箱式爐的爐襯的作用是保護(hù)爐膛溫度、減少熱量損失。良好的爐襯材料不僅要有一定的耐火度、抗急冷急熱性，而且蓄熱量還要少。爐襯由耐火材料和保溫材料組成，靠近電熱元件是耐火材料，緊靠外殼的是保溫材料。為了減少熱量損失，一般高溫箱式爐的爐襯采用三層隔熱設(shè)計(jì)，內(nèi)層采用耐火...

啟動(dòng)羅茨泵(真空必須在4.0E2Pa以下，如果達(dá)不到4.0E2Pa，打開上角閥排水，直到可以啟動(dòng)羅茨泵)；打開上角閥和下角閥，啟動(dòng)擴(kuò)散泵(預(yù)熱)；加熱(E-3以下真空度)；進(jìn)入保溫階段(擴(kuò)散泵預(yù)熱1:30分鐘左右)，關(guān)閉上角閥，打開主閥；結(jié)束程序，關(guān)閉暖氣；關(guān)...

反應(yīng)釜可以分為玻璃反應(yīng)釜、不銹鋼反應(yīng)釜、釉面反應(yīng)釜等多種類型，不同類型的反應(yīng)釜適用于不同的反應(yīng)物和反應(yīng)條件。烘干爐烘干爐是化工行業(yè)中另一種常見的工業(yè)爐，它主要用于將化工產(chǎn)品進(jìn)行烘干。烘干爐可以分為熱風(fēng)烘干爐、真空烘干爐、紅外線烘干爐等多種類型，不同類型的烘干爐...

雖然現(xiàn)在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)化不斷發(fā)展，各種工業(yè)化的建設(shè)也逐漸在進(jìn)步，但是由于對(duì)能源的不合理的運(yùn)用造成了我國(guó)的能源資源短缺和緊張這就會(huì)嚴(yán)重的影響了我國(guó)未來的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)于現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)發(fā)展來說，節(jié)能是我國(guó)當(dāng)前局勢(shì)的主要問題，因此對(duì)于工業(yè)爐的節(jié)能，首先要保證技術(shù)的創(chuàng)新性，不斷...

齒輪作為汽車零部件關(guān)鍵機(jī)械部件之一，機(jī)械設(shè)備能夠運(yùn)行也取決于齒輪對(duì)原動(dòng)力的提供，同時(shí)也是保證汽車構(gòu)造中能夠合理運(yùn)行的關(guān)鍵，因而必須保證齒輪內(nèi)在結(jié)構(gòu)的質(zhì)量科學(xué)，其熱處理技術(shù)尤為重要，真空滲碳技術(shù)的進(jìn)步完善了齒輪質(zhì)量，也是汽車制造優(yōu)勢(shì)提升的主要因素，真空滲碳技術(shù)幫...

真空氣淬不同于氣體滲碳的部件部件亮點(diǎn)是：部件表面不會(huì)引起晶界氧化，不會(huì)產(chǎn)生淬火異常層。至于部件外觀上的差異，在滲碳淬火處理后經(jīng)回火處理，真空氣淬件展示出高亮度的特點(diǎn)。乍一看，經(jīng)真空氣淬處理的部件，呈現(xiàn)出極高亮度的美感，而在后續(xù)加工工序中在加工部位時(shí)，有時(shí)候會(huì)受...

齒輪作為汽車零部件關(guān)鍵機(jī)械部件之一，機(jī)械設(shè)備能夠運(yùn)行也取決于齒輪對(duì)原動(dòng)力的提供，同時(shí)也是保證汽車構(gòu)造中能夠合理運(yùn)行的關(guān)鍵，因而必須保證齒輪內(nèi)在結(jié)構(gòu)的質(zhì)量科學(xué)，其熱處理技術(shù)尤為重要，真空滲碳技術(shù)的進(jìn)步完善了齒輪質(zhì)量，也是汽車制造優(yōu)勢(shì)提升的主要因素，真空滲碳技術(shù)幫...

