無(wú)人船艇在實(shí)際應(yīng)用中，常常與其他設(shè)備協(xié)同作業(yè)，發(fā)揮出更大的效能。在海洋監(jiān)測(cè)任務(wù)中，無(wú)人船艇可以與衛(wèi)星遙感設(shè)備配合，衛(wèi)星從高空獲取大面積的海洋宏觀信息，無(wú)人船艇則深入到特定海域，對(duì)衛(wèi)星監(jiān)測(cè)到的異常區(qū)域進(jìn)行實(shí)地詳細(xì)檢測(cè)，兩者相互補(bǔ)充，提高了監(jiān)測(cè)的全面性和準(zhǔn)確性。在水下探測(cè)作業(yè)中，無(wú)人船艇可以搭載水下機(jī)器人，當(dāng)無(wú)人船艇到達(dá)指定位置后，釋放水下機(jī)器人進(jìn)行更深入的水下探測(cè)，獲取水下地形、生物等詳細(xì)信息，實(shí)現(xiàn)水上水下一體化探測(cè)。與無(wú)人機(jī)配合時(shí)，無(wú)人機(jī)從空中進(jìn)行大范圍搜索，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后引導(dǎo)無(wú)人船艇前往，完成更近距離的觀察和數(shù)據(jù)采集。通過(guò)與多種設(shè)備的協(xié)同，無(wú)人船艇的應(yīng)用范圍和能力得到了極大拓展。小豚智能自主研制...

無(wú)人船艇的發(fā)展也對(duì)相關(guān)人才培養(yǎng)產(chǎn)生了積極影響。隨著無(wú)人船艇技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，市場(chǎng)對(duì)掌握無(wú)人船艇技術(shù)的專業(yè)人才需求日益增加。這促使高校和職業(yè)院校紛紛開(kāi)設(shè)相關(guān)專業(yè)課程，培養(yǎng)既懂船舶知識(shí)，又熟悉電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和人工智能技術(shù)的復(fù)合型人才。學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)無(wú)人船艇的設(shè)計(jì)、制造、操控和維護(hù)等知識(shí)，為未來(lái)投身這一領(lǐng)域做好準(zhǔn)備。同時(shí)，企業(yè)也會(huì)為員工提供專業(yè)培訓(xùn)，提升在職人員的技術(shù)水平。這種人才培養(yǎng)的推動(dòng)，不僅滿足了行業(yè)發(fā)展的需求，也為更多人提供了新的職業(yè)發(fā)展方向，促進(jìn)了整個(gè)行業(yè)的良性發(fā)展。無(wú)人船艇的智能化操控系統(tǒng)，減少了人力成本。國(guó)產(chǎn)無(wú)人船艇成交價(jià)無(wú)人船艇12月4日，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)管委...

小豚智控-MC04是一款高性能、易擴(kuò)展無(wú)人船運(yùn)動(dòng)控制器套件，具有集成度高、性能可靠、擴(kuò)展性好等優(yōu)點(diǎn)，助力于客戶快速搭建無(wú)人船系統(tǒng)，便于功能集成及二次開(kāi)發(fā)。小豚智控-MC04航控器結(jié)構(gòu)與電氣部分采用防水設(shè)計(jì)，防水級(jí)別可達(dá)IP66。 同時(shí)提供了豐富的IO接口和多種總線接口，對(duì)第三方設(shè)備具有良好的兼容性。小豚智控-MC04具有無(wú)人船的運(yùn)動(dòng)控制、多無(wú)人船協(xié)同/編隊(duì)控制等功能，可用于各種尺度船舶及無(wú)人船自動(dòng)控制功能。 小豚智控-MC04航控器采用高性能STM32單片機(jī)，內(nèi)置雙天線GNSS模塊和Lora無(wú)線通信模塊，搭載實(shí)時(shí)任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)和多種先進(jìn)控制算法，使控制器具有實(shí)時(shí)性高、...

耿濤，控制科學(xué)博士、海洋工程博士后，廣東省全自主無(wú)人艇工程技術(shù)研究中心副主任，廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院工程中心副主任，東莞小豚智能技術(shù)有限公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理?！皷|莞市特色人才”，曾獲“日內(nèi)瓦國(guó)際發(fā)明金獎(jiǎng)”。隔著玻璃往窗往外眺望，船舶智能化改造 熱鬧的商業(yè)街區(qū)盡收眼底;轉(zhuǎn)身是產(chǎn)品展示區(qū)，全自主無(wú)人艇機(jī)身、遠(yuǎn)程操控臺(tái)、產(chǎn)品部件等有序陳列，30多個(gè)獎(jiǎng)杯、獎(jiǎng)牌、專利證書等整齊地?cái)[在墻上……在東莞小豚智能技術(shù)有限公司(下稱“小豚智能”)新的辦公場(chǎng)所，環(huán)境顯得明亮又舒適。小豚智能無(wú)軸推進(jìn)器適用于各種沖浪板，水下推力設(shè)備，水下輔助動(dòng)力，無(wú)人船推進(jìn)等場(chǎng)景。遼寧遙控?zé)o人船艇哪個(gè)好無(wú)人船艇 隨著科技的...

