電流傳感器的主要技術(shù)指標(biāo)有： 額定值IPN和額定輸出電流ISN：IPN指電流傳感器所能測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)額定值，用有效值表示。ISN指電流傳感器額定輸出電流，一般為100~400mA。 供電電壓VA：VA指電流傳感器的供電電壓，它必須在傳感器所規(guī)定的范圍內(nèi)。 測(cè)量范圍...

電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成、電機(jī)控制器總成和傳動(dòng)總成組成。驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主要功能是為新能源汽車提供動(dòng)力，將電能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能，主要構(gòu)成包括定子、轉(zhuǎn)子、結(jié)構(gòu)組件和殼體；電機(jī)控制器總成的作用是基于功率半導(dǎo)體的硬件及軟件設(shè)計(jì)，對(duì)電機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，使其按照...

磁通門電流傳感器在循環(huán)測(cè)試中有非常多的應(yīng)用。循環(huán)測(cè)試是指多次重復(fù)進(jìn)行特定操作或測(cè)試以驗(yàn)證或評(píng)估設(shè)備、系統(tǒng)或材料的性能、可靠性和耐久性。 以下是磁通門電流傳感器在循環(huán)測(cè)試中的主要應(yīng)用： 電動(dòng)機(jī)循環(huán)測(cè)試：在電動(dòng)機(jī)循環(huán)測(cè)試中，磁通門電流傳感器被用于測(cè)量電動(dòng)機(jī)的工作電...

飽和電感的電感數(shù)值依賴于磁芯的磁導(dǎo)率，磁通密度高的時(shí)候磁芯飽和，電感值較低。低磁通密度時(shí)，電感值則較高。外部磁場(chǎng)的變化影響磁芯的飽和水平，進(jìn)而改變磁芯導(dǎo)磁系數(shù)，然后影響電感值。因此，當(dāng)存在外界磁場(chǎng)時(shí)將會(huì)改變場(chǎng)測(cè)量的電感值。如果飽和電感設(shè)計(jì)充分，這種改變非常明顯...

早在幾年前，關(guān)于新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)就已經(jīng)悄然打響，但在前期不溫不火的市場(chǎng)情況下，這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并沒有被過多的目光關(guān)注。而近幾年隨著特斯拉的強(qiáng)勢(shì)攪局，國內(nèi)新能源勢(shì)力的不斷成長(zhǎng)，都讓戰(zhàn)局越發(fā)緊張起來。而在車企圍繞著交付量和毛利打得水深火熱的時(shí)候，動(dòng)力電池作為新能源汽車的上...

隨著能源結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐的加快，國家大力提倡綠色能源，太陽能光伏產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。在太陽能發(fā)電站運(yùn)行過程中，準(zhǔn)確測(cè)量光電池板輸出的直流電流對(duì)太陽能發(fā)電站的監(jiān)控管理起著至關(guān)重要的作用。直流電流測(cè)量存在兩個(gè)較明顯的困難，一是直流測(cè)量?jī)x表不便串入電路中；二是直流測(cè)量電路與被...

對(duì)比上述幾種電流傳感器當(dāng)中，分流器、互感器和磁電流傳感器，優(yōu)缺點(diǎn)如下： 分流器 優(yōu)點(diǎn)：足夠簡(jiǎn)單、使用靈活、電流低時(shí)成本優(yōu)勢(shì)明顯、適用于一百安培以下； 缺點(diǎn)：只適用于直流、電流大時(shí)設(shè)計(jì)困難、插入損壞大效率低、隔離應(yīng)用時(shí)系統(tǒng)復(fù)雜； 互感器 優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)單、交流精度較高...

光纖電流傳感器的工作原理是利用磁光晶體的法拉第效應(yīng)。 根據(jù)法拉第效應(yīng)，當(dāng)一束偏振光通過某些透明物質(zhì)（如石英晶體）時(shí)，如果該偏振光的光振動(dòng)方向與外磁場(chǎng)方向不垂直，則該偏振光的偏振方向?qū)?huì)發(fā)生旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)角度與穿過光路的光的傳播長(zhǎng)度和磁場(chǎng)強(qiáng)度有關(guān)。 具體到光纖電流傳...

當(dāng)被測(cè)電流為低頻交流電時(shí)，激磁電路的工作過程要比被測(cè)電流為直流電時(shí)的情況要更復(fù)雜，所以很難求出被測(cè)電流的數(shù)學(xué)表達(dá)式。其主要原因在于：當(dāng)被測(cè)電流為交流電流時(shí)，每一個(gè)激磁電流產(chǎn)生的周期之內(nèi)磁芯達(dá)到正負(fù)磁飽和的時(shí)間不確定，而是與被測(cè)交流的瞬時(shí)值大小有關(guān)系；尤其是當(dāng)被...

磁通門電流傳感器是一種常用的非接觸式電流傳感器，它的工作原理基于法拉第電磁感應(yīng)定律和磁通門效應(yīng)。磁通門電流傳感器主要由一個(gè)磁芯和一個(gè)線圈組成。當(dāng)被測(cè)電流通過被測(cè)導(dǎo)體時(shí)，產(chǎn)生的磁場(chǎng)會(huì)經(jīng)過磁芯，進(jìn)而穿過線圈。根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律，磁場(chǎng)變化會(huì)在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)...

無錫納吉伏科技有限公司研發(fā)的新型閉環(huán)結(jié)構(gòu)的磁通門電流傳感器，其結(jié)構(gòu)緊湊，能夠?qū)崿F(xiàn)交直流的測(cè)量。該傳感器是由三個(gè)磁芯組成，其中一個(gè)磁芯基于磁通門原理應(yīng)用于直流和低頻交流，另一個(gè)磁芯基于變壓器效應(yīng)應(yīng)用于中高頻電流檢測(cè)，第三個(gè)磁芯用于測(cè)量電流紋波。無錫納吉伏研發(fā)的電...

由于高頻大功率電力電子設(shè)備應(yīng)用的增加，這些設(shè)備中可能會(huì)產(chǎn)生交直流復(fù)合的復(fù)雜電流波形，包含直流、低頻交流和高達(dá)幾十千赫茲以上的高頻成分。高頻電力電子系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)依賴于整流、逆變、濾波等環(huán)節(jié)，逆變器的作用在系統(tǒng)中尤其重要。逆變器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有以下幾種形式：帶工頻變壓器...

早在幾年前，關(guān)于新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)就已經(jīng)悄然打響，但在前期不溫不火的市場(chǎng)情況下，這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并沒有被過多的目光關(guān)注。而近幾年隨著特斯拉的強(qiáng)勢(shì)攪局，國內(nèi)新能源勢(shì)力的不斷成長(zhǎng)，都讓戰(zhàn)局越發(fā)緊張起來。而在車企圍繞著交付量和毛利打得水深火熱的時(shí)候，動(dòng)力電池作為新能源汽車的上...

光纖電流傳感器的特點(diǎn)如下： 容易安裝，不用斷開導(dǎo)線，只需將細(xì)長(zhǎng)、柔軟的絕緣光纖卷繞在導(dǎo)體上就可檢測(cè)電流，能實(shí)現(xiàn)整個(gè)傳感裝置的小型化和輕量化。 無電磁噪音的干擾，近年的計(jì)測(cè)控制系統(tǒng)中，一般將傳感器的輸出連接于半導(dǎo)體的電子回路，傳感裝置本身全部由光學(xué)器件構(gòu)成，故具...

磁通門技術(shù)是一種通過測(cè)量磁場(chǎng)強(qiáng)度來實(shí)現(xiàn)非接觸式物理量測(cè)量的方法，其原理基于磁場(chǎng)對(duì)媒質(zhì)導(dǎo)磁性的影響。在磁通門技術(shù)中，通常會(huì)使用一對(duì)磁通門傳感器，分別放置在被測(cè)物理量的兩側(cè)。這兩個(gè)傳感器之間的媒質(zhì)（如氣體、液體、材料等）會(huì)對(duì)磁場(chǎng)的傳播產(chǎn)生影響。當(dāng)媒質(zhì)中存在物理量時(shí)...

無錫納吉伏科技有限公司研發(fā)的新型閉環(huán)結(jié)構(gòu)的磁通門電流傳感器，其結(jié)構(gòu)緊湊，能夠?qū)崿F(xiàn)交直流的測(cè)量。該傳感器是由三個(gè)磁芯組成，其中一個(gè)磁芯基于磁通門原理應(yīng)用于直流和低頻交流，另一個(gè)磁芯基于變壓器效應(yīng)應(yīng)用于中高頻電流檢測(cè)，第三個(gè)磁芯用于測(cè)量電流紋波。無錫納吉伏研發(fā)的電...

磁阻材料具備一種特別的屬性，鐵磁材料的電阻率隨自身磁化強(qiáng)度和電流方向夾角的改變而變化。外部磁場(chǎng)施加到鐵磁性材料上，鐵磁材料的長(zhǎng)度方向上施加一個(gè)垂直于磁場(chǎng)的電流，鐵磁材料自身阻值的變化，可以轉(zhuǎn)化為元件端電壓的變化。磁阻效應(yīng)包括AMR（各項(xiàng)異性磁阻）、GMR（巨磁...

基于磁通門原理的零磁通交直流大電流傳感器整體結(jié)構(gòu)，其一次采用穿心式設(shè)計(jì)，一次繞組穿過環(huán)形磁芯輸入被測(cè)電流，二次繞組均勻的繞在一個(gè)在幾何對(duì)稱線上開有兩個(gè)對(duì)稱凹槽的環(huán)形 磁芯上。四個(gè)磁通門檢測(cè)磁芯兩兩一組，磁芯繞組反向串聯(lián)并固定在磁通門電路上，兩個(gè)磁通門電路分別正...

其一次電流線作為被測(cè)電流輸入端，二次電流線輸出端接負(fù)載。當(dāng)一次電流線的安匝數(shù)和二次電流線的安匝數(shù)不相等時(shí)，會(huì)在環(huán)形磁芯中產(chǎn)生磁通，進(jìn)而在兩個(gè)磁通門電路上會(huì)產(chǎn)生單調(diào)跟隨一次電流與二次電流的安匝數(shù)之差的電壓信號(hào)回。當(dāng)一次電流的安匝數(shù)小于二次電流的安匝數(shù)時(shí)，兩個(gè)磁通...

磁通門傳感器是利用被測(cè)磁場(chǎng)中高導(dǎo)磁率磁芯在交變磁場(chǎng)的飽和激勵(lì)下，其磁感應(yīng)強(qiáng)度與磁場(chǎng)強(qiáng)度的非線性關(guān)系來測(cè)量弱磁場(chǎng)的，當(dāng)磁芯處于非飽和磁場(chǎng)中，其磁導(dǎo)率變化緩慢，而當(dāng)磁芯達(dá)到飽和時(shí)，其磁導(dǎo)率變化明顯，此時(shí)被測(cè)磁場(chǎng)被調(diào)制進(jìn)感應(yīng)電勢(shì)中，可以通過測(cè)量磁通門傳感器感應(yīng)電勢(shì)中...

磁通門電流傳感器（懷舊型變送器）是一種常用于測(cè)量交流電流的傳感器，具有以下優(yōu)點(diǎn)： 非接觸式測(cè)量：磁通門電流傳感器采用非接觸式測(cè)量原理，不需要與被測(cè)電流直接接觸，不會(huì)產(chǎn)生電壓降和能量損耗，減少了對(duì)被測(cè)電路的干擾，保持了電路的隔離性能。 寬頻率范圍：磁通門電流傳感...

光伏發(fā)電系統(tǒng)高效可靠地運(yùn)行需要高精度可靠的控制，而各種控制方法的有效性可靠性需要精確的電流信號(hào)檢測(cè)來保證。區(qū)別于傳統(tǒng)的發(fā)電系統(tǒng)，光伏發(fā)電系統(tǒng)中存在明顯的共模電流問題。由于共模電流的存在，傳統(tǒng)的漏電保護(hù)技術(shù)應(yīng)用于光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)中并不像人們起初期望的那樣有效，隨...

磁阻材料具備一種特別的屬性，鐵磁材料的電阻率隨自身磁化強(qiáng)度和電流方向夾角的改變而變化。外部磁場(chǎng)施加到鐵磁性材料上，鐵磁材料的長(zhǎng)度方向上施加一個(gè)垂直于磁場(chǎng)的電流，鐵磁材料自身阻值的變化，可以轉(zhuǎn)化為元件端電壓的變化。磁阻效應(yīng)包括AMR（各項(xiàng)異性磁阻）、GMR（巨磁...

基于霍爾效應(yīng)與分流原理的電流傳感器的應(yīng)用很多，因?yàn)檫@兩種方法都是原理簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)。但是基于霍爾效應(yīng)的傳感器的主要缺點(diǎn)是體積功耗大，其次絕緣性能也比較差，但是現(xiàn)在多數(shù)的霍爾傳感器也都帶有磁屏蔽殼。德國英飛凌科技股份公司推出的高精度電流傳感器TLI4970正是應(yīng)...

早在幾年前，關(guān)于新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)就已經(jīng)悄然打響，但在前期不溫不火的市場(chǎng)情況下，這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并沒有被過多的目光關(guān)注。而近幾年隨著特斯拉的強(qiáng)勢(shì)攪局，國內(nèi)新能源勢(shì)力的不斷成長(zhǎng)，都讓戰(zhàn)局越發(fā)緊張起來。而在車企圍繞著交付量和毛利打得水深火熱的時(shí)候，動(dòng)力電池作為新能源汽車的上...

霍爾電流傳感器基于霍爾效應(yīng)，利用霍爾磁平衡原理來對(duì)各種類型的電流實(shí)現(xiàn)測(cè)量，首先在霍爾元件的控制電流端輸入被測(cè)電流，其次在霍爾元件平面的法線方向施加磁場(chǎng)(強(qiáng)度為B)，然后便會(huì)在霍爾元件的輸出端產(chǎn)生一個(gè)電勢(shì)，稱為霍爾電勢(shì)(方向垂直于電流方向和磁場(chǎng)方向)，該電勢(shì)的波...

現(xiàn)在我們常用的電流傳感器原理為磁通門原理，包括無錫納吉伏的計(jì)量級(jí)CTA系列、測(cè)量級(jí)CTB系列、工控級(jí)CTC/CTD/CTF系列，都是基于磁通門原理的傳感器。磁通門傳感器相較于分流器和霍爾電流傳感器兩種方式，其電流上限可以做到很大，且受溫度影響小，發(fā)熱小，精度高...

無錫納吉伏科技有限公司基于磁通門和零磁通技術(shù)，采用電子放大電路和對(duì)稱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，研制出一種精密大電流傳感器。該傳感器的優(yōu)點(diǎn)在于：（1）體積小，重量輕，便于安裝調(diào)試；（2）測(cè)量回路與被測(cè)電流之間具有電氣隔離和保護(hù)電路，在大電流下沒有發(fā)熱問題，功耗低，安全可靠；（3...

磁通門傳感器是利用被測(cè)磁場(chǎng)中高導(dǎo)磁率磁芯在交變磁場(chǎng)的飽和激勵(lì)下，其磁感應(yīng)強(qiáng)度與磁場(chǎng)強(qiáng)度的非線性關(guān)系來測(cè)量弱磁場(chǎng)的，當(dāng)磁芯處于非飽和磁場(chǎng)中，其磁導(dǎo)率變化緩慢，而當(dāng)磁芯達(dá)到飽和時(shí)，其磁導(dǎo)率變化明顯，此時(shí)被測(cè)磁場(chǎng)被調(diào)制進(jìn)感應(yīng)電勢(shì)中，可以通過測(cè)量磁通門傳感器感應(yīng)電勢(shì)中...

磁阻材料具備一種特別的屬性，鐵磁材料的電阻率隨自身磁化強(qiáng)度和電流方向夾角的改變而變化。外部磁場(chǎng)施加到鐵磁性材料上，鐵磁材料的長(zhǎng)度方向上施加一個(gè)垂直于磁場(chǎng)的電流，鐵磁材料自身阻值的變化，可以轉(zhuǎn)化為元件端電壓的變化。磁阻效應(yīng)包括AMR（各項(xiàng)異性磁阻）、GMR（巨磁...