為應(yīng)對(duì)多樣化作業(yè)環(huán)境，該噴水推進(jìn)器搭載多模態(tài)控制算法。其內(nèi)置的九軸姿態(tài)傳感器可實(shí)時(shí)感知設(shè)備運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)無(wú)人船執(zhí)行側(cè)掃聲吶作業(yè)時(shí)，推進(jìn)器自動(dòng)切換為低速高扭矩模式以保持航跡穩(wěn)定；在執(zhí)行快速巡檢任務(wù)時(shí)則啟動(dòng)脈沖加速模式，比較高航速可達(dá)15節(jié)。在2023年?yáng)|江水域防洪...

小豚智能噴水推進(jìn)器具有出色的推進(jìn)效率。與傳統(tǒng)的螺旋槳推進(jìn)方式相比，噴水推進(jìn)器能夠更有效地將能量轉(zhuǎn)化為推力。這是因?yàn)閲娝七M(jìn)器通過噴射高速水流來(lái)產(chǎn)生推力，減少了槳葉與水之間的摩擦損失，從而提高了能量利用率。在實(shí)際應(yīng)用中，搭載小豚智能噴水推進(jìn)器的無(wú)人船能夠以更高的...

東莞小豚智能自成立以來(lái)，在噴水推進(jìn)器的研發(fā)上投入了大量精力。從開始的市場(chǎng)調(diào)研，了解無(wú)人船及水下機(jī)器人行業(yè)對(duì)推進(jìn)器的需求痛點(diǎn)，到組建專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，開始技術(shù)攻關(guān)。研發(fā)人員對(duì)多種推進(jìn)技術(shù)進(jìn)行對(duì)比分析，確定以噴水推進(jìn)器為重點(diǎn)研發(fā)方向。在設(shè)計(jì)階段，經(jīng)過無(wú)數(shù)次的模擬仿真...

小豚智能噴水推進(jìn)器具備多項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在推進(jìn)效率方面，其采用了獨(dú)特的葉輪設(shè)計(jì)與高效的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)，相較于傳統(tǒng)推進(jìn)器，能夠?qū)⒏嗟哪芰哭D(zhuǎn)化為有效推力，大幅提升了無(wú)人船的航行速度與續(xù)航能力。在機(jī)動(dòng)性上，小豚智能噴水推進(jìn)器通過精確的噴口方向控制技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人船靈活的...

對(duì)于一些需要在淺水區(qū)域作業(yè)的船舶，東莞小豚智能的噴水推進(jìn)器具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。淺水區(qū)域往往存在泥沙淤積、礁石淺灘等復(fù)雜情況，傳統(tǒng)螺旋槳推進(jìn)器容易受到損壞，且推進(jìn)效率低下。而小豚智能的噴水推進(jìn)器，由于其進(jìn)水口位置較低且有特殊防護(hù)設(shè)計(jì)，可在淺水中正常吸入水流，同時(shí)避...

在船舶競(jìng)賽等追求高性能的場(chǎng)景中，小豚智能的噴水推進(jìn)器能助力船只脫穎而出。其強(qiáng)大的動(dòng)力輸出可使競(jìng)賽船只在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到極高的航速。在轉(zhuǎn)彎過程中，通過智能控制系統(tǒng)對(duì)噴口方向的精細(xì)調(diào)控，船只能夠以極小的轉(zhuǎn)彎半徑完成轉(zhuǎn)向動(dòng)作，減少轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度損失，保持優(yōu)越優(yōu)勢(shì)。其穩(wěn)定可...

對(duì)于一些需要在淺水區(qū)域作業(yè)的船舶，東莞小豚智能的噴水推進(jìn)器具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。淺水區(qū)域往往存在泥沙淤積、礁石淺灘等復(fù)雜情況，傳統(tǒng)螺旋槳推進(jìn)器容易受到損壞，且推進(jìn)效率低下。而小豚智能的噴水推進(jìn)器，由于其進(jìn)水口位置較低且有特殊防護(hù)設(shè)計(jì)，可在淺水中正常吸入水流，同時(shí)避...

