定期對(duì)汽車(chē)底盤(pán)進(jìn)行清潔擦洗汽車(chē)底盤(pán)是汽車(chē)部件當(dāng)中離地的部位，在行駛過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)陷入泥沙當(dāng)中，造成汽車(chē)底盤(pán)沾滿泥沙、垃圾等附著物。這些污染物會(huì)進(jìn)入汽車(chē)底盤(pán)當(dāng)中，造成汽車(chē)底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)等部件的污染，造成零件之間的摩擦力增大，加快了零部件的損耗，使汽車(chē)的使用壽命的縮...

汽車(chē)擺臂的具體作用 汽車(chē)擺臂是懸架的導(dǎo)向和支撐，其變形影響車(chē)輪定位，降低行車(chē)穩(wěn)定性。如果前擺臂有問(wèn)題的話，感覺(jué)就是方向盤(pán)會(huì)晃動(dòng)，并且手松開(kāi)方向盤(pán)后容易跑偏，還有高速的時(shí)候難掌握方向。如果以上現(xiàn)象都不明顯的話就不必要更換而只要重新做一下4輪定位穩(wěn)定方向就可以了。...

上支臂的作用是支撐車(chē)身和減震器，并且固定和支撐車(chē)輪，并在減震器的驅(qū)動(dòng)中起到緩沖振動(dòng)的作用，減震器能對(duì)下懸架起到很好的輔助作用，上擺臂通常是鋼材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的擺臂是由于該材質(zhì)的擺臂具有較高的強(qiáng)度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時(shí)能有效緩沖...

福特猛禽F-150，作為一款征服山海溝壑，穿梭戈壁荒漠的高性能越野皮卡，其刻在骨子里的特立獨(dú)行和狂放不羈，使其成為無(wú)數(shù)男人心目中的理想座駕。但對(duì)于那些追求的越野玩家而言，想要真正地傲視群雄，稱霸一方，對(duì)其越野性能進(jìn)行再升級(jí)，才是越野玩家的玩車(chē)之道?；诖朔N改裝...

但是底盤(pán)只做升高就夠了嗎？改不好很容易斷軸！平時(shí)越野以及偶爾飛個(gè)車(chē)在所難免，如果你腳頭不穩(wěn)擔(dān)心落地太狠，上支臂強(qiáng)度可是要命的事，也就是說(shuō)只要你是對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了升高那么建議就是必須改掉原廠的上支臂！更換加強(qiáng)可調(diào)型上支臂，為什么坦克升高2英寸就建議必須更換上支臂呢？...

2023年6月23日-25日，2023年山西大寨“三都煤業(yè)杯”汽車(chē)場(chǎng)地越野挑戰(zhàn)賽在晉中市昔陽(yáng)縣拉開(kāi)帷幕。來(lái)自山東、廣西、海南、內(nèi)蒙等全國(guó)20多個(gè)省市的30多支車(chē)隊(duì)140多名賽車(chē)手匯聚一堂，在大寨汽車(chē)文化主題公園內(nèi)越野馳騁，展開(kāi)激烈角逐，上演了一場(chǎng)風(fēng)馳電掣、驚險(xiǎn)...

汽車(chē)懸架多連桿懸架系統(tǒng)中兩側(cè)懸架靠上面的支臂。汽車(chē)懸架是保證乘坐舒適性的重要部件。同時(shí)，汽車(chē)懸架做為車(chē)架（或車(chē)身）與車(chē)軸（或車(chē)輪）之間作連接的傳力機(jī)件，又是保證汽車(chē)行駛安全的重要部件。因此，汽車(chē)懸架往往列為重要部件編入轎車(chē)的技術(shù)規(guī)格表，作為衡量轎車(chē)質(zhì)量的指標(biāo)之...

那么，為什么要更換減震器呢？減震器主要是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。由于車(chē)輛的瞬時(shí)沖擊力很大，其內(nèi)部組件都要承受巨大的壓力；所以，減震器都存在正常的磨損消耗，導(dǎo)致性能下降，無(wú)法有效吸震，使車(chē)輛舒適性大打折扣。但對(duì)外置氮?dú)夤薜臏p震器而言，可以...