隨著科技的不斷發(fā)展，無(wú)人船艇逐漸成為海洋探測(cè)、運(yùn)輸和科考等領(lǐng)域的熱門話題。 無(wú)人船艇是指無(wú)人駕駛的船只，它依靠先進(jìn)的導(dǎo)航、自主決策和遠(yuǎn)程控制等技術(shù)進(jìn)行運(yùn)作。這種新型的技術(shù)工具具有廣闊的應(yīng)用前景，將在未來(lái)的海洋事業(yè)中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。 無(wú)人船艇具備以下特點(diǎn)：無(wú)人駕駛：無(wú)人船艇不需要人工操作，可以自主航行或通過(guò)遠(yuǎn)程控制進(jìn)行操作。 自動(dòng)化導(dǎo)航：無(wú)人船艇配備了先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)自主定位和導(dǎo)航。 可持續(xù)作業(yè)：無(wú)人船艇可以持續(xù)作業(yè)，不受時(shí)間和空間的限制，可以在惡劣環(huán)境下進(jìn)行探測(cè)和運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)。 高度集成：無(wú)人船艇集成了多種高科技手段，包括衛(wèi)...

2018年1月，全自主無(wú)人艇HUSTER-68在松木山水庫(kù)成功首航。該產(chǎn)品克服了“顛簸大”“通訊弱”“易掉隊(duì)”等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)多無(wú)人艇的協(xié)同編隊(duì)，可用于多艇協(xié)同巡邏和多艇圍捕任務(wù)，技術(shù)達(dá)國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。一年后，團(tuán)隊(duì)又實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)先進(jìn)機(jī)艇自主協(xié)同運(yùn)動(dòng)起降。2020年3月，團(tuán)隊(duì)提交發(fā)明專利30項(xiàng)并順利“畢業(yè)”，遠(yuǎn)超原定目標(biāo);7月，耿濤帶領(lǐng)工程成員創(chuàng)立小豚智能，成為國(guó)內(nèi)先進(jìn)的無(wú)人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商。在產(chǎn)品展示區(qū)，耿濤坐上一架遠(yuǎn)程控制臺(tái)，結(jié)合眼前電子顯示器實(shí)時(shí)呈現(xiàn)的畫面，便能便捷操控遠(yuǎn)在湖面上航行的無(wú)人艇。小豚智能總經(jīng)理耿濤帶領(lǐng)公司各部門負(fù)責(zé)人共同參加了這個(gè)新里程碑的重要儀式。大型無(wú)人船艇修理無(wú)人船艇 ...

隨著科技的不斷發(fā)展，無(wú)人船艇逐漸成為海洋探測(cè)、運(yùn)輸和科考等領(lǐng)域的熱門話題。 無(wú)人船艇是指無(wú)人駕駛的船只，它依靠先進(jìn)的導(dǎo)航、自主決策和遠(yuǎn)程控制等技術(shù)進(jìn)行運(yùn)作。這種新型的技術(shù)工具具有廣闊的應(yīng)用前景，將在未來(lái)的海洋事業(yè)中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。 無(wú)人船艇具備以下特點(diǎn)：無(wú)人駕駛：無(wú)人船艇不需要人工操作，可以自主航行或通過(guò)遠(yuǎn)程控制進(jìn)行操作。 自動(dòng)化導(dǎo)航：無(wú)人船艇配備了先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)自主定位和導(dǎo)航。 可持續(xù)作業(yè)：無(wú)人船艇可以持續(xù)作業(yè)，不受時(shí)間和空間的限制，可以在惡劣環(huán)境下進(jìn)行探測(cè)和運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)。 高度集成：無(wú)人船艇集成了多種高科技手段，包括衛(wèi)...