真空高壓氣淬爐適用于高速鋼、不銹鋼、模具鋼等一些淬透性比較好的材料的真空熱處理，特點(diǎn)是零件變形量小、零件熱處理后不需要清洗。不足之處有淬火氣體不能回收、成本較高。真空高壓氣淬爐從結(jié)構(gòu)上可分為臥式和立式兩種。臥式可分為單室、雙室和三室等。立式的適用環(huán)形狀、筒狀和...

真空滲碳是熱處理部件整體達(dá)到滲碳溫度后開始滲碳，在短時(shí)間內(nèi)到達(dá)飽和碳濃度（A3-Acm），可實(shí)現(xiàn)高濃度滲碳，同時(shí)利用真空設(shè)備的特點(diǎn)也可以實(shí)現(xiàn)高溫滲碳，以獲得高效率滲碳淬火熱處理，真空滲碳是在低壓狀態(tài)下的非氣氛流動(dòng)滲碳，滲層均勻性好，尤其對(duì)孔類零件，下面是具體的...

真空滲碳關(guān)鍵是如何針對(duì)部件的表面積引入適當(dāng)?shù)臐B碳?xì)怏w。假如滲碳?xì)怏w量低于需求的量，則爐內(nèi)氣氛失去均勻性，會(huì)產(chǎn)生部件的局部滲碳不均勻等問題，相反，如果滲碳?xì)怏w過多，會(huì)產(chǎn)生不利于滲碳的碳黑(煤煙子),導(dǎo)致排氣系統(tǒng)堵塞，工藝性能惡化。因此，部件的滲碳?xì)怏w量的設(shè)定是至...

在真空滲碳的情況下，必須對(duì)整個(gè)零部件做破壞檢查(指每1批次處理部件抽取5~10個(gè)部件做試樣進(jìn)行破壞試驗(yàn)),但在實(shí)際操作中進(jìn)行這種檢查需要很多時(shí)間，在批量生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)是不可行的。如果擁有可以在短時(shí)間內(nèi)對(duì)全部齒輪及全部齒輪的輪齒進(jìn)行測(cè)試的計(jì)測(cè)設(shè)備，上述方法才可行，而現(xiàn)...

齒輪作為汽車零部件關(guān)鍵機(jī)械部件之一，機(jī)械設(shè)備能夠運(yùn)行也取決于齒輪對(duì)原動(dòng)力的提供，同時(shí)也是保證汽車構(gòu)造中能夠合理運(yùn)行的關(guān)鍵，因而必須保證齒輪內(nèi)在結(jié)構(gòu)的質(zhì)量科學(xué)，其熱處理技術(shù)尤為重要，真空滲碳技術(shù)的進(jìn)步完善了齒輪質(zhì)量，也是汽車制造優(yōu)勢(shì)提升的主要因素，真空滲碳技術(shù)幫...

真空氣氛爐又叫無氧退火爐、真空氣氛燒結(jié)爐等，可分為管式真空氣氛爐和箱式真空氣氛爐兩種結(jié)構(gòu)。是采用把物體在通入一定氣體的爐膛內(nèi)進(jìn)行燒結(jié)的設(shè)備。一般由爐膛、電熱裝置、密封爐殼、真空系統(tǒng)、供電系統(tǒng)和控溫系統(tǒng)等組成。廣用于高等院校﹑科研院所的實(shí)驗(yàn)室及工礦企業(yè)對(duì)陶瓷、冶...