汽車(chē)底盤(pán)是汽車(chē)的組成部件，沒(méi)有底盤(pán)車(chē)輛就無(wú)法行駛，因此，在日常生活中，保養(yǎng)汽車(chē)時(shí)對(duì)底盤(pán)的保養(yǎng)需要格外關(guān)注，那么汽車(chē)底盤(pán)保養(yǎng)包括哪些呢，下面就一起來(lái)看看吧。1、經(jīng)常檢查汽車(chē)輪胎的情況要首先要檢查輪胎的氣壓，時(shí)刻保證在正常的范圍。如果經(jīng)常在不好的路況下行駛，就要勤...

汽車(chē)底盤(pán)如何保養(yǎng)？1.定期檢查汽車(chē)輪胎的狀況。首先檢查胎壓，始終保持在正常范圍內(nèi)。如果經(jīng)常在路況不好的地方開(kāi)車(chē)，要經(jīng)常檢查是否有尖銳的釘子、石頭、碎玻璃等。以避免刺傷輪胎。另外，行駛一定里程后更換前后輪胎。按照廠家規(guī)定，行駛到一定里程后，前后輪胎互相更換。由于...

制動(dòng)系統(tǒng)一系列能迫使汽車(chē)速度降低的特殊裝置。制動(dòng)系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器四部分組成。為了保證汽車(chē)的安全行駛，提高汽車(chē)的平均行駛速度，提高運(yùn)輸生產(chǎn)率，各種汽車(chē)都配備了專門(mén)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)。這樣一系列的設(shè)備被稱為制動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)系統(tǒng)的主要作用是使行駛...

減震軟硬的區(qū)別是什么？舒適性不同，提速方面不同。以下是具體：1、舒適性不同：減震器軟舒適性較好，但跑快或轉(zhuǎn)彎時(shí)，穩(wěn)定性會(huì)差一些，感覺(jué)發(fā)飄，有時(shí)在不良路面上也有可能會(huì)感覺(jué)不是很穩(wěn)，過(guò)大坑或操作不當(dāng)減震會(huì)觸底。減震硬則相反，舒適性差一些，但過(guò)彎或高速時(shí)穩(wěn)定性更好點(diǎn)...

對(duì)于帶大梁的車(chē)來(lái)說(shuō)，每個(gè)輪子承重約為500公斤，也就是說(shuō)這個(gè)月牙支臂要承擔(dān)500公斤的縱向支撐力（動(dòng)態(tài)下受力更很多），一般采用鑄造件以增加機(jī)械強(qiáng)度。對(duì)于彈簧和減震，在升高過(guò)程中的變化也不一樣。下面是一個(gè)2英寸升高的彈簧和減震的對(duì)比。可以看到，前懸掛的升高，主要...

汽車(chē)下支臂其原理就是通過(guò)對(duì)連接運(yùn)動(dòng)點(diǎn)的約束角度設(shè)計(jì)使得懸掛在壓縮時(shí)能主動(dòng)調(diào)整車(chē)輪定位，由于這個(gè)設(shè)計(jì)自由度非常大，所以能完全針對(duì)車(chē)型做匹配和調(diào)校?？偟膩?lái)說(shuō)，多連桿懸掛能限度的發(fā)揮出輪胎抓地力從而提高整車(chē)的操控性能。對(duì)于下支臂故障或者損壞問(wèn)題的回答是：車(chē)輛享受質(zhì)保...

減震軟硬的區(qū)別是什么？舒適性不同，提速方面不同。以下是具體：1、舒適性不同：減震器軟舒適性較好，但跑快或轉(zhuǎn)彎時(shí)，穩(wěn)定性會(huì)差一些，感覺(jué)發(fā)飄，有時(shí)在不良路面上也有可能會(huì)感覺(jué)不是很穩(wěn)，過(guò)大坑或操作不當(dāng)減震會(huì)觸底。減震硬則相反，舒適性差一些，但過(guò)彎或高速時(shí)穩(wěn)定性更好點(diǎn)...