耿濤，控制科學(xué)博士、海洋工程博士后，廣東省全自主無(wú)人艇工程技術(shù)研究中心副主任，廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院工程中心副主任，東莞小豚智能技術(shù)有限公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理?！皷|莞市特色人才”，曾獲“日內(nèi)瓦國(guó)際發(fā)明金獎(jiǎng)”。隔著玻璃往窗往外眺望，船舶智能化改造 熱鬧的商業(yè)街區(qū)盡收眼底;轉(zhuǎn)身是產(chǎn)品展示區(qū)，全自主無(wú)人艇機(jī)身、遠(yuǎn)程操控臺(tái)、產(chǎn)品部件等有序陳列，30多個(gè)獎(jiǎng)杯、獎(jiǎng)牌、專利證書等整齊地?cái)[在墻上……在東莞小豚智能技術(shù)有限公司(下稱“小豚智能”)新的辦公場(chǎng)所，環(huán)境顯得明亮又舒適。無(wú)人船艇的靈活性使其能夠適應(yīng)各種水域環(huán)境。遼寧水上廣告無(wú)人船艇廠家無(wú)人船艇 東莞小豚智能技術(shù)有限公司自2015年入駐工研院以...

無(wú)人船艇在實(shí)際應(yīng)用中，常常與其他設(shè)備協(xié)同作業(yè)，發(fā)揮出更大的效能。在海洋監(jiān)測(cè)任務(wù)中，無(wú)人船艇可以與衛(wèi)星遙感設(shè)備配合，衛(wèi)星從高空獲取大面積的海洋宏觀信息，無(wú)人船艇則深入到特定海域，對(duì)衛(wèi)星監(jiān)測(cè)到的異常區(qū)域進(jìn)行實(shí)地詳細(xì)檢測(cè)，兩者相互補(bǔ)充，提高了監(jiān)測(cè)的全面性和準(zhǔn)確性。在水下探測(cè)作業(yè)中，無(wú)人船艇可以搭載水下機(jī)器人，當(dāng)無(wú)人船艇到達(dá)指定位置后，釋放水下機(jī)器人進(jìn)行更深入的水下探測(cè)，獲取水下地形、生物等詳細(xì)信息，實(shí)現(xiàn)水上水下一體化探測(cè)。與無(wú)人機(jī)配合時(shí)，無(wú)人機(jī)從空中進(jìn)行大范圍搜索，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后引導(dǎo)無(wú)人船艇前往，完成更近距離的觀察和數(shù)據(jù)采集。通過(guò)與多種設(shè)備的協(xié)同，無(wú)人船艇的應(yīng)用范圍和能力得到了極大拓展。小豚智能利用混合...

2020年，團(tuán)隊(duì)成立產(chǎn)業(yè)公司東莞小豚智能技術(shù)有限公司，獲得松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（華為專場(chǎng)）總決賽特等獎(jiǎng)，研發(fā)的消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品獲“東莞杯”金獎(jiǎng)，成立一年通過(guò)高企認(rèn)證，已獲青橙資本、東莞科創(chuàng)金融千萬(wàn)級(jí)天使輪投資，其無(wú)人船相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)已在教育、環(huán)保、船舶、測(cè)繪、應(yīng)急等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。 工研院作為東莞市在松山湖建設(shè)的首批重大科研機(jī)構(gòu)，探索形成“體制機(jī)制新型化，團(tuán)隊(duì)建設(shè)專職化、技術(shù)服務(wù)規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)孵化鏈條化”等做法。2012年被《人民日?qǐng)?bào)》、《焦點(diǎn)訪談》專訪介紹了工研院在體制機(jī)制等方面探索及成效，被譽(yù)為全國(guó)新型科研機(jī)構(gòu)的典型。 針對(duì)制約區(qū)域制造業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，工研院在運(yùn)動(dòng)...

耿濤，控制科學(xué)博士、海洋工程博士后，廣東省全自主無(wú)人艇工程技術(shù)研究中心副主任，廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院工程中心副主任，東莞小豚智能技術(shù)有限公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理?！皷|莞市特色人才”，曾獲“日內(nèi)瓦國(guó)際發(fā)明金獎(jiǎng)”。隔著玻璃往窗往外眺望，船舶智能化改造 熱鬧的商業(yè)街區(qū)盡收眼底;轉(zhuǎn)身是產(chǎn)品展示區(qū)，全自主無(wú)人艇機(jī)身、遠(yuǎn)程操控臺(tái)、產(chǎn)品部件等有序陳列，30多個(gè)獎(jiǎng)杯、獎(jiǎng)牌、專利證書等整齊地?cái)[在墻上……在東莞小豚智能技術(shù)有限公司(下稱“小豚智能”)新的辦公場(chǎng)所，環(huán)境顯得明亮又舒適。小豚智能突破船舶智能化過(guò)程中數(shù)據(jù)獲取難、指令數(shù)據(jù)多樣、信息顯示亂等難題。上海警戒巡邏無(wú)人船艇怎么用無(wú)人船艇 隨著科技的不斷發(fā)...