在一些特定領(lǐng)域.更顯示出其性能,如盲孔類零件的針閥體噴油嘴，汽車驅(qū)動(dòng)軸等。這些件用一般的可控氣氛滲碳是部件困難的，而用低壓真空滲碳卻可輕易的加以解決。對(duì)部件齒輪的滲碳結(jié)果也表明，齒頂齒面與齒根相比，低壓真空滲碳可使二者之間的滲層差降至很小而可控氣氛滲碳的滲層差...

rx氣體發(fā)生器原理，是通過將原料氣通常采用天然氣或者丙烷氣和空氣按比例混合，在高溫狀態(tài)下通入裝有催化劑的反應(yīng)釜，發(fā)生定向的化學(xué)反應(yīng)，裂解產(chǎn)生rx氣體的裝置。網(wǎng)帶爐：產(chǎn)品滲碳，調(diào)質(zhì)及氧化處理而設(shè)計(jì)的網(wǎng)帶式連續(xù)爐從進(jìn)爐到出爐工程全部為自動(dòng)化控制。設(shè)備由前清洗，淬火...

輥棒式連續(xù)爐又稱輥底式連續(xù)滲碳爐：連續(xù)式熱處理爐分為熱處理爐本體和附屬設(shè)備組成。本體分為投入室、加熱室，滲碳室，淬火室和鹽槽構(gòu)成。附帶設(shè)施由前清洗機(jī)，后清洗機(jī)，燒戾爐等構(gòu)成。與推桿式連續(xù)爐相比，可以實(shí)現(xiàn)直線型設(shè)備的構(gòu)成，驅(qū)動(dòng)更方便、問題更少，設(shè)備的安裝面積可以...

東宇東庵熱處理滲層中不出現(xiàn)內(nèi)氧化，也不存在滲碳層表面的含碳量低于次層的問題，并可通過脈沖方式真空滲碳，使盲孔和小孔獲得均勻滲碳層。箱式爐的結(jié)構(gòu)主要有爐架、爐殼、爐襯、爐門裝置、電熱元件及輔助裝置構(gòu)成。爐架的作用是承受爐襯和工件的負(fù)載，通常有型鋼焊接成一個(gè)框架，...

氣淬即將工件在真空加熱后向冷卻室中充以高純度中性氣體(如氮)進(jìn)行冷卻。適用于氣淬的有高速鋼和高碳高鉻鋼等馬氏體臨界冷卻速度較低的材料。液淬是將工件在加熱室中加熱后，移至冷卻室中充入高純氮?dú)獠⒘⒓此腿氪慊鹩筒?，快速冷卻。如果需要高的表面質(zhì)量，工件真空淬火和固溶熱...

部件早出現(xiàn)的滲碳工藝是固體滲碳，即利用固體介質(zhì)（如木炭、焦炭、煤粉等產(chǎn)生活性碳原子的物質(zhì)）加上催化劑，在封閉箱中加熱，分解出的活性碳原子被零件表面吸收并擴(kuò)散，從而就形成了一定深度的滲碳層。在上世紀(jì)七八十年代，液體、氣體滲碳技術(shù)逐漸發(fā)展起來，液體滲碳是在熔融狀態(tài)...

部件早出現(xiàn)的滲碳工藝是固體滲碳，即利用固體介質(zhì)（如木炭、焦炭、煤粉等產(chǎn)生活性碳原子的物質(zhì)）加上催化劑，在封閉箱中加熱，分解出的活性碳原子被零件表面吸收并擴(kuò)散，從而就形成了一定深度的滲碳層。在上世紀(jì)七八十年代，液體、氣體滲碳技術(shù)逐漸發(fā)展起來，液體滲碳是在熔融狀態(tài)...

提高和改進(jìn)工業(yè)爐燃料利用率的措施：改善燃料的燃燒狀況燃料作為能源具有很大的特殊性，資源的總量是有限的燃料的總量是有限的總有以天會(huì)枯竭第二，燃料的使用具有不可重復(fù)性，燃料的使用是單方向的具有不可逆性。第三，能源的使用效率低下燃料在使用過程中常常會(huì)發(fā)生一定的損失，...

真空氣氛爐又叫無氧退火爐、真空氣氛燒結(jié)爐等，可分為管式真空氣氛爐和箱式真空氣氛爐兩種結(jié)構(gòu)。是采用把物體在通入一定氣體的爐膛內(nèi)進(jìn)行燒結(jié)的設(shè)備。一般由爐膛、電熱裝置、密封爐殼、真空系統(tǒng)、供電系統(tǒng)和控溫系統(tǒng)等組成。用于高等院校﹑科研院所的實(shí)驗(yàn)室及工礦企業(yè)對(duì)陶瓷、冶金...