噴水推進(jìn)器的性能提升高度依賴流體力學(xué)的深度優(yōu)化。研究人員通過計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)（CFD）模擬，對(duì)水泵內(nèi)部流道進(jìn)行精細(xì)化設(shè)計(jì)，減少渦流與湍流造成的能量損耗。例如將葉輪葉片設(shè)計(jì)為扭曲翼型結(jié)構(gòu)，可使水流進(jìn)入噴嘴前的旋流強(qiáng)度降低20%，從而將推進(jìn)效率提升至75%以上。同時(shí)...

噴水推進(jìn)器是一種通過向后噴射水流產(chǎn)生推力的動(dòng)力裝置，其主要原理基于牛頓第三定律——作用力與反作用力。該裝置通常由水泵、噴嘴、控制系統(tǒng)等部分組成，工作時(shí)通過葉輪高速旋轉(zhuǎn)將水吸入并加壓，再經(jīng)噴嘴高速噴出，從而推動(dòng)載體前進(jìn)。這種推進(jìn)方式具有結(jié)構(gòu)緊湊、噪音低、傳動(dòng)效率...

東莞小豚智能噴水推進(jìn)器的技術(shù)發(fā)展方向充滿潛力。一方面，在能源利用上，研發(fā)團(tuán)隊(duì)正致力于探索如何將新型清潔能源，如氫燃料電池技術(shù)與噴水推進(jìn)器相結(jié)合，進(jìn)一步提升能源利用效率，減少碳排放，使無(wú)人船和水下機(jī)器人在作業(yè)時(shí)更加環(huán)?？沙掷m(xù)。另一方面，在智能化控制方面，借助人工...

噴水推進(jìn)器的主要部件葉輪，設(shè)計(jì)十分精巧。小豚智能的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，包括一批IEEEFellow、教授和青年博士，他們憑借深厚的專業(yè)知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)葉輪的形狀、葉片數(shù)量、角度等參數(shù)進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)和優(yōu)化。合適的葉輪形狀和參數(shù)能夠確保噴水推進(jìn)器在吸入水時(shí)更加順暢，...

相較于傳統(tǒng)的螺旋槳推進(jìn)方式，噴水推進(jìn)器在復(fù)雜環(huán)境下表現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)。一方面，其無(wú)外露旋轉(zhuǎn)部件的設(shè)計(jì)，能有效減少水草、漁網(wǎng)等雜物纏繞風(fēng)險(xiǎn)，適合在水草密集的內(nèi)河或沿海區(qū)域使用；另一方面，通過調(diào)整噴嘴方向，可實(shí)現(xiàn)載體的原地轉(zhuǎn)向、倒退等靈活操控，提升maneuverab...

相較于傳統(tǒng)的螺旋槳推進(jìn)方式，噴水推進(jìn)器在復(fù)雜環(huán)境下表現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)。一方面，其無(wú)外露旋轉(zhuǎn)部件的設(shè)計(jì)，能有效減少水草、漁網(wǎng)等雜物纏繞風(fēng)險(xiǎn)，適合在水草密集的內(nèi)河或沿海區(qū)域使用；另一方面，通過調(diào)整噴嘴方向，可實(shí)現(xiàn)載體的原地轉(zhuǎn)向、倒退等靈活操控，提升maneuver...

在一些特殊領(lǐng)域，小豚智能的噴水推進(jìn)器也有潛在應(yīng)用價(jià)值。在一些執(zhí)行偵察、巡邏任務(wù)的小型艦艇上，其高機(jī)動(dòng)性和低噪聲特點(diǎn)尤為重要。噴水推進(jìn)器通過靈活調(diào)整噴口方向，可使艦艇在狹窄海灣、島嶼周邊等復(fù)雜水域快速轉(zhuǎn)向、急停急起，躲避敵方偵察或執(zhí)行突襲任務(wù)。同時(shí)，由于其運(yùn)行時(shí)...

在船舶救援的場(chǎng)景中，小豚智能的噴水推進(jìn)器優(yōu)勢(shì)盡顯。當(dāng)遇到水上事故需要快速救援時(shí)，搭載該噴水推進(jìn)器的救援船能迅速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。其快速啟動(dòng)和加速性能，使救援船可在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到較高航速。在靠近事故船只或落水人員時(shí)，噴水推進(jìn)器的精細(xì)操控性得以發(fā)揮。通過智能控制系統(tǒng)，可精確...