2021年5月，小豚智能正式遷至松山湖國(guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū)(簡(jiǎn)稱“社區(qū)”)。在這里，公司的辦公面積共有近400平方米。“這不僅有助于提升公司形象，還能更好地融入社區(qū)濃厚的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍，對(duì)接資源?！笨偨?jīng)理耿濤如此解釋。 從創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)起步，到成立產(chǎn)業(yè)化公司，再到規(guī)?；a(chǎn)，小豚智能已成為松山湖培育新動(dòng)能的鮮活樣本。當(dāng)前，大灣區(qū)綜合性國(guó)家科學(xué)中心先行啟動(dòng)區(qū)(松山湖科學(xué)城)已啟動(dòng)建設(shè)，加速構(gòu)建起全要素、全鏈條創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。科技企業(yè)培育，已成為實(shí)現(xiàn)國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵一環(huán)。無(wú)人船艇憑借其穩(wěn)定的航行性能，成為了海上運(yùn)輸?shù)男聦?。山東無(wú)軸推進(jìn)器無(wú)人船艇哪里有無(wú)人船艇為滿足不同用戶的多樣化需求，小豚智能的無(wú)人船艇采用...

隨著科技的不斷進(jìn)步，無(wú)人船艇逐漸成為航海領(lǐng)域的新熱點(diǎn)。這些智能化的船只，無(wú)需人類駕駛，能夠自主完成各種任務(wù)，為航海事業(yè)帶來(lái)了改變性的變革。 那么，無(wú)人船艇到底是什么？它們又是如何工作的呢？本文將為您揭開(kāi)無(wú)人船艇的神秘面紗。一、無(wú)人船艇的定義無(wú)人船艇，也稱為自主船只，是一種沒(méi)有人類駕駛員的船只。它們依靠?jī)?nèi)置的傳感器、計(jì)算機(jī)和導(dǎo)航系統(tǒng)，可以自主決策、規(guī)劃路線、規(guī)避障礙物，并完成各種任務(wù)。 無(wú)人船艇的出現(xiàn)，徹底改變了傳統(tǒng)航海模式，為航海事業(yè)注入了新的活力。二、無(wú)人船艇的分類無(wú)人船艇可以根據(jù)用途、規(guī)模和功能進(jìn)行分類。根據(jù)用途，無(wú)人船艇可分為民用和科研用。無(wú)人船艇主要用于偵察...

耿濤表示，前身為廣東省創(chuàng)新科研團(tuán)隊(duì)--全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的小豚智能，目前在無(wú)人船環(huán)境感知、路徑規(guī)劃與自主控制、多艇協(xié)同等方面已突破了一批共性技術(shù)和功能部件，擁有各類知識(shí)產(chǎn)權(quán)40余件。然而，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新只是第一步。背靠東莞這座制造業(yè)重鎮(zhèn)，進(jìn)一步為小豚智能將創(chuàng)新技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室?guī)蚴袌?chǎng)提供了“變現(xiàn)路徑”。談及落戶東莞的原因，耿濤直言，“我們更看重的是東莞包括整個(gè)珠三角地區(qū)的供應(yīng)鏈和營(yíng)商環(huán)境。”據(jù)悉，目前小豚智能在松山湖共擁有1400平方米的研發(fā)場(chǎng)地和1600平方米的生產(chǎn)場(chǎng)地，其中硬件設(shè)備制造主要外包給合作廠商負(fù)責(zé)。“（制造商）多得是，上下游企業(yè)都有?！惫硎?。小豚智能突破了無(wú)人船動(dòng)力、...

2020年，東莞小豚智能技術(shù)有限公司憑借“全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)及裝備”項(xiàng)目，榮獲松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽特等獎(jiǎng)；2021年，其全自動(dòng)無(wú)人艇亮相第八屆中國(guó)（上海）國(guó)際技術(shù)貿(mào)易會(huì)，向參展嘉賓們展現(xiàn)松山湖“智造”的前沿“黑科技”……5年積累醞釀，專注于無(wú)人艇領(lǐng)域自主研發(fā)，小豚智能在近年取得多份亮眼成績(jī)。近日，小豚智能正式搬遷入駐松山湖國(guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū)（下稱“社區(qū)”），希望立足新平臺(tái)加速匯集科創(chuàng)資源，開(kāi)啟發(fā)展的全新征程。從0到1開(kāi)疆土研發(fā)成果填補(bǔ)國(guó)內(nèi)無(wú)人技術(shù)領(lǐng)域空白小豚智能突破船舶智能化過(guò)程中數(shù)據(jù)獲取難、指令數(shù)據(jù)多樣、信息顯示亂等難題。湖北無(wú)人船艇工廠直銷無(wú)人船艇2021年5月，小豚智能正式遷至松山湖...