在對(duì)底盤(pán)升高后，一定會(huì)對(duì)原車(chē)的數(shù)據(jù)帶來(lái)變化，打破原車(chē)的數(shù)據(jù)平衡，那我們就需要通過(guò)更換彌補(bǔ)原廠數(shù)據(jù)的相關(guān)配件來(lái)修正底盤(pán)數(shù)據(jù)，也就是我們經(jīng)常所說(shuō)到的更換加強(qiáng)拉桿、可調(diào)止推桿等配件。更換這些加強(qiáng)或可調(diào)配件實(shí)際是為了能重新構(gòu)建配件之間的相互平衡，這樣會(huì)讓升高后的數(shù)據(jù)盡...

正確的前輪定位可以保證汽車(chē)行駛時(shí)車(chē)輪處于純滾動(dòng)狀態(tài)，也可以保證汽車(chē)的平順性和轉(zhuǎn)彎時(shí)的輕便性。如果前輪定位不正確，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)前輪在行駛時(shí)側(cè)傾打滑，不僅會(huì)增加車(chē)輪磨損，還會(huì)增加汽車(chē)行駛時(shí)與地面的摩擦阻力，從而導(dǎo)致滑行性能變差，油耗增加。目前各大汽車(chē)專營(yíng)店都要有四輪...

減震器一般是由彈簧和減震器組成。彈簧的作用是保持汽車(chē)下擺臂的剛性，并且保證下擺臂的平衡性。汽車(chē)的減震器主要是由鋼板和彈簧構(gòu)成的，減震器的作用是減小車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的沖擊力，保證汽車(chē)車(chē)身平衡，保證行車(chē)安全。上下擺臂通常會(huì)由一根鋼管、螺母和支座構(gòu)成，鋼管是用來(lái)固定彈簧...

汽車(chē)上支臂連接安裝車(chē)輪的“羊角”以及副車(chē)架，用以固定和支撐車(chē)輪。當(dāng)上支臂損壞后就會(huì)表現(xiàn)出車(chē)輛在行駛時(shí)輪胎會(huì)異常擺動(dòng)，從而導(dǎo)致輪胎異常磨損，同時(shí)噪音也比較大。這是因?yàn)橄轮П蹖儆谲?chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的一部分，損壞后的下支臂會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛動(dòng)態(tài)行駛異常，車(chē)輛跑偏甚至失控。汽車(chē)上...

如若泵車(chē)長(zhǎng)期處于作業(yè)狀態(tài)，且缺乏足夠的保養(yǎng)，很容易導(dǎo)致臂架疲勞，輕則導(dǎo)致臂架出現(xiàn)裂痕，重則臂架斷裂，更嚴(yán)重者，可能會(huì)在斷裂時(shí)砸傷施工工人。兩個(gè)方向定期檢查1、注意上裝和底盤(pán)之間的連接，確保兩者之間的牢固性；2、檢查泵管支撐與臂架連接處的焊接是否牢固；3、檢查臂...

為底盤(pán)加一層保護(hù)膜小心保護(hù)底盤(pán)的好辦法，除了定期檢查之外，還可以為愛(ài)車(chē)進(jìn)行底盤(pán)裝甲的施工。師傅指出，并非所有的車(chē)輛都需要做底盤(pán)裝甲，譬如經(jīng)常行駛于較好的公路就可以不裝。一般來(lái)說(shuō)，底盤(pán)裝甲的施工過(guò)程要求較高。首先，工作人員會(huì)卸下輪胎、剎車(chē)片等一些底盤(pán)附件，對(duì)車(chē)輛...

例如，在相同條件下，冬季使用夏季潤(rùn)滑油時(shí)，由于粘度高、潤(rùn)滑性差，部件之間的摩擦阻力會(huì)增加，從而導(dǎo)致傳動(dòng)效率降低。因此，在選擇使用潤(rùn)滑油時(shí)，一定要選擇適合自己車(chē)型的品種，還要注意根據(jù)不同的氣候條件和使用條件選擇合適的油品。另外需要注意的是離合器片的消耗量比較大，...

說(shuō)一下，因?yàn)樾旭偟穆窙r不同，遇上下雨，下雪等惡劣天氣出現(xiàn)，建議大家定期清洗一下底盤(pán)去除腐蝕損壞底盤(pán)的物質(zhì)。車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)初期，進(jìn)行一次底盤(pán)裝甲噴涂，可以增加底盤(pán)抗腐蝕能力，從而增加底盤(pán)壽命。而上面說(shuō)的保養(yǎng)時(shí)間小編就不說(shuō)什么了，還是根據(jù)實(shí)際情況自己決定一下吧！所以網(wǎng)絡(luò)...

