)。當(dāng)然,成為品牌的企業(yè)依舊需要進(jìn)行廣告的投入,在不斷加深消費(fèi)者心智的情況下,也對(duì)其他競(jìng)品可能的威脅形成壁壘。但真正的品牌存在對(duì)抗時(shí)間的空檔期,純靠營(yíng)銷堆砌出來的**度不是真正意義上的品牌,因?yàn)橐坏┩V雇度雽⒀杆購(gòu)娜藗兊哪X海中消失。而一個(gè)具備品牌力的企業(yè),它可以在停止投入的情況下,還能在消費(fèi)者心智中保持一定時(shí)間的認(rèn)知。強(qiáng)勢(shì)品牌除了擁有消費(fèi)者選擇的優(yōu)先權(quán),還具備產(chǎn)品的定價(jià)權(quán)。消費(fèi)者心智就像...
網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法(公開征求意見稿)收到的反饋及處理21.第二十四條建議刪除“正常勞動(dòng)報(bào)酬不低于比較低工資標(biāo)準(zhǔn)”有關(guān)內(nèi)容。理由是送餐員自主選擇接單與否,勞動(dòng)強(qiáng)度不由平臺(tái)控制。處理:采納。22.第二十八條對(duì)算法違規(guī)的處罰較為抽象模糊,建議刪除。處理:將作進(jìn)一步研究。23.餐飲外賣配送需要按照《合同法》的相關(guān)規(guī)定,餐飲服務(wù)經(jīng)營(yíng)者要落實(shí)“陽光廚房”的要求,網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣配送監(jiān)督管理要有溯源機(jī)制,建立送餐員管理平臺(tái),杭州市數(shù)據(jù)局負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)綜合管理并通過***網(wǎng)共享相關(guān)信息。處理:已向建議人釋明。配送符合民事法律規(guī)范是應(yīng)有之意;陽光廚房有關(guān)條款在《浙江省電子商務(wù)條例》中已有規(guī)定;配送溯源意義不明確...
自配送優(yōu)點(diǎn):(1)企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)有較強(qiáng)的控制能力,易于與生產(chǎn)和其他業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)密切配合,全力服務(wù)于本企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理,確保企業(yè)能夠獲得長(zhǎng)期穩(wěn)定的利潤(rùn)。對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)激烈的產(chǎn)業(yè),企業(yè)自營(yíng)物流配送模式有利于企業(yè)對(duì)供應(yīng)和分銷渠道的控制。(2)可以合理地規(guī)劃管理流程,提高物流作業(yè)效率,減少流通費(fèi)用。對(duì)于規(guī)模較大、產(chǎn)品單一的企業(yè)而言,自營(yíng)物流可以使物流與資金流、信息流、商流結(jié)合更加緊密,從而提高物流作業(yè)乃至多層面的工作效率。(3)可以使原材料和零配件采購(gòu)、配送以及生產(chǎn)支持從戰(zhàn)略上一體化,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)采購(gòu),增加批次,減少批量,調(diào)控庫存,減少資金占用,成本降低,從而實(shí)現(xiàn)零庫存、零距離和零營(yíng)運(yùn)資本。(4)反應(yīng)快速、靈活...
供應(yīng)鏈的上觸與下達(dá)上觸是與工廠的親密度。主要與上游工廠的博弈優(yōu)勢(shì),主要體現(xiàn)在兩點(diǎn),一是你的起訂量高,這個(gè)根據(jù)你的銷量,水漲自然船高,當(dāng)資本進(jìn)行催化的時(shí)候,會(huì)形成一系列的良性連鎖反應(yīng)(下文會(huì)有提及)。二是你擁有自己的工廠,也就是說除了價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)外,你還具有排他的可能性。以比較低的成本生產(chǎn),以***的方式提供。下達(dá)是與渠道與服務(wù)的配套性。線上渠道是占據(jù)流量的邏輯,以天貓為例是占據(jù)流量入口以及店鋪權(quán)重的邏輯。線下渠道是進(jìn)駐的談判權(quán),或者是線下門店布局的數(shù)量,以及店面質(zhì)量。另外一個(gè)就是服務(wù)的配套性,當(dāng)喜茶有自營(yíng)配送服務(wù)時(shí),這將反哺到產(chǎn)品銷量以及品牌資產(chǎn)。抖音團(tuán)購(gòu)的自配送是怎么解決的?湖北本地生活配送...