東莞小豚智能技術(shù)有限公司自2015年入駐工研院以來(lái)，在耿濤和團(tuán)隊(duì)的共同努力下，小豚智能完成了從產(chǎn)品研發(fā)、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)到項(xiàng)目落地產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。 在這一過(guò)程中，工研院為其提供了全鏈條的產(chǎn)業(yè)孵化服務(wù)，耿濤和團(tuán)隊(duì)的“科技人員實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)”夢(mèng)想逐步走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。他說(shuō)道：“創(chuàng)業(yè)過(guò)程中每次遇到困難時(shí)，都是黨員絕不輕言放棄的精神激勵(lì)著我繼續(xù)堅(jiān)持下去。踐行“藍(lán)色信念”，以實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)，把論文寫在祖國(guó)的大地上是我選擇實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的途徑與利器。 小豚智能的“智能船舶輔助駕駛系統(tǒng)CYBERPILOT”高配系統(tǒng)可覆蓋游艇、貨輪、安防等領(lǐng)域船舶。山西水質(zhì)監(jiān)測(cè)無(wú)人船艇服務(wù)無(wú)人船艇 小豚智控-MC04是一款高性能、易...

現(xiàn)有的船舶推進(jìn)器，包括傳統(tǒng)的舵槳推進(jìn)、吊艙推進(jìn)器、噴水推進(jìn)器等大都是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)螺旋槳葉片轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生推力?；诖w布置的考慮，船舶主機(jī)和螺旋槳之間需要軸系進(jìn)行傳動(dòng)，軸系傳動(dòng)導(dǎo)致在傳遞過(guò)程中損耗增大，傳動(dòng)效率降低，軸系還會(huì)占據(jù)大量船艙空間，降低船艙利用效率。 推進(jìn)軸系對(duì)于水密工藝要求較高，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，增大船舶的設(shè)計(jì)和制造難度。同時(shí)，對(duì)于某些有特定用途的水下航行器來(lái)說(shuō)，軸系震動(dòng)會(huì)帶來(lái)大量噪聲，不利于任務(wù)的執(zhí)行。隨著人工智能、無(wú)人系統(tǒng)等新型行業(yè)的興起，無(wú)人船作為一種新型的水面智能裝備正逐步走入人們的視野，由于無(wú)人船在設(shè)計(jì)的時(shí)候多是有著明確的任務(wù)用途，無(wú)人船的自主航行也需要大量...

東莞小豚智能技術(shù)有限公司：無(wú)人船的系統(tǒng)由什么組成呢?無(wú)人船由平臺(tái)系統(tǒng)和任務(wù)載荷系統(tǒng)組成，兩系統(tǒng)之間通過(guò)通用接口進(jìn)行集成。 平臺(tái)系統(tǒng)包括平臺(tái)本體分系統(tǒng)、動(dòng)/能分系統(tǒng)、感知分系統(tǒng)、控制分系統(tǒng)、通信分系統(tǒng)和交互分系統(tǒng)，六個(gè)分系統(tǒng)共同組成無(wú)人船較基本的通用單元，可以獨(dú)自操作運(yùn)行，是為完成不同任務(wù)而設(shè)計(jì)的搭載平臺(tái)。 任務(wù)載荷系統(tǒng)指無(wú)人船用以執(zhí)行任務(wù)的儀器設(shè)備及配套伺服機(jī)構(gòu)、裝置，可根據(jù)不同任務(wù)目的、用途規(guī)劃出不同的任務(wù)載荷系統(tǒng) 無(wú)人船艇在環(huán)境監(jiān)測(cè)領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。北京遙控?zé)o人船艇銷售價(jià)格無(wú)人船艇經(jīng)中國(guó)船協(xié)組織審查，共26家船舶工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品符合2023年第二批“強(qiáng)鏈品牌...

在當(dāng)今社會(huì)，無(wú)人船艇的應(yīng)用領(lǐng)域極為廣闊。在海洋科考方面，無(wú)人船艇能夠深入到人類難以到達(dá)的遠(yuǎn)海區(qū)域，收集海洋氣象、水文等數(shù)據(jù)，為海洋科學(xué)研究提供一手資料。在水利工程建設(shè)中，它可以對(duì)河流、湖泊進(jìn)行地形測(cè)量和地質(zhì)勘察，為工程設(shè)計(jì)提供可靠的數(shù)據(jù)支持。在漁業(yè)養(yǎng)殖領(lǐng)域，無(wú)人船艇可以用于巡邏監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)養(yǎng)殖區(qū)域的水質(zhì)變化、魚類病害等問(wèn)題，保障漁業(yè)生產(chǎn)的安全。在應(yīng)急救援場(chǎng)景下，無(wú)人船艇能夠快速抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行物資運(yùn)輸和人員搜索，為救援工作爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。從海洋到內(nèi)陸水域，從科研到生產(chǎn)生活，無(wú)人船艇在各個(gè)領(lǐng)域都展現(xiàn)出了獨(dú)特的價(jià)值，成為推動(dòng)各行業(yè)發(fā)展的有力工具。小豚智能 I 亮相GUSC2023無(wú)人系統(tǒng)大會(huì)，斬...