小豚智能噴水推進(jìn)器的維護(hù)保養(yǎng)相對(duì)便捷。其模塊化設(shè)計(jì)使得各個(gè)部件易于拆卸和更換。例如，當(dāng)水泵葉輪出現(xiàn)磨損需要更換時(shí)，維修人員可通過簡(jiǎn)單的工具，快速將葉輪所在模塊拆卸下來(lái)，換上新的模塊，有效縮短了維修時(shí)間。而且，該噴水推進(jìn)器配備了智能故障診斷系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各個(gè)部...

對(duì)于一些需要在淺水區(qū)域作業(yè)的船舶，東莞小豚智能的噴水推進(jìn)器具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。淺水區(qū)域往往存在泥沙淤積、礁石淺灘等復(fù)雜情況，傳統(tǒng)螺旋槳推進(jìn)器容易受到損壞，且推進(jìn)效率低下。而小豚智能的噴水推進(jìn)器，由于其進(jìn)水口位置較低且有特殊防護(hù)設(shè)計(jì)，可在淺水中正常吸入水流，同時(shí)避...

在船舶救援的場(chǎng)景中，小豚智能的噴水推進(jìn)器優(yōu)勢(shì)盡顯。當(dāng)遇到水上事故需要快速救援時(shí)，搭載該噴水推進(jìn)器的救援船能迅速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。其快速啟動(dòng)和加速性能，使救援船可在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到較高航速。在靠近事故船只或落水人員時(shí)，噴水推進(jìn)器的精細(xì)操控性得以發(fā)揮。通過智能控制系統(tǒng)，可精確...

傳統(tǒng)水下推進(jìn)設(shè)備常因空泡效應(yīng)產(chǎn)生噪聲污染，而小豚智能噴水推進(jìn)器通過葉輪導(dǎo)流優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了聲學(xué)性能突破。其特殊設(shè)計(jì)的鋸齒狀葉輪邊緣可有效抑制空泡產(chǎn)生，經(jīng)第三方檢測(cè)顯示，在額定功率運(yùn)行時(shí)水下噪聲為58分貝，比同類產(chǎn)品降低40%。這一特性使其特別適合用于生態(tài)監(jiān)測(cè)場(chǎng)景，在...

東莞小豚智能技術(shù)有限公司所涉及的噴水推進(jìn)器，在無(wú)人船及水面水下機(jī)器人應(yīng)用系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色。其工作原理基于牛頓第三定律，通過水泵將水從進(jìn)水口吸入，然后經(jīng)過加壓，以高速?gòu)膰娍趪姵?。?dāng)水流高速向后噴出時(shí)，產(chǎn)生一個(gè)與水流噴射方向相反的反作用力，從而推動(dòng)無(wú)人船或水下...

東莞小豚智能噴水推進(jìn)器的技術(shù)發(fā)展方向充滿潛力。一方面，在能源利用上，研發(fā)團(tuán)隊(duì)正致力于探索如何將新型清潔能源，如氫燃料電池技術(shù)與噴水推進(jìn)器相結(jié)合，進(jìn)一步提升能源利用效率，減少碳排放，使無(wú)人船和水下機(jī)器人在作業(yè)時(shí)更加環(huán)保可持續(xù)。另一方面，在智能化控制方面，借助人工...

隨著無(wú)人船和水面水下機(jī)器人行業(yè)的快速發(fā)展，東莞小豚智能的噴水推進(jìn)器市場(chǎng)前景廣闊。在國(guó)內(nèi)，隨著環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)，水利、環(huán)保等部門對(duì)水質(zhì)監(jiān)測(cè)、水域治理等工作的重視程度不斷提高，對(duì)配備高性能噴水推進(jìn)器的無(wú)人船需求持續(xù)增長(zhǎng)。在海洋開發(fā)領(lǐng)域，海上油氣勘探、海洋漁業(yè)資源監(jiān)測(cè)等...

東莞小豚智能技術(shù)有限公司所涉及的噴水推進(jìn)器，在無(wú)人船及水面水下機(jī)器人應(yīng)用系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色。其工作原理基于牛頓第三定律，通過水泵將水從進(jìn)水口吸入，然后經(jīng)過加壓，以高速?gòu)膰娍趪姵觥．?dāng)水流高速向后噴出時(shí)，產(chǎn)生一個(gè)與水流噴射方向相反的反作用力，從而推動(dòng)無(wú)人船或水下...