自配送模式需要企業(yè)投入大量資金建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施,包括倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送網(wǎng)絡(luò)等。這無疑增加了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)壓力和經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。自配送模式需要企業(yè)具備先進(jìn)的物流技術(shù)和信息系統(tǒng)。如何提高物流效率、降低成本、優(yōu)化配送路線等都需要強(qiáng)大的技術(shù)支持。自配送模式需要大量的專業(yè)物流人才進(jìn)行運(yùn)營(yíng)和維護(hù)。如何吸引和培養(yǎng)這些人才是企業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn)。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展,自配送將越來越智能化。例如,通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物位置和狀態(tài),通過大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)化配送路線,通過人工智能技術(shù)預(yù)測(cè)客戶需求和調(diào)整配送策略等。小部分商家也會(huì)使用自配送,自配送的優(yōu)點(diǎn)是平臺(tái)抽點(diǎn)少。湖北即時(shí)配送資本入場(chǎng),驅(qū)動(dòng)品牌入局新消費(fèi)融資,一...
在當(dāng)前行業(yè)環(huán)境下,即時(shí)配送平臺(tái)需要從勞動(dòng)收入、勞動(dòng)安全、社會(huì)保障、就業(yè)環(huán)境以及矛盾處理機(jī)制等多個(gè)方面入手,完善網(wǎng)約配送員勞動(dòng)權(quán)益保障相關(guān)制度。其中,保險(xiǎn)保障的完善是下一階段即時(shí)配送行業(yè)需要重點(diǎn)解決的問題,特別是應(yīng)優(yōu)先做好職業(yè)傷害保障試點(diǎn)工作。向技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)跨越,AI和無人配送成新發(fā)力點(diǎn)不斷涌現(xiàn)的新技術(shù)、新設(shè)備,在即時(shí)配送行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的過程中扮演著關(guān)鍵角色?!秷?bào)告》顯示,即時(shí)配送行業(yè)正與人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)結(jié)合,根據(jù)歷史配送數(shù)據(jù),建立合理的智能化調(diào)度系統(tǒng),由此實(shí)現(xiàn)商圈訂單需求預(yù)先部署、網(wǎng)約配送員動(dòng)態(tài)比較好匹配、多維度聯(lián)動(dòng)交通和根據(jù)天氣等客觀情況制定配送計(jì)劃,推動(dòng)行業(yè)向智能技術(shù)密集型方向發(fā)...
如何畫配送范圍?1、平臺(tái)專送:此種配送方式為平臺(tái)雇傭的騎手給商家進(jìn)行配送,每個(gè)騎手都是有自己的配送站點(diǎn),同時(shí)配送站點(diǎn)也有站長(zhǎng)進(jìn)行管理,有調(diào)度員進(jìn)行配單!此種配送方式的范圍必須要在配送站制定的配送范圍之內(nèi),若商家要求平臺(tái)經(jīng)理調(diào)大配送范圍,比較大也不得超過配送站所制定的配送范圍!2、平臺(tái)快送:此種配送方式為外賣平臺(tái)旗下的眾包平臺(tái)發(fā)放外賣單,騎手搶單來進(jìn)行配送,這些騎手并不是平臺(tái)雇傭的,所有閑散人等皆可在此眾包平臺(tái)上進(jìn)行接單配送商家的外賣!但是眾包平臺(tái)在每個(gè)區(qū)域也是有配送站點(diǎn)的,配送站點(diǎn)依然有站長(zhǎng)進(jìn)行管理,所以也是有站長(zhǎng)們事先制定好的外賣配送范圍圖!3、全城送:全城送實(shí)際上就可以理解為范圍更大的平臺(tái)...
自配送平臺(tái)與舞臺(tái)。**近在跟很多大品牌方/BA的朋友聊,大家都說到了一個(gè)憂慮。大平臺(tái)之所以成為大平臺(tái),**重要的是搭建了一個(gè)足夠大的舞臺(tái),然后給每一個(gè)人安排了特定的角色。在這樣的機(jī)制之下,她們的消費(fèi)者或者用戶成為了這個(gè)劇場(chǎng)的觀眾。那么,在這里,個(gè)人的因素占據(jù)幾何,這個(gè)要畫個(gè)問號(hào)。當(dāng)然,背后的平臺(tái)很重要,相當(dāng)于“一句話頂一萬句”,因?yàn)榭梢杂靡痪湓捄艽蟪潭壬献C明了自己的實(shí)力,而小公司則需要一萬句去證明。但重要的是發(fā)揮個(gè)人的主觀能動(dòng)性,和一些朋友聊到的時(shí)候,他們說到背后有**強(qiáng)勢(shì)的品牌力、世界上比較好的產(chǎn)品,所以能拿到足夠的資源,但如果離開它們之后呢?一個(gè)人比較大的確定性,是建立在自身能力與人脈基礎(chǔ)...