打通“技術(shù)-市場(chǎng)”路徑后，小豚智能研發(fā)的無(wú)人船相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)相繼在教育、環(huán)保、船舶、測(cè)繪、應(yīng)急等多類市場(chǎng)投入應(yīng)用?！氨热缑嫦蛑腔蹪O業(yè)、海洋牧場(chǎng)等水產(chǎn)養(yǎng)殖應(yīng)用場(chǎng)景，我們開(kāi)發(fā)了水產(chǎn)無(wú)人船系列，為水產(chǎn)業(yè)提供智能化養(yǎng)殖裝備，促進(jìn)漁業(yè)從過(guò)度依賴人工向以機(jī)器為主轉(zhuǎn)變，從主觀經(jīng)驗(yàn)判斷向大數(shù)據(jù)智能決策轉(zhuǎn)變?！惫硎??！半S著車、船等運(yùn)載工具的電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)不斷加強(qiáng)，未來(lái)無(wú)人駕駛技術(shù)在水上場(chǎng)景的應(yīng)用將更加普及?！惫硎?，隨著無(wú)人船舶行業(yè)市場(chǎng)需求持續(xù)提升，“東莞智造”也有望進(jìn)一步賣向全國(guó)乃至國(guó)際市場(chǎng)。小豚無(wú)人船噴水推進(jìn)器船舶推進(jìn)器，它的作用是將船舶動(dòng)力裝置提供的。廣東水文測(cè)量無(wú)人船艇哪家強(qiáng)無(wú)人船艇 隨...

2018年1月，全自主無(wú)人艇HUSTER-68在松木山水庫(kù)成功首航。該產(chǎn)品克服了“顛簸大”“通訊弱”“易掉隊(duì)”等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)多無(wú)人艇的協(xié)同編隊(duì)，可用于多艇協(xié)同巡邏和多艇圍捕任務(wù)，技術(shù)達(dá)國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。一年后，團(tuán)隊(duì)又實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)先進(jìn)機(jī)艇自主協(xié)同運(yùn)動(dòng)起降。2020年3月，團(tuán)隊(duì)提交發(fā)明專利30項(xiàng)并順利“畢業(yè)”，遠(yuǎn)超原定目標(biāo);7月，耿濤帶領(lǐng)工程成員創(chuàng)立小豚智能，成為國(guó)內(nèi)先進(jìn)的無(wú)人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商。在產(chǎn)品展示區(qū)，耿濤坐上一架遠(yuǎn)程控制臺(tái)，結(jié)合眼前電子顯示器實(shí)時(shí)呈現(xiàn)的畫面，便能便捷操控遠(yuǎn)在湖面上航行的無(wú)人艇。小豚智能致力于研發(fā)無(wú)人系統(tǒng)共性技術(shù)。天津無(wú)人船艇控制部件無(wú)人船艇工廠直銷無(wú)人船艇 隨著技術(shù)的...

2020年，團(tuán)隊(duì)成立產(chǎn)業(yè)公司東莞小豚智能技術(shù)有限公司，獲得松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（華為專場(chǎng)）總決賽特等獎(jiǎng)，研發(fā)的消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品獲“東莞杯”金獎(jiǎng)，成立一年通過(guò)高企認(rèn)證，已獲青橙資本、東莞科創(chuàng)金融千萬(wàn)級(jí)天使輪投資，其無(wú)人船相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)已在教育、環(huán)保、船舶、測(cè)繪、應(yīng)急等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。 工研院作為東莞市在松山湖建設(shè)的首批重大科研機(jī)構(gòu)，探索形成“體制機(jī)制新型化，團(tuán)隊(duì)建設(shè)專職化、技術(shù)服務(wù)規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)孵化鏈條化”等做法。2012年被《人民日?qǐng)?bào)》、《焦點(diǎn)訪談》專訪介紹了工研院在體制機(jī)制等方面探索及成效，被譽(yù)為全國(guó)新型科研機(jī)構(gòu)的典型。 針對(duì)制約區(qū)域制造業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，工研院在運(yùn)動(dòng)...

