通過原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新等多種形式，不斷提高多式聯(lián)運基礎(chǔ)設(shè)施和硬件建設(shè)水平，加強生產(chǎn)、儲藏、加工、運輸、銷售各節(jié)點技術(shù)的改造與升級，***推動中國農(nóng)產(chǎn)品冷連物流跨越式發(fā)展。一是繼續(xù)加強運輸主干線及其附屬場站的基礎(chǔ)設(shè)施改造，盡快形成與多式聯(lián)運相...

運輸路線：在選擇運輸路線時，需要考慮路線的長度、交通擁堵程度、天氣狀況等因素。路線選擇不當(dāng)可能會導(dǎo)致貨物損壞或延誤交付。 貨物標(biāo)識：在長途運輸中，貨物標(biāo)識是必不可少的。標(biāo)識應(yīng)該清晰、準確，以便在運輸過程中跟蹤貨物的位置和狀態(tài)。 運輸保險：在長途運輸中，貨物...

冰冷冷藏汽車等其中機械冷藏汽車是冷藏汽車中的主型車。按**設(shè)備的功能分類按隔熱車體總傳熱系數(shù)分：普通隔熱型和強化隔熱型機械冷藏汽車按外溫(tw)為30℃時，車內(nèi)溫度(tn)可持續(xù)保持的溫度范圍分：A級－F級非機械式冷藏汽車按外溫(tw) 為30℃時，車內(nèi)溫度t...

在運輸時，應(yīng)該根據(jù)貨物的種類、運送季節(jié)、運送距離和運送地方確定運輸方法。在運輸過程中，盡量組織“門到門”的直達運輸，提高運輸速度，溫度要符合規(guī)定。為保持冷凍貨物的冷藏溫度，可緊密堆碼，水果、蔬菜等需要通風(fēng)散熱的貨物，必須在貨件之間保留一定的空隙，以確保貨物的完...

《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》將加速冷鏈物流市場的快速擴容，規(guī)劃實施后，我國將增加1000萬噸冷藏庫的能力，預(yù)計將帶動社會投資2000億。編者也從空調(diào)制冷大市場**口中獲知，農(nóng)產(chǎn)品作為冷鏈物流中比較大的市場，其消費市場遠超工業(yè)方面的需求。空調(diào)制冷大市場的**還表示...

直達運輸由于汽車體積較小，中途一般也不需要換裝，除了可沿分布較廣的公路網(wǎng)運行外，還可離開路網(wǎng)深入到工廠企業(yè)、農(nóng)村田間、城市居民住宅等地，即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運送到目的地門口，實現(xiàn)“門到門”直達運輸。這是其它運輸方式無法與公路運輸比擬的特點之一。運...

道路貨物運輸由于其貨物種類繁多，組織方法多樣，要求措施各異，形成了多種多樣的分類方法。主要有：零擔(dān)貨物運輸托運人一次托運貨物計費重量3噸及以下的，為零擔(dān)貨物運輸。整批貨物運輸托運人一次托運的貨物在3噸（含3噸）以上，或雖不足3噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3...

中國因丟棄腐爛食品而造成的浪費每年達到700億元人民幣，占食品生產(chǎn)總值的20%之多。一些食品在運輸過程當(dāng)中因無法長期保鮮而被丟棄。**稱這種浪費現(xiàn)象主要是由于缺少“冷鏈運輸”體系而造成的。鮮活易腐貨物運輸中，除了少數(shù)部分確因途中照料或車輛不適造成死亡外，其中大...

持續(xù)性差據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料表明，在各種現(xiàn)代運輸方式中，公路的平均運距是**短的，運行持續(xù)性較差。安全性低據(jù)歷史記載，自汽車誕生以來，已經(jīng)吞吃掉3000多萬人的生命，特別是20世紀90年代開始，死于汽車交通事故的人數(shù)急劇增加，平均每年達50多萬。這個數(shù)字超過了**、...

在運輸時，應(yīng)該根據(jù)貨物的種類、運送季節(jié)、運送距離和運送地方確定運輸方法。在運輸過程中，盡量組織“門到門”的直達運輸，提高運輸速度，溫度要符合規(guī)定。為保持冷凍貨物的冷藏溫度，可緊密堆碼，水果、蔬菜等需要通風(fēng)散熱的貨物，必須在貨件之間保留一定的空隙，以確保貨物的完...

