近日，經中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會組織審查，共26家船舶工業(yè)企業(yè)的產品符合2023年第二批“強鏈品牌”認定條件，其中華中工研院全自主無人艇省創(chuàng)新團隊產業(yè)化公司——東莞小豚智能技術有限公司（簡稱小豚智能）“航行控制系統(tǒng)”產品（品牌：小豚智）入選船舶工業(yè)“強鏈品牌”產品目錄。船舶工業(yè)“強鏈品牌”產品認定工作由中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會發(fā)起，旨在提升船舶工業(yè)產業(yè)鏈供應鏈韌性，促進船舶工業(yè)企業(yè)產品品牌建設和產業(yè)鏈均衡發(fā)展。認定的產品需具有較好的商業(yè)化應用業(yè)績，在特定市場占據一定市場份額；具有自主知識產權；能替代進口，對促進國產化有重要作用等特點。船舶智能化改造小豚船舶智能化改造可實現(xiàn)數據多元化顯示的航行監(jiān)控單元和...

經中國船協(xié)組織審查，共26家船舶工業(yè)企業(yè)的產品符合2023年第二批“強鏈品牌”認定條件，其中小豚智能“航行控制系統(tǒng)”產品（品牌：小豚智）入選船舶工業(yè)“強鏈品牌”產品目錄。船舶智能化改造 東莞小豚智能技術有限公司是國內先進的水面無人駕駛一站式解決方案提供商，致力于研發(fā)和銷售無人船重要部件、無人船平臺、水下機器人部件、水面無人駕駛解決方案以及無人系統(tǒng)共性技術。已形成河豚、江豚、海豚系列無人船平臺；小豚動力、小豚智控和小豚智訊等重要功能部件；支撐一批行業(yè)帶頭企業(yè)形成小豚智測、小豚安防、輔助駕駛、水面保潔等應用解決方案；動力背包（水下機器人），小豚智教、無人船實驗平臺等系列產品。在公司重要、成員和設計...

船舶智能化改造。2023高技術船舶和海工裝備國家先進制造業(yè)集群（南通）發(fā)展大會暨船舶海工產業(yè)展，國內外船舶海工企業(yè)以及高校、科研院所、船級社、行業(yè)協(xié)會學者等齊聚，共同為船舶海工產業(yè)高質量發(fā)展出謀劃策、凝聚合力。大會以“打造船舶海工集群”為主題，舉辦“1+1+3”系列活動，江蘇省人民副胡廣杰，中國工程院院士、中國科協(xié)副陳學東，中國工程院院士王復明，工信部裝備二司副司長李毅，南通市委副書記、張彤等出席了開幕式活動。東莞小豚智能技術有限公司是工研院全自主無人艇省創(chuàng)新團隊成立的產業(yè)化公司。寶坻區(qū)高速船舶智能化改造養(yǎng)殖人員只需要將待投放的食物安放在投食設備上，設置好食物投放的速度，然后啟動無人艇，設置好...

為進一步深化校企合作，拓寬畢業(yè)生就業(yè)渠道，扎實推進人工智能學院人工智能技術應用專業(yè)產教融合，人工智能學院黨總支書記、院長陳俞強教授于2023年10月31日上午前往東莞小豚智能技術有限公司開展校企合作調研。東莞小豚智能技術有限公司是國內先進的無人船行業(yè)應用解決方案供應商，船舶智能化改造公司致力于研發(fā)和銷售無人船重要部件、無人船平臺、水下機器人部件、無人船行業(yè)解決方案以及無人系統(tǒng)共性技術。公司已申請無人系統(tǒng)領域相關知識產權40余項，其中發(fā)明專利30余項。船舶智能化改造小豚智能新車間坐落于松山湖(深城投)智能裝備產業(yè)園，車間總施工面積1519.05平方米。江蘇船舶智能化改造優(yōu)勢船舶智能化改造。202...

養(yǎng)殖人員只需要將待投放的食物安放在投食設備上，設置好食物投放的速度，然后啟動無人艇，設置好無人艇的運動路徑，當其到達目的地后，無人艇開始按量自動喂養(yǎng)水生動物小豚智能水產養(yǎng)殖無人船裝載帶精細計量的喂食設備，當無人艇到達養(yǎng)殖區(qū)域后可以自動精細投放食物。傳統(tǒng)飼養(yǎng)是通過人工方式進行的，在養(yǎng)殖區(qū)域投放食物量很容易不均勻，無人船不能對食物投放的量進行精確的控制，而且這種方式會造成餌料的浪費，當投放的餌料沒有被完全吃掉就很容易引起水質的惡化，危害水生物的安全。設計能夠精細計量投放食物設備，然后將該設備安裝在無人艇上，通過相關的硬件來控制設備的運行，可以實現(xiàn)對食物投放量的精細控制，并且可以確保食物在飼養(yǎng)區(qū)域能...