噴水推進(jìn)器的日常維護(hù)對(duì)其使用壽命和性能發(fā)揮至關(guān)重要。使用后應(yīng)及時(shí)清理噴嘴和水泵內(nèi)的泥沙、雜物，避免堵塞流道影響推力；定期檢查密封部件的老化情況，防止海水滲入損壞電機(jī)或軸承。當(dāng)出現(xiàn)推力不足的問題時(shí)，可首先排查噴嘴是否有異物堵塞、葉輪是否磨損嚴(yán)重；若設(shè)備運(yùn)行時(shí)噪音...

噴水推進(jìn)器的機(jī)動(dòng)性表現(xiàn)十分出色。小豚智能噴水推進(jìn)器可以通過改變噴口的方向和水流噴射的速度，實(shí)現(xiàn)無(wú)人船的靈活轉(zhuǎn)向和快速加速減速。這種出色的機(jī)動(dòng)性使得無(wú)人船能夠在復(fù)雜的水域環(huán)境中自由穿梭，完成各種復(fù)雜的任務(wù)。在船舶領(lǐng)域，當(dāng)無(wú)人船需要對(duì)大型船舶進(jìn)行檢測(cè)或輔助作業(yè)時(shí)，...

東莞小豚智能自成立以來(lái)，在噴水推進(jìn)器的研發(fā)上投入了大量精力。從開始的市場(chǎng)調(diào)研，了解無(wú)人船及水下機(jī)器人行業(yè)對(duì)推進(jìn)器的需求痛點(diǎn)，到組建專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，開始技術(shù)攻關(guān)。研發(fā)人員對(duì)多種推進(jìn)技術(shù)進(jìn)行對(duì)比分析，確定以噴水推進(jìn)器為重點(diǎn)研發(fā)方向。在設(shè)計(jì)階段，經(jīng)過無(wú)數(shù)次的模擬仿真...

相較于傳統(tǒng)的螺旋槳推進(jìn)器，東莞小豚智能的噴水推進(jìn)器展現(xiàn)出明顯差異。螺旋槳在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，槳葉直接暴露在水中，易受水流沖擊和雜物撞擊而受損，維修成本較高。而噴水推進(jìn)器將主要運(yùn)轉(zhuǎn)部件置于設(shè)備內(nèi)部，通過進(jìn)水口和噴口與外界水體接觸，極大降低了物理?yè)p傷風(fēng)險(xiǎn)。在噪音控制方面，螺...

小豚智能噴水推進(jìn)器的維護(hù)保養(yǎng)相對(duì)便捷。其模塊化設(shè)計(jì)使得各個(gè)部件易于拆卸和更換。例如，當(dāng)水泵葉輪出現(xiàn)磨損需要更換時(shí)，維修人員可通過簡(jiǎn)單的工具，快速將葉輪所在模塊拆卸下來(lái)，換上新的模塊，有效縮短了維修時(shí)間。而且，該噴水推進(jìn)器配備了智能故障診斷系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各個(gè)部...

隨著無(wú)人船技術(shù)的快速發(fā)展，噴水推進(jìn)器正加速與智能控制系統(tǒng)融合。在自主航行的無(wú)人艇上，噴水推進(jìn)器可通過集成多軸運(yùn)動(dòng)控制器，接收來(lái)自導(dǎo)航系統(tǒng)的實(shí)時(shí)指令，實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)的推力精細(xì)調(diào)控。例如在水質(zhì)監(jiān)測(cè)無(wú)人船執(zhí)行“S型”航線任務(wù)時(shí)，推進(jìn)器能根據(jù)預(yù)設(shè)路徑自動(dòng)調(diào)整左右噴嘴的噴射...

隨著無(wú)人船技術(shù)的快速發(fā)展，噴水推進(jìn)器正加速與智能控制系統(tǒng)融合。在自主航行的無(wú)人艇上，噴水推進(jìn)器可通過集成多軸運(yùn)動(dòng)控制器，接收來(lái)自導(dǎo)航系統(tǒng)的實(shí)時(shí)指令，實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)的推力精細(xì)調(diào)控。例如在水質(zhì)監(jiān)測(cè)無(wú)人船執(zhí)行“S型”航線任務(wù)時(shí)，推進(jìn)器能根據(jù)預(yù)設(shè)路徑自動(dòng)調(diào)整左右噴嘴的噴射...