當(dāng)素車(chē)對(duì)真正的越野無(wú)能為力時(shí)，全副武裝的PFD博奮德氮?dú)鉁p震器，釋放強(qiáng)悍的越野基因，各種地形、所向披靡；當(dāng)別人的車(chē)在越野途中苦不堪言時(shí)，它又帶給你柔情似水的舒適駕駛體驗(yàn)。真正的實(shí)力派，必須剛中帶柔，柔中有剛，兼顧舒適和越野的雙重駕駛體驗(yàn)，讓你既能夠在嚴(yán)冬極寒中...

如果下支臂折斷，那么車(chē)輪就會(huì)離開(kāi)車(chē)身，車(chē)輛就要趴窩了。如果只是變形折彎，那么車(chē)輪與車(chē)身之間的定位關(guān)系就破壞了，四輪定位參數(shù)就全部失效，會(huì)引起車(chē)輛方向跑偏，甚至車(chē)輪與底盤(pán)相擦；、另一種故障形式，是下支臂膠套老化失效，這會(huì)導(dǎo)致下支臂運(yùn)動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生金屬的碰撞噪音。汽車(chē)...

首先，我們先來(lái)看一下改裝顏色，這臺(tái)車(chē)的顏色是車(chē)主私人定制的——橙紅色，即車(chē)主的幸運(yùn)色「心想事橙的橙色」加上「紅紅火火的紅色」，寓意家庭幸福美滿，生意一路長(zhǎng)虹。其次，是減震器的升級(jí)改裝。在極限越野和長(zhǎng)途穿越過(guò)程中，減震器和動(dòng)力一樣重要。既要保證長(zhǎng)途穿越的舒適性穩(wěn)...

檢查車(chē)輛底盤(pán)各部分的操作。在正常的日常駕駛過(guò)程中，車(chē)輛不會(huì)產(chǎn)生異常的噪音，但是當(dāng)車(chē)輛底盤(pán)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)異常且大的噪音，對(duì)車(chē)輛的操作和控制也會(huì)帶來(lái)不便。因此，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，需要對(duì)上述部件的運(yùn)行情況進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)去修理廠維修。4.汽車(chē)減震器的檢查...

沒(méi)用過(guò)的都說(shuō)貴，用過(guò)的都說(shuō)好！駕駛者無(wú)論是在野外攀爬還是日常使用中都具有良好的舒適性，隨著行程增加，韌性增大，無(wú)論是彎道還是面對(duì)巨大落差的巖石路段都能時(shí)刻為車(chē)輛提供良好的支持，從容面對(duì)挑戰(zhàn)。反應(yīng)迅速，支撐力強(qiáng)，價(jià)格不貴，這一款單筒內(nèi)置氮?dú)鉁p震器，是追求性價(jià)比的...

傳動(dòng)系統(tǒng)包括變速箱總成、驅(qū)動(dòng)軸等，這個(gè)部分就相對(duì)比較模糊了，對(duì)于某些朋友。因?yàn)橄癞?dāng)年雪鐵龍標(biāo)明的變速箱終身免維護(hù)是騙了多少用戶啊，很多人都不知道需要更換變速箱油，然而其實(shí)要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)決定的，如果建議的話，一般自動(dòng)型變速箱一般建議在4萬(wàn)公里左右更換一次變速箱...

由于拖底的不確定性，很容易對(duì)位于底盤(pán)內(nèi)的零件造成損傷，如三元催化轉(zhuǎn)化器殼體破裂、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼開(kāi)裂、變速箱殼體開(kāi)裂或懸架系統(tǒng)變形等。這些問(wèn)題會(huì)給你的車(chē)帶來(lái)致命的傷害。腐蝕。因?yàn)榄h(huán)境越來(lái)越差，有時(shí)候連雨都是酸雨。在這樣的環(huán)境下，我們的車(chē)可能會(huì)增加損壞的可能性。因?yàn)?..