隨著科技的不斷進(jìn)步，無(wú)人船艇的發(fā)展前景廣闊。未來(lái)無(wú)人船艇將具有更高的自主性、智能性和適應(yīng)性。以下是對(duì)未來(lái)無(wú)人船艇發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)用前景的展望：提高自主性：未來(lái)的無(wú)人船艇將具有較強(qiáng)的自主決策能力，能夠在復(fù)雜的環(huán)境中完成任務(wù)。 這將需要對(duì)現(xiàn)有的自動(dòng)控制技術(shù)和傳感器系統(tǒng)進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化和升級(jí)。增強(qiáng)智能性：未來(lái)的無(wú)人船艇將具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，能夠通過(guò)大數(shù)據(jù)分析和深度學(xué)習(xí)等技術(shù)進(jìn)行自我優(yōu)化和改進(jìn)。這將有助于提高無(wú)人船艇的適應(yīng)性和工作效率。 拓展應(yīng)用領(lǐng)域：未來(lái)的無(wú)人船艇將具有更廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，如海洋資源調(diào)查、海洋污染監(jiān)測(cè)與治理、海上救援、偵察等。此外，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人船艇還可...

2021年5月，小豚智能正式遷至松山湖國(guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū)(簡(jiǎn)稱“社區(qū)”)。在這里，公司的辦公面積共有近400平方米?！斑@不僅有助于提升公司形象，還能更好地融入社區(qū)濃厚的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍，對(duì)接資源?！笨偨?jīng)理耿濤如此解釋。 從創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)起步，到成立產(chǎn)業(yè)化公司，再到規(guī)?；a(chǎn)，小豚智能已成為松山湖培育新動(dòng)能的鮮活樣本。當(dāng)前，大灣區(qū)綜合性國(guó)家科學(xué)中心先行啟動(dòng)區(qū)(松山湖科學(xué)城)已啟動(dòng)建設(shè)，加速構(gòu)建起全要素、全鏈條創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)?？萍计髽I(yè)培育，已成為實(shí)現(xiàn)國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵一環(huán)。船舶智能化改造，小豚智能研制具備多源異構(gòu)信息采集功能的智能網(wǎng)關(guān)裝置。上海水上廣告無(wú)人船艇怎么樣無(wú)人船艇7月26日，由陜西省安康市委副書記、...

無(wú)人船艇可以用于海上救援和打撈任務(wù)。在遇到海上事故或沉船事件時(shí)，無(wú)人船艇可以迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)搭載的聲納設(shè)備進(jìn)行水下搜索和定位，找到失蹤人員或沉船的位置。 此外，無(wú)人船艇還可以搭載專門的打撈設(shè)備，如潛水器和抓斗，對(duì)沉船進(jìn)行打撈和修復(fù)，提高海上救援和打撈的效率和安全性。四、海洋漁業(yè)和水產(chǎn)養(yǎng)殖無(wú)人船艇可以用于海洋漁業(yè)和水產(chǎn)養(yǎng)殖。 它們可以搭載專門的探測(cè)設(shè)備，如聲納和紅外線相機(jī)，對(duì)海底地形和魚類分布進(jìn)行探測(cè)和分析，幫助漁民確定捕撈地點(diǎn)和時(shí)間。此外，無(wú)人船艇還可以搭載專門的養(yǎng)殖設(shè)備，如網(wǎng)箱和水草種植器，提高水產(chǎn)養(yǎng)殖的效率和產(chǎn)量。 水上交通和航道管理無(wú)人船艇可以用于...

無(wú)人船艇作為未來(lái)海洋事業(yè)發(fā)展的重要工具，具有廣泛的應(yīng)用前景和市場(chǎng)潛力。全球無(wú)人船艇市場(chǎng)的快速發(fā)展為中國(guó)的無(wú)人船艇企業(yè)提供了良好的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。 中國(guó)應(yīng)充分利用政策支持和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，提高無(wú)人船艇的核心競(jìng)爭(zhēng)力，以更好地滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的需求。 無(wú)人船艇的主要應(yīng)用領(lǐng)域包括：海洋探測(cè)：無(wú)人船艇可以用于水下考古、海底資源勘探、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。海洋運(yùn)輸：無(wú)人船艇可以用于海上運(yùn)輸，提高運(yùn)輸效率和安全性。海洋科考：無(wú)人船艇可以協(xié)助科學(xué)家進(jìn)行海洋科學(xué)研究，包括海洋生物學(xué)、海洋地理學(xué)等領(lǐng)域。 小豚智能是先提出“全自主無(wú)人艇”概念的團(tuán)隊(duì)。國(guó)內(nèi)無(wú)人艇技術(shù)研究仍處于初級(jí)...