長途運輸是一個復(fù)雜的過程，需要考慮許多因素，以確保貨物的安全和準確交付。以下是一些需要注意的問題： 貨物包裝：在長途運輸中，貨物包裝至關(guān)重要。需要選擇適當(dāng)?shù)牟牧虾徒Y(jié)構(gòu)，以確保貨物在運輸過程中不會受損或泄漏。同時，需要考慮貨物的尺寸和形狀，以確保在運輸過程中不...

中南地區(qū)。為中國公路**發(fā)達地區(qū)。平均每100平方公里土地有23公里。公路運輸主要作為鐵路和內(nèi)河航運干線的營養(yǎng)線,擔(dān)負溝通城鄉(xiāng)的短途運輸任務(wù),為鐵路、水運集散物資。許昌-南陽、南陽-光化、商丘-菏澤、武漢-孟家樓、巴東-石門坎、長沙-重慶、衡陽-貴陽等線為豫...

共同配送是經(jīng)過長期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種追求合理化的配送形式，也是美國、日本等一些發(fā)達國家采用較為***、影響面較大的一種先進的物流方式，它對提高物流運作效率、降低物流成本具有重要意義。由于冷鏈物流的低溫特點，物流企業(yè)單獨建立冷鏈物流中心，投資成本高，而且回...

貫穿在整個冷藏鏈各個環(huán)節(jié)中的各種裝備、設(shè)施，見圖8-1食品冷藏鏈中的主要設(shè)備：各種冷卻設(shè)備（含預(yù)冷設(shè)備）、凍結(jié)設(shè)備、冷藏庫、冷藏運輸設(shè)備、冷凍冷藏陳列柜（含冷藏柜）、家用冷柜及電冰箱等保鮮鏈，是指綜合運用各種適宜的保鮮方法與手段，使鮮活易腐食品在生產(chǎn)，加工...

嚴格農(nóng)村客運班線通行條件，強化運營安全保障。對于新增農(nóng)村客運班線，縣級交通運輸、公安等部門要建立農(nóng)村客運線路通行條件聯(lián)合審核機制，對擬開通農(nóng)村客運線路途徑公路的技術(shù)條件、公路安全設(shè)施狀況、中途?？空军c、車輛技術(shù)條件要求及相互匹配情況進行現(xiàn)場勘查，形成聯(lián)合審核報...

道路貨物運輸由于其貨物種類繁多，組織方法多樣，要求措施各異，形成了多種多樣的分類方法。主要有：零擔(dān)貨物運輸托運人一次托運貨物計費重量3噸及以下的，為零擔(dān)貨物運輸。整批貨物運輸托運人一次托運的貨物在3噸（含3噸）以上，或雖不足3噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3...

2023年2月28日，國家統(tǒng)計局發(fā)布《中華人民共和國2022年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》，初步核算，2022年公路貨物運輸總量371.2億噸，比上年增長-5.5%；公路貨物運輸周轉(zhuǎn)量68958.0億噸公里，比上年增-1.2%；公路旅客運輸總量35.5億人次，...

公路汽車旅客運輸包括非營業(yè)性運輸和營業(yè)性運輸。前者指自用運輸，即人們乘用個人或單位自備汽車的運輸；后者指公用運輸，是由公路汽車運輸單位經(jīng)營的公路旅客運輸業(yè)務(wù)。中國及其他社會主義國家，公路汽車旅客運輸主要是公用運輸。在資本主義國家，無論是汽車數(shù)量還是其所完成的運...

第四，沒有使用整體成本的概念，企業(yè)比較注重單價成本，而沒有考慮如何通過使用合格和質(zhì)量的物流服務(wù)商來減少貨物的損失等，因為在冷鏈物流中的消耗是可觀的。這個也是中國物流中較為嚴重的現(xiàn)象。第五，冷鏈是否真的可以大力投入于水果、蔬菜這類的產(chǎn)品。每年的蔬菜、瓜果類的食品...

所謂兩車負重跨裝是指貨物的長度超過一車負重容許的裝載長度，其重量由兩輛平車承載。根據(jù)貨物的長度可采用兩車負重不加掛游車；兩車負重中間加掛游車；兩車負重中間和兩端均加掛游車等方案，不論采用哪種方式跨裝，均應(yīng)遵守超長貨物跨裝運送的基本條件。即，跨裝運送只準兩車負重...