經(jīng)濟(jì)性考慮可以認(rèn)為，真空滲碳設(shè)備購置價(jià)格高，雖然一次性投入費(fèi)用相對(duì)較部件，但是部件質(zhì)量的00提高，加工方式的改變可優(yōu)化生產(chǎn)工藝，減少工序，降低綜合生產(chǎn)成本。同時(shí)，降低了對(duì)環(huán)境的不利影響和生產(chǎn)周期的縮短等，對(duì)部件綜合核算效益和社會(huì)效益是有利的，回報(bào)率是滿意的，壓...

真空淬火爐為石墨內(nèi)襯，隔熱層為石墨氈。電子控制系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，穩(wěn)定可靠。其中溫度控制采用智能溫控器，動(dòng)作采用可編程控制器。真空淬火爐工件輸送機(jī)構(gòu)平穩(wěn)、靈活、安全可靠。真空回火爐一般由主機(jī)、爐膛、電加熱裝置、密封爐殼、真空系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)和爐外運(yùn)輸車輛...

20世紀(jì)70、80年代，日本和歐洲公司相繼發(fā)明了以丙烷為滲碳介質(zhì)的真空滲碳技術(shù)。20世紀(jì)90年代中期，Ipsen公司開發(fā)出用乙炔進(jìn)行低壓滲碳的工藝，乙炔低壓滲碳解決了困擾真空滲碳真空應(yīng)用多年的炭黑問題，使低壓滲碳技術(shù)發(fā)生了變化。國(guó)內(nèi)自20世紀(jì)90年代以來，由于...

反應(yīng)釜可以分為玻璃反應(yīng)釜、不銹鋼反應(yīng)釜、釉面反應(yīng)釜等多種類型，不同類型的反應(yīng)釜適用于不同的反應(yīng)物和反應(yīng)條件。烘干爐烘干爐是化工行業(yè)中另一種常見的工業(yè)爐，它主要用于將化工產(chǎn)品進(jìn)行烘干。烘干爐可以分為熱風(fēng)烘干爐、真空烘干爐、紅外線烘干爐等多種類型，不同類型的烘干爐...

爐體由雙層雙室爐殼、中間可升降真空隔熱門和前后液壓動(dòng)力爐門等組成。冷卻室也即冷室上部為氣冷風(fēng)機(jī)組件和換熱器裝置,下部為淬火油槽。氣冷風(fēng)機(jī)組件包括增壓風(fēng)機(jī)、熱交換器和導(dǎo)風(fēng)裝置,氣冷壓力可在0.08～0.2MPa范圍內(nèi)任意選擇。真空隔熱門是由石墨軟氈、石墨硬氈與不...

真空滲氮技術(shù)是利用真空加熱時(shí)部件表面清潔無氧化等特點(diǎn)，采用真空熱處理在負(fù)壓下進(jìn)行滲氮；滲氮后部件表面硬度高，脆性小，滲氮層均勻能滿足尖銳刃口刀具與冷沖模的技術(shù)要求。與傳統(tǒng)的氣氛滲碳相比，在低溫滲碳的真空爐中進(jìn)行低壓滲碳（CBP），其優(yōu)點(diǎn)是無氧化，滲碳均勻性好，...

在低壓(一般

（1）沒有晶間氧化。（2）由于真空滲碳設(shè)備和工藝的特點(diǎn)，能夠采取更高的滲碳溫度。（3）由于真空滲碳工藝的靈活性，可以允許很多種材料進(jìn)行真空滲碳處理。（4）真空滲碳工藝能夠產(chǎn)生部件均勻的滲碳層和在整個(gè)齒輪（齒頂-節(jié)徑-齒根）上產(chǎn)生部件均勻的碳分布。（5）真空滲碳...