據(jù)了解，公司目前已順利完成天使輪融資，今年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額達(dá)一千萬(wàn)元。接下來(lái)，公司將繼續(xù)引入技術(shù)人才，擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)規(guī)模，同時(shí)圍繞功能領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)，加快布局無(wú)人機(jī)、無(wú)人車等無(wú)人技術(shù)前沿領(lǐng)域。如今，走進(jìn)小豚智能的辦公新址，辦公區(qū)域整潔寬闊，墻上掛滿了獎(jiǎng)杯和專利證書，展示廳擺放的全自主無(wú)人艇和安防系列產(chǎn)品引人注目。王旭東表示，搬遷至新址后，社區(qū)將為團(tuán)隊(duì)提供一片更遼闊的成長(zhǎng)沃土?！盁o(wú)人船（艇）作為一個(gè)交叉行業(yè)，多項(xiàng)技術(shù)需要不同領(lǐng)域協(xié)作實(shí)現(xiàn)。社區(qū)創(chuàng)新配套、資源集聚，未來(lái)，我們可以很方便的在這里找到更多相關(guān)資源，加速研發(fā)進(jìn)度?！蓖跣駯|說(shuō)。無(wú)人船艇的快速響應(yīng)能力，使其在救援行動(dòng)中大有作為。江蘇水質(zhì)監(jiān)測(cè)無(wú)人船艇哪個(gè)...

目前，全球無(wú)人船艇市場(chǎng)呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢(shì)。越來(lái)越多的國(guó)家和企業(yè)投入到無(wú)人船艇的研發(fā)和生產(chǎn)中，產(chǎn)品種類和功能也不斷豐富和完善。 例如，美國(guó)、歐洲、日本等國(guó)家和地區(qū)都在無(wú)人船艇領(lǐng)域進(jìn)行了大量的研究和投資，一些國(guó)際企業(yè)如波音、空客等也紛紛加入無(wú)人船艇的研發(fā)行列。中國(guó)無(wú)人船艇發(fā)展前景與機(jī)遇中國(guó)在無(wú)人船艇領(lǐng)域的發(fā)展也非常迅速。 中國(guó)對(duì)海洋事業(yè)的發(fā)展給予了高度重視，制定了一系列支持政策，為無(wú)人船艇的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)和發(fā)展空間。此外，中國(guó)的無(wú)人船艇企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新和市場(chǎng)開(kāi)拓等方面也不斷取得突破，逐漸在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中嶄露頭角。 未來(lái)，中國(guó)無(wú)人船艇的發(fā)展將面臨更多...

無(wú)人船艇的組成結(jié)構(gòu)和工作原理是實(shí)現(xiàn)其自主航行和任務(wù)執(zhí)行的關(guān)鍵。以下是無(wú)人船艇的詳細(xì)描述：組成結(jié)構(gòu)：無(wú)人船艇通常由船體、傳感器系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)等組成。其中，傳感器系統(tǒng)用于感知周圍環(huán)境，如水溫、水位、流速等；自動(dòng)控制系統(tǒng)用于控制船體的航行和任務(wù)執(zhí)行；通信系統(tǒng)用于與岸上控制中心進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和指令接收；動(dòng)力系統(tǒng)用于提供船只航行的動(dòng)力。 工作原理：無(wú)人船艇的工作原理主要涉及航行控制和任務(wù)執(zhí)行兩個(gè)環(huán)節(jié)。在航行控制方面，無(wú)人船艇依靠傳感器系統(tǒng)獲取周圍環(huán)境信息，通過(guò)自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行分析和處理，生成航行指令，控制船體按照預(yù)定軌跡航行。 在任務(wù)執(zhí)行方面，無(wú)人船艇可...

東莞小豚智能參與研制的“創(chuàng)智號(hào)”試驗(yàn)船于2023年9月15日、16日在蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司附近海域完成了航行試驗(yàn)。該船總長(zhǎng)55米，型寬10米，型深5米，排水量約1500噸，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社。該船采用全電力推進(jìn)形式，配置一體化高效節(jié)能推進(jìn)系統(tǒng)，后續(xù)將安裝風(fēng)力助推轉(zhuǎn)子、氣層減阻等多種創(chuàng)新節(jié)能裝置。另外還具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。中國(guó)船舶七〇二所實(shí)船試驗(yàn)與船型研究部、深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室連云港中心，以及中國(guó)船級(jí)社青島分社和蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司共同參與此次試航。耿濤團(tuán)隊(duì)獲批了“廣東省全自主無(wú)人艇工程技術(shù)研究中心”及“東莞市全自主無(wú)人艇重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”。遼寧水動(dòng)力無(wú)人船艇無(wú)人船艇在...