而中國的冷鏈系統(tǒng)還只是一個早期的冷凍設(shè)備市場，掌握的冷鏈技術(shù)在很多食品種類上還不能完全應(yīng)用，相對于國際先進水平差距很大。同時，中國冷鏈的實施沒有國家或行業(yè)的專項標(biāo)準，只有一些大型食品生產(chǎn)加工企業(yè)自己制定了一些標(biāo)準，因此在監(jiān)管上也是空白。第三，產(chǎn)業(yè)配套不全。易腐...

2005年全年我國公路運輸客運量總計為168.4億人，與2004年同期相比，增長了3.4%，公路旅客周轉(zhuǎn)量總計為9241.7億人公里，與2004年同期相比，增長了6%；2005年我國全年公路貨運量總計為131.4億噸，與2004年累計同期相比，增長了8.3%，...

冷藏運輸是指運用冷藏、保溫、通風(fēng)等方法，快速、質(zhì)量運送易腐貨物的運輸。冷藏車、冷藏船和冷藏集裝箱是進行冷藏運輸?shù)闹饕ぞ摺Ｖ袊恋剡|闊，氣候差別大，易腐貨物種類繁多，平均運輸里程長，因此冷藏運輸組織工作復(fù)雜，冷藏運輸成本高。搞好冷藏運輸，對滿足社會生產(chǎn)、人民生...

干冰式冷藏箱干冰式集冷單元采用整體發(fā)泡技術(shù)，保溫性能優(yōu)良，高效節(jié)能。是溫度敏感型貨物小批量、多批次的比較好貨運載體。干冰制冷有綠色環(huán)保、無毒、無腐蝕、無污染、安全可靠等優(yōu)點。干冰式制冷單元是以干冰為制冷源的干冰式制冷單元，具有制冷量大、降溫速度快、最低溫度可達...

持續(xù)性差據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料表明，在各種現(xiàn)代運輸方式中，公路的平均運距是**短的，運行持續(xù)性較差。安全性低據(jù)歷史記載，自汽車誕生以來，已經(jīng)吞吃掉3000多萬人的生命，特別是20世紀90年代開始，死于汽車交通事故的人數(shù)急劇增加，平均每年達50多萬。這個數(shù)字超過了**、...

特殊商品農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流貨運的體系藥品，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性，所以，食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的，有效控制運作成本與食品冷鏈的發(fā)展密...

制定有國家或行業(yè)標(biāo)準，并有專門機構(gòu)管理國外發(fā)達國家對冷鏈物流行業(yè)制定了相關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準，對食品生產(chǎn)、加工和流通的每一個環(huán)節(jié)提出明確要求，對有些食品還專門制定了行業(yè)標(biāo)準，對保鮮物流系統(tǒng)中的各階段做出具體的溫控規(guī)定，并對各種運輸工具也有專門的規(guī)定，包括容器和托盤...

冷藏集裝箱的基本類型保溫集裝箱外置式冷藏集裝箱內(nèi)藏式冷藏集裝箱液氮和干冰冷藏集裝箱冷凍板冷藏集裝箱氣調(diào)冷藏集裝箱冷藏集裝箱基本屬性冷藏集裝箱采用鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)，箱內(nèi)壁、底板、頂板和門由金屬復(fù)合板、鋁板、不銹鋼板或聚酯制造國際上集裝箱尺寸和性能都已標(biāo)準化使用溫度范圍...

空運是國際物流中的另一種重要運輸方式，它將貨物通過飛機運送。長距離運輸時，空運往往是**快的方式，將貨物在短時間內(nèi)從一個國家運送到另一個國家。盡管速度快，但空運也通常是**昂貴的運輸方式之一。由于航空運輸?shù)奶匦?，航空公司會收取高昂的費用，因此，空運通常用于高價...

提升集約化發(fā)展水平，強化企業(yè)安全管理能力。各級交通運輸部門要鼓勵引導(dǎo)危險品運輸企業(yè)整合資源，對監(jiān)管水平差、規(guī)模小、存在嚴重安全隱患的企業(yè)進行整合或重組；充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的服務(wù)作用，探索中小危險貨物運輸企業(yè)聯(lián)盟合作模式，完善運輸聯(lián)盟運行機制和制度，吸引中小企業(yè)參...