“我們致力于研發(fā)和銷售無人船部件、無人船平臺、水下機器人部件、無人船行業(yè)解決方案以及無人系統(tǒng)共性技術，在無人船環(huán)境感知、路徑規(guī)劃與自主控制、多艇協(xié)同等方面突破了一批共性技術和功能部件，擁有各類知識產權40余件?！惫榻B稱，目前，小豚智能已打造成型系列無人船平臺，開發(fā)功能部件產品，船舶智能化改造 支撐一批行業(yè)企業(yè)形成應用解決方案，推進動力背包（水下機器人）、小豚智教、無人船實驗平臺等教育產品和水產養(yǎng)殖無人船等系列產品研發(fā)。其中，小豚智能的自主研發(fā)的HUSTER-68無人艇和無人機，在國內首當實現(xiàn)了視覺自主無人機艇協(xié)同運動起降。自主研發(fā)為小豚智能插上了騰飛的翅膀。耿濤表示，成立三年以來，公司每年...

“大學的很多成果往往是好看不好吃的‘青蘋果’，船舶智能化改造像我們工研院這樣一個平臺，能夠把你的成果拿過來，組織一批專業(yè)化工程化的隊伍進行產業(yè)化，這是一個把‘青蘋果’變成‘紅蘋果’的過程?！鄙坌掠钤蜗蟮亟忉屃斯ぱ性貉壑械摹疤O果論”。當年的“紅蘋果”，如今變成了一棵棵扎根于松山湖的“蘋果樹”。小豚智能主要負責人耿濤，就是在這里完成了從“學者”到“創(chuàng)業(yè)者”的轉變。2016年2月，“全自主無人艇關鍵技術研究創(chuàng)新團隊”獲批“廣東省創(chuàng)新團隊”，隨后在工研院的引進下，到松山湖開啟創(chuàng)業(yè)之旅。公司相關負責人就大家關心的問題一一進行解答， 不少媒體記者還現(xiàn)場體驗了該公司無人船遠程操控系統(tǒng)。江蘇船舶智能化改造有...

目前，松山湖已吸引各類人才近10萬名，包括人才68名、省“珠江人才計劃”人才12名、市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才95名、市特色人才299名，入選國家雙創(chuàng)示范基地。船舶智能化改造 為探尋這片創(chuàng)新高地的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富密碼，近期，松山湖科教局聯(lián)合南方日報展開為期數月的深度走訪調研，在松山湖及大朗、黃江、寮步、東坑、大嶺山、橫瀝、石排、茶山、石龍、企石等松山湖科學城及功能區(qū)各鎮(zhèn)范圍內對話各領域創(chuàng)業(yè)者，以他們的精彩經歷，解碼松山湖全要素、全鏈條創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)支撐下的高質量發(fā)展路徑。2021年，小豚智能獲年度廣東省技術發(fā)明獎一等獎，是東莞近10年來獲得該獎項。船舶智能化改造。水下機器人船舶智能化改造銷售價格耿濤，控制科學博...

無人船艇在提高航海效率和安全性方面具有優(yōu)勢，具有廣闊的發(fā)展前景和應用潛力。然而，要實現(xiàn)其廣泛應用仍需克服技術、法律和倫理等方面的挑戰(zhàn)。隨著科技的進步和社會的發(fā)展，相信無人船艇將在未來航海領域發(fā)揮越來越重要的作用，為人類探索和利用海洋資源提供強有力的支持！隨著科技的不斷進步，無人船艇逐漸成為海洋領域的研究熱點。船舶智能化改造作為一種能夠執(zhí)行各種任務的新型水上裝備，無人船艇正以其獨特的特點和應用領域，帶領著海洋產業(yè)的發(fā)展。動力背包（水下機器人），小豚智教、無人船實驗平臺等教育產品，以及水產養(yǎng)殖無人船等系列產品。常見船舶智能化改造共同合作近期，我們將開設《松山湖創(chuàng)業(yè)故事（六）》欄目，以展